46 天,一個人的東南亞!(緬甸,泰國北部,老撾,柬埔寨,馬來西亞)
除了用到上面記賬的應用,還用到蘋果自帶的應用備忘錄來記錄每一天花銷後剩餘錢數以及貨幣兌換的情況,這個方法我覺得挺好的,知道自己還剩多少錢以方便後面規劃花銷,同時能夠發現是否有對不上數的情況發生。 曼德勒緬甸 電話卡以及前往市區交通
晚點半小時從 昆明 起飛的飛機幾乎準點抵達 曼德勒 ,一齣機艙門一股熱浪迎面撲來,似乎很是熟悉,沒有托運行李的我,背上背包飛快地往邊檢走去,兩眼還不停地四處張望已盡可能地搜尋著關於這個國家更多地第一印象。 曼德勒 機場很小,飛機降落的時候跑道兩側裸露的黃土給人一種荒蕪人煙的感覺,似乎著不應該是一個故都應該有的樣子,很快就到了邊檢,沒有想象中的索賄,過關全程很順利,過完邊檢沒出海關前,有看到貨幣兌換的地方,匯率1360似乎不是那麼好,想著可能出海關後匯率可能會高些,於是乎沒有換。海關檢查完行李後出去發現機場很簡陋,就幾個小小的商店,快速找到貨幣兌換處,幾家詢問下來竟然沒有一家有海關內的高,於是乎以1353的匯率換了400美元,一下子就成了半個百萬富翁。
換錢的隔壁就是賣電話卡的地方,整個機場好像就此一家,運營商是Telenor,於是乎詢問起了套餐價格,最後用11500K買了一個月流量10G的流量卡,不能打電話。事後發現這個決定其實還是蠻重要,因為 緬甸 酒店雖然都提供wifi,但是速度真的不敢恭維,聊聊微信翻翻朋友圈還可以,再乾點其他的就很費勁,所以很多時候手機流量比酒店wifi速度快。4G信號在大一點的城市都有,再不濟還有3G,加上在 緬甸 做大巴都還蠻耗時,有個手機卡還是挺打發時間的。
賣電話卡的隔壁就是賣前往市區中巴車票的小店,價格每人4000K,告訴前臺賣票的小哥你的酒店住址,司機會把你送到酒店。等了差不多10來分鐘就發車了,其實整個 曼德勒 機場也沒多少航班,基本上也就是這個航班的人差不多都出來了就發車。車是 韓國 的二手車,類似於國內的中巴車,車上除了我就是3對外國情侶,還有一個去眉繆出家修行的 中國 人,後來他又跑到 毛淡棉 去了。
除了滿大街的來自 韓國 日本 的二手車,我很快就發現這邊左舵車和右舵車都有,但車輛是靠右行駛,機場開往市區的道路都很新,道路兩側的配套工程還在同步施工,可以看出這個剛剛開放的國家正在飛快的發展。 曼德勒 市區街道都是橫平豎直,由此形成了無數個十字路口,奇怪的是大部分的十字路口都沒有紅綠燈,行駛至路口的司機似乎都有默契般輪流等待,所以也不見有啥特別擁堵的情況發生。
晚點半小時從 昆明 起飛的飛機幾乎準點抵達 曼德勒 ,一齣機艙門一股熱浪迎面撲來,似乎很是熟悉,沒有托運行李的我,背上背包飛快地往邊檢走去,兩眼還不停地四處張望已盡可能地搜尋著關於這個國家更多地第一印象。 曼德勒 機場很小,飛機降落的時候跑道兩側裸露的黃土給人一種荒蕪人煙的感覺,似乎著不應該是一個故都應該有的樣子,很快就到了邊檢,沒有想象中的索賄,過關全程很順利,過完邊檢沒出海關前,有看到貨幣兌換的地方,匯率1360似乎不是那麼好,想著可能出海關後匯率可能會高些,於是乎沒有換。海關檢查完行李後出去發現機場很簡陋,就幾個小小的商店,快速找到貨幣兌換處,幾家詢問下來竟然沒有一家有海關內的高,於是乎以1353的匯率換了400美元,一下子就成了半個百萬富翁。
換錢的隔壁就是賣電話卡的地方,整個機場好像就此一家,運營商是Telenor,於是乎詢問起了套餐價格,最後用11500K買了一個月流量10G的流量卡,不能打電話。事後發現這個決定其實還是蠻重要,因為 緬甸 酒店雖然都提供wifi,但是速度真的不敢恭維,聊聊微信翻翻朋友圈還可以,再乾點其他的就很費勁,所以很多時候手機流量比酒店wifi速度快。4G信號在大一點的城市都有,再不濟還有3G,加上在 緬甸 做大巴都還蠻耗時,有個手機卡還是挺打發時間的。
賣電話卡的隔壁就是賣前往市區中巴車票的小店,價格每人4000K,告訴前臺賣票的小哥你的酒店住址,司機會把你送到酒店。等了差不多10來分鐘就發車了,其實整個 曼德勒 機場也沒多少航班,基本上也就是這個航班的人差不多都出來了就發車。車是 韓國 的二手車,類似於國內的中巴車,車上除了我就是3對外國情侶,還有一個去眉繆出家修行的 中國 人,後來他又跑到 毛淡棉 去了。
除了滿大街的來自 韓國 日本 的二手車,我很快就發現這邊左舵車和右舵車都有,但車輛是靠右行駛,機場開往市區的道路都很新,道路兩側的配套工程還在同步施工,可以看出這個剛剛開放的國家正在飛快的發展。 曼德勒 市區街道都是橫平豎直,由此形成了無數個十字路口,奇怪的是大部分的十字路口都沒有紅綠燈,行駛至路口的司機似乎都有默契般輪流等待,所以也不見有啥特別擁堵的情況發生。