甩不掉的回憶，忘不了的青春——科威特

意外的聚集（上圖來源於網絡）

如果感到自己的存在即將消失的時候，
那就去尋找一個能夠發揮自己個性的地方吧。
不慌不忙地，認認真真地。
不要著急，不要貪心，不要放棄，
因為大家都是一步一個腳印地向前走的。

大四上學期各方面都碰到了一些挫折，成績不上不下，情緒也很低落，上面一串文字多多少少激勵了當時的自己，找不到特別想做的事，但還是要賺錢，那我就出去看看吧。結果這一齣去，就去了 科威特
(⊙o⊙)

起初抱著去 新加坡 和 阿爾及利亞 的心態，還在公司培訓了近三個月的法語，甚至簽證都發下來了，在準備出發的前一周，公司打電話告訴我：恩，你準備一下， 科威特 缺幾個新員工……
作為6個被選上的孩子，打算一起悲憤地發出抗議。

最初聽說這個國家的時候，就是和 中東 海灣戰爭這個事件綁定在一起的，滿心以為是塵土飛揚時不時還要擔心腦袋上飛過去的炮彈。後來又搜索了一下，這還是世界上車禍發生率最高的國家，都不帶之一的，在公司領導再三保證和威逼利誘下，13年10月29日，還是踏上了這片土地。

在 迪拜 轉機，六個年輕人躺得七倒八歪 ↑迪拜國際機場 土圭垚㙓壕北京 10月末的天氣很冷，但到 科威特 這邊，算是氣候最佳的時期，椰棗樹隨處可見，同樣隨處可見的還有樹下停著的豪車。也許這樣的有恃無恐，也是這個國家車禍頻發的原因之一吧，在 科威特 獃的第一個半年，工地上移動隔斷的分包負責人的丈夫就是因為車禍而過世。當然更直接的原因是很多性格剛猛的司機，後來去 摩洛哥 的時候，又感受到熟悉的阿拉伯式馬路開車方式。而 科威特 過高的氣溫也導致地表溫度過高，更容易造成爆胎等事故，親身體驗的心有餘悸。 科威特 以石油起家，也是因為這才和 伊拉克 發生爭執。 科威特 政府對 科威特 人的財政支持簡直巨大到無法想象，也造成 科威特 人無窮人這樣的現象（在科被稱為窮人的基本上是外來務工人員）。印象中， 科威特 人都居住著豪華別墅，有三四個菲傭整理家務，一家有著三四輛豪車是常事，當然也和當地油價極為便宜也有關係。我自己聽到的一個消息是 科威特 人每人可以有40年不超過20萬 科威特 第納爾KD（超過400萬RMB）的無息貸款，因為沒有確認也不知 道真 偽。
提到貨幣， 科威特 第納爾是世界上面值最大的貨幣，在我工作的兩年半里，基本上和人民幣的匯率在1:22左右。在 科威特 一共經歷了兩個項目，一個銀行總部大樓，一個 大學城 設施。銀行總部大樓過去的時候已經是項目後期，後來也印在了 科威特 的錢幣上。 然而， 儘管 科威特 的財力稱得上雄厚，社會福利也不錯（公立醫院只用交2KD的費用就能包包括藥在內的所有費用），但基礎設施差的可以，整個城市也遠遠稱不上乾凈。 大海，沙地和椰棗樹科威特 很小，大概也只比 北京 大一點點，剛過來的兩個月，一直到14年的新年，靠著每周周五的休息日，基本上就全部逛了一圈。簡單地概括就是波斯灣海景，放任的沙地和椰棗。
由於是穆斯林國家，和別的地方不一樣的是，這邊的海灘很少看到泳衣，無論男女。 科威特 的土基本上是砂土，而一半以上的土地上還沒有開始 大興 土木，這些地方基本上人煙稀少，駕車經過兩邊經常會發現悠閑地慢吞吞的駱駝。 椰棗樹是這裡最常見的植物，想要在這片土地成活長大殊為不易。 科威特 的夏天能達到五十多攝氏度，只有11月和3月可以種植，但就算如此，植物的成活率也很低。 之前聽說 科威特 經常有沙塵暴，其實在市區發生的頻率並不是很高。 島在波斯灣科威特 有一個還算出名的景點：Failaka Island。在阿拉伯的假期中，會有周邊國家的旅客過來游玩，島很小，也有很少的居民住在島上，還有一個小小的籃球足球場。去過一次，去的時候坐著游艇，回來時風浪太大，派了3只軍艦過來，結果因為軍艦接近不了，等了很久，一批一批用快艇接到船上去。 波斯灣最大的島是 巴林 ，在ID卡還沒下來的時候需要飛簽，機票最便宜的就是 巴林 ，作為沒有石油的旅游國家，出租住宿尤其貴，酒店下麵會有一些皮條客接近，用蹩腳的英語說著：Lady，15BD（ 巴林 第納爾）。

飛簽都是當天去當天回，非常累。運氣好能夠在那邊住上幾晚，然而我一次都沒住過。飛機型號都很小，飛行體驗也不佳，唯一的安慰是 巴林 機場可以解解酒饞，畢竟 科威特 是禁酒嚴格的國家。 生活的小概率——那些偶爾現在回憶起 科威特 的日子，首先冒出來的往往是哪些只做過一次兩次三次的事。

科威特 有時會有活動，活動的主辦方和內容各式各樣，在工作不是很忙的時候，公司也會照顧下我們的心情，提供方便。或者在平時的假期，組織集體活動放鬆調整心態。

忘記啥主題的展會：