瑞士行記:在春光燦爛里遊蕩

瑞士自助遊攻略
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沿著道路又往上走了走,整個 龍疆 給我留下最深刻印象的便是它的牛鈴聲。牛鈴聲的穿透力極強,而整個小鎮又很安靜,叮叮噹當的聲響一直在耳邊環繞,這也算是 瑞士 獨有的風景了吧。
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看著大概像是搭的葡萄架子,不過我不能確定。
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從半山腰下來後坐在街邊休息,身後是一片花草地。樹蔭跟著被風吹動的樹枝晃動,草地上的木椅在樹蔭下顯得格外寧靜。微風不燥,吹在身上格外涼爽。這是我此行印象最深的一個瞬間。
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對面山上的一座觀景台,可以觀看整個 龍疆 。美中不足的可能就是 龍疆 湖還欠缺一點湖水。

勞特布龍嫩本來我們是計划著下午直接上 少女峰 的,結果到 因特拉肯 的時候已經是下午兩點了。而上 少女峰 的火車單程需要兩小時左右的時間,這樣的話在 少女峰 上的游玩時間會顯得很緊張,所以便決定下午就在 勞特布龍嫩 隨便逛逛玩玩好了。 勞特布龍嫩 可以玩的倒是挺多,可以徒步,可以坐滑翔傘,可以坐直升機,可以跳傘等等等等。
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小鎮的停車場,挺大的,淡季的原因並沒有多少車停在這裡。
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勞特布龍嫩 車站,往 因特拉肯 或是上 少女峰 都可以在這裡買票上車。後面的雪山便是 少女峰 。這裡需要說一下的是車站對面有一個纜車站,這個纜車站是通往 米倫 的。
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勞特布龍嫩 的瀑布遠觀遠比近看來得更美妙。
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又看到了雪崩,這次這個雪崩聲音還挺大的。
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勞特布龍嫩 這裡的瀑布挺多的,山谷的兩邊到處都是。一下午就在 勞特布龍嫩 走走逛逛照照,時間很快就過去了。 勞特布龍嫩 其實是夾在一個山谷之中,山谷之上分別是另外的兩個小鎮,一個是前面提到的 米倫 ,另一個就是 翁根 。兩個小鎮至今仍就是不通汽車的, 米倫 需坐纜車然後換乘火車到達,而 翁根 則是 勞特布龍嫩 這一側火車上 少女峰 時的一個必經站點。峽谷兩側的著名山峰很多,我能叫得上來名字的有 少女峰 ,雪朗峰,僧侶峰和艾格峰。
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給王總來一幅巨幕照。

施皮茨從 勞特布龍嫩 出來後便一刻不停的趕往 施皮茨 了,從 因特拉肯 附近 上高 速很快就能到達。這個地方我牆裂的推薦來逛一逛,它符合一切你對於美好的幻想。只可惜由於時間關係,我們只在這裡待了一個晚上便匆匆離開了,現在都還有一絲悔恨。
從高速下來進 施皮茨 的時候會經過湖邊的一條綠道,非常適合騎行與跑步。
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令人喜愛的門前擺設。
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房頂與山頂自然的結合在了一起。因為淡季, 施皮茨 的人也不多,很多餐館也沒有開業,因為到的時候已經比較晚了,在外面閑逛了一下便回酒店吃晚餐了。
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第二天一早從酒店房間的陽臺望出來的樣子。



少女峰因為今天上午訂了 因特拉肯 的滑翔傘,所以早上一大早就趕往 因特拉肯 。在 因特拉肯 車站與領隊匯合後乘車來到集合的地方領取了裝備便向山上出發了。帶我飛的人叫MIKI,一聽這個名字我就感覺是個 日本 人,果然當他與我確認眼神的時候證實了我的感覺是對的。
車開到山頂後還需要經過一段路程的步行才能到達滑翔傘起飛的地方。做好所有準備工作後剩下的事情便是等風了。第一次的嘗試並不順利,由於跑步起飛途中遇到了橫風的阻攔失敗了,不過小王倒是很順利的早早的飛了出去。在一段時間的等待過後風向仍舊沒有好轉於是我們便換了一個起飛地,而第二次的嘗試是 成功 的,我們順利的飛了出去。在滑翔傘上看著 因特拉肯 ,看著 圖恩 湖,看著遠處的 少女峰 ,別有一番感受。
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滑翔傘的著路地點是在 因特拉肯 中間的一塊大草坪上,我降落的時候王總已經早早的在那裡等我了。脫下裝備買好照片與視頻後我們便朝著 少女峰 出發了。
上 少女峰 有兩條線,始發站都是 因特拉肯
第一種:A線( 因特拉肯 ——勞特布倫嫩——克萊雪德——登頂)
第二種:B線( 因特拉肯 ——格林德 瓦爾德 ——克萊雪德———登頂)
兩條線都是到克萊雪德換乘上 少女峰
根據我的觀察,很多旅行團都會選擇從格林德 瓦爾德 這邊走,所以這邊上下的游客都會偏多(後來我們從 少女峰 下來在克萊雪德換乘的時候也是往格林德 瓦爾德 走的人多,往 勞特布龍嫩 這邊走的沒有幾個)。而我們昨天因為已經在 勞特布龍嫩 車站看好了時間表,所以決定放棄環線,開車前往 勞特布龍嫩 選擇B線來回。
這裡需要說一下的是,無論你走哪條線,無論你從哪裡上車,只要是要登頂,在沒有購買 瑞士 通票什麼的或者沒有其它任何優惠手段的情況下,票價都是貴的哭的,我記憶中應該是在200多瑞郎一個人這個樣子吧。我們是在 勞特布龍嫩 上的車,從 因特拉肯 出發的話會貴個20瑞郎這個樣子。車站有人工售票和自動售票機,登山火車往返的乘坐時間算上換乘大概是在3個半小時左右,而 少女峰 上可以玩的東西還挺多的,所以記得提前看好火車出發時間表,安排好自己的時間。
如果從 勞特布龍嫩 出發記得坐靠右邊的位置,景觀會好很多。還有就是克萊雪德旺季的時候應該是有住宿的,淡季就不太清楚了。
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海拔逐漸升高。
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克萊雪德換成了紅色的冰川列車~
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換乘之後過不了多久便會一直在山洞里行駛,中間會停靠一站叫冰洞還是什麼的地方,會給乘客幾分鐘的時間下來感受一下洞子里的溫度,瞭解下修建歷史,順便透過洞里的景觀窗看看風景照照相什麼的。
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