成都-九寨溝黃龍若爾蓋大草原環線五日之旅！！
相傳很久以前，天神派駐女神色嬤守護九寨山水。美麗的女神色嬤能歌善舞，隔壁的山神達戈英雄神武，兩 人互為鄰居，常結伴同行，於是漸生情愫，終成戀人。達戈用風月磨成了一面寶鏡作為定情信物送給色嬤。然而，邪魔扎也垂涎於色嬤的美色，卻無緣博得女神的青睞。一天，色嬤正在用風月寶鏡梳妝，邪魔扎路過時向女神獻媚，色嬤對他置之不理，邪魔扎一氣之下化作一陣狂風，把寶鏡從女神手上刮落下來，寶鏡摔碎的碎片落到九寨的山谷之間，瞬間化為114個晶瑩剔透的海子，而鏡子反射出的一道道光線也化為了千姿百態的瀑布。於是人間仙境—— 九寨溝 就這樣誕生了。
先要去 九寨溝 游玩也不是突然的想法，其實是我計划了很久的，只是苦於一直沒有找到時間和玩伴一起，這回終於約上了三五好友，一起赴這期待已久的仙境之旅。
【關於包車】
1、 九寨溝 沒有公共交通工具，包車是自由行最為推薦的方式
2、通過酒店禮賓部預訂到溝口的往返接送比自己預定要貴的多
3、單獨預訂接機、送機花費也不少，所以不如在包車師傅那裡購買套餐划算
，
關於酒店，唐師傅說我們可以先看好，但是到了那邊他可以給我們推薦幾家價格合適、環境又非常好的，如果到時候我們覺得不行，再訂我們自己選中的酒店。我們欣然同意!
【行程】
第一天： 成都 到 九寨溝 ，經過 汶川 ， 茂縣 ， 松潘 古城;
第二天：玩九寨住溝里;
第三天：繼續玩 九寨溝 ;
第四天： 九寨溝 去 黃龍 ，下午去 若爾蓋 大草原，晚上住九曲 黃河 看落日;
第五天：玩 紅原 大草原， 米亞羅 ，古爾溝，下午送到 成都 。
所謂“少不入蜀，老不出川“，蜀地大概就是傳說中的溫柔鄉，英雄冢，若早年入川，意志不堅定者難免流連忘返，樂不思歸。我們這一行人啊，也是來了就不想走了啊。
包車；
我們就是聯繫的 九寨溝 九旅集團的出租車師傅，真的是個免費的導游，對路線，人文地理都非 常熟 ，還幫我們定酒店。況且是新車，車型 北京 現代 名圖 而且服務很熱情，短途的接送來不及也會請其他師傅代勞，而且是最後送機的時候結算費用，信譽很好，沿途有好的景點也會主動停車讓我們拍照，非常值得推薦，他的電話微信：18628164799. 所以這次旅程才得以順利完成，也分享給大家。要到 成都 玩的朋友可以玩了九曲 黃河 第一灣，從那邊直接包車到 成都 ，還可以多看幾個景點，這樣也挺好的，由於我們帶的有老人，所以也沒有打算到 成都 游玩 ，直接回 黃龍 機場 了。
【游記】
第一天： 成都 到 九寨溝 ，經過 汶川 ， 茂縣 ， 松潘 古城;
師傅早早的就在 成都 機場等待我們了，一上車我們就直往 九寨溝 前行。一路上還會經過 汶川 ， 茂縣 ，潘松古城等地方。
我們經都汶高速(國道317)，到達 汶川 。以前213國道中的 汶川 — 都江堰 段被評為了 中國 十大奪命路段之一，這該段非常泥濘，來回一條道，大車爛車多，一邊是山，一邊是岷江，5.12大地震之後， 都江堰 到 汶川 的高速路已通，老213國道路面也有所改善，但依然是泥石流易發路段，較為艱險。
汶川 縣，位於 四川 盆地 西北 部邊緣， 汶川 因縣西汶水(現岷江)得名，西漢時為綿虒縣，距今已有一千四百餘年曆史。羌族人占總人口的26.69%，是我國四個羌族聚居縣之一。縣城威州鎮，海拔1325米，國道213、317線穿城而過。
汶川 縣旅游資源更是別具一格，擁有卧龍自然保護區、 三江 生態旅游風景區等自然景觀以及禹、羌文化和三國文化遺址等人文景觀資源。 汶川 縣既是“ 中國 民族民間藝術之鄉——羌繡之鄉”，也是動物活化石——大熊貓的故鄉。
由 汶川 ，繼續213國道，到達 茂縣 ， 茂縣 位於 阿壩 州東南部，地處青藏高原向 川西 平原過渡地帶、高山聳峙、峰巒疊嶂、河谷深邃，地勢 西北 高，東南低，西部最高峰萬年雪峰海拔5230米，東部土門河下游谷底海拔890米為境內最低點。 茂縣 是羌族聚居區，是全國羌族人口最多的縣，有羌族80875人，占總人口的88.92%，占全國羌族總人口的30.5%。
松潘 古城分內、外兩城，內城平面跨崇山，依山順勢略呈三角形，東部崇山之下河谷部份為長方形，外城毗鄰內城南面的河谷下壩，有城門與內城相通，平面為長方形。城牆總長6.2公里，用本地燒制的青磚砌成牆身，內土石而成，高12.5米，厚12餘米，以糯米、石灰、桐油熬制的灰漿粕連勾縫，堅固如銅牆鐵壁。各城門僅以大塊規則的長方條石券拱而成。 松潘 古城規模宏偉，氣勢非凡，其城牆的長度、高度、厚度、浮雕石刻的精美在民族地區是首屈一指的。
之後從 松潘 到 九寨溝 ，走了約兩個小時的山路，終於抵達了此行的目的地—— 九寨溝 。非常期待第二天的旅程~!
第二天：玩九寨住溝里;
【關於 九寨溝 】
1.門票：
旺季門票：04月01日-11月15日(門票220元/人，車票90元/人)
淡季門票：11月16日-03月31日(門票80元/人，車票80元/人)
旺季營業時間：06:30-18:00
淡季營業時間：06:30-17:00
2.地形：
因溝內有盤信寨、尖盤寨、彭布寨、則查窪、 黑角 寨、盤那亞寨、胡窪寨、荷葉寨、樹正寨九個寨子而得名。
九寨溝 呈“Y”字形分佈，由樹正溝、日則溝、則查窪溝三條溝谷組成，每條溝谷分佈著不同的特色景點。其中樹正溝全程14公里，最高景點為諾日朗瀑布;“Y”字的左線是則渣窪溝，全程18公里，最高景點為 長海 ; “Y”字的右線是日則溝，全程17公里，最高景點為原始森林。 全程游覽長度約50公里，以徒步和乘車相結合的方式，景區的環保公交車循環運行。註意：
1、日則溝的環保車只到箭竹海
2、則查窪溝可以到 長海 ，但只是在觀景平臺簡單拍照，從 長海 到五彩池也不可以步行前往
3、時間充裕的建議二次進溝，可以充分領略各個海子獨特的魅力
九寨溝 於1984年正式對外開放，保護區面積643平方公里，旅游面積55平方公里，海撥2000-4000米。高山深谷碳酸鹽堰塞地貌，“翠海、疊瀑、彩林、雪山、藏情、藍冰”被譽為 九寨溝 六絕。高原濕潤氣候，年平均氣溫6-14℃，春季新綠盎然、夏季樹木蔥蘢、秋季層林盡染，冬季冰雕天成，可謂一年四季都適合游玩。
進溝後乘坐上行車直達原始森林，游覽完後乘下行車至箭竹海下車，沿著棧道徒步游玩日則溝精華部分。因為我們是兩天的行程，所以今天主要就是游玩日則溝。(原始森林→箭竹海→熊貓海→五花海→珍珠灘)來到這裡你身邊是蔥鬱的林木，腳下是深厚柔軟的苔鮮落葉，芬芳的空氣流過鼻腔，耳朵里都是鳥語和鬆濤，簡直就是另外一個世界。真的是天然氧吧，空氣很好。
九寨溝 的水都很漂亮，清澈見底，水下可以看到很多植物和樹木，還有魚
沿著箭竹海往下走就是箭竹海瀑布，雖然很小，也很漂亮！
今天我們要離開 九寨溝 了，第一站就是 黃龍 。
黃龍 是 中國 的一大具有較高觀賞價值的自然奇觀，與 九寨溝 一樣，也是世界自然遺產。 黃龍 被譽為“人間瑤池”，並不是浪得虛名。
離開了 黃龍 ，下午師傅帶我們前往 若爾蓋 大草原。
草原地勢平坦，一望無際，人煙稀少，紅軍二萬五千里長征曾多次通過這裡，留下了許多可歌可泣的動人故事和革命遺址。據史料記載，約有一萬多紅軍將士長眠於草地，紅軍走進草地幾乎瀕臨絕境。
九曲 黃河 第一彎島嶼眾多，紅柳成林、水鳥翔集、漁舟橫渡，形成“落霞與弧鶩齊飛，秋水共長天一色”的美妙景緻。
第五天：玩 紅原 大草原， 米亞羅 ，古爾溝，下午送到 成都 。
這是我們旅行的最後一天了。
紅原 的草原還是相當漂亮的，開著車，頭頂著藍天，就這樣望著窗外一望無垠的草原，好不愜意!
米亞羅 為藏語，意為“好玩的壩子”,位於 阿壩 州 理縣 境內，景區內群山連綿，風光宜人，面積達3000多平方公里，是目前 中國 最大的紅葉觀賞區。古爾溝非常漂亮的地方，秋季是賞葉的最佳時機，到處都是黃黃的，紅紅的，彩色的植被，非常漂亮，就像在畫中游，性價比超高的，值得一看。
下午的時候師傅就把我們送到了 成都 ，這五天的行程真的非常感謝師傅的一路陪伴。為我們安排了一個這麼棒的行程，一路上所見之處皆是美景。一路上也特別的照顧我們， 九寨溝 真的是一個非常適合花上幾天時間好好游覽的地方，希望下次還能再來~換個季節，肯定會看到不一樣的風景。 九寨溝 的美景，值得一品再品。
先要去 九寨溝 游玩也不是突然的想法，其實是我計划了很久的，只是苦於一直沒有找到時間和玩伴一起，這回終於約上了三五好友，一起赴這期待已久的仙境之旅。
【關於包車】
1、 九寨溝 沒有公共交通工具，包車是自由行最為推薦的方式
2、通過酒店禮賓部預訂到溝口的往返接送比自己預定要貴的多
3、單獨預訂接機、送機花費也不少，所以不如在包車師傅那裡購買套餐划算
，
關於酒店，唐師傅說我們可以先看好，但是到了那邊他可以給我們推薦幾家價格合適、環境又非常好的，如果到時候我們覺得不行，再訂我們自己選中的酒店。我們欣然同意!
【行程】
第一天： 成都 到 九寨溝 ，經過 汶川 ， 茂縣 ， 松潘 古城;
第二天：玩九寨住溝里;
第三天：繼續玩 九寨溝 ;
第四天： 九寨溝 去 黃龍 ，下午去 若爾蓋 大草原，晚上住九曲 黃河 看落日;
第五天：玩 紅原 大草原， 米亞羅 ，古爾溝，下午送到 成都 。
所謂“少不入蜀，老不出川“，蜀地大概就是傳說中的溫柔鄉，英雄冢，若早年入川，意志不堅定者難免流連忘返，樂不思歸。我們這一行人啊，也是來了就不想走了啊。
包車；
我們就是聯繫的 九寨溝 九旅集團的出租車師傅，真的是個免費的導游，對路線，人文地理都非 常熟 ，還幫我們定酒店。況且是新車，車型 北京 現代 名圖 而且服務很熱情，短途的接送來不及也會請其他師傅代勞，而且是最後送機的時候結算費用，信譽很好，沿途有好的景點也會主動停車讓我們拍照，非常值得推薦，他的電話微信：18628164799. 所以這次旅程才得以順利完成，也分享給大家。要到 成都 玩的朋友可以玩了九曲 黃河 第一灣，從那邊直接包車到 成都 ，還可以多看幾個景點，這樣也挺好的，由於我們帶的有老人，所以也沒有打算到 成都 游玩 ，直接回 黃龍 機場 了。
【游記】
第一天： 成都 到 九寨溝 ，經過 汶川 ， 茂縣 ， 松潘 古城;
師傅早早的就在 成都 機場等待我們了，一上車我們就直往 九寨溝 前行。一路上還會經過 汶川 ， 茂縣 ，潘松古城等地方。
我們經都汶高速(國道317)，到達 汶川 。以前213國道中的 汶川 — 都江堰 段被評為了 中國 十大奪命路段之一，這該段非常泥濘，來回一條道，大車爛車多，一邊是山，一邊是岷江，5.12大地震之後， 都江堰 到 汶川 的高速路已通，老213國道路面也有所改善，但依然是泥石流易發路段，較為艱險。
松潘 古城分內、外兩城，內城平面跨崇山，依山順勢略呈三角形，東部崇山之下河谷部份為長方形，外城毗鄰內城南面的河谷下壩，有城門與內城相通，平面為長方形。城牆總長6.2公里，用本地燒制的青磚砌成牆身，內土石而成，高12.5米，厚12餘米，以糯米、石灰、桐油熬制的灰漿粕連勾縫，堅固如銅牆鐵壁。各城門僅以大塊規則的長方條石券拱而成。 松潘 古城規模宏偉，氣勢非凡，其城牆的長度、高度、厚度、浮雕石刻的精美在民族地區是首屈一指的。
之後從 松潘 到 九寨溝 ，走了約兩個小時的山路，終於抵達了此行的目的地—— 九寨溝 。非常期待第二天的旅程~!
第二天：玩九寨住溝里;
【關於 九寨溝 】
1.門票：
旺季門票：04月01日-11月15日(門票220元/人，車票90元/人)
淡季門票：11月16日-03月31日(門票80元/人，車票80元/人)
旺季營業時間：06:30-18:00
淡季營業時間：06:30-17:00
2.地形：
因溝內有盤信寨、尖盤寨、彭布寨、則查窪、 黑角 寨、盤那亞寨、胡窪寨、荷葉寨、樹正寨九個寨子而得名。
九寨溝 呈“Y”字形分佈，由樹正溝、日則溝、則查窪溝三條溝谷組成，每條溝谷分佈著不同的特色景點。其中樹正溝全程14公里，最高景點為諾日朗瀑布;“Y”字的左線是則渣窪溝，全程18公里，最高景點為 長海 ; “Y”字的右線是日則溝，全程17公里，最高景點為原始森林。 全程游覽長度約50公里，以徒步和乘車相結合的方式，景區的環保公交車循環運行。註意：
1、日則溝的環保車只到箭竹海
2、則查窪溝可以到 長海 ，但只是在觀景平臺簡單拍照，從 長海 到五彩池也不可以步行前往
3、時間充裕的建議二次進溝，可以充分領略各個海子獨特的魅力
九寨溝 於1984年正式對外開放，保護區面積643平方公里，旅游面積55平方公里，海撥2000-4000米。高山深谷碳酸鹽堰塞地貌，“翠海、疊瀑、彩林、雪山、藏情、藍冰”被譽為 九寨溝 六絕。高原濕潤氣候，年平均氣溫6-14℃，春季新綠盎然、夏季樹木蔥蘢、秋季層林盡染，冬季冰雕天成，可謂一年四季都適合游玩。
九寨溝 的水都很漂亮，清澈見底，水下可以看到很多植物和樹木，還有魚
沿著箭竹海往下走就是箭竹海瀑布，雖然很小，也很漂亮！
今天我們要離開 九寨溝 了，第一站就是 黃龍 。
黃龍 是 中國 的一大具有較高觀賞價值的自然奇觀，與 九寨溝 一樣，也是世界自然遺產。 黃龍 被譽為“人間瑤池”，並不是浪得虛名。
這是我們旅行的最後一天了。
紅原 的草原還是相當漂亮的，開著車，頭頂著藍天，就這樣望著窗外一望無垠的草原，好不愜意!
下午的時候師傅就把我們送到了 成都 ，這五天的行程真的非常感謝師傅的一路陪伴。為我們安排了一個這麼棒的行程，一路上所見之處皆是美景。一路上也特別的照顧我們， 九寨溝 真的是一個非常適合花上幾天時間好好游覽的地方，希望下次還能再來~換個季節，肯定會看到不一樣的風景。 九寨溝 的美景，值得一品再品。
