2018澳洲悉尼-墨爾本親子行（詳細攻略）
澳大利亞 更多游記請見：
《走遍澳洲 大洋路 大石頭 大堡礁 （上）——從 悉尼 到烏魯魯（超實用攻略）》
http://www.mafengwo.cn/i/10838694.html
《走遍澳洲 大洋路 大石頭 大堡礁 （下）——從 凱恩斯 到 悉尼 （超實用攻略）》
http://www.mafengwo.cn/i/10957362.html
↑大洋路 
↑菲利普島 
↑皇家植物園 
↑洛恩小鎮 去年暑假一過，就盤算著寒假去 澳大利亞 ，實現女兒的第一次出國。不想每天都在路上匆匆忙忙，決定來回12天的時間只去 悉尼 和 墨爾本 。女兒喜歡動物，要儘量安排成動物之旅，這也是選擇 澳大利亞 的重要原因。
預先早早計劃好了行程，但起個大早，趕了個晚集，臨出發前，發現很重要的兩項活動已經訂不上了，只好臨時調行程，訂了的又要退，多花了錢不說，還留下了一點兒遺憾，這個後面再說。總體上來說，澳州之行還是挺愉快的。 【先說說簽證】簽證選擇的是網簽。馬蜂窩提供的網上辦簽的攻略很詳細。即使委托旅行社，相關材料還是要準備的，有時旅行社要的材料更多，還不如自己辦。美、歐、英、俄、日、韓、 新西蘭 這些簽證我都辦過，但像 澳大利亞 簽證需要這麼多佐證材料的好象還真沒有。照著要求，一樣一樣準備。老婆孩子都是白本（以前沒出過國），我有過十幾個國家的簽證，提交材料時，我把一家三口組成了一個組，希望能一起簽下來。
辦簽重要的一條經驗，就是在提供各種證明材料時，千萬不要某一必填項留空。提供材料時，我和老婆的很全，但女兒的有兩項想當然地空著了。結果我和老婆的簽證隔了三個工作日之後就下來了，但女兒因為材料不全，審核要等半個月至一個月。我趕緊補材料。如果明確要求的材料沒有，可以用變通的方法證明。 比如 沒有出入境紀錄，可以用在國內旅游的圖片代替，我女兒就是這麼辦的。原認為沒有意義的Form 1229（不隨父母出行的孩子需要父母許可的表格）雖然是隨父母一起出行，也填上提交。孩子有些材料（如出生證明），在不同項下還重覆提交。在補齊了相關材料的第二天，女兒的簽證也下來了。
兩三天的審核時間，不可能把所有材料都看到。在提交的各種證明材料中，究竟簽證官最看重的是什麼材料，不得而之。
再說一遍，最重要的是不能有空缺。
【再說說行程】2月7日至19日（含往返）
7日 北京 12：30→→ 廣州 18：20 →→ 悉尼
8日 早7：00抵達 悉尼 金斯 福史密斯機場，乘火車T8到 悉尼 中央火車站Central Station，換乘Blue Mountain Line 到達藍山Katoomba站，入駐Carrington Hotel，下午補覺，晚景區徒步。
9日 游藍山（無限次乘坐三種纜車+景區徒步），下午乘火車回 悉尼 中央火車站，入駐美利通酒店Meriton Suites (4-10Campbell Street)
10日 塔龍加動物園（乘M30路公交往，渡輪返）， 悉尼 歌劇院、大橋、皇家植物園
11日 悉尼 曼利海灘（輪渡往返）、皇家植物園、達令港
12日 上午 悉尼 大學（魔法學院），下午15：00乘澳航， 16：35抵達 墨爾本 機場。
13日至14日 大洋路 （Gray Line旅行社）
15日 墨爾本 水族館，晚到朋友家過年
16日 墨爾本 皇家展覽館+卡爾頓花園、 墨爾本 皇家植物園
17日 企鵝島（Gray Line旅行社）
18日 海鮮大餐、購物，晚23：30南航 墨爾本 →→ 廣州
19日 早6：00抵達 廣州 ，換乘返京，中午抵京，回家吃飯睡覺。
以上的行程是實際行程。按原先計劃，有兩點比較大的變動。一是企鵝島原計劃自駕兩天，在島上過一夜，租租車已經訂好車，在企鵝島的酒店也已經訂好，後來因為沒有訂上PLUS看臺的票，而被迫選擇了花錢較多的Gray Line旅行社，留下了此行最大遺憾；二是原先 大洋路 選的是華人團的兩日游，但臨行前發現早已預訂一空，只好換了老外的Gray Line旅行社，不僅錢貴了很多，也沒有玩出兩天的意義。這兩個遺憾後面具體再說。
春節期間去 澳大利亞 的 中國 人太多了。 大洋路 兩日游有住宿限制；企鵝島PLUS看臺有人數限制，這兩項一定要盡可能提前訂。我的簽證是提前一個月辦好的，當時訂沒有問題。正好趕上工作最忙的時期，再加上家裡有點事，臨出發前十天才開始訂，結果就訂不上了，讓我措手不及。 【機票】北京 到 澳大利亞 的往返機票，便宜時一人只要2000多，但春節前後很貴。提前將近兩個月訂， 悉尼 進 墨爾本 出，成人7580元，兒童5600元。看網上不少人訂的往返機票都要上萬，我們因為訂得早還算便宜了。訂的是南航 廣州 轉機。每人兩件行李，每件不超23公斤（行李額度我們浪費了一半不止）。 廣州 往返澳州都是空客330飛機，但回來大年初四從 廣州 轉機到 北京 ，卻是一架空客380的雙層大飛機，載客500多人，而且座無虛席。只是我的航旅縱橫，國際航班訂不了座，不知是什麼原因。
從 悉尼 到 墨爾本 ，是用航班管家訂的。有虎航、捷星、維珍和澳航四家航空公司，虎航最便宜，單程只要300多元，但虎航、捷星作為廉航，行李要單獨收費，查了一下，還不便宜，加起來比澳航還貴，而且機上沒吃沒喝，準點率還低。最後決定選了澳航。航班管家按單（不是按票）有少許優惠，為了享受優惠，三個人是分兩單買的，總計1546元人民幣。 澳大利亞 國內航班，安檢很快，水什麼的，都可以帶上飛機。 【貨幣兌換】最近幾個月關註了澳幣對人民幣的匯率，基本上是1澳元兌人民幣在4.9元至5.15元之間浮動，波動比較頻繁，一高一低差了5%吧。
與兌美元正好相反，人民幣兌澳元，銀聯卡的匯率不如各大銀行。我用的是銀聯和MASTER雙標卡，一般刷卡都優先走了MASTER 通道 ，有時需要輸密碼，也經常不需要輸，不知道為何有這種區別。在澳刷卡經常遇到要收手續費的情況，MASTER和VISA好一點，但也有。
由於我的信用卡是人民幣、美元雙幣卡，澳元要兌換成美元，每筆都有手續費，大約為1.1%。看來辦張全幣卡還是有意義的。
預先兌換了1200澳幣，但實際上基本用不到現金，必須用現金的情況也就幾十元澳幣。 【電話卡】在澳洲旅游如果不超過15天，打電話和上網基本上可以100元人民幣以內搞定。
澳洲電話卡我是在某寶上從一家叫做“張三旅行”的店買的，澳州Optus代理商的虛擬卡，86元，15天10個G，本地電話不限時，打 中國 有總時長限制。告訴店家使用日期，店家負責到時激活。除了 大洋路 部分路段沒信號外，總體還不錯，估計流量一半都沒用了。
在澳洲的機場和超市、便利店，有很多賣電話卡的，也有各種各樣的優惠。
澳洲主要有三大電信運營商，一般認為：Telstra是澳洲最大的電信運營商，網絡覆蓋廣，信號好一般不斷線，但價格也偏貴； Optu是澳洲第二大運營商，性價比最高，信號要比Telstra差點，只要不去比較偏遠的地方，信號一般也沒問題， 大洋路 部分路段就差點。Vodafone的最大優勢是便宜，但信號肯定不如前兩家。 【悉尼、墨爾本城市交通卡】（超詳說明）如果不是全程自駕，交通卡也是 澳大利亞 之行的必需品。
悉尼 的OPAL卡，在 悉尼 金斯 福史密斯機場的火車站購買即可，卡不需要押金或費用，但買新卡無論成人兒童至少要充入20澳。我們在 悉尼 五天，因為要乘火車往返機場（這個很貴，含一個機場通行費）、往返藍山，成人充了60澳，兒童充了40澳，最後離開時花光所有，還有少許透支（三人總共透支了10澳）。如果不是因為其中有一個周日，OPAL卡2.5澳封頂，一家三口160澳還不夠。
OPAL卡適用於 悉尼 公交、火車和渡輪，有一種M開頭的公交車，只能用OPAL卡，不能上車買票。根據OPAL卡網站提供的信息，刷卡要比買單次票便宜，以成人乘坐10公里以內火車為例，單程票不分是否為高峰期限均為4.2澳，而刷卡高峰期為3.46澳，非高峰期為2.42澳（高峰期指早上7點到9點，下午4點到6點半）。公交車則不分是否高峰期，如果單獨購票，成人3公里以內單程票價2.6澳，3至8公里4.3澳，8公里以上5.6澳，刷卡則分別為2.15澳、3.58澳和4.61澳。輪渡成人單程票價9公里以內為7.1澳，9公里以上為8.9澳，刷卡則分別為5.88澳和7.35澳。
OPAL成人卡每日封頂額度（CAPS）是15.4澳，周日為2.6澳，每周封頂額度為61.6澳。兒童卡和老人卡則分別為7.7澳、2.6澳和30.8澳。從每周一到周日期間內，如果刷卡滿八次（刷卡下車後60分鐘內再刷卡上車，只能算一次），之後再刷都是半價（不含機場線的機場通行費）。乘同一種交通工具，從刷卡下車到再刷卡上車之間不到60分鐘的，算一次行程，按實際距離實行單次收費。在一次行程中，換乘不同交通工具（如TRAIN換BUS，下車與上車之間不超過60分鐘），換乘一種，成人卡優惠2澳，兒童卡、老年卡等優惠1澳。
一般說來，上下車或進出站都要刷卡（部分輪渡線路出站不用刷卡），閘門式刷卡沒有問題，有些火車站的柱型刷卡機是在站台或 通道 角落裡，不刷卡不影響進出站，容易忘記刷。 比如 藍山的卡通巴站（Katoomba）就是這樣，我們就忘了，後來又回去刷的。網上看也有游客在這一站出站時忘記刷卡。網上的說法是出站沒刷卡補全程或或補到當天封頂額度。
從藍山回 悉尼 的火車上，我們遇到了查票的，如果進站沒刷卡，麻煩就大了。
悉尼 乘火車往返機場（不管國際還是國內機場）有一個額外的14.3澳（兒童12.8澳）的機場通行費，不參與任何優惠，也不計算在封頂額度內，甚至60分鐘內轉乘都按兩次算。如果想避開這筆錢，可以坐400路公交車（也可以400路公交車與火車在非機場站換乘），相當於每人省了70元人民幣。
註意， 澳大利亞 的火車往往有一節安靜車廂，在安靜車廂是不能聊天打電話的，否則會引起其他乘客側目的。
墨爾本 用的MYKI卡。這個卡本身是收費的，兒童是3澳，成人可能是6澳，這個充多少都可以（充值機上按10澳或者10澳的倍數充）。因為 墨爾本 有免費巴士，電車在城區還有免費區域，每天封頂額度也比 悉尼 低（成人每天8.6澳，兒童每天4.3澳封頂），所以要比 悉尼 節省很多。
在澳州乘公交車，報站地名不容易聽清楚，容易坐過站（火車上則有字幕報站，比較清楚）。 中國 游客常採用的辦法是，打開谷歌地圖，一路盯著看，比較有效。 【悉尼之藍山】（火車超詳攻略）之所以到達 悉尼 第一站就直奔藍山，是因為飛機一早抵達，而酒店要下午2點以後入住，乾脆把去藍山火車的兩小時放在這段時間。從機場乘火車到中央火車站Central Station，不出站直接轉藍山線。
【火車藍山線】此前查的攻略都說藍山線在12-13站台，實際上不是的，至少是有變化了。我們直奔12-13站台，幸虧一位熱心的工作人員告訴我們錯了，把我們引到6-7站台，上車時離此趟列車發車僅有幾分鐘。因為不是周末，車廂內很空。後來查詢才知道，我們正好乘坐了每天唯一的快車，途中很多站不停，只要1小時40分就到。
中央火車站的藍山線（去卡通巴），工作日上午發車時間有7:23、7:53、8:18、8:50、9:18、10:18、11:18等，其中8:50一趟是快車，中間只停4站，比其他一會兒一停、總共停20站的車要快15分鐘左右。一日游推薦7:23那趟，到達是9:22，下車動作快點，正好趕上9:30的686公交去藍山風景世界（SCENIC WORLD，三種纜車的始發點），要知道686公交車平日很少，有時間隔要一個半小時。只有周末才會多一些。從火車站步行到風景世界要半個多小時。
周六、日中央火車站藍山線發車時間是6.24、7:24、7:54、8:24、8:54、9:24、9:54、10:24、11:24。
卡通巴返回 悉尼 中央火車站，工作日下午發車時間有14:04、14:20、15:20、15:51、16:20、17:21、18:20、19:20等，周末同樣會多一點。我們第二天是坐16:20那班回 悉尼 的。
【Carrington Hotel】我們在卡通巴住了一宿，訂的是Carrington Hotel，離火車站非常近，是一個有點歷史的老建築，位置和環境很好，衛生、服務都不錯，酒店門口就是公交車站，周圍有COLES超市和SUBWAY等快餐店。定的帶SPA浴缸的大床房，因為給孩子加了一張床（含早餐），加了30澳元，總共210澳。其實房間里是1.8米大床（KING BED），小床可以不加，30澳元可以省掉。
這次 悉尼 的酒店我是提前好久就訂了，訂的都是可免費取消的。過了一段時間，發現兩間酒店房價都比我訂時便宜了，取消了又重新訂的。在BOOKING上訂房不止一次出現這個問題了。
因為要等到1點半以後入住，我們先去SUBWAY吃了午餐，好大的 三明 治，三人買了三個只吃掉一半。牛肉的9.9澳一個，海鮮的8澳一個。然後去了超市，買了水果、牛奶、防曬霜、冰激凌等。每次到國外我都要狂吃冰激凌，PETERS的4升巨大盒冰激凌只要7澳，這個要比國內便宜多了。
因為坐了一宿飛機，入住後先補覺。下午五點多鐘起來，決定到景區蹓躂下。走到風景世界（SCENIC WORLD）有兩公里路。雖然這是世界自然遺產，但景區是免費的，景區內有各種步行道，如果不乘坐纜車什麼的，就不用花錢。我們走了看卡通巴瀑布的一條步道，這與第二天將要走的步道不重覆。因為今年雨水少，瀑布水量不大。
【藍山纜車】第二天早飯後再次來到景區。因為686公交要等到9點半，我們就又腿著過來了。工作日686公交實在太少了，不過9點半前，也真的沒有什麼游人過來。纜車票是通過馬蜂窩買的。成人148元人民幣，兒童107，因為有幾年積攢的馬蜂窩蜂蜜還減扣了35元。現場標價是成人39澳（相當於195元人民幣），兒童21澳（105元人民幣），兒童票實際沒有優惠。
三種纜車（Skyway /Railway/Cableway）不限次數任意坐。如果想快，Railway下山，步行十幾分鐘，Cableway上山，再Skyway來回，一小段步行看三姐妹峰，一個多小時就可以結束了，也確實有不少人就是這麼走的。我們當然不會這麼偷工減料，從 北京 大老遠地來到這，得多獃會兒，多走走。步道大都選了較長的路線，Skyway 和Railway也反覆坐了幾次。原先聽說，Skyway開動後，底部會變成透明玻璃；Railway的斜度達到52度，女兒還有點害怕。實際坐起來，完全沒有害怕感覺，卻覺得很好玩。
辦票時，工作人員會熱情地告訴你怎麼走。步行道主要有兩條，一條是Skyway坐過去後至Echo point的往返道，這條路比較曬；一條是Railway或Cableway下山後的雨林步行道（有長短幾條可選擇），在林蔭中。按工作人員推薦，多數人都會選擇Railway下Cableway上（因為Railway下比上更刺激些），所以排隊人就比較多，如果逆過來，人就少很多。
我的建議是，如果比較早到（9點半以前），可以先坐Railway一個下和上的來回，然後去坐Skyway，趁早上還不是很曬很熱，沿步道去看三姐妹峰，中午回來吃完午餐後，再Cableway下，鬆鬆快快轉完雨林，Cableway或Railway上，趕下午四、五點的火車回 悉尼 。當然，因為不限次數，你也可以反覆乘坐。
纜車始發站有餐廳，但是實在是難吃，旁邊桌一對老外，雖然坐了好長時間，但離開時桌上的餐幾乎是原封不動的。
【世界自然遺產藍山】藍山之所以叫藍山，是因為山中生長著各種桉樹，揮發出的油滴，在太陽折射下形成一種淡藍色的薄霧。現場感受，確實如此。
大藍山山脈地區2000年被列入世界自然遺產名錄。世界遺產委員會的描述是：大藍山山脈地區占地103萬公頃，由砂岩高原、懸崖和峽谷構成，大部分被溫帶桉樹林覆蓋。這一遺產地有八個保護區，展示了澳洲大陸在岡瓦納(Gondwana)分離後桉樹種群進化的適應性和多樣性。大藍山山脈地區共有91種桉樹，因而這一地區也以其桉樹結構和生態多樣性以及棲息物種的豐富性而著名。同時，這一地區還充分展示了 澳大利亞 的生物多樣性，有占世界數量10%的維管植物以及大量珍稀瀕危物種，包括當地堪稱活化石的物種，例如生存範圍非常有限的瓦勒邁松。
上面提到的這八個保護區形成八個國家公園（Blue Mountains、Wollemi、Kanangra-Boyd、Nattai、Yengo 、Gardens of Stone、Thirlmere Lakes、Jenolan Caves Karst Reserve）,一般游客去的藍山國家公園是其中最重要的一個，是以三姐妹峰為中心展開的一個景區。
↑卡林頓酒店 
↑藍山 
↑藍山 
↑藍山 
↑藍山 【悉尼之美利通公寓式酒店】我們在 悉尼 住的是金寶街美利通公寓式酒店Meriton Suites (4-10Campbell Street)，離中央火車站不遠，步行大約10分鐘吧。由於對GOOGLE地圖的方向把握不好，我們出錯了火車站的門，繞了個大圈子才找到。
酒店房間比較大，1.8米大床，衛生不錯，設施齊備，有比較齊全的廚房用品，洗衣機、烘乾機（在潮濕的 悉尼 很有用）什麼的，入住不收押金，退房不查房。前臺服務熱情，入住時還給小孩子送了一件小玩具。
同樣，我是比較早訂了這家酒店的一室公寓套房，過了一段時間，發現房價降了，三晚合計大約降了540元人民幣，又退了重新訂的。三晚共3220元人民幣（含刷卡手續費）。在 澳大利亞 有些地方刷信用卡是要收手續費的，不同信用卡手續費標準不同，相對來說，MASRTER或VISA手續費少一些。澳州酒店入住基本都是下午2點以後，退房基本上都是上午10點。
美利通周圍多為 東南亞 餐廳，也緊鄰唐人街。酒店門口有一家 泰國 餐廳，口味只能算是一般吧。我對 東南亞 的飲食一向不太喜歡，直到後來在 墨爾本 去了一家 越南 粉店，才知道 東南亞 的飯也會做得這麼好吃。 【悉尼之塔龍加動物園】本來是想乘輪渡去塔龍加動物園的，但起的有點晚，只好選公交車直達了。從 悉尼 中央火車站附近乘M30，終點就是塔龍加。
門票是通過馬蜂窩平臺在任游網定的。成人94元人民幣。從澳州暑假過後的1月28日至3月9日，動物園搞兒童免費活動，因此只訂了兩張成人票（澳州之行網上訂票，有時早了吃虧，有時晚了吃虧，沒有定律，但是有限額的要儘量早訂）。好像現場購票，成人要46澳（官網上訂42.3澳），在國內網站上訂實在是省了不少，特別推薦。網絡訂票，訂單要打印出來，憑訂單直接在手背上蓋章入園，不需要換票。為什麼現場還有那麼多人在排隊買票呢？當然排隊的以老外居多。 中國 是網絡大國，通過網絡省錢，沒有幾個國家的人能比上 中國 人。
網上訂塔龍加動物園門票。還有一種附帶24小時輪渡隨上隨下套票的，成人票要多花150元人民幣。實際上，當天不可能有時間去隨上隨下玩（7個上下點），即使有時間，也不值得買這個票。真想玩，用OPAL卡乘公共輪渡，平日15.4澳，周日2.6澳封頂。
動物園入園時都在手背上蓋章，可在當天多次進出園。公園纜車是免費的。
因為女兒最喜歡的動物是企鵝，我們本來想預訂一個企鵝親密接觸活動(Encounter)，結果到達時，所有親密接觸活動早已預訂一空。預訂動物親密接觸活動是在公園大象園和海豹表演場之間一個商店里，地圖上標的名稱是Centenary Shop。動物園每天從上午11點到下午3點半之間安排若干場Encounter和Keeper Talk（飼養員講解）、動物喂食以及動物（如海豹）表演活動。其中Encounter包括考拉、長頸鹿、貓頭鷹、企鵝，需要買票，名額有限，一早就會賣光。動物表演和飼養員講解都是免費的。
動物園的企鵝主要是 大洋洲 特有的兩種比較小的企鵝（全球共有17種企鵝）。
當天曝曬，炎熱，一定程度上影響了看動物的心情。最後，我們在看考拉和袋鼠的地方滯留了很長時間，聽志願者給我們講解。在澳州處處看到的志願者非常好，多數是老太太，講解非常認真。
從動物園看 悉尼 灣風光，包括遠眺 悉尼 歌劇院和大橋，視野都很好。
一直到17：00點閉園，我們才離開，乘輪渡到環形碼頭，去看 悉尼 歌劇院和皇家植物園。
↑塔龍加動物園 
↑塔龍加動物園 
↑塔龍加動物園 
【悉尼歌劇院】本來此次到 悉尼 ，是想去歌劇院看場演出的。但查檔期，只有一臺以對白為主的舞臺劇，就我們的英 文水 平來說看起來有點困難，就放棄了。
當年設計歌劇院時，從未到過 悉尼 的 丹麥 建築師約恩•烏松是以掰開的桔子為靈感，但看上去更像是白色的風帆或貝殼，因為設計奇特而成為世界著名的地標性建築。歌劇院開始動工， 1973年正式竣工交付使用。1973年才建成的東西，34年後竟然成了世界文化遺產，這也是個奇跡。因為與 澳大利亞 政府的矛盾，約恩•烏松也從沒有親眼看過他所設計的這座著名建築完工以後的樣子。
歌劇院專門有購票參觀項目，但 悉尼 歌劇院本身最吸引人的就是外形，如果不聽音樂會，進不進去參觀，沒有太大意義。
我們圍著歌劇院轉了一圈，前面人來人往，熙熙攘攘，後面幾乎沒有人。拍了一堆照片，然後去皇家植物園了。
落日下，植物園是個很適於拍照的地方。後來我們還去過 墨爾本 的皇家植物園，儘管那裡更大，植物種類更多，但因為植物太密，反而不上鏡了。
悉尼 歌劇院訂票網址。 https://www.sydneyoperahouse.com
↑悉尼歌劇院 
↑悉尼歌劇院 
↑皇家植物園 
↑皇家植物園 
↑皇家植物園 【悉尼曼利海灘】去曼利海灘而不是邦迪海灘，一個重要原因是當天周日，包括輪渡在內的公共交通，用OPAL卡2.6澳封頂，所以想乘坐一次距離稍長一點兒的輪渡。在環形碼頭有去曼利的輪渡，可能因為是周日的緣故，那人不是一般得多，那船也不是一般得大，那麼多人都裝上了，還有空座。
出了曼利碼頭，先到左手Information店取張地圖，正對一條路中間有棕櫚樹的路，跟著人群走過去就是海灘了。沿路都是各種商店飯館，這裡價格不算高，給孩子買了回力鏢和毛絨袋鼠。
據說曼利海灘要比邦迪海灘人少一點兒。海灘不小，感覺不錯，沙子細膩（好象澳洲沙灘的沙子都很細膩），女兒玩得非常興奮。
岸邊有桌凳，午餐買了 漢堡 、披薩、冰激淇。註意，這裡DIY的冰激淇店，配料極為齊全，最後是稱重收費。DIY冰激淇時不要什麼都往裡放，尤其是那些比較壓重的水果。
離海灘不遠，有家擺攤的市場，很像我們的夜市，但價格與商店相比，並不便宜，轉了半天，沒有什麼可買的。
從曼利海灘回來，我們再次去了皇家植物園，特別去了麥考利夫人椅子（實際不在皇家植物園內），沿途的角度很利於欣賞和拍照歌劇院和大橋。依稀記起，18年前來 悉尼 時，就在這個位置用過午餐。
↑曼利海灘 
↑曼利海灘 【達令港：Pancake On the Rocks】達令港名聲很大，但晚上來到這裡，感到並沒有想像中的那麼驚艷，不過確實是一個繁華之地。
找到一家在 中國 網民中頗有知名度的網紅餐館Pancakes On the Rocks。 餐館是達令港西岸一排餐廳的最北面一家，標識並不明顯，不小心會錯過。 既然能成為網紅，自然不會差，豬排、牛排、甜食都還不錯，價格算是適中。但我個人不太喜歡這家店，一是太吵，比 中國 的餐館還吵，可能是我去時正好有 中國 家庭帶著小孩的緣故。讓孩子懂得在公共場合不要喧鬧影響別人，是 中國 家庭教育應該註意的問題。紳士真是要幾代人才能培養出來。二是餐館服務也不像西餐廳那麼規範，有點 中國 化的意思。去一家稍微好點的披薩店，服務都比這好。看網上評論，其實對這家店也是有不少爭議的。
在這裡，用支付寶、微信都可以付款，唯獨沒有銀聯付款。據群里旅友介紹，在澳洲，支付寶、微信的匯率沒有信用卡好。
離開達令港不遠，有一個城市公園中的兒童娛樂場，免費的哦，隨便玩。設施複雜程度和質量要比 中國 免費的兒童娛爾設施好得多，女兒在那玩到很晚。正好吃得有點飽，消消食。可能是靠近華人聚居區，在那玩的小孩十個有八個說 中國 話。
↑情人港 
↑Pancakes On The Rocks - Darling Harbour 
↑Pancakes On The Rocks - Darling Harbour 【悉尼大學】下午將離開 悉尼 ，上午還有半天時間，決定去 悉尼 大學看看。從中央火車站附近有很多公交車到達。
西方的大學大都是開放式的，下了車，正當我們在琢磨從哪條路走時，在車上我們問過站的一位美女，離開了又返回來，問我們去哪。這位從 新加坡 移民來的姑娘儘管是一副 中國 面孔，卻不會說中文，只是在非常小的時候到過 中國 。儘管不同路，她卻主動地把我們送到了魔法學院大樓前，一路上還給我們介紹學校的情況。
謝過這位美女，我們就去主樓大草坪前拍照了。這是 中國 游客到 悉尼 的必到之地吧。所謂魔法學院，實際是 悉尼 大學的主教學樓，因為哈利•波特的電影在這裡取過景，所以被稱為魔法學院，其英文名字實際上叫Quadrangle（四方樓的意思）。
悉尼 大學創建於1850年，是澳洲第一所大學，從這所大學走出了很多名人，據說僅 澳大利亞 總理就有八位。一般說來， 澳大利亞 國立大學、 悉尼 大學、 墨爾本 大學是澳洲前三位的大學，在不同排名中的順序不同。最近公佈的QS排名，墨、澳、悉分別列15、16、17位，倒是緊密相連啊。
悉尼 大學有多個有名的博物館，其中Nicholson Museum 就位於主樓建築內的左側，收藏了包括木乃伊在內許多古 埃及 、古 希腊 和古 羅馬 的文物，規模不大，免費參觀。
悉尼 大學還有兩家博物館， The Macleay Museum （古生物收藏，大都來自Macleay家族）和University Art Gallery（大學美術館），這兩家最近都關門了，未來將與Nicholson Museum共同合併為周澤榮（澳洲華人，僑鑫集團董事長）博物館，2019年開張。
從 悉尼 大學回來， 悉尼 的行程就要結束了，在酒店隔壁一家泰餐廳簡單吃了粉和魚丸，取了行李，開赴 悉尼 國內機場T3航站樓。
↑悉尼大學 
↑悉尼大學 
【Grayline旅行社•大洋路• 洛恩小鎮】Gray line是洋人開的一家比較有名的旅行社。 中國 游客一般喜歡華人旅行社或華人代理的旅行社，至少有中文服務，而且要比洋人旅行社便宜。參加Grayline的 大洋路 兩日游屬於不得已而為之，雖然很早就研究了行程，但歲末年初這一段時間，事情特別多，等到一月下旬騰出空來訂項目時，發現大事不好，因為春節的緣故，華人旅行社的 大洋路 兩日游不僅漲價了，而且已經基本滿了。有一家稱，訂房每人要增加65澳元附加費，三個人就是1000元人民幣，實在是太狠了。
Gray line似乎口碑不錯，網上不少人都說洋人團更靠譜，加上女兒學英語，也許洋人團可以讓孩子更好地感受一下英語環境，於是就報了。價格實在是比華人團高出了不少，但是無論從行程設計，還是從服務上來說，洋人團未必比中文團好，算性價比應該遠不如中文團。只是有一點，就是沒有任何誘導消費。
老外的團雖然收費比較高，但在成本控制方面，可能比中文團更狠。其官網，對行程介紹遠比中文團簡單且模糊。整個團將近60人（華人團不可能有這麼多人），只有一位司機兼導游，邊開車邊對著麥克講個不停。訂團時，看其官網， 大洋路 有好幾種團，但實際上，都是一輛車，把看似不同的團都組合在一起。 比如 說，我訂的的過夜的兩日游，實際上是到了 洛恩 小鎮，就讓我們下車，自行去酒店，第二天的旅行團再把我們接上。除了 洛恩 小鎮活動24小時外，其他的都與一日游一模一樣，本來想兩日游的初衷，基本落空。這上是根本沒想到的情況。英文團， 中國 人確實不多，但是 印度 人非常多，論素質也未必比華人團的感覺好。
洋人旅行社，在收費方面可比華人旅行社敢收多了，只不過是明著來的。算了一下，我們兩日游兩大一小，比一日游多收了494澳（相當於2470元人民幣），旅行社為我們提供的，只多了 洛恩 一夜的住宿，理論上多出來的這筆錢就應該是住宿費。入住後，發現雖然房間不小，但床有點小，不適合兩大一小住宿，到BOOKING上查了一下，這間房訂價不到300澳元，到前臺問問是不是給錯房間了，結果又發現旅行社只給酒店支付了不到200澳元。怎麼樣？洋人也夠黑的了吧？果斷投訴，要求換一個能睡得下小孩的房間。不過洋人旅行社處理投訴的效率真是太高了，讓我們持電話稍等，也就是兩分鐘的時間，通知我們換兩卧房。換了房間一看，哇，上下兩層，帶頂層大陽臺的房間。女兒樓上樓下跑，屋裡陽臺躥，非常興奮。BOOKING上這間房將近500澳元，旅行社當然還有很大賺頭。
這家Cumberland Lorne Resort是我們此次 澳大利亞 之行住的最好的房間，當然也是最貴的，酒店位置相當棒。
實事求是講，在 洛恩 這樣的海濱小鎮住一宿，還是很好的。沙灘很棒，有好多衝浪的少年。往南走一公里多路，有個棧橋，橋上能看到水中超大個的鰩魚，在那麼淺的 水裡 游來游去。靠近棧橋的岸邊，有一家海鮮店，後來才聽說，這是一家很有名氣的店，很多人跑這裡吃海鮮。
酒店里廚房設施很齊全，我們去超市買了些吃的。可惜，超市裡沒有海鮮。當地的餐館，尤其是快餐店，關門好早，天還沒黑，就都打烊了。好容易買了個披薩，與前一天在 墨爾本 吃的不能比。
本來陽臺正對著日出的方向，可惜第二天早上陰天下雨，五點多鐘起來發現沒有日出的跡象，接著睡了。當天 墨爾本 狂風，旅行社來接我們的比預計的晚了將近一個小時。
回到了一日游的日程中，司機給留了不錯的座位。 大洋路 乘旅游大巴應選擇右邊靠窗位置。
因為網上對 大洋路 的評價太高，所以期望值也很高，親身體驗，反而覺得沒有那麼驚艷。有人說， 大洋路 最好自駕，才能體會和享受到它的美。同意。
大洋路 的一日游確實時間很緊張。車在阿伯羅灣停車一小時午餐，看了一下這裡海灘，感覺遠不如 洛恩 好。每家餐館幾乎都是人滿為患，由於早餐吃得晚，我們只要了一塊蛋糕和一個PIE。吃飯時，旁邊坐著一位當地男士，非常愛聊天，從我們坐下就說個不停，講的諸如外國人到澳開車有哪些不習慣之類的，以至於我們差點誤了回旅行車的時間。此後，旅行車在十二使徒岩和 洛克 阿德大峽谷各停了一個小時，這兩處是 大洋路 最精華的地方。
在十二使徒岩時，風颳得正大，拍照時手裡的手機幾乎都拿不住，整個觀景線路上都是人挨著人。所謂十二使徒岩是風化和海水侵蝕形成的十二座孤立的岩石，此地一是風大浪大，二是岩質疏鬆，所以海岸線容易造型。十二使徒岩已經倒了五座，還剩七座。女兒說，全倒掉的時候再去看看。
車到 洛克 阿德大峽谷，風小了很多，太陽開始西偏，人也比十二使徒岩少，更適合拍照。 大洋路 景區據說蛇很多，當地朋友叮囑，一定不要進草叢， 墨爾本 的蛇很毒。我們在這裡就遇到一條過路的蛇，還看到了一種類似刺蝟的動物，後來在博物館看到這種動物標本，翻譯成中文叫針鼴（echidnas ），也有人把它叫做有袋小刺蝟，又是有袋類的。據說是一種生蛋的哺乳動物，生蛋後，放到袋里孵化，再用袋里分泌的乳汁喂養。澳州總是有各種各樣奇異的動物。前不久讀的暢銷書《人類簡史》專門提到了 澳大利亞 的動物為何與眾不同。
末了說一句，選擇Grayline 大洋路 這個兩日游的，兩天總共也只有我們一家三口，別人都不選是有道理的，看來是我們選擇不慎啊。
離開 坎貝爾港 ，三個小時回到 墨爾本 市區，去 越南 街吃了 越南 粉，真是好吃。 ↑洛恩小鎮 
↑洛恩小鎮 
↑洛恩小鎮
《走遍澳洲 大洋路 大石頭 大堡礁 （上）——從 悉尼 到烏魯魯（超實用攻略）》
http://www.mafengwo.cn/i/10838694.html
《走遍澳洲 大洋路 大石頭 大堡礁 （下）——從 凱恩斯 到 悉尼 （超實用攻略）》
http://www.mafengwo.cn/i/10957362.html
預先早早計劃好了行程，但起個大早，趕了個晚集，臨出發前，發現很重要的兩項活動已經訂不上了，只好臨時調行程，訂了的又要退，多花了錢不說，還留下了一點兒遺憾，這個後面再說。總體上來說，澳州之行還是挺愉快的。 【先說說簽證】簽證選擇的是網簽。馬蜂窩提供的網上辦簽的攻略很詳細。即使委托旅行社，相關材料還是要準備的，有時旅行社要的材料更多，還不如自己辦。美、歐、英、俄、日、韓、 新西蘭 這些簽證我都辦過，但像 澳大利亞 簽證需要這麼多佐證材料的好象還真沒有。照著要求，一樣一樣準備。老婆孩子都是白本（以前沒出過國），我有過十幾個國家的簽證，提交材料時，我把一家三口組成了一個組，希望能一起簽下來。
辦簽重要的一條經驗，就是在提供各種證明材料時，千萬不要某一必填項留空。提供材料時，我和老婆的很全，但女兒的有兩項想當然地空著了。結果我和老婆的簽證隔了三個工作日之後就下來了，但女兒因為材料不全，審核要等半個月至一個月。我趕緊補材料。如果明確要求的材料沒有，可以用變通的方法證明。 比如 沒有出入境紀錄，可以用在國內旅游的圖片代替，我女兒就是這麼辦的。原認為沒有意義的Form 1229（不隨父母出行的孩子需要父母許可的表格）雖然是隨父母一起出行，也填上提交。孩子有些材料（如出生證明），在不同項下還重覆提交。在補齊了相關材料的第二天，女兒的簽證也下來了。
兩三天的審核時間，不可能把所有材料都看到。在提交的各種證明材料中，究竟簽證官最看重的是什麼材料，不得而之。
再說一遍，最重要的是不能有空缺。
【再說說行程】2月7日至19日（含往返）
7日 北京 12：30→→ 廣州 18：20 →→ 悉尼
8日 早7：00抵達 悉尼 金斯 福史密斯機場，乘火車T8到 悉尼 中央火車站Central Station，換乘Blue Mountain Line 到達藍山Katoomba站，入駐Carrington Hotel，下午補覺，晚景區徒步。
9日 游藍山（無限次乘坐三種纜車+景區徒步），下午乘火車回 悉尼 中央火車站，入駐美利通酒店Meriton Suites (4-10Campbell Street)
10日 塔龍加動物園（乘M30路公交往，渡輪返）， 悉尼 歌劇院、大橋、皇家植物園
11日 悉尼 曼利海灘（輪渡往返）、皇家植物園、達令港
12日 上午 悉尼 大學（魔法學院），下午15：00乘澳航， 16：35抵達 墨爾本 機場。
13日至14日 大洋路 （Gray Line旅行社）
15日 墨爾本 水族館，晚到朋友家過年
16日 墨爾本 皇家展覽館+卡爾頓花園、 墨爾本 皇家植物園
17日 企鵝島（Gray Line旅行社）
18日 海鮮大餐、購物，晚23：30南航 墨爾本 →→ 廣州
19日 早6：00抵達 廣州 ，換乘返京，中午抵京，回家吃飯睡覺。
以上的行程是實際行程。按原先計劃，有兩點比較大的變動。一是企鵝島原計劃自駕兩天，在島上過一夜，租租車已經訂好車，在企鵝島的酒店也已經訂好，後來因為沒有訂上PLUS看臺的票，而被迫選擇了花錢較多的Gray Line旅行社，留下了此行最大遺憾；二是原先 大洋路 選的是華人團的兩日游，但臨行前發現早已預訂一空，只好換了老外的Gray Line旅行社，不僅錢貴了很多，也沒有玩出兩天的意義。這兩個遺憾後面具體再說。
春節期間去 澳大利亞 的 中國 人太多了。 大洋路 兩日游有住宿限制；企鵝島PLUS看臺有人數限制，這兩項一定要盡可能提前訂。我的簽證是提前一個月辦好的，當時訂沒有問題。正好趕上工作最忙的時期，再加上家裡有點事，臨出發前十天才開始訂，結果就訂不上了，讓我措手不及。 【機票】北京 到 澳大利亞 的往返機票，便宜時一人只要2000多，但春節前後很貴。提前將近兩個月訂， 悉尼 進 墨爾本 出，成人7580元，兒童5600元。看網上不少人訂的往返機票都要上萬，我們因為訂得早還算便宜了。訂的是南航 廣州 轉機。每人兩件行李，每件不超23公斤（行李額度我們浪費了一半不止）。 廣州 往返澳州都是空客330飛機，但回來大年初四從 廣州 轉機到 北京 ，卻是一架空客380的雙層大飛機，載客500多人，而且座無虛席。只是我的航旅縱橫，國際航班訂不了座，不知是什麼原因。
從 悉尼 到 墨爾本 ，是用航班管家訂的。有虎航、捷星、維珍和澳航四家航空公司，虎航最便宜，單程只要300多元，但虎航、捷星作為廉航，行李要單獨收費，查了一下，還不便宜，加起來比澳航還貴，而且機上沒吃沒喝，準點率還低。最後決定選了澳航。航班管家按單（不是按票）有少許優惠，為了享受優惠，三個人是分兩單買的，總計1546元人民幣。 澳大利亞 國內航班，安檢很快，水什麼的，都可以帶上飛機。 【貨幣兌換】最近幾個月關註了澳幣對人民幣的匯率，基本上是1澳元兌人民幣在4.9元至5.15元之間浮動，波動比較頻繁，一高一低差了5%吧。
與兌美元正好相反，人民幣兌澳元，銀聯卡的匯率不如各大銀行。我用的是銀聯和MASTER雙標卡，一般刷卡都優先走了MASTER 通道 ，有時需要輸密碼，也經常不需要輸，不知道為何有這種區別。在澳刷卡經常遇到要收手續費的情況，MASTER和VISA好一點，但也有。
由於我的信用卡是人民幣、美元雙幣卡，澳元要兌換成美元，每筆都有手續費，大約為1.1%。看來辦張全幣卡還是有意義的。
預先兌換了1200澳幣，但實際上基本用不到現金，必須用現金的情況也就幾十元澳幣。 【電話卡】在澳洲旅游如果不超過15天，打電話和上網基本上可以100元人民幣以內搞定。
澳洲電話卡我是在某寶上從一家叫做“張三旅行”的店買的，澳州Optus代理商的虛擬卡，86元，15天10個G，本地電話不限時，打 中國 有總時長限制。告訴店家使用日期，店家負責到時激活。除了 大洋路 部分路段沒信號外，總體還不錯，估計流量一半都沒用了。
在澳洲的機場和超市、便利店，有很多賣電話卡的，也有各種各樣的優惠。
澳洲主要有三大電信運營商，一般認為：Telstra是澳洲最大的電信運營商，網絡覆蓋廣，信號好一般不斷線，但價格也偏貴； Optu是澳洲第二大運營商，性價比最高，信號要比Telstra差點，只要不去比較偏遠的地方，信號一般也沒問題， 大洋路 部分路段就差點。Vodafone的最大優勢是便宜，但信號肯定不如前兩家。 【悉尼、墨爾本城市交通卡】（超詳說明）如果不是全程自駕，交通卡也是 澳大利亞 之行的必需品。
悉尼 的OPAL卡，在 悉尼 金斯 福史密斯機場的火車站購買即可，卡不需要押金或費用，但買新卡無論成人兒童至少要充入20澳。我們在 悉尼 五天，因為要乘火車往返機場（這個很貴，含一個機場通行費）、往返藍山，成人充了60澳，兒童充了40澳，最後離開時花光所有，還有少許透支（三人總共透支了10澳）。如果不是因為其中有一個周日，OPAL卡2.5澳封頂，一家三口160澳還不夠。
OPAL卡適用於 悉尼 公交、火車和渡輪，有一種M開頭的公交車，只能用OPAL卡，不能上車買票。根據OPAL卡網站提供的信息，刷卡要比買單次票便宜，以成人乘坐10公里以內火車為例，單程票不分是否為高峰期限均為4.2澳，而刷卡高峰期為3.46澳，非高峰期為2.42澳（高峰期指早上7點到9點，下午4點到6點半）。公交車則不分是否高峰期，如果單獨購票，成人3公里以內單程票價2.6澳，3至8公里4.3澳，8公里以上5.6澳，刷卡則分別為2.15澳、3.58澳和4.61澳。輪渡成人單程票價9公里以內為7.1澳，9公里以上為8.9澳，刷卡則分別為5.88澳和7.35澳。
OPAL成人卡每日封頂額度（CAPS）是15.4澳，周日為2.6澳，每周封頂額度為61.6澳。兒童卡和老人卡則分別為7.7澳、2.6澳和30.8澳。從每周一到周日期間內，如果刷卡滿八次（刷卡下車後60分鐘內再刷卡上車，只能算一次），之後再刷都是半價（不含機場線的機場通行費）。乘同一種交通工具，從刷卡下車到再刷卡上車之間不到60分鐘的，算一次行程，按實際距離實行單次收費。在一次行程中，換乘不同交通工具（如TRAIN換BUS，下車與上車之間不超過60分鐘），換乘一種，成人卡優惠2澳，兒童卡、老年卡等優惠1澳。
一般說來，上下車或進出站都要刷卡（部分輪渡線路出站不用刷卡），閘門式刷卡沒有問題，有些火車站的柱型刷卡機是在站台或 通道 角落裡，不刷卡不影響進出站，容易忘記刷。 比如 藍山的卡通巴站（Katoomba）就是這樣，我們就忘了，後來又回去刷的。網上看也有游客在這一站出站時忘記刷卡。網上的說法是出站沒刷卡補全程或或補到當天封頂額度。
從藍山回 悉尼 的火車上，我們遇到了查票的，如果進站沒刷卡，麻煩就大了。
悉尼 乘火車往返機場（不管國際還是國內機場）有一個額外的14.3澳（兒童12.8澳）的機場通行費，不參與任何優惠，也不計算在封頂額度內，甚至60分鐘內轉乘都按兩次算。如果想避開這筆錢，可以坐400路公交車（也可以400路公交車與火車在非機場站換乘），相當於每人省了70元人民幣。
註意， 澳大利亞 的火車往往有一節安靜車廂，在安靜車廂是不能聊天打電話的，否則會引起其他乘客側目的。
墨爾本 用的MYKI卡。這個卡本身是收費的，兒童是3澳，成人可能是6澳，這個充多少都可以（充值機上按10澳或者10澳的倍數充）。因為 墨爾本 有免費巴士，電車在城區還有免費區域，每天封頂額度也比 悉尼 低（成人每天8.6澳，兒童每天4.3澳封頂），所以要比 悉尼 節省很多。
在澳州乘公交車，報站地名不容易聽清楚，容易坐過站（火車上則有字幕報站，比較清楚）。 中國 游客常採用的辦法是，打開谷歌地圖，一路盯著看，比較有效。 【悉尼之藍山】（火車超詳攻略）之所以到達 悉尼 第一站就直奔藍山，是因為飛機一早抵達，而酒店要下午2點以後入住，乾脆把去藍山火車的兩小時放在這段時間。從機場乘火車到中央火車站Central Station，不出站直接轉藍山線。
【火車藍山線】此前查的攻略都說藍山線在12-13站台，實際上不是的，至少是有變化了。我們直奔12-13站台，幸虧一位熱心的工作人員告訴我們錯了，把我們引到6-7站台，上車時離此趟列車發車僅有幾分鐘。因為不是周末，車廂內很空。後來查詢才知道，我們正好乘坐了每天唯一的快車，途中很多站不停，只要1小時40分就到。
中央火車站的藍山線（去卡通巴），工作日上午發車時間有7:23、7:53、8:18、8:50、9:18、10:18、11:18等，其中8:50一趟是快車，中間只停4站，比其他一會兒一停、總共停20站的車要快15分鐘左右。一日游推薦7:23那趟，到達是9:22，下車動作快點，正好趕上9:30的686公交去藍山風景世界（SCENIC WORLD，三種纜車的始發點），要知道686公交車平日很少，有時間隔要一個半小時。只有周末才會多一些。從火車站步行到風景世界要半個多小時。
周六、日中央火車站藍山線發車時間是6.24、7:24、7:54、8:24、8:54、9:24、9:54、10:24、11:24。
卡通巴返回 悉尼 中央火車站，工作日下午發車時間有14:04、14:20、15:20、15:51、16:20、17:21、18:20、19:20等，周末同樣會多一點。我們第二天是坐16:20那班回 悉尼 的。
【Carrington Hotel】我們在卡通巴住了一宿，訂的是Carrington Hotel，離火車站非常近，是一個有點歷史的老建築，位置和環境很好，衛生、服務都不錯，酒店門口就是公交車站，周圍有COLES超市和SUBWAY等快餐店。定的帶SPA浴缸的大床房，因為給孩子加了一張床（含早餐），加了30澳元，總共210澳。其實房間里是1.8米大床（KING BED），小床可以不加，30澳元可以省掉。
這次 悉尼 的酒店我是提前好久就訂了，訂的都是可免費取消的。過了一段時間，發現兩間酒店房價都比我訂時便宜了，取消了又重新訂的。在BOOKING上訂房不止一次出現這個問題了。
因為要等到1點半以後入住，我們先去SUBWAY吃了午餐，好大的 三明 治，三人買了三個只吃掉一半。牛肉的9.9澳一個，海鮮的8澳一個。然後去了超市，買了水果、牛奶、防曬霜、冰激凌等。每次到國外我都要狂吃冰激凌，PETERS的4升巨大盒冰激凌只要7澳，這個要比國內便宜多了。
因為坐了一宿飛機，入住後先補覺。下午五點多鐘起來，決定到景區蹓躂下。走到風景世界（SCENIC WORLD）有兩公里路。雖然這是世界自然遺產，但景區是免費的，景區內有各種步行道，如果不乘坐纜車什麼的，就不用花錢。我們走了看卡通巴瀑布的一條步道，這與第二天將要走的步道不重覆。因為今年雨水少，瀑布水量不大。
【藍山纜車】第二天早飯後再次來到景區。因為686公交要等到9點半，我們就又腿著過來了。工作日686公交實在太少了，不過9點半前，也真的沒有什麼游人過來。纜車票是通過馬蜂窩買的。成人148元人民幣，兒童107，因為有幾年積攢的馬蜂窩蜂蜜還減扣了35元。現場標價是成人39澳（相當於195元人民幣），兒童21澳（105元人民幣），兒童票實際沒有優惠。
三種纜車（Skyway /Railway/Cableway）不限次數任意坐。如果想快，Railway下山，步行十幾分鐘，Cableway上山，再Skyway來回，一小段步行看三姐妹峰，一個多小時就可以結束了，也確實有不少人就是這麼走的。我們當然不會這麼偷工減料，從 北京 大老遠地來到這，得多獃會兒，多走走。步道大都選了較長的路線，Skyway 和Railway也反覆坐了幾次。原先聽說，Skyway開動後，底部會變成透明玻璃；Railway的斜度達到52度，女兒還有點害怕。實際坐起來，完全沒有害怕感覺，卻覺得很好玩。
辦票時，工作人員會熱情地告訴你怎麼走。步行道主要有兩條，一條是Skyway坐過去後至Echo point的往返道，這條路比較曬；一條是Railway或Cableway下山後的雨林步行道（有長短幾條可選擇），在林蔭中。按工作人員推薦，多數人都會選擇Railway下Cableway上（因為Railway下比上更刺激些），所以排隊人就比較多，如果逆過來，人就少很多。
我的建議是，如果比較早到（9點半以前），可以先坐Railway一個下和上的來回，然後去坐Skyway，趁早上還不是很曬很熱，沿步道去看三姐妹峰，中午回來吃完午餐後，再Cableway下，鬆鬆快快轉完雨林，Cableway或Railway上，趕下午四、五點的火車回 悉尼 。當然，因為不限次數，你也可以反覆乘坐。
纜車始發站有餐廳，但是實在是難吃，旁邊桌一對老外，雖然坐了好長時間，但離開時桌上的餐幾乎是原封不動的。
【世界自然遺產藍山】藍山之所以叫藍山，是因為山中生長著各種桉樹，揮發出的油滴，在太陽折射下形成一種淡藍色的薄霧。現場感受，確實如此。
大藍山山脈地區2000年被列入世界自然遺產名錄。世界遺產委員會的描述是：大藍山山脈地區占地103萬公頃，由砂岩高原、懸崖和峽谷構成，大部分被溫帶桉樹林覆蓋。這一遺產地有八個保護區，展示了澳洲大陸在岡瓦納(Gondwana)分離後桉樹種群進化的適應性和多樣性。大藍山山脈地區共有91種桉樹，因而這一地區也以其桉樹結構和生態多樣性以及棲息物種的豐富性而著名。同時，這一地區還充分展示了 澳大利亞 的生物多樣性，有占世界數量10%的維管植物以及大量珍稀瀕危物種，包括當地堪稱活化石的物種，例如生存範圍非常有限的瓦勒邁松。
上面提到的這八個保護區形成八個國家公園（Blue Mountains、Wollemi、Kanangra-Boyd、Nattai、Yengo 、Gardens of Stone、Thirlmere Lakes、Jenolan Caves Karst Reserve）,一般游客去的藍山國家公園是其中最重要的一個，是以三姐妹峰為中心展開的一個景區。
酒店房間比較大，1.8米大床，衛生不錯，設施齊備，有比較齊全的廚房用品，洗衣機、烘乾機（在潮濕的 悉尼 很有用）什麼的，入住不收押金，退房不查房。前臺服務熱情，入住時還給小孩子送了一件小玩具。
同樣，我是比較早訂了這家酒店的一室公寓套房，過了一段時間，發現房價降了，三晚合計大約降了540元人民幣，又退了重新訂的。三晚共3220元人民幣（含刷卡手續費）。在 澳大利亞 有些地方刷信用卡是要收手續費的，不同信用卡手續費標準不同，相對來說，MASRTER或VISA手續費少一些。澳州酒店入住基本都是下午2點以後，退房基本上都是上午10點。
美利通周圍多為 東南亞 餐廳，也緊鄰唐人街。酒店門口有一家 泰國 餐廳，口味只能算是一般吧。我對 東南亞 的飲食一向不太喜歡，直到後來在 墨爾本 去了一家 越南 粉店，才知道 東南亞 的飯也會做得這麼好吃。 【悉尼之塔龍加動物園】本來是想乘輪渡去塔龍加動物園的，但起的有點晚，只好選公交車直達了。從 悉尼 中央火車站附近乘M30，終點就是塔龍加。
門票是通過馬蜂窩平臺在任游網定的。成人94元人民幣。從澳州暑假過後的1月28日至3月9日，動物園搞兒童免費活動，因此只訂了兩張成人票（澳州之行網上訂票，有時早了吃虧，有時晚了吃虧，沒有定律，但是有限額的要儘量早訂）。好像現場購票，成人要46澳（官網上訂42.3澳），在國內網站上訂實在是省了不少，特別推薦。網絡訂票，訂單要打印出來，憑訂單直接在手背上蓋章入園，不需要換票。為什麼現場還有那麼多人在排隊買票呢？當然排隊的以老外居多。 中國 是網絡大國，通過網絡省錢，沒有幾個國家的人能比上 中國 人。
網上訂塔龍加動物園門票。還有一種附帶24小時輪渡隨上隨下套票的，成人票要多花150元人民幣。實際上，當天不可能有時間去隨上隨下玩（7個上下點），即使有時間，也不值得買這個票。真想玩，用OPAL卡乘公共輪渡，平日15.4澳，周日2.6澳封頂。
動物園入園時都在手背上蓋章，可在當天多次進出園。公園纜車是免費的。
因為女兒最喜歡的動物是企鵝，我們本來想預訂一個企鵝親密接觸活動(Encounter)，結果到達時，所有親密接觸活動早已預訂一空。預訂動物親密接觸活動是在公園大象園和海豹表演場之間一個商店里，地圖上標的名稱是Centenary Shop。動物園每天從上午11點到下午3點半之間安排若干場Encounter和Keeper Talk（飼養員講解）、動物喂食以及動物（如海豹）表演活動。其中Encounter包括考拉、長頸鹿、貓頭鷹、企鵝，需要買票，名額有限，一早就會賣光。動物表演和飼養員講解都是免費的。
動物園的企鵝主要是 大洋洲 特有的兩種比較小的企鵝（全球共有17種企鵝）。
當天曝曬，炎熱，一定程度上影響了看動物的心情。最後，我們在看考拉和袋鼠的地方滯留了很長時間，聽志願者給我們講解。在澳州處處看到的志願者非常好，多數是老太太，講解非常認真。
從動物園看 悉尼 灣風光，包括遠眺 悉尼 歌劇院和大橋，視野都很好。
一直到17：00點閉園，我們才離開，乘輪渡到環形碼頭，去看 悉尼 歌劇院和皇家植物園。
當年設計歌劇院時，從未到過 悉尼 的 丹麥 建築師約恩•烏松是以掰開的桔子為靈感，但看上去更像是白色的風帆或貝殼，因為設計奇特而成為世界著名的地標性建築。歌劇院開始動工， 1973年正式竣工交付使用。1973年才建成的東西，34年後竟然成了世界文化遺產，這也是個奇跡。因為與 澳大利亞 政府的矛盾，約恩•烏松也從沒有親眼看過他所設計的這座著名建築完工以後的樣子。
歌劇院專門有購票參觀項目，但 悉尼 歌劇院本身最吸引人的就是外形，如果不聽音樂會，進不進去參觀，沒有太大意義。
我們圍著歌劇院轉了一圈，前面人來人往，熙熙攘攘，後面幾乎沒有人。拍了一堆照片，然後去皇家植物園了。
落日下，植物園是個很適於拍照的地方。後來我們還去過 墨爾本 的皇家植物園，儘管那裡更大，植物種類更多，但因為植物太密，反而不上鏡了。
悉尼 歌劇院訂票網址。 https://www.sydneyoperahouse.com
出了曼利碼頭，先到左手Information店取張地圖，正對一條路中間有棕櫚樹的路，跟著人群走過去就是海灘了。沿路都是各種商店飯館，這裡價格不算高，給孩子買了回力鏢和毛絨袋鼠。
據說曼利海灘要比邦迪海灘人少一點兒。海灘不小，感覺不錯，沙子細膩（好象澳洲沙灘的沙子都很細膩），女兒玩得非常興奮。
岸邊有桌凳，午餐買了 漢堡 、披薩、冰激淇。註意，這裡DIY的冰激淇店，配料極為齊全，最後是稱重收費。DIY冰激淇時不要什麼都往裡放，尤其是那些比較壓重的水果。
離海灘不遠，有家擺攤的市場，很像我們的夜市，但價格與商店相比，並不便宜，轉了半天，沒有什麼可買的。
從曼利海灘回來，我們再次去了皇家植物園，特別去了麥考利夫人椅子（實際不在皇家植物園內），沿途的角度很利於欣賞和拍照歌劇院和大橋。依稀記起，18年前來 悉尼 時，就在這個位置用過午餐。
找到一家在 中國 網民中頗有知名度的網紅餐館Pancakes On the Rocks。 餐館是達令港西岸一排餐廳的最北面一家，標識並不明顯，不小心會錯過。 既然能成為網紅，自然不會差，豬排、牛排、甜食都還不錯，價格算是適中。但我個人不太喜歡這家店，一是太吵，比 中國 的餐館還吵，可能是我去時正好有 中國 家庭帶著小孩的緣故。讓孩子懂得在公共場合不要喧鬧影響別人，是 中國 家庭教育應該註意的問題。紳士真是要幾代人才能培養出來。二是餐館服務也不像西餐廳那麼規範，有點 中國 化的意思。去一家稍微好點的披薩店，服務都比這好。看網上評論，其實對這家店也是有不少爭議的。
在這裡，用支付寶、微信都可以付款，唯獨沒有銀聯付款。據群里旅友介紹，在澳洲，支付寶、微信的匯率沒有信用卡好。
離開達令港不遠，有一個城市公園中的兒童娛樂場，免費的哦，隨便玩。設施複雜程度和質量要比 中國 免費的兒童娛爾設施好得多，女兒在那玩到很晚。正好吃得有點飽，消消食。可能是靠近華人聚居區，在那玩的小孩十個有八個說 中國 話。
西方的大學大都是開放式的，下了車，正當我們在琢磨從哪條路走時，在車上我們問過站的一位美女，離開了又返回來，問我們去哪。這位從 新加坡 移民來的姑娘儘管是一副 中國 面孔，卻不會說中文，只是在非常小的時候到過 中國 。儘管不同路，她卻主動地把我們送到了魔法學院大樓前，一路上還給我們介紹學校的情況。
謝過這位美女，我們就去主樓大草坪前拍照了。這是 中國 游客到 悉尼 的必到之地吧。所謂魔法學院，實際是 悉尼 大學的主教學樓，因為哈利•波特的電影在這裡取過景，所以被稱為魔法學院，其英文名字實際上叫Quadrangle（四方樓的意思）。
悉尼 大學創建於1850年，是澳洲第一所大學，從這所大學走出了很多名人，據說僅 澳大利亞 總理就有八位。一般說來， 澳大利亞 國立大學、 悉尼 大學、 墨爾本 大學是澳洲前三位的大學，在不同排名中的順序不同。最近公佈的QS排名，墨、澳、悉分別列15、16、17位，倒是緊密相連啊。
悉尼 大學有多個有名的博物館，其中Nicholson Museum 就位於主樓建築內的左側，收藏了包括木乃伊在內許多古 埃及 、古 希腊 和古 羅馬 的文物，規模不大，免費參觀。
悉尼 大學還有兩家博物館， The Macleay Museum （古生物收藏，大都來自Macleay家族）和University Art Gallery（大學美術館），這兩家最近都關門了，未來將與Nicholson Museum共同合併為周澤榮（澳洲華人，僑鑫集團董事長）博物館，2019年開張。
從 悉尼 大學回來， 悉尼 的行程就要結束了，在酒店隔壁一家泰餐廳簡單吃了粉和魚丸，取了行李，開赴 悉尼 國內機場T3航站樓。
Gray line似乎口碑不錯，網上不少人都說洋人團更靠譜，加上女兒學英語，也許洋人團可以讓孩子更好地感受一下英語環境，於是就報了。價格實在是比華人團高出了不少，但是無論從行程設計，還是從服務上來說，洋人團未必比中文團好，算性價比應該遠不如中文團。只是有一點，就是沒有任何誘導消費。
老外的團雖然收費比較高，但在成本控制方面，可能比中文團更狠。其官網，對行程介紹遠比中文團簡單且模糊。整個團將近60人（華人團不可能有這麼多人），只有一位司機兼導游，邊開車邊對著麥克講個不停。訂團時，看其官網， 大洋路 有好幾種團，但實際上，都是一輛車，把看似不同的團都組合在一起。 比如 說，我訂的的過夜的兩日游，實際上是到了 洛恩 小鎮，就讓我們下車，自行去酒店，第二天的旅行團再把我們接上。除了 洛恩 小鎮活動24小時外，其他的都與一日游一模一樣，本來想兩日游的初衷，基本落空。這上是根本沒想到的情況。英文團， 中國 人確實不多，但是 印度 人非常多，論素質也未必比華人團的感覺好。
洋人旅行社，在收費方面可比華人旅行社敢收多了，只不過是明著來的。算了一下，我們兩日游兩大一小，比一日游多收了494澳（相當於2470元人民幣），旅行社為我們提供的，只多了 洛恩 一夜的住宿，理論上多出來的這筆錢就應該是住宿費。入住後，發現雖然房間不小，但床有點小，不適合兩大一小住宿，到BOOKING上查了一下，這間房訂價不到300澳元，到前臺問問是不是給錯房間了，結果又發現旅行社只給酒店支付了不到200澳元。怎麼樣？洋人也夠黑的了吧？果斷投訴，要求換一個能睡得下小孩的房間。不過洋人旅行社處理投訴的效率真是太高了，讓我們持電話稍等，也就是兩分鐘的時間，通知我們換兩卧房。換了房間一看，哇，上下兩層，帶頂層大陽臺的房間。女兒樓上樓下跑，屋裡陽臺躥，非常興奮。BOOKING上這間房將近500澳元，旅行社當然還有很大賺頭。
這家Cumberland Lorne Resort是我們此次 澳大利亞 之行住的最好的房間，當然也是最貴的，酒店位置相當棒。
實事求是講，在 洛恩 這樣的海濱小鎮住一宿，還是很好的。沙灘很棒，有好多衝浪的少年。往南走一公里多路，有個棧橋，橋上能看到水中超大個的鰩魚，在那麼淺的 水裡 游來游去。靠近棧橋的岸邊，有一家海鮮店，後來才聽說，這是一家很有名氣的店，很多人跑這裡吃海鮮。
酒店里廚房設施很齊全，我們去超市買了些吃的。可惜，超市裡沒有海鮮。當地的餐館，尤其是快餐店，關門好早，天還沒黑，就都打烊了。好容易買了個披薩，與前一天在 墨爾本 吃的不能比。
本來陽臺正對著日出的方向，可惜第二天早上陰天下雨，五點多鐘起來發現沒有日出的跡象，接著睡了。當天 墨爾本 狂風，旅行社來接我們的比預計的晚了將近一個小時。
回到了一日游的日程中，司機給留了不錯的座位。 大洋路 乘旅游大巴應選擇右邊靠窗位置。
因為網上對 大洋路 的評價太高，所以期望值也很高，親身體驗，反而覺得沒有那麼驚艷。有人說， 大洋路 最好自駕，才能體會和享受到它的美。同意。
大洋路 的一日游確實時間很緊張。車在阿伯羅灣停車一小時午餐，看了一下這裡海灘，感覺遠不如 洛恩 好。每家餐館幾乎都是人滿為患，由於早餐吃得晚，我們只要了一塊蛋糕和一個PIE。吃飯時，旁邊坐著一位當地男士，非常愛聊天，從我們坐下就說個不停，講的諸如外國人到澳開車有哪些不習慣之類的，以至於我們差點誤了回旅行車的時間。此後，旅行車在十二使徒岩和 洛克 阿德大峽谷各停了一個小時，這兩處是 大洋路 最精華的地方。
在十二使徒岩時，風颳得正大，拍照時手裡的手機幾乎都拿不住，整個觀景線路上都是人挨著人。所謂十二使徒岩是風化和海水侵蝕形成的十二座孤立的岩石，此地一是風大浪大，二是岩質疏鬆，所以海岸線容易造型。十二使徒岩已經倒了五座，還剩七座。女兒說，全倒掉的時候再去看看。
車到 洛克 阿德大峽谷，風小了很多，太陽開始西偏，人也比十二使徒岩少，更適合拍照。 大洋路 景區據說蛇很多，當地朋友叮囑，一定不要進草叢， 墨爾本 的蛇很毒。我們在這裡就遇到一條過路的蛇，還看到了一種類似刺蝟的動物，後來在博物館看到這種動物標本，翻譯成中文叫針鼴（echidnas ），也有人把它叫做有袋小刺蝟，又是有袋類的。據說是一種生蛋的哺乳動物，生蛋後，放到袋里孵化，再用袋里分泌的乳汁喂養。澳州總是有各種各樣奇異的動物。前不久讀的暢銷書《人類簡史》專門提到了 澳大利亞 的動物為何與眾不同。
末了說一句，選擇Grayline 大洋路 這個兩日游的，兩天總共也只有我們一家三口，別人都不選是有道理的，看來是我們選擇不慎啊。
離開 坎貝爾港 ，三個小時回到 墨爾本 市區，去 越南 街吃了 越南 粉，真是好吃。
