【安徽●黃山】原名黟山，唐朝改為現名，黃帝之山，奇松怪石雲海溫泉冬雪“五絕”，天下第一奇山，佛光

簡介行程黃山 ，位於 安徽 省 黃山 市。原名黟山，，因山峰和岩石遙望青黑而得名。唐朝時更名為 黃山 ，取自“黃帝之山”之意。 黃山 是世界自然和文化雙遺產，世界地質公園， 中國 十 大名 勝古跡之一，國家5A級旅游景區。
黃山風景區 面積160.6平方千米，東起黃獅 ，西至小嶺腳，北始二龍橋，南達湯口鎮，分為溫泉、雲谷、玉屏、 北海 、松谷、釣橋、浮溪、洋湖、福固九個管理區，包括200多個大小景點。
黃山 以奇松、怪石、雲海、溫泉、冬雪“五絕”著稱於世，擁有“天下第一奇山”之稱。
黃山 為三山五嶽中三山之一，徐霞客曾兩次游 黃山 ，贊嘆說：薄海內外，無如徽之 黃山 。登 黃山 ，天下無山，觀止矣！後人引申為“五嶽歸來不看山， 黃山 歸來不看岳”。
黃山 不僅自然景觀奇特，而且文化底蘊深厚，傳軒轅黃帝曾在此煉丹、得道成仙，唐玄宗於是在天寶六年（公元747年）改“黟山”為“ 黃山 ”。 黃山 積澱了濃郁的黃帝文化，軒轅峰、煉丹峰、容成峰、浮丘峰、丹井、洗藥溪、曬藥台等景名都與黃帝有關。所以 黃山 非但以景取勝，還是幾千年來道家仙士的常游之所。李白等大詩人也在此留下了壯美詩篇。
黃山 千峰競秀，萬壑崢嶸。有名可指的就有72山峰，其中“蓮花”、“光明頂”、“天都”三大主峰，均在海拔1800米以上，拔地極天，氣勢磅礴，雄姿靈秀。
門票價格：旺季(3月-11月)：230元；淡季(12月-2月)：150元。學生半票。
索道：玉屏索道上下行分別為90元每人，玉古寺索道80元每人（淡季65元每人），1.2-1.4兒童半價。
景區轉乘公交19元每人每次。無優惠。
我們這次出行是 黃山 二日游。周五晚8:16自 上海 火車站，乘K8418硬卧，第2天早7:11到 黃山 ，打車到 黃山風景區 南門，花費180元（走高速，實際 黃山 火車站出口，出租車排隊出口處，有到 黃山 的中巴，每人16元，時間1小時左右）；乘景區轉乘公交去後山，乘雲谷寺索道上山，游覽 北海 、清涼台觀看猴子觀海後，上光明頂，宿氣象臺賓館，第2天10:30退房，沿海心亭、鰲魚峰、百步雲梯、蓮花峰、迎客松，下午2點乘玉屏索道下山，乘公家大巴回到 黃山 ，周日晚8:08乘K8420硬卧回滬。第2天早7:20左右提前40分鐘到站，可正常上班。
費用：來回火車硬卧831元，出租車180元，公交車（含景區內）165元， 黃山 門票575元，索道510元，住宿費用人均200元左右，山上2餐自助午餐人均120左右。山頂純水8元一瓶，果汁、可樂15元一瓶，西瓜10元一片，黃瓜10元3根，自己不帶的可在山上採購，出汗較多就不必節省了，要多補充水分與體力。 這是第二次來 黃山 ，第一次來至少是10年前了，記憶中也沒有太多的印象了。這次行程因體力和時間關係，行游覽的景點很少，只上了清涼台與光明頂，其他山峰沒有上去，也沒有游覽西海大峽谷。建議山上住2-3晚，光明頂山莊可住一晚（在山頂，上下路程很長，比較累。日出時間比較早，酒店5-8點供應自助早餐，50元每位），這裡可觀日出日落，雲海也很壯觀。 綠皮火車上海 火車站出發，與高鐵同在一個站台 到達 黃山 火車站 雲谷寺索道火車站出來，就在車站左側的小吃攤上隨便吃了早點，飯後買了5個饅頭、5個茶葉蛋、帶點免費的鹹菜帶著上山，事實證明，這些食物在又累又餓的時候是非常美味的。然後去到街上的超市買了2盒方便面，超市裡也沒有其他特別好的食物可以選擇。不過，在山上又累又餓又渴的時候，也特別想那些超市的食物，咸或辣的食物真應該多帶些上山。
出租車轉乘景區公交車，約9:30左右到達雲谷寺，還有走一段路程（好像是說400米）才能到索道。路過 黃山 地質博物館，可以去裡面乘涼歇歇腳。 天氣不錯的，藍天白雲大太陽。 乘隧道排隊的人還是很多的，景區很貼心，有遮陽的棚子、電風扇 學生票半價。買票時不要出示證件，檢票口有時要查驗下半價的證件。 正好趕上一個乘索道的高峰，排隊時間1個小時左右。索道在早晨6:30就營運了，那時的游客應該比較少。 買食物和登山杖的攤點，價格比山下貴一半，比山上便宜三分之一。 雲谷寺索道上站 美人松聽到其他團隊導游介紹，才知道沒註意就路過了美人松，在上面俯拍，有些逆光。 黃山松黃山 松，由 黃山 等獨特地貌和氣候條件下而形成的一種 中國 特有樹種，高可達30米，胸徑80釐米；樹皮深灰褐色，枝平展，老樹樹冠平頂；種子倒卵狀橢圓形，4-5月開花，球果第二年10月成熟。 黃山 松生長在海拔600米以上，較馬尾松其葉更為粗短，較油松它的樹脂道有不同的性狀。它為喜光、深根性樹種，喜涼潤、耐瘠薄，但生長遲緩。 這裡有個分叉路口，就沿左側道路前行，但沒看到下圖中的景點，也許是沒有導游介紹，路過時不知道吧。