帶著果果走天涯——2015年7月法瑞意窮游13天 7月20日 帕多瓦~威尼斯~阿雷素
（ 意大利 語"GONDOLA"，又譯為“剛朵拉”或“岡多拉”）。這種輕盈纖細、造型別緻的小舟一直是居住在瀉湖上的 威尼斯 人代步的工具。據1094年文獻記錄，其名來自7世紀時的第一任總督。
貢多拉 有十分悠久的歷史，11世紀是 貢多拉 最盛行的時期，當時的數量超過了一萬隻，但如今的 威尼斯 僅剩下了幾百隻 貢多拉 。雖然數目僅是18世紀的二十分之一，但讓人高興的是，像聖特洛瓦索這樣的小船廠仍舊在製造並修理這種小船，使這種古老的 威尼斯 傳統得以流傳。 貢多拉 的外觀設計原本是各式各樣的，16世紀時的 貢多拉 外表異常艷麗，貴族們經常乘坐裝飾著緞子和絲綢、雕刻精美的 貢多拉 炫耀自己的財富。為了遏制這種奢靡的風氣， 威尼斯 元老院頒佈禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀門第的裝飾，已經安裝的必須拆除，所有的 貢多拉 都漆成了黑色。唯一留下來供裝飾用的只有船頭的嵌板。這一傳統一直被保持了下來，如今的 貢多拉 也是統一的黑色，只有在特殊場合才會被裝飾成花船。
這種小舟有兩個部位可體現工匠們的想象力，一個是自然奔放的船頭，很像15和16世紀用的六齒鉞戟。（每一個齒代表 威尼斯 的一個區），另一個是依奧尼亞式船尾。到了18世紀，這種 威尼斯 尖舟的形狀和大小會慢慢地固定到我們今天這個樣子。
今天這種小舟一般長為10.75米、寬為1.75米。小舟的平底呈不對稱型，這樣可以較好地保持只靠一側單槳劃的船的平衡。從前的 貢多拉 的中間船艙還有一個可以活動的船篷，用來給旅客遮陽擋雨，有的船篷上面開有小窗和小拉門。後來這種船篷也消失了。
貢多拉 船夫只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴著一項草帽。過去船夫們的制服是很奇特和考究的。划船的時候，船夫站在船尾上，有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。平日, 貢多拉 主要作為旅游船使用，乘坐 貢多拉 費用較貴，平均每40分鐘約為70~120歐元。每年9月的第一個周日下午，在 威尼斯 的大運河上還會舉行歷史悠久的岡多拉傳統划船比賽，即雷戈塔·斯多利卡（Regata Storica）划船比賽。 威尼斯 賽舟節據史料記載起源於1315年。
貢多拉 稱為“ 水上 奔馳”、“ 水上 法拉利”。說起 貢多拉 ，實際上就是一隻單人搖擼的可以同時乘坐6人的小船，與 中國 江南 的小木船和 雲南 瀘沽湖 的豬槽船有點類似， 貢多拉 在 水上 速度很快，因為她造型奇特，船體精美，內飾奢華，乘坐舒適，人坐在裡邊有著坐在豪華轎車裡的感覺。當然這種小船的造價也非我們國內的小木船可比，一隻 貢多拉 要2萬歐元，相當於20萬元人民幣，高昂的價格也是被人們稱為 水上 法拉利的原因之一
