↑坎貝爾港
↑坎貝爾港
↑坎貝爾港 夜幕降臨，在市區用過晚餐，結束 大洋路 第一天的行程，可惜天公不作美，厚厚的雲層遮擋了視野，不然黛西農場絕對是個觀星的好地方。
今天迎來了 大洋路 的重頭戲—— 坎貝爾港 國家公園。這座覆蓋了1750公頃面積的國家公園大部分是海岸線，千萬年來從茫茫南極圈吹來的季風捲起驚濤駭浪，不斷沖刷、侵蝕著這條海岸線，大自然的鬼斧神工鍛造了令人驚嘆的海岸奇觀。
我們的旅程從吉布森石階開始，離開 坎貝爾港 向昨天來的方向返回，經歷了昨天雨水的洗禮，今天的天空異常晴朗，終於看清了昨天被雨霧籠罩的大陸。
大約行駛20分鐘，我們到達第一處景點——吉布森石階(Gibson Steps)。
這是開鑿在幾十米高的懸崖峭壁上的石階，沿著石階可以下到懸崖下方的一片沙灘上，這裡海浪很大，一定要註意安全，不要去沙灘較窄的區域，因為很可能大一點的浪過來就會沒過沙灘全身濕透。
↑吉布森石階 在這裡，能近距離見到著名的十二門徒岩的其中一塊。遇到剛好被日出照亮的十二門徒岩非常搶眼。這個機位在一塊礁石上，讓大橘避開了一次大浪，幾個老外就沒有那麼幸運了，被海浪捲倒。
↑吉布森石階 離吉布森石階不遠就是非常著名的十二門徒岩景區，十二塊遠離大陸的礁石被人們形象的比作耶穌的十二位門徒，因此得名。這裡是游客非常集中的地方，有專門的游客中心，停車場和直升機平臺，可以選擇延步道游覽，有興趣可以再乘坐直升機從另一個角度欣賞這條神奇的海岸線。
↑十二使徒岩 經歷了海風海水的侵蝕，十二門徒岩如今只剩下完整的7塊，也許再過數萬年之後，我們所在的這塊觀景台區域也會被海水淹沒，海岸線也許會退到身後不知道多遠的地方，現在所見的，將成為歷史。但是，誰知道到那時候大自然又能創造什麼奇跡。
↑十二使徒岩 離十二門徒岩10分鐘的車程，我們到達下一個景點—— 洛克 阿德峽谷（Loch Ard Gorge）。這大概又是 大洋路 上一個奇跡。到達停車場後，可以跟著提示牌下到峽谷底部。洶涌的海浪拍打著兩邊的岩石，從狹窄的入口侵入內陸，帶來強烈的海風。
↑洛克阿德峽谷 從 洛克 阿德峽谷開車前往下麵的景點會經過早上出發的 坎貝爾港 ，一路上都有景區指示牌，這一系列景點的特點就是洞，沒錯，海水把延伸出去的陸地底部沖刷出了各種各樣的洞，其中最著名的就是 倫敦 橋(London Bridge)，不過應該叫 倫敦 橋斷橋合適些，因為洞的上部分已經坍塌了，到達 倫敦 橋前會經過一個小拱橋——石拱門(The Arch)。
↑石拱門 之後再往前開會看到真正的 倫敦 （duan）橋。
↑倫敦橋 不能錯過的還有另外一個神奇的地方，就是穴岩(The Grotto)。這裡可以從步道下到穴岩近距離觀賞，從小小的洞穴中看波濤翻滾的 印度 洋。
↑穴岩 到這裡， 坎貝爾港 國家公園的行程基本結束了，我們沿著B100 大洋路 繼續前進，此時已經是下午3點左右，我們要開車前往今天的目的地——甘 比爾 山(Mount Gambier)。
大洋路 在瓦南布爾( Warrnambool）終止，這裡是個規模比較大的城鎮，可以充分的補給，我們選擇在這裡吃晚飯，在Liebig Street有非常多的餐廳，對於不吃海鮮的我們，前兩天的薯條 漢堡 披薩嚼的牙根疼，遇到一家正宗的 泰國 簡直太完美了。
吃過晚飯，沿著甘 比爾 山的街道慢慢悠悠逛到停車場，接近日落的陽光把整個城鎮照得暖黃。
離開瓦南布爾，上A1公路，再沒有大點的城鎮，沿途都是農場，村莊。公路在這片廣闊的土地上延伸出去，望不到頭。
傍晚時分，雖然我們離目的地還很遠，天黑之前肯定是到不了了，不過迷人的日落景象不得不讓我們把車停在路邊欣賞。
到達甘 比爾 山已經是晚上8點多，開了一個多小時的夜路，澳洲郊區的道路都沒有路燈，晚上車也非常少，只有反光帶引導，所以如果不得不開夜路，請一定小心，因為這一路上看到路上無數被車撞死的袋鼠屍體。（里程： 坎貝爾港 ——甘 比爾 山，約278km，預計行駛時間：4h）
入住酒店：甘 比爾 山藍湖汽車旅館
一早，離開藍湖汽車旅館，這是一家坐落在甘 比爾 山一處小山坡上的汽車旅館，早上的景色非常不錯，可以看見沐浴在晨光下的甘 比爾 山市區。
驅車前往今天第一站，甘 比爾 山，藍湖(Blue Lake)。藍湖位於甘 比爾 山的制高點，其實是一座死火山，噴發之後冷卻的火山口被水填滿，在天氣好的時候，會呈現出藍寶石一樣耀眼的藍色。冒著大風的危險，我們還是把無人機升上去， 可惜只敢低飛，沒能拍下藍湖的全貌。
↑藍湖 順便用無人機視角俯瞰了整個甘 比爾 山。藍湖有繞湖一周的道路，駕車可以在3個不同的觀景點停車，從不同的方向觀賞。
甘 比爾 山另外一個景點就是洞穴花園，這是一座建在地面之 下花園 ，我們去的時候花開得不是太好。
↑洞穴花園 離開甘 比爾 山的時候已經是中午11點，今天最主要的一個項目就是自駕了，我們沿B1公路行駛到米莉森特(Millicent)，在這裡有兩條路可以選擇，一條是繼續沿內陸的B1行駛，另一個選擇是靠近海岸的B101公路，這條路上分佈了眾多潟湖和自然公園，是一條理想的自駕路線。B101沿途的小鎮也比較多，可以隨時補給。B1和B101最終在著名的 金斯頓 小鎮(Kingston SE)交匯，這裡以龍蝦出名，喜歡吃海鮮的小伙伴不要錯過喲。
這個季節的 南澳大利亞州 還是比較乾燥炎熱的，沿途的潟湖已經乾枯成為大塊的鹽鹼地，如果在雨水比較充沛的季節，這些鹽湖在微生物的作用下應該會呈現出淡淡的粉色。
這條路和之前的 大洋路 形成鮮明的對比，這裡乾旱，黃色成為主色調，公路上不時經過的車輛帶起陣陣塵土，窗外的飛蟲撞到我們的車窗上，留些斑斑痕跡。這裡，有著不一樣的粗獷的美麗。
沿著B1開了幾個小時，我們到達 惠靈頓 (Wellington)，並不是 新西蘭 的著名城市哈，而是一座非常非常小的小鎮，發現這裡油價非常便宜，果斷加滿。這座小鎮建在墨累河邊，墨累河是 澳大利亞 最長、也是最大的一條河流，墨累河從這裡匯入亞歷山德麗娜湖並流入 印度 洋。我們轉入小鎮的B45公路行駛，這條公路穿過墨累河，不過沒有橋梁，而是通過輪渡。排了一會兒的隊，終於上了輪渡，前面一輛大房車擋住了視野，不過旁邊一輛老爺車吸引了我們的註意力，車上兩個悠哉的小老頭給我們留下了深刻的印象。
傍晚，我們終於到達今天的目的地， 維克 多港(Victor Harbor)，我們把酒店訂在 米德爾頓 沙灘小屋(Beach Huts Middleton)，同樣是獨立木屋加車庫形式的酒店，非常適合自駕。酒店有顏色和裝修風格不同的屋子，屋外是一座小花園，非常非常贊的一個酒店。
