粗發吧，我們去歐洲！法瑞意+金色列車+德新天鵝堡10天（跟團游法簽）

↑威尼斯 威尼斯 的 西北 角有一條四公里長的長堤與大陸相通，它不但是 意大利 重要的港口，也是一座文化藝術古城。 威尼斯 及其瀉湖，由118個島嶼組成。素有“水都”“ 水城 ”“橋城”和“百島之城”的美稱這座世上獨一無二的水上城市景色旖旎、風光獨好，城內歷史古跡比比皆是，是一座風景如畫而又古韻十足的歷史名城，這裡的所有景色都離不開水。
威尼斯 全市河道,運河共計177條。靠401座各式橋梁把它們連接起來。 威尼斯 水道是城市的馬路，市內沒有汽車和自行車，也沒有交通指揮燈，船是市內唯一的交通工具。除了小艇以外，所有交通工具都是禁止的。 ↑威尼斯 聖馬可廣場和聖馬可教堂是 威尼斯 最著名的名勝古跡之一。聖馬可廣場東西長170多米，東邊寬80米，西邊寬55米，總面積約1萬平方米左右，呈梯形。它們造型的優美、和諧，石雕的生動、逼真，可以說是古 羅馬 建築中少有的傑作。廣場南、北、西三面被宏偉壯麗的宮殿建築環繞。這些建築和諧優美，建築物上的石雕生動逼真。東面聳立著高98.6米的聖馬可鐘樓和融東西方建築藝術為一體的聖馬可教堂。西面是總督宮和聖馬可圖書館。嚴整、華麗的總督宮，用粉紅色和 白色的 大理 石砌成。總督宮是 威尼斯 國家元首的府第，也是大議會 和政 府的所在地。 ↑威尼斯 聖馬可廣場東側的四角形鐘樓 ↑威尼斯 嘆息橋（Ponte dei Sospiri），在總督宮的後面，以前這裡是總督宮經過判決的犯人通往後面監獄的必經的橋。犯人經過橋時常懺悔而嘆息因此得名。 ↑威尼斯 信步穿入一條小巷，其實 威尼斯 水城 除了水巷還有這樣的街道，每處地方都能走得到的。 威尼斯 只獃了大半天時間，從 威尼斯 出來，路過 托斯卡納 地區的農村，葡萄漫山遍野。 午後在維琴察附近的一家中餐廳吃飯。不過這是正宗的 意大利 披薩，雖然灑在面上的餡料比國內的少，但地產的比國內的還是好吃，就像葡萄酒一樣。 意大利 北部山區 ↑因斯布魯克 傍晚來到 奧地利 的 因斯布魯克 。這是黃金屋頂，其實是個戲臺子。
這裡是 因斯布魯克 的標誌建築。建於1500年，以前這座建築曾是公爵的府第。其出名之處是建築物突出的陽臺上裝飾華麗的金色屋頂，整個牆面及陽臺雕梁畫棟裝飾非常講究。 ↑因斯布魯克 著名的水晶製品製造商施華洛世奇Swarovsk公司於1995年在城市郊區的總部建了這座多媒體聲光的水晶世界。在水晶世界可以欣賞到水晶世界獨特的韻味。 ↑因斯布魯克 因斯布魯克 施瓦洛士奇總店大樓
↑塞費爾德 因斯布魯克 曾經在1964年和1976年舉辦過兩次冬奧會，其中的主要賽場在賽 菲爾德 ，是個高山小鎮。今天我們住在這裡。
塞費爾德 位於 奧地利 下奧地利 州。 下奧地利 州自1922年成為一個行政體以來，一直由 維也納 進行管理。1986年7月，聖珀爾騰（St. Pōlten）才被選為 下奧地利 州的首府。這座五萬人口的城市不僅是 本州 最大的一個城市，同時也是一個交通樞紐和工業重鎮。該州於2000年與 中國 浙江 省結為友好省州。多瑙河橫貫境內，因此土地豐饒，素有 奧地利 魚米之鄉的美稱。 西北 為花崗岩高原， 東北 是肥沃黃土覆蓋的低丘，西南是 阿爾卑斯山 區，東南是 維也納 盆地。 2014年8月5日 ↑新天鵝堡
新天鵝堡（英語：New Swan Stone Castle、德語：Schloss Neuschwanstein）全名新天鵝 石城 堡，是19世紀晚期的建築，位於 德國 巴伐利亞 西南方，鄰近年代較早的高天鵝堡（Schloss Hohenschwangau，又稱舊天鵝堡），距離菲森（Fussen）鎮約4公里，離 德國 與 奧地利 邊界不遠。
新天鵝城堡是 德國 的象徵，由於是迪斯尼城堡的原型，也有人叫灰姑娘城堡。建於1869年。這座城堡是 巴伐利亞 國王路德 維希 二世的行宮之一。共有360個房間，其中只有14個房間依照設計完工，其他的346個房間則因為國王在1886年逝世而未完成。是 德國 境內受拍照最多的建築物，也是最受歡迎的旅游景點之一。 ↑新天鵝堡 阿爾卑斯湖（Aplsee），這是一處仿似沉香般低調內斂卻又猶如翡翠般典雅聖潔的隱世秘境。她就像一本鮮為人知的絕世好書，讓我身心得到洗禮，雖自私地想據為己有，卻又忍不住與大家分享。
阿爾卑斯湖距離富森約4公里，位於新舊天鵝堡西南面，藏匿在高山密林之間。阿爾卑斯湖面積不大，湖岸周長只有5公里，湖水最深處可達62米，但卻清逸靜美，透徹見底，一汪湖水就像鑲嵌在蒼翠森林里的一顆碧綠玉石。因為臨近天鵝堡，阿爾卑斯湖更被賦予了唯美爛漫的童話色彩，無論你何時見到他，幽幽湖面上總像仙女被施了魔法般驚艷，在早春清風裡初泛嫩綠，在盛夏艷陽下波光粼粼，在深秋晨霧中煙波浩渺，在寒冬白雪裡玉潔冰清。如果說天鵝堡是舉世矚目，散髮耀眼光芒的太陽，那麼阿爾卑斯湖則是夜空里躲在雲霧背後的一彎明月，獨坐一隅，楚楚動人。 中午午餐的 奧地利 某中餐廳，馬路對面。隨手拍拍的。 奧地利 和 列支敦士登 的邊界。由於列國是緊跟 瑞士 的中立國，不是 申根 國，過邊界的時候要申報，但其實這些國家之間的邊界概念比較模糊了。而且這裡的所謂申報也不過全憑自覺。 ↑瓦杜茲 瓦杜茨（Vaduz，也譯“ 瓦杜茲 ”）是 中歐 國家 列支敦士登 的首都，座落於萊茵河河谷沿岸的一處高地上，擁有5000上下的人口，其中絕大部分都是 羅馬 天主教信徒。 相傳瓦杜茨的起源，是13世紀時偉登貝格伯爵（Counts of Werdenberg）在這裡建立了一座城堡（1322年），但該城堡後來在1499年時落入 瑞士 手中。今日的瓦杜茨是 列支敦士登 重要的金融中心，市區內也有用來展示皇家收藏的美術館與一家郵票博物館，觀光業興盛。 ↑瓦杜茲 瓦杜茨街景。
列支敦士登 公國（德語：Fürstentum Liechtenstein），簡稱“ 列支敦士登 ”，是 歐洲 中部的內陸袖珍國家，處於 瑞士 與 奧地利 兩國之間，為世界上僅有的兩個雙重內陸國之一，全國只有西側約三分之一的面積位在平坦的河谷里，其餘地區大都屬於山地。 列支敦士登 國土總面積160.5平方公里，全國總人口37666人（2016年）。
列支敦士登 的領土曾經是 羅馬 帝國瑞提亞（Raetia）行省的一部分。1719年1月，當時神聖 羅馬 帝國皇帝查理六世將許內勒貝格莊園與瓦杜茨郡合併成立一個獨立的小型大公國，賜名為 列支敦士登 ；1800年—1815年拿破侖戰爭時期， 列支敦士登 遭到法 蘭西 第一帝國和 俄羅斯 帝國侵略；1806年， 列支敦士登 成為主權國家，1866年獲得獨立。
列支敦士登 是一個高度發達的資本主義國家，也是世界上唯一一個官方語言是德語但與 德國 沒有交界的國家，維持君主立憲制的政治體制，國內不設常規軍，關稅由 瑞士 管理。 列支敦士登 雖然土地狹小、人口稀少，但卻擁有非常高的國民收入水平；2014年，該國國內生產總值實現63.88億美元。郵票是 列支敦士登 的特色產品，郵票產業是該國的支柱產業。
2011年， 列支敦士登 決定將允許出租整個國家，每晚租金是4萬英鎊（約42.5萬人民幣）。該國的臨時“擁有者”會在議會儀式上得到一把象徵性的鑰匙，然後就可以使用土地，甚至調用當地警察 。 ↑皮拉圖斯山 下午來到皮拉圖斯山。遠處眺望 盧塞恩 城和琉森湖。
皮拉圖斯山（Mt. Pilatus）是一座俯瞰 瑞士 中部名城琉森（ 盧塞恩 ）的 阿爾卑斯山 峰。皮拉圖斯山由數座山峰組成，海拔2128米的Tomlishorn峰，海拔2119米的Esel峰位於皮拉圖斯齒軌登山列車站的上方。整個山體位於 上瓦爾登 州、 下瓦爾登州 和琉森（ 盧塞恩 ）州交界處。在琉森（ 盧塞恩 ）的卡佩爾廊橋邊一抬頭就能看見流傳著龍的傳說的巍峨險峻的皮拉圖斯山。皮拉圖斯山被認為是琉森（ 盧塞恩 ）的門戶，在琉森有皮拉圖斯大街、皮拉圖斯電臺、皮拉圖斯直升機公司，可見人們對皮拉圖斯山的鐘愛。皮拉圖斯山以擁有世界最陡的齒軌登山列車和“金色環游”項目而成為世界級的景點。沿途能欣賞到高山植被的變化，雄奇的山體和偶爾從眼前掠過的羚羊。山頂有龍道、餐廳、酒店、紀念品商店、觀景台和名為“龍之論壇”的設備完善的會議大廳。 ↑皮拉圖斯山 皮拉圖斯山頂的午餐，好像近幾天的午餐都是午後老晚才吃的。大概和 日照 時間長有關係吧。 ↑皮拉圖斯山 乘坐世界上最陡峭的齒軌登山列車從琉森湖畔的Alpnachstad出發登頂。這條鐵道是工程師Eduard Locher帶領600名勇敢的 意大利 工人和許多 瑞士 當地人花了三個夏天於1889年建成，迄今仍以48度的最大傾角，保持著“世界上最陡的齒軌登山鐵道”的稱號。鐵道的海拔落差是1635米，鐵道長度4618米，Eduard Locher設計的平行雙齒輪構造，是工程學上的奇跡。1937年進行了電氣化改造，由蒸汽列車改為電氣列車。齒軌登山列車的運行時間是每年5月初到11月，具體日期視天氣情況。從 盧塞恩 郊外的Kriens到山頂的纜車線全年運行。 ↑皮拉圖斯山 晚上是到的 蘇黎世 住宿。團隊里大部分人在酒店餐廳吃牛排，直到那裡的廚房、服務員忙不過來，服務態度轉差 笑cry
我們一家三口走出來，散個步，路過超市買點水果，到個小攤隨便點了些東西吃，語言也不通，還好點出來的東西雖然不知道是什麼，但能吃。 2014年8月6日住宿的 蘇黎世 Renaissance Zurich Tower酒店門口。 ↑垂死獅子像 這件雕塑位於 瑞士 著名的 盧塞恩 湖附近，位置較為偏僻，在一個街頭小公園裡。許多到 盧塞恩 旅游的游客如果沒人指點，未必能順利地找到它。
這是世界上著名的紀念碑雕塑之一。建造這座雕塑的目的是為了紀念在1792年保衛 法國 的杜伊勒利王宮的戰鬥中光榮犧牲的 瑞士 雇佣兵。在 瑞士 還沒有成為一個發達國家之前， 瑞士 人的職業之一，是外出當雇佣兵。驍勇善戰的 瑞士 雇佣兵直到現在，仍然還擔任著 梵蒂岡 的守衛工作。
美國 著名作家馬克·吐溫一生游歷了無數的地方，唯獨對這座紀念碑雕塑贊賞有加，他稱其為：“世界上最令人難過，最讓人動情的石頭。” 盧塞恩 街景 ↑盧塞恩湖 船游 盧塞恩 湖（琉森湖），非常美。
琉森湖（德語：Vierwaldstättersee，即“四森 林州 湖”）位於 瑞士 中部，是 瑞士 的第四 大湖 ，也是完全位於 瑞士 境內第一 大湖 。
琉森湖區可稱為是 瑞士 聯邦的發祥地·。 瑞士 歷史上的民族英雄威廉·退爾（Wihelm Tell）就出生在美麗的四州湖畔。 ↑盧塞恩湖 ↑盧塞恩湖 ↑卡佩爾廊橋 瑞士 琉森最負盛名便是卡佩爾廊橋Chapel Bridge（Kapellbrücke）又叫教堂橋，這是 盧塞恩 的標誌，始建於1333年，也是 歐洲 最古老的有頂木橋，橋的橫眉上繪有120幅宗教歷史油畫，沿途還可欣賞描述當年黑死病流行景象的畫作。
這座橫跨羅伊斯河，長達200公尺的木橋，有兩個轉折點，橋身近中央的地方有一個八角型的水塔（Water Tower），高34米（111.5英尺）——建造於公元1300年前後，最初是城牆的一部分，曾被用作檔案館、金庫、監獄和刑訊室。如今，水塔的中間層是琉森火炮協會總部所在地。 [1] 卡佩爾橋在1993年8月17日為一場火所毀，只剩下水塔未被破壞，都已經重新修補完整，新舊痕跡仍可清晰辨認，但梁上的圖卻不及當年那麼引人入勝，黃昏時在此漫步，仍可領略 盧塞恩 的一股浪漫的中古情懷。現今是 盧塞恩 明信片不可缺少的景物。每到初夏，木橋外側就種滿了天竺葵。 來到 盧塞恩 火車站，等待列車，去 因特拉肯 。