2018年8月---西澳，一路向北
第三次到澳洲了，關於澳洲的游記卻一個也沒有寫，拖延症已經越來越嚴重了。其實我在整理這篇游記的時候，已經在開始策劃明年春節的西澳南線旅行了。旅行總是這樣，一旦開始就停不下，好像如果沒有一個或兩個正在計劃中的行程，工作都無法集中精力似的，中毒癥狀挺明顯的。 
行程單
行前準備1- 老規矩，在租租車（ http://www.zuzuche.com/ ）上租的HERTZ的車，幾番比較，真的租租車最便宜，帶全險的價格比官網都便宜，而且免費用導航儀，何樂而不為呢？之前在塔州和 黃金海岸 自駕都是租的HERTZ的車，他家全險的單子可以加一位免費的額外駕駛員，很划算的。建議多上租租車官網比比價，HERTZ全險的價格租租車真的很有優勢。國際駕照翻譯認證件也是在租租車免費辦的，一條龍服務，很省心。
2- 這次沒帶WIFI，直接在某寶買的TELSTRA的電話卡（一張卡38元，14天含10G流量），信號強，很實用，我和兒子兩個人共買了3張卡（我這人危機意識很強，總怕出岔子，所以多買了一張備用），足夠用了。
3- 因為擔心西澳太荒涼有的地方會沒有信號，所以還是用了租租車提供的GPS，與手機導航軟件配合使用。事實證明確實有不少沒有信號的地方，但大多數沒信號的地方不需要我們開車（ 比如 坐小飛機去無人島、出海看野生動物），因此只用手機導航也是可以的。
4- 除了在 珀斯 住的美居酒店，其餘入住的公寓或民宿全部是用齊全的廚具可以自己做飯的。全部通過Booking預訂，因為我儘量安排的是有兩個衛生間的住宿，Booking網站對於房間的描述是最友好信息最全的。
5- 春節去塔州之前我家全部申請的是澳洲三年多次簽證，所以此次不涉及簽證問題。
6- 因為老公請不了假，這次就我帶兒子出門，所以在窮游上發了結伴貼，很順利地約到了來自 武漢 同樣帶小孩出游的小伙伴。窮游的這個結伴功能真心好用啊，當然，約的伴是否靠譜有時得靠點兒運氣。
7- 關於為什麼選擇8月中下旬走西澳北線，原因有三：3月初查到這個時間段南航 重慶 經 廣州 往返 珀斯 的機票只要2412元一個人，碰到這麼感人的票價，我連假都沒來得及跟老闆請，當即就在南航官網下單付款了。第二是西澳北線在夏季溫度很高，還是春天的氣候友好些。最後，8月下旬西澳已是初春，已進入著名的野花季。
8- 聽說 珀斯 入關行李檢查很嚴格，開箱率幾乎百分之百，但這些都無法阻止我想要做廚娘的決心，本著反正都要申報不如多帶點兒的原則，我準備了充足的需要入關申報的物品，每個都貼心地貼上了小標簽“rice，noodle，general medicine, chilli sauce, biscuits....."。這次行程安排每天下午六點以前一定會到酒店，沒打算趕夜路，漫漫長夜不做飯會少好多樂趣。經過實踐，準備一頓4人量的飯菜差不多一個小時就夠了，不會比找餐館、點餐、路上往返用的時間多，最最關鍵的是，很合胃口。
游記正文 2018-08-17（周五）DAY 1
出發！兩個女漢紙帶兩娃遛西澳。我們的目標是星辰與大海 這次不僅要挑戰右舵駕駛，還要挑戰開完車立即下廚的新技能……嗯，我準備充足、我不懼困難，我能頂半邊天...... 
與 武漢 小伙伴母女兩人在白雲機場順利會合，得到表揚：‘好多 重慶 人都不肯講普通話的，你們還不錯，願意說普通話。。。” 
廣州 機場—-與曾經結伴同游 加拿大 和 北歐 的T大廚今天同時在這裡中轉，然後分別前往 澳大利亞 不同的地方，猿糞吶.....
2018-08-18（周六）DAY 2我們的航班晚點了大半個小時早上快7點到了 珀斯 ，入關時果真基本挨個檢查了行李箱，大清早的海關工作人員仍然表現得很敬業。出了機場坐上通過“皇包車”預約的接機車輛直奔市中心的HERTZ門店提車。不在機場提車而在市中心提車的主要原因是：
1-8月28日將在市中心還車，提車時可以先熟悉一下周邊情況，定位地點，免得還車時找不到地方。春節在 布裡斯班 機場還車時到處找HERTZ國際航站樓還車點未果最後被迫還到國內航站樓再拖著行李輾轉回國際航站樓的經歷實在不想再來一次了。這次回國是早上8點過的航班，我壓根沒打算將車還到機場。
2-剛下飛機想緩一下再開車。
3-機場提車比市區提車貴。
這就是我們的車車，拿到車時已行駛里程數是13495公里，很新的。
珀斯 之人在冏途——老司機遇到新問題，出發當天上午開車上班時怕有萬一把已收拾進行李的駕照正頁取出來帶身上，然後...然後就一直忘了放回行李中，在機場過安檢時才發現......真的，我怎麼可能犯這種低級錯誤！
做為主駕駛人，憑護照、駕照翻譯件戰戰兢兢在Hertz提到了車（沒敢拿出駕照副頁，畢竟連個發證機關都沒有），拿到車也沒敢在 珀斯 城內駕駛，由同行伙伴接手了方向盤，我負責坐在副駕位置導航指路、提醒司機改正因右舵駕駛導致的不當駕駛行為。
第一次右舵駕駛極易出現的問題我們司機都經歷了：雨刮和轉向燈混用、行駛時車輛靠左、轉彎後拐到對向車道。。。。。。開著開著一個轉彎之後我們女司機就把車開上了對面來車的右車道[擦汗]，引發一片鳴笛聲（還好今天是周六，車不多人也不多）.....心中默念：風雨過後是晴天，考驗通過是坦途！
國王公園鮮花盛開 
西澳大學
中國 城，我們主要來此補充調料、梅林午餐肉等 中國 特產，順便吃了頓午餐。可能找的餐館不太對也可能味道太清淡，用小伙伴的話說，就是味道比我做的菜差遠了。 
心神不寧地游完國王公園、西澳大學和 中國 城，直到入住民宿後才稍有好轉（一直沒能從不能駕駛的打擊中恢復過來），唉，有驚有險的 珀斯 一日。 
本次的行程路線圖，紅色為去程，藍色為返程，儘量安排在每個地方住兩晚（除了8月20和21日兩天），既方便做飯又避免頻繁搬行李。頭兩天選擇住 約克 的原因是波浪岩在 珀斯 東南方向，不在本次行程 珀斯 一路往北的主線路上，如果住 珀斯 ，當天開車往返的時間估計需要7-8小時，住 約克 更方便平衡每天的駕駛時間。 
約克 住宿：Hillside Country Retreat（山坡鄉間旅館），我們訂的是“豪華大號床套房”，面積69平米，有兩間卧室（兩張大床），各自有衛生間、浴室（但比較簡陋），住了兩個晚上，共花費520澳幣。這個住宿亮點是客廳有壁爐，兩小屁孩樂此不疲地不停加柴塊，房間很溫暖。晚上周圍沒有任何光污染，附近是成片的油菜花田，看星空很漂亮。 
麻雀雖小、設備齊全的廚房 
飯後勞動的兩個小屁孩
2018-08-19（周日）DAY 3
沿途風景不錯 
波浪岩打卡照 
約克 鎮
從 約克 到海登—-波浪岩(Wave Rock)被稱為世界第八大奇觀，是西澳地標，這塊岩石形成於25億年前，就像一片席卷而來的波濤巨浪，連綿好幾百米。今天是周日，下午不到5點街上商店基本都不營業了，晚餐繼續自力更生。
2018-08-20 (周一) DAY 4
行前準備1- 老規矩，在租租車（ http://www.zuzuche.com/ ）上租的HERTZ的車，幾番比較，真的租租車最便宜，帶全險的價格比官網都便宜，而且免費用導航儀，何樂而不為呢？之前在塔州和 黃金海岸 自駕都是租的HERTZ的車，他家全險的單子可以加一位免費的額外駕駛員，很划算的。建議多上租租車官網比比價，HERTZ全險的價格租租車真的很有優勢。國際駕照翻譯認證件也是在租租車免費辦的，一條龍服務，很省心。
3- 因為擔心西澳太荒涼有的地方會沒有信號，所以還是用了租租車提供的GPS，與手機導航軟件配合使用。事實證明確實有不少沒有信號的地方，但大多數沒信號的地方不需要我們開車（ 比如 坐小飛機去無人島、出海看野生動物），因此只用手機導航也是可以的。
4- 除了在 珀斯 住的美居酒店，其餘入住的公寓或民宿全部是用齊全的廚具可以自己做飯的。全部通過Booking預訂，因為我儘量安排的是有兩個衛生間的住宿，Booking網站對於房間的描述是最友好信息最全的。
5- 春節去塔州之前我家全部申請的是澳洲三年多次簽證，所以此次不涉及簽證問題。
6- 因為老公請不了假，這次就我帶兒子出門，所以在窮游上發了結伴貼，很順利地約到了來自 武漢 同樣帶小孩出游的小伙伴。窮游的這個結伴功能真心好用啊，當然，約的伴是否靠譜有時得靠點兒運氣。
7- 關於為什麼選擇8月中下旬走西澳北線，原因有三：3月初查到這個時間段南航 重慶 經 廣州 往返 珀斯 的機票只要2412元一個人，碰到這麼感人的票價，我連假都沒來得及跟老闆請，當即就在南航官網下單付款了。第二是西澳北線在夏季溫度很高，還是春天的氣候友好些。最後，8月下旬西澳已是初春，已進入著名的野花季。
8- 聽說 珀斯 入關行李檢查很嚴格，開箱率幾乎百分之百，但這些都無法阻止我想要做廚娘的決心，本著反正都要申報不如多帶點兒的原則，我準備了充足的需要入關申報的物品，每個都貼心地貼上了小標簽“rice，noodle，general medicine, chilli sauce, biscuits....."。這次行程安排每天下午六點以前一定會到酒店，沒打算趕夜路，漫漫長夜不做飯會少好多樂趣。經過實踐，準備一頓4人量的飯菜差不多一個小時就夠了，不會比找餐館、點餐、路上往返用的時間多，最最關鍵的是，很合胃口。
2018-08-18（周六）DAY 2我們的航班晚點了大半個小時早上快7點到了 珀斯 ，入關時果真基本挨個檢查了行李箱，大清早的海關工作人員仍然表現得很敬業。出了機場坐上通過“皇包車”預約的接機車輛直奔市中心的HERTZ門店提車。不在機場提車而在市中心提車的主要原因是：
1-8月28日將在市中心還車，提車時可以先熟悉一下周邊情況，定位地點，免得還車時找不到地方。春節在 布裡斯班 機場還車時到處找HERTZ國際航站樓還車點未果最後被迫還到國內航站樓再拖著行李輾轉回國際航站樓的經歷實在不想再來一次了。這次回國是早上8點過的航班，我壓根沒打算將車還到機場。
2-剛下飛機想緩一下再開車。
3-機場提車比市區提車貴。
珀斯 之人在冏途——老司機遇到新問題，出發當天上午開車上班時怕有萬一把已收拾進行李的駕照正頁取出來帶身上，然後...然後就一直忘了放回行李中，在機場過安檢時才發現......真的，我怎麼可能犯這種低級錯誤！
做為主駕駛人，憑護照、駕照翻譯件戰戰兢兢在Hertz提到了車（沒敢拿出駕照副頁，畢竟連個發證機關都沒有），拿到車也沒敢在 珀斯 城內駕駛，由同行伙伴接手了方向盤，我負責坐在副駕位置導航指路、提醒司機改正因右舵駕駛導致的不當駕駛行為。
第一次右舵駕駛極易出現的問題我們司機都經歷了：雨刮和轉向燈混用、行駛時車輛靠左、轉彎後拐到對向車道。。。。。。開著開著一個轉彎之後我們女司機就把車開上了對面來車的右車道[擦汗]，引發一片鳴笛聲（還好今天是周六，車不多人也不多）.....心中默念：風雨過後是晴天，考驗通過是坦途！
2018-08-19（周日）DAY 3
從 約克 到海登—-波浪岩(Wave Rock)被稱為世界第八大奇觀，是西澳地標，這塊岩石形成於25億年前，就像一片席卷而來的波濤巨浪，連綿好幾百米。今天是周日，下午不到5點街上商店基本都不營業了，晚餐繼續自力更生。
