埃及

感受溫情與套路，邂逅神秘與美麗 [2018春節埃及紀行]各種乾貨、攻略奉上~

陶小桃宝
2018-06-13 23:42
815/7

逛完了又要經過旅游商品一條街，不過呢這次一是仗著我們人多勢眾，二是這條街也沒那麼長，任憑小販們賣力吆喝著one dollar one dollar，我們依然非常淡定的走了過去。
回到船上，看見大家都在我們給代理錢的休息大廳等著，以為有娛樂節目，後來發現沒有。回到房間，洗漱完看看日程表，明天一早會停留另一個神廟，去完神廟回來再開早餐。跟L老師趕緊睡覺了。依然振動按摩床的有沒有。

這一天花費：
阿布辛貝神廟門票：98 LE/人
廁所：5LE/人
小費 10 LE
水 5LEx2=10 LE
Comobo神廟門票：40 LE/人

第二天一早六點半，已經有服務生拿著鈴鐺在走廊里晃動了（不知道是不是所有船上的規矩，三餐、景點等都是拿鈴鐺通知）。我們洗漱好，我突然不知道穿什麼衣服了。因為想穿的一套白色裙裝那個裙子昨天穿弄得有點小臟被我洗掉了，別的又怕太短，去神廟不讓進。靈機一動把我的披肩往腰上一圍，拿針線包一縫，得了，跟我的白色上裝還挺搭呢。
跟L老師下到一樓才七點，整艘船安安靜靜。完了，人家都走完了！快快快，拉上L老師往岸上走。友情提示：每艘船停靠的碼頭都有編號，務必記住啊。到這個神廟是必須要坐馬車的，提前看了下別人都是還價到50~80LE左右來回。我倆剛一冒頭，立馬一堆人圍了上來，一問價，200LE來回。屁嘞！然而不管我怎麼講，負責講價那個少於100LE死都不肯了。東看西看只有我們兩個游客，典型的任人宰割嘛！坐就坐吧。於是上了車，車夫一楊馬鞭，得得得的往前面跑去。L老師安慰我你想在中國騎個馬跑一圈幾分鐘都要十塊錢嘛，還是可以了。哈哈哈，我們是兩個想得開的閨蜜。
馬兒先是沿著河邊的道路不徐不慢地往前跑，忽而一轉進了市街。這座小城才剛剛蘇醒過來。學生們背著書包開始上學，商店開始開門整理東西，攤販還沒有把東西擺出來，但是有一家店遠遠就看見了黑壓壓的人群。那是一家賣烤饢的店，可謂人頭攢動。接下來的日子沒少吃這個，如果先不要管衛不衛生，其實做得好吃的還是蠻好吃的。

約莫跑了二十分鐘，馬車開始上坡，很快停在了一個路口。一個會說英語的立馬跑過來跟我們說，錢一會兒再給，但是記住我們的馬車的號碼81號。偌大一個廣場還是一個人沒有，差點沒有找到進去的大門。大門口的旅游商品店的攤販都還沒有上班。但是也有一個開得早的店主湊上來遞了一張名片說是出來去他店里看看，我接過來說謝謝，但是我們不准備購物。他一聽，然後......然後又把名片要回去了。

買了票進去，立馬就被神廟吸引了。
那種斷垣殘壁的壯美，說不出來的揪著我的心。太陽也漸漸出來，朝陽給本來就金黃色的神廟外壁添了更多溫柔。
伊德夫神廟（Temple in Edfu）位於埃及尼羅河西岸（附近有伊德夫市），距阿斯旺大壩105公里，伊德夫是埃及最受崇拜的一座廟，僅次於卡納克神廟（Karnak Temple），是埃及第二大神廟，保存比較完好，也是考古學家最感興趣的地方。伊德夫神廟供奉鷹頭神霍拉斯（Horus），建於托勒密六世時期。主建築包括一座18世紀60年代發現的宏大的多柱大廳。有許多浮雕，描繪的是霍拉斯和他的妻子海瑟約會之日的故事，天花板上還有努特女神的“新年”寺廟裡的美麗浮雕。和盧克索神廟一樣壯麗的伊德夫神廟內還有尼羅密特水位標、供品大廳，入口處有巨大的塔門。

實際，真的是宏偉啊......

我們簡直就是包場子了，逛了一半多了才漸漸有人過來。而等我們完全逛完往外出去，迎面那個導游帶著我們船上的中國團浩浩蕩盪的來了。原來不是我們來得晚，是我們來得太早了！不過這樣也挺好，完美錯過了人流。出去一看，剛纔空空蕩盪的馬車停泊處完全是另一番景象，全是車全是人，我倆有點懵。不過這時候又有人主動上來了，問我們馬車幾號，然後跑去把我們的馬車找了過來。然後上車之後便問我們要小費。馬車又得得得原路返回，一路上全是才開始過來的馬車。

回到船上，本想著先去吃早餐，結果可能是為了等那個大團的人回來，早餐還沒開。又回房間躺了會兒下去吃早餐。
廚房的大叔看我拍他煎雞蛋，開始故意炫技。

吃完早餐，繼續回房間。因為下一個景點說是要快中午游輪會通過伊斯納大壩水閘，那時候再去頂樓甲板即可。伊斯納大壩水閘上下游大概有七、八米的落差，其過程與通過長江三峽水閘大同小異，也是阿斯旺通往盧克索的必經之路。
看看時間還能休息個一個多小時的，我們又要繼續回去躺倒了。所以游輪上就真是吃吃吃喝喝喝睡睡睡咯。到房間門口，B小姐和她男友好像才剛起來，好像那個神廟早上也不想去了，直接下去吃飯了。說好中午去頂層叫上他們。
十一點多，我和L老師微信告訴她我們準備上去了。她來了我們房間，好像男友也不是很想去，我們仨人上到了頂樓。人已經很多了。很快就能看見大壩了。我估計坐三峽游輪也無非就是這個感覺，雖然這個大壩遠遠沒有我們的雄偉。記得看帖子說總會有好多小船跑到欄桿跟前來，跟拋繡球一樣地把商品扔上來，那天卻一艘都沒有！想想，難道因為我們是臨時加開的船，所以小販們都沒有上班？
水閘一次可以放行兩條大船。等我們進入之後，上游的閘門就從兩面慢慢合上了，擋住了從上游下來的河水。等到完全和好之後，下游的閘門也向兩邊慢慢張開，於是，水閘裡面的水就開始向下游流淌，水面開始下降，輪船也跟著水面下降，但是，由於錨繩是拴在岸上的，所以船並不會移動。等到船閘裡面的水面和下游河面持平時，就可以解開纜繩開船了。待兩條船都通過之後，下游向上游來的船再進來，然後再關上下游的閘門，打開上游的閘門，讓船飄起來，再開到上游去。周而複始，完成了上下游之間的通航。水閘上方的字樣表明這座水閘是羅馬尼亞建造的。趴在欄桿邊，覺得船身過去的空間挺窄的，二層有個工作人員就站在一個小平臺上一直盯著船身和牆的距離，就在我腳下。