葡萄牙西班牙游記之六:塞維利亞(下)
龍達 被稱為“建在雲端的城市”,不過在行程規劃中卻是雞肋。由於我們不去 馬拉加 ,所以只能開車去游覽後返回。好在地方不大,景點不多,不用耗費很長時間。從 塞維利亞 出來後直接上A376高速,在烏特雷拉(Utrera)轉A375高速,到底後向左前方轉A384,過了阿爾戈多納萊斯(Algodonales)後再轉A374,終點就在 龍達 。全程180公里。
在A376高速與A375高速周邊是丘陵地帶,小麥剛剛收割,田裡面還有機械化作業的痕跡。丘陵連綿起伏,金黃色的麥秸在陽光下閃耀,顯得很是漂亮,偶爾有燒麥秸的青煙裊裊而起,好一片田園風光。不過這天有輕微霧霾,我也想問問誰說國外不燒秸稈的,誰說國外沒有霧霾的? ↑塞維利亞到龍達路上 ↑龍達 ↑塞維利亞到龍達路上 ↑塞維利亞到龍達路上 轉A374後,開始進入山區。麥田沒了,取而代之的是低矮山林,偶爾見一塊平地,種著大片的嚮日葵。奔馳的車子馬力強勁,在山路中絲毫沒有費力的感覺。用了2小時左右就到達了 龍達 。根據事前的攻略,本來準備進入 龍達 後直接到鬥牛場附近找個停車場停車,結果一下開過了新橋,只能在老城區市政廳附近找個停車場停車,兩個小時5歐,風景區停車真貴。 ↑龍達 龍達 (Ronda)誕生於 羅馬 帝國時代,發展於阿拉伯侵入時代,其老城佇立在海拔上百米的懸崖之上,是 西班牙 最著名的兩座懸崖小鎮之一,被賜與過諸如“建在雲端的城市”、“懸崖邊的白色小鎮”、“全世界最適合私奔的地方”等榮譽稱號。同時這裡也是 西班牙 鬥牛士的故鄉,是 西班牙 站立式鬥牛的發源地,建有 西班牙 歷史最悠久的鬥牛場及博物館。小鎮最主要的景點是努埃博橋( 龍達 新橋),它橫跨大峽谷將新舊城區銜接起來,非常的宏偉壯觀,是 西班牙 上鏡率最高的建築物之一。 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 從市政廳往 新城 方向走,五分鐘就能走到新橋。新橋在 龍達 新城 一側有個賓館,應該是新橋在城區的最佳觀賞點。站在橋頭向對面望去,老城多是白牆白屋,顯得安寧、質朴,仿佛是從周圍的山崖之中自然而然生長出來的,因此 龍達 也有“白色山頂小鎮”之稱。 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 站在橋頭,身處於一片懸崖之上,之下是深深的河谷,視野能及的都是綿延的美麗 龍達 山脈,頗有些“會當凌絕頂,一覽眾山小”的感覺。新橋矗立在懸崖之上,更顯高大宏偉,氣勢十足。在賓館門口有到橋洞參觀的 通道 ,需要2歐一張門票,感覺和國內一些景點內二次承包的小景點很像,沒必要花這個冤枉錢。 ↑龍達 ↑龍達
從 新城 側橋頭沿懸崖邊繼續前行,轉個彎就可以看到遠處有一個玻璃的觀景平臺。炎日當空,驕陽似火,走過去有1公里左右,加之老尚也有些恐高,就不去湊熱鬧了。當然開了兩個多小時的車,也累了,鬥牛場不去也罷。有了這個原因,老婆和朋友乾脆到邊上的咖啡館乘涼去了,剩下我一個人閑逛起來。 ↑龍達 站在新橋上往老橋方向望去,大峽谷蜿蜒而去,兩邊房子臨崖而建,更顯氣派。在準備攻略的過程中,我原計劃參觀完新橋後從老城側左轉去摩爾王之家,這是個百年前的地下貴族花園,有一個隧道可以到峽谷里,據說這個花園很有趣味,可以通過隧道下到峽谷里,往上看風景很好。目測了一下峽谷下的人群,肯定不是這條路過去的,果斷放棄。 ↑龍達 過了新橋後沿路右轉,大約200m後有一個土路可以下到峽谷的中間部位。在這裡有個觀景台,可以從下往上看大橋,並且能夠一覽全貌,拍出新橋的宏偉和懸崖上的白色房子。讓人意想不到的是橋下居然有一個瀑布,水很清澈,落差也不小,更讓人覺得值得此行。 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 這個觀景平臺也是位於一個小的懸崖上,如果你有興趣,可以沿著固定在懸崖上的鋼索近乎垂直的下降到峽谷底部。此外也可以從這裡繼續前行,走到大橋底下。大橋底下有個小房子,並不是什麼景點,而是引水渠的閥板操作間,年久失修,加之是開放的,很多不自覺的游客就順便去方便了一下。路到橋下後前行不遠就被河流和引水渠阻隔,不能通到摩爾王之家。 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 原路返回,驕陽下爬山很累,為了美景,值得走一趟!!回到橋頭,逛一下工藝品店啟程返回。兩點需要說明,一是 龍達 很多工藝品不值得買,沒有 格拉納達 的品質和性價比,二是在新橋上看懸崖下方有一條路,開車沿著公路是走不到這裡的,我們在山上看到的是一條土路,從老城出城後逢路右轉,脫離馬路才能到峽谷的下麵。 ↑龍達 ↑龍達 返程的時候已經是輕車熟路,路上也沒有攝像頭啥的,一路狂奔,跑回 塞維利亞 。不過在路上真的看到了測速的警察,幸好他們剛在停車,擺攤的過程中我就過去了,不然肯定吃到罰單了。回到 塞維利亞 ,在賓館附近有停車場的標誌,谷歌也有導航,但就是找不到,在小巷子里走了一圈,饒是老司機手心也全是汗。最後終於找到了一個停車場,谷歌上四百米的距離硬是走了四公里,路和標示是真不怎麼樣,而且停一夜要25歐,貴。我晚上出去拍攝夜景看到 塞維利亞 大學門口的停車場,大呼可惜,這個地方很開闊,通行方便,收費便宜,如果 自駕 游在老城一帶住宿,推薦這個停車場。 ↑龍達
在A376高速與A375高速周邊是丘陵地帶,小麥剛剛收割,田裡面還有機械化作業的痕跡。丘陵連綿起伏,金黃色的麥秸在陽光下閃耀,顯得很是漂亮,偶爾有燒麥秸的青煙裊裊而起,好一片田園風光。不過這天有輕微霧霾,我也想問問誰說國外不燒秸稈的,誰說國外沒有霧霾的? ↑塞維利亞到龍達路上 ↑龍達 ↑塞維利亞到龍達路上 ↑塞維利亞到龍達路上 轉A374後,開始進入山區。麥田沒了,取而代之的是低矮山林,偶爾見一塊平地,種著大片的嚮日葵。奔馳的車子馬力強勁,在山路中絲毫沒有費力的感覺。用了2小時左右就到達了 龍達 。根據事前的攻略,本來準備進入 龍達 後直接到鬥牛場附近找個停車場停車,結果一下開過了新橋,只能在老城區市政廳附近找個停車場停車,兩個小時5歐,風景區停車真貴。 ↑龍達 龍達 (Ronda)誕生於 羅馬 帝國時代,發展於阿拉伯侵入時代,其老城佇立在海拔上百米的懸崖之上,是 西班牙 最著名的兩座懸崖小鎮之一,被賜與過諸如“建在雲端的城市”、“懸崖邊的白色小鎮”、“全世界最適合私奔的地方”等榮譽稱號。同時這裡也是 西班牙 鬥牛士的故鄉,是 西班牙 站立式鬥牛的發源地,建有 西班牙 歷史最悠久的鬥牛場及博物館。小鎮最主要的景點是努埃博橋( 龍達 新橋),它橫跨大峽谷將新舊城區銜接起來,非常的宏偉壯觀,是 西班牙 上鏡率最高的建築物之一。 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 從市政廳往 新城 方向走,五分鐘就能走到新橋。新橋在 龍達 新城 一側有個賓館,應該是新橋在城區的最佳觀賞點。站在橋頭向對面望去,老城多是白牆白屋,顯得安寧、質朴,仿佛是從周圍的山崖之中自然而然生長出來的,因此 龍達 也有“白色山頂小鎮”之稱。 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 站在橋頭,身處於一片懸崖之上,之下是深深的河谷,視野能及的都是綿延的美麗 龍達 山脈,頗有些“會當凌絕頂,一覽眾山小”的感覺。新橋矗立在懸崖之上,更顯高大宏偉,氣勢十足。在賓館門口有到橋洞參觀的 通道 ,需要2歐一張門票,感覺和國內一些景點內二次承包的小景點很像,沒必要花這個冤枉錢。 ↑龍達 ↑龍達
從 新城 側橋頭沿懸崖邊繼續前行,轉個彎就可以看到遠處有一個玻璃的觀景平臺。炎日當空,驕陽似火,走過去有1公里左右,加之老尚也有些恐高,就不去湊熱鬧了。當然開了兩個多小時的車,也累了,鬥牛場不去也罷。有了這個原因,老婆和朋友乾脆到邊上的咖啡館乘涼去了,剩下我一個人閑逛起來。 ↑龍達 站在新橋上往老橋方向望去,大峽谷蜿蜒而去,兩邊房子臨崖而建,更顯氣派。在準備攻略的過程中,我原計劃參觀完新橋後從老城側左轉去摩爾王之家,這是個百年前的地下貴族花園,有一個隧道可以到峽谷里,據說這個花園很有趣味,可以通過隧道下到峽谷里,往上看風景很好。目測了一下峽谷下的人群,肯定不是這條路過去的,果斷放棄。 ↑龍達 過了新橋後沿路右轉,大約200m後有一個土路可以下到峽谷的中間部位。在這裡有個觀景台,可以從下往上看大橋,並且能夠一覽全貌,拍出新橋的宏偉和懸崖上的白色房子。讓人意想不到的是橋下居然有一個瀑布,水很清澈,落差也不小,更讓人覺得值得此行。 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 這個觀景平臺也是位於一個小的懸崖上,如果你有興趣,可以沿著固定在懸崖上的鋼索近乎垂直的下降到峽谷底部。此外也可以從這裡繼續前行,走到大橋底下。大橋底下有個小房子,並不是什麼景點,而是引水渠的閥板操作間,年久失修,加之是開放的,很多不自覺的游客就順便去方便了一下。路到橋下後前行不遠就被河流和引水渠阻隔,不能通到摩爾王之家。 ↑龍達 ↑龍達 ↑龍達 原路返回,驕陽下爬山很累,為了美景,值得走一趟!!回到橋頭,逛一下工藝品店啟程返回。兩點需要說明,一是 龍達 很多工藝品不值得買,沒有 格拉納達 的品質和性價比,二是在新橋上看懸崖下方有一條路,開車沿著公路是走不到這裡的,我們在山上看到的是一條土路,從老城出城後逢路右轉,脫離馬路才能到峽谷的下麵。 ↑龍達 ↑龍達 返程的時候已經是輕車熟路,路上也沒有攝像頭啥的,一路狂奔,跑回 塞維利亞 。不過在路上真的看到了測速的警察,幸好他們剛在停車,擺攤的過程中我就過去了,不然肯定吃到罰單了。回到 塞維利亞 ,在賓館附近有停車場的標誌,谷歌也有導航,但就是找不到,在小巷子里走了一圈,饒是老司機手心也全是汗。最後終於找到了一個停車場,谷歌上四百米的距離硬是走了四公里,路和標示是真不怎麼樣,而且停一夜要25歐,貴。我晚上出去拍攝夜景看到 塞維利亞 大學門口的停車場,大呼可惜,這個地方很開闊,通行方便,收費便宜,如果 自駕 游在老城一帶住宿,推薦這個停車場。 ↑龍達