「筆錄瓊行」我要一個不一樣的十七歲

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帝都，北上 http://www.mafengwo.cn/i/6854168.html


一場孤獨的旅行兩年前，我就有一個夢，一個人，一輛車，一頂帳篷，就來一場說走就走的騎行。
↑網站版權 但那時，我只是一位剛剛經歷了中考失利的高中新生。要財力，我沒有。要體力，我不行。更何況我還有學業、家庭、牽掛， 這種種因素讓我把這個夢埋在了心裡，漸漸地被覆上了一層灰。

但有夢想的地方總有陽光，我從來沒有放棄過我這個看似不實際的夢。
沒有體力是麽？ 我可以天天跑步， 從一開始的5圈到現在的25圈。 沒有錢？ 我可以省，每天少花一點，幾天，幾個月， 攢下來的錢就多了…… 於是，一年後，2016年的7月7日，我便背上書包踏上了我第一次的長途騎行——環 海南 島。本來一開始的想法是去 臺灣 ，但由於戶口所在地不是開發城市，就沒去成。

訂的是7月6號晚上的飛機，給了自己4天騎車，一天游玩的時間。但由於航班的原因，飛機推遲到了7月7號中午才起飛。
也就是說我想要玩的話只能三天騎完321公里的路程，每天攤下來就是100多公里，然而我之前從來沒有騎過如此長距離，如此高強度的路程（ 海南 夏天中午到下午的溫度可以到達40多攝氏度）。 雖說環境因素惡劣，但那一路還真的挺順暢的，路上還遇到了一位騎友。每天咱倆天剛亮就出發，一直騎到太陽下山，三天就到了 三亞 ，最後還在 三亞 玩了一天。
現在想想，唯一可惜的就是沒能在路上停下來歇歇，只想著去 三亞 吃海鮮。沒來得及品味一下 博鰲 和 海棠灣 的海邊風光。 ↑麵包旅行app 一年前的文字，如今回味，心裡依舊還是如此想的。
循規蹈矩，事態規律，這不正是我們這年輕一輩想要擺脫的嗎？ ↑麵包旅行app 其實去年騎完海榆東線後便想寫一篇游記了，但一直礙於沒有時間（其實就是懶），沒有寫。 沒事，今年補上。
去年東線的我就不補上了，有啥想問的可以留言。 重新回到那個熟悉的地方今年，一樣的時間， 一樣的炎熱，我又來了 海南 ，還來騎車，只為了來完成騎完剩下的海榆西線和中線，真正地環完 海南8天，750公里，一個人， 用一種不同的方式來看 海南如果說去年前的那一次環島是一場準備充分的旅行, 那今年便是一次衝動，一個孤寂的人去到一個熟悉的地方踏上一場無言的孤獨之旅…… ↑網站版權 出發前前一天剛剛考完期末，當天晚上便定了第二天到 海口 的飛機。夏天是 海南 的淡季，機票相對會便宜一些，
本來是想坐火車自己帶自行車的，但感覺挺麻煩，又得拆，又得背，想著反正 海口 那裡有租車的地方，這才作罷。（如果有朋友想自己帶自行車上火車的話，一定要拆，打包好再帶上火車，或者可以寄快遞寄走）
第一次沒有做任何準備就出發的旅行，心裡還是有點忐忑的，畢竟這次一份 check list 都沒有做，Plan ABC連A都沒有，裝備還都是用的去年的。
但真正走出那一步時，心裡卻比較坦然，走就走了唄，矯情啥？
反正我手機下了螞蜂窩 關於攝影裝備，我就帶了手機和SONY a6000的微單，相機配的是16-50的鏡頭，活脫脫的小白機，所以拍的不咋好。還好可以用手機控制相機拍照， 所以路上自己的照片基本上都是自己拍的（自己給自己拍一次就得花十多分鐘，又沒帶三腳架，所以路上的那些垃圾桶啊，反正那些可以支撐的東西都被我拉來做了臨時三腳架 ）。 我還帶了一臺電腦，本來是準備邊騎邊寫游記，白天騎，晚上寫。但是我應該是想多了，每天白天累得要死，到了住的地方還得做第二天的計劃，根本沒有時間寫游記，反倒是那臺電腦成了我後期騎行的負擔。 出發跟去年去 海南 一樣，還是選擇了在 長沙 高鐵站坐磁浮列車前往黃花機場。
與 上海 的高速磁懸浮不同， 長沙 的磁浮列車是屬於中低速的，其實我也沒發現出什麼區別，感覺差不多呢，反正花了20RMB就上了車。 這就磁浮內部啊，還不錯喲，最近在打的華融湘江廣告。
一開始還以為是真的書，我還準備去拿，結果給我尷尬了蠻久。 ↑長沙磁浮快線 這位同學不僅記憶好，還誠懇，希望他所說的那位老師可以看到他這句道歉吧 ↑長沙磁浮快線 到了機場，時間還早，連票都取不了。先去隨便吃了點東西，隨後拿了票，就去了登機口。
不出意料，又一次晚點，但比上次去 北京 好，等了半個小時就登了機。
11點半上的飛機，1點到的 海口 美蘭機場。 這張圖應該是我對 長沙 的最後印象。 ↑黃花國際機場 ↑海口美蘭國際機場 到了美蘭的時候已經是深夜了。一下飛機就看見機場里的彩繪，很有 海南 當地氣息是不是。 ↑海口美蘭國際機場 長沙 基本上沒有 漢堡 王，但 海南 倒蠻多的感覺。 ↑海口美蘭國際機場 ↑海口美蘭國際機場 出了機場，就看到這有 海南 特色的椰子樹，也不知道是真是假，我分不出。 準備先坐機場快線到民航賓館，再打滴滴到住的驛站。
本以為在 海南 這個點滴滴會很難打，結果沒多久司機就來了。一上車，那司機一開口，聽口音我就感覺是北方的，一問，果然是的。以前就聽說北方人很喜歡住在 海南 ，沒想到今天下飛機第一個遇到的人就是，也是沒誰了。
老哥跟我一路聊，路上還路過了著名的騎樓老街，民國時期的風格建築。 路上還瞭解到了一件事，就是 海南 的高速是不收費的！不設收費站的！高速費都加在了油價上，這就是為什麼 海南 的油價會比內地貴那麼一點。所以說如果把車從 海南 加滿了油再開到內地就肯定是虧的。
我也終於知道了為什麼去年一個騎友說他是騎高速過來的，原來是高速沒設收費站啊。

但咱既然是來環島的，騎高速就沒意思了，不僅不能看到路上的那些自然風光，而且聽司機老哥說還會有巡邏隊在高速上巡邏，抓那些騎非機動車的，想想就怕呢。 ↑海口美蘭國際機場 ↑海口517驛站青年旅舍 終於到了，一下車就看到這個牌。 好像又到了去年，有種回家的感覺。
本來以為都睡了，結果3點還有好幾個驢友在那聊天，氛圍挺好的。驛站小妹還沒睡，在那等我過去。
鋪上床單，就睡了。 DAY 1 同一個起點，不同的道路由於前面折騰了一晚，第二天睡到了十點多。本想昨晚計划著八點就出發的，結果現在看來十二點能不能出發都是個問題。趕忙讓技師小哥給我調試了一下自行車，出門找了個麵包店把早飯中飯一起解決就出發了。

有了去年的騎行基礎，計划著今天騎130km到達 儋州 。 ↑海口517驛站青年旅舍 驛站里義工畫的畫，超級棒的感覺。
如果說上面那張畫的是一個分工明確的車隊的話，那我的情況應該就是下麵👇這種。 ↑海口517驛站青年旅舍 ↑海口517驛站青年旅舍 ↑海口517驛站青年旅舍 在門口老闆給我拍了張照
還是熟悉的配方，還是熟悉的姿勢

出來的時候差不多十二點，正是 海南 最熱的時候。 買了2瓶那種1.5升的水就出發了。
海口 的自行車道不怎麼好，路比較奇怪，逆行也比較普遍，所以一定要小心！再小心！

騎了沒多久就感覺不適應，有脫水的感覺，我也沒有買防中暑藥，不敢太拼，就找了路口的一家茶店買了一杯茶解解暑，順便和當地人聊聊天。
海南 是個生活習慣很慢的地方，大家下午都喜歡喝喝茶，聊聊天，打打 海南 麻將，比較清閑，恬淡。
喝完茶，告別老闆，又踏上了旅程。 保險起見，路邊買了藿香正氣水，雖說效果不知道怎麼樣， 但心裡總歸應該是踏實點了。 海南 的景色和天氣還是不錯的。 ↑沿途路上 ↑沿途路上 我的愛駒，Merida cross，好想你啊 路上的景色 ↑沿途路上 ↑沿途路上 ↑沿途路上 ↑沿途路上 實在是太熱了，停下來喝點水，拍拍照，順便補下防曬霜。
防曬霜是一定必備的，即使是prh50+的防曬霜也擋不住 海南 的太陽，去網上查查那些騎過川藏線的出發前和回來後的那些對比圖就知道了。最好可以穿長款的騎行服，雖然熱了點，但總歸不 會曬 得那麼黑。
反正我這次就是想來曬黑的，於是就把衣服脫了騎 。
結果脫了之後，又感覺冷，最後還是穿上得了，環完島看見別人的情況後發現我真的是做了一個十分明智的舉動，因為有一種曬 日光 浴的程度叫曬傷。 ↑沿途路上 帥氣的背影…… ↑沿途路上 ↑沿途路上 水不夠了，得趕緊買，不然有可能就買不到了（後期深有體會），國道上一般沒有小賣部，只有鄉鎮上才有。
海南 的天氣還真多變，原來還是晴空萬里，太陽仿佛曬得死人，一下子黑雲就從東邊壓近，看上去怪嚇人的，這樣下去是要下雨的節奏啊，得快點走了。 隨著黑雲的慢慢壓近，原來的那種悶熱的感覺漸漸地被涼爽所取代。 這涼爽的氣息來得正好，爽爽的。 ↑沿途路上 ↑沿途路上 ↑沿途路上