墾丁

墾丁28日慢生活～

Gabriella(成都)
2016-12-18 19:26
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關於行程這段為期28日的墾丁旅行，是臺灣給我的一個大驚喜，因為之前有太多的不確定因素：從最開始的申請赴台開始就一路曲折，中途不知道多少次想要放棄……但最終還是完成了所有申請程序，就是這樣從最開始的不一定來臺灣到之後的不一定來墾丁，到不一定第二次來墾丁，還有很現實的時間以及金錢的問題擺在面前，但最後還是順利的成行了，就算有各種阻力擺在面前，也沒有阻擋我再次來墾丁看海，這個可能就是說起來很虛的緣分吧，最後的我竟然在墾丁這個地方獃了大半個月，每天都有不一樣的愉快心情，這大半個月感覺超夢幻的經歷，對我來說美的太不真實。
作為一位交換學生，最重要的任務其實就是體驗臺灣的民風，欣賞寶島的景色，但是還有一個更重要，但是又不算太緊急的事情，就是我的畢業設計開題報告的撰寫和大量文獻的閱讀，以給我明年的畢業設計做一個良好的開始，這樣，我就決定找一個可以看海的地方，自己一個人靜靜的看海，安靜的思考和閱讀，這個就是我此行的目的。
我喜歡看海，喜歡平靜的海面，也喜歡她的波瀾壯闊，喜歡欣賞在不同的時間、不同光影下海的色彩，感覺看海是最美的享受了。
我也是來臺灣以後才開始寫游記的，目的是想記錄自己的行程，分享一些實用信息給馬蜂窩的蜂蜂，以前都是以時間為主線的流水賬，這次我決定換一種方式，分享給大家。全程攝影設備：iPhone6
圖片處理：Snapseed 關於交通交通這一塊屬於實用信息，看見有其他蜂蜂寫的超詳細，我就不再多說了，主要介紹一下我是如何選擇出行方式的：
1、在左營高鐵站乘坐臺灣好行的墾丁快線，大概兩個半小時到達恆春轉運站或墾丁大街，這一程新臺幣340元左右（可刷悠游卡或一卡通，上下車刷卡）到達恆春後需要換乘再到達民宿，或直接住墾丁大街會比較方便，下車步行即到民宿；
2、拼車的方式，同樣是在左營，會有營運車的司機主動過來問你是否拼車，這裡公定價是新臺幣400元（車型一般是豐田的wish或大眾的凱路威）比臺灣好行的優勢是速度快，直達民宿，淡季為了減少空駛成本，新臺幣350元。
這次我選擇的是拼車，因為是旅游淡季，兩個人也成行。

↑高鐵左營站 👇8座凱路威
司機師傅給我們還普及了一下臺灣車牌知識，大概瞭解了一下一般家用、公用和運營車輛可以從車牌的字母里看出來區別（具體是什麼字母我已經不記得了），如果需要可以再問，臺灣人特別熱情，你有問題可以直接問，他們很樂意為你回答的，如果需要各種旅游信息，他們也會樂意為你介紹的。

↑高鐵左營站另外，良心推薦李子成師傅的車，每次乘坐都會有意外小驚喜哦👇
微信號：s0903268100
他主要是臺灣自由行的用車業務，如果需要可以先咨詢他～

👇這個是更加實用的用車信息，有一點想提醒後來者：一定要帶駕照（大陸駕照原件），一定在手機中存一張駕照信息。

落山風：是臺灣恆春半島對於東北季風的慣稱，詳細地來說，落山風是屬於下坡風（山風），恆春半島的中央山脈高度降低至400-1000米左右，每年從10月到次年4月，東北季風翻過山脈而下，強勁的下坡風直撲恆春半島西岸，襲捲在背風坡的車城、牡丹、恆春等地區。落山風瞬間強度可達6、7級，相當於輕度颱風的威力，曾有吹翻摩托車和小汽車而造成傷亡的紀錄。
更直觀的表述是：像我這種120多斤的姑娘，都可以被風吹倒🙈這一次到達後打開車門，以為是颱風又來了……
所以：在落山風的季節出來玩墾丁建議開車！如果不會開車的話，建議包車去游覽，方便快捷安全還有司機大哥都可以兼顧導覽。關於民宿👇這個是光現旅宿的形象照，也是我對它的第一印象，從官網截下來的，設計風格是安藤忠雄的清水混凝土的風格，因為有一次打開谷歌地圖，在後壁湖的山上看見一個很別緻的建築，就沒有再多想就選擇了它，這也是我此行一個美好的開始，它坐落在後壁湖山坡的制高點，觀海有一個很好的視角。

↑光現旅宿

↑光現旅宿這間民宿只有線上預定的渠道，以下是我常用的一些app（不同的平臺，報價略有差異）：

↑光現旅宿司機師傅直接送到民宿的門口，出來迎接我的是老闆娘，特別熱情，有種回家的感覺，並且給我簡單介紹了整個民宿的情況，這樣其實是更多的驚喜呈現在我的面前，設計師雖然用了混凝土裸露的手段，刻意保留了施工模版和空洞痕跡，但是和周圍的環境竟沒有太大的視覺衝突，可能是和民宿的名字一樣，大量的運用了光來使視覺感受略顯柔軟，弱化了人們印象中混凝土的冰冷僵硬，據介紹是一個臺中的老師設計的，感覺整個建築就是一個景點，室內也用了很多天然材質的東西，木質的座椅和書架，有的甚至盡可能的保留了木材本身的機理，更顯與自然的和諧。 👇在大廳展示的設計模型