17天自由行走在蘭州 西寧 西藏廣袤的大地上（最新攻略詳情）

正院，是馬步芳居住和工作的地方，這裡是當年 青海 省的政治、軍事中心。


馬步芳的專車，美軍軍用吉普。



酸奶是 西寧 的重要特色小吃，這裡是 西寧 的老字號，一定要吃一下。5元一杯，味道還不錯。它就在馬步芳公館的大門口。

西寧 之旅結束了，短短幾天，這片廣袤的土地給我留下了極好的印象； 青海 的山美，水美，人更美，這絕不是一句空話；山美水美上圖已有展示，關於人美我講一件小事；一天傍晚在“伊光賓館”旁邊的小巷內水果攤前，我指著一筐又大又紅的蘋果問賣水果的小伙：“這蘋果多少錢一斤，好不好吃”？他說：“10元一斤，不好吃”，我當時驚住了，自古就是“王婆賣瓜自賣自誇”呀，我半開玩笑的說:“你傻呀，怎麼能說自己賣的東西不好吃哪”？他嘿嘿的憨笑著說：“就是不好吃”，我無語。他太誠實了，誠實的有點傻，有點可笑，但誠實的可愛，可信！大 西北 純樸的民風，未經雕琢的美景，誠實守信的做人原則，和那沁人肺腑的新鮮空氣，不正是我們這個社會 這個民族 這個國家所缺失所需要的嗎？
以前對於 青海 的瞭解只限於教科書上的 青海湖 和坊間的隻言片語，身臨其境的接觸使我的認識發生了巨變。大美 青海 絕非浪得虛名，僅僅一個 青海湖 就讓人美得目瞪口獃，更別說馬師傅所介紹的幾個 青海 大環線旅游了。總之 青海 是值得一去非常值得一去的地方！我還會再來！！！！！
下午3點，K917次 卧鋪 大約490元 大約22小時到達 拉薩 。

青藏鐵路東起 西寧 ，南至 拉薩 ，全長1956公里，其中有960公里在海拔4000米以上，有550公里穿過高原常年凍土地帶，被譽為天路，是實施西部大開發戰略的標誌性工程；是 中國 新世紀四大工程之一。2006年7月1日正式運營通車。


青藏鐵路的最高點位於海拔5072米常年白雪皚皚的 唐古拉山 口，是世界上最高的鐵路。


青藏鐵路被譽為沿線風景最美的 中國 鐵路。看來確實名不虛傳！隨著列車的飛快的向前奔馳，車窗外的美景一幅幅從眼前閃過，令人目不暇接。


這裡的藏族牧民已經有了自己固定的家園，不再是游牧民族了。


入夜，從睡夢中醒來，感覺口鼻有些發乾，可能是到 唐古拉山 口了吧，五千多米的海拔有些小緊張；心中默念：放鬆放鬆，繼續睡！














D6 4月29日 大約下午1點多，列車正點到達 拉薩 。在火車站坐1路公交車，11站，在熱木其站下車，過馬路沿小昭寺路向南走（中途有轉彎，問一下就可以），大約800米即到“格桑花香家居酒店”，這是我們在 拉薩 的大本營，出發前在去哪網定好的，標準間110元，獨立衛生間，有窗，電熱毯，房間還不小，挺好。這裡交通方便，出賓館右轉就是 北京 路，向西公交車兩站地是佈達拉宮，向東打車10元是 拉薩 東郊客運站，向南過馬路是大昭寺，向北500米是小昭寺。
初到 拉薩 不宜過多勞累，但是我們感覺沒什麼大反應，先去看看佈達拉宮；在 北京 東路坐8路 20路公交車，2站就到佈達拉宮。




佈達拉宮依山壘砌，群樓重疊，殿宇嵯峨，氣勢雄偉，是藏式古建築的傑出代表。







天---湛藍 雲---潔白 空氣---清新 市容---整潔 陽光---毒辣 呼吸---不暢 雙腿---發軟 拉薩 海拔3650米，和 青海湖 差不多，但是這裡似乎反應強烈一些。儘管如此佈達拉宮還是讓人感到震撼。








佈達拉宮始建於公元7世紀藏王松贊干布時期，是松贊干布遷都 拉薩 後，為迎娶唐朝的 文成 公而建造，距今已有1300年曆史。主樓高117米，共13層，自山腳向上，直至山頂。由東部的白宮（達賴喇嘛居住的地方 ），中部的紅宮（佛殿及歷代達賴喇嘛靈塔殿）組成。


佈達拉宮中收藏了無數的奇珍異寶，堪稱是一座藝術殿堂。1994年被列為世界文化遺產。在豐富的藏品中，最重要的是安放了歷代達賴喇嘛遺體的靈塔，從五世到十三世，除了被革職的六世外，其餘的八位都建造了奢華的靈塔。




D7 4月30日 今天上午去佈達拉宮，下午去大昭寺。清早8點出賓館到 北京 路右轉，措美林站上8路公交車，2站地，在白塔站下車即到佈達拉宮。

布宮門票：每年5月1日到10月30日是旺季，200元；每年5月1日以前是100元。今天正好是4月30日，門票100元。幸運！
小貼士：參觀布宮最好和別人一起拼一個導游，布宮的故事很多，沒有講解雲里霧裡完全不知所措。

開朗熱情，精神矍鑠的藏族老人。