四人同 - 緣起牛背，因是為你。
序2014年的11月，第一次去了 牛背山 。看了雲海，沒有日出。乘麵包車到街心花園，那是第一次戶外徒步之旅，根本上不去，心裡想著，一定還要再來。
2015年的4月，第二次去了 牛背山 ，雲海、日出、佛照 金山 都有了，從魚進溝出發，全程徒步，累的半死，內心確是激動無比，心想著不會再去第三次了。
2016年的3月，因為一個約定，再一次上了 牛背山 ，沒有最初那麼多的期待，彼時的 牛背山 游客匆匆，無數的登山徒步、雲海星空愛好者來到這裡。在上山的途中，“四人同”這三個字悄悄的走進了心裡，他沒有 牛背山 那麼出名，可總覺得這三個字又非比尋常。心裡想著，如果還有第四次，那麼一定是因為“四人同”。
何去，由心定。2017年12月的最後一個星期的某一個清晨，一篇名叫《2017年戶外大事件》文章出現在朋友圈，李志森 33天穿越羌塘、張諾婭華人首個完成“長距離徒步界三重冠”的女性、阿左昊昕幺妹峰今年首登、雛菊 中國 首位單人單車 成功 穿越屍骨之路的女騎手等等，太多太多故事足以澎湃人心，他們與我而言是遙不可及的，沒有去走他們的路的實力，但他們的出現就像是一種指引，告訴你，這個世界上真的有人做著你沒想過的事，生活是真的可以不一樣的過活。
提出要去徒步的是華仔，一個15年徒步搭車走過川藏線、 青藏線 的女子。這位女子的確不同於一般的女子，可稱之為瘋一般的女子，感冒不適都不是理由藉口，說走就走。她的理由就是：逃離 成都 的霧霾。
我可以做的，就是趁著有時間、有機會去能去的、想去的地方。
行前準備：
我們選擇的是班車出行，沒有計劃跟團隊，不確定居住點，所以帶上了帳篷和睡袋。
29號的晚上，跑去沃爾瑪買了一堆吃的，因為要自己背包了，所以盡可能的少帶。
登山杖、防滑的徒步鞋、抓絨衝鋒衣+保暖衣+太空服+衝鋒褲+保暖褲、頭燈。
常備藥品：散列通（擔心因為感冒引起高反，這個治療高反頭疼是很有效的，個人覺得）
2017.12.30 在黑夜的穿梭前行早上7點起床，7點半準時出發，前往新南門客運站，乘坐的是8:30前往 海螺溝 的班車，中途在冷磧鎮下車。因為是節假日，中途有些地方還是有些堵車，實際到達時間是下午3點半。下了車就會有很多當地師傅問你要去哪兒，我們的計劃是從魚進溝開始徒步之旅。大概因為很多人是跟團或是 自駕 ，這個點，師傅徘徊了好久也沒有接到其他的客人，就帶著我們上了魚進溝，20元一個人。師傅說耽擱了我們的時間就多送我們一程，結果把我們送到了離魚進溝更遠的地方，但是！！！是大路。。。我們走了好長一段路全是修好了的路，沒有記憶里的懸崖徒步。。。 
今天的目的地是 長海 子扎營，但因為被帶到了大路，又增加了路程，天已經越來越黑了，要上 長海 子基本不可能了，第一次負重背包，肩膀已經開始疼起來了，邊走邊思考，要不要停下，可又不甘心等著，明天還是一樣的要上去，也就是這個時候，來了一輛車，載了一行上 牛背山 的人，打眼一看，原來是在下車就遇到過的七哥，當時他還笑說我們兩個是女漢紙，得不得行哦，結果這會兒就碰到我倆黑燈瞎火的在路上走著。。。大概是看荒郊野外，也沒別的車了，原本已經開出100米了，又剎住了車，問了下車上的客人，就讓我倆趕緊上車，捎上我們去 長海 子。這裡要非常感謝一下七哥，後面還給我們指路，提醒我們不要走錯路了。
因為到時候時間比較早，我們就決定繼續往上走，走到不想走的時候為止。。。。這段路程，我們沒有遇到任何同路人。從高處可以看到下方的村莊，格外的祥和寧靜。
這個時候的山上已經有飄雪，約10點，我們扎營入睡。小看了天氣的寒冷，用的是一個雙人睡袋，在此提醒，冬季要露營的，一點要準備防寒繫數高的睡袋，不然真的要冷瓜起。
第一天，晚安了。
2017.12.31 原來你們也在這裡早上7點起，兩個人哆哆嗦嗦的，起來吧，冷，不起，還是冷。想著還要背那麼一大包，突然就有點想不通了。在家躺被窩多好啊，非得跑著荒山野嶺來，作啊！轉念又想，什麼時候不能躺被窩啊，躺被窩的時間還少麽，躺被窩的人能享受到這樣的新鮮空氣麽。
起床靠什麼？全憑意志。
收拾好行李，繼續出發。
前進的路只有一條，因為下雪的緣故，許多小路被掩蓋了。大概走了2小時，遇到了第一組下山的行人，兩個男生，背著大包，輕輕鬆松就下山了（再一次感受到體力好的優勢）。
很長一路，沒有遇見其他行人，塑造出一種” 千山 鳥飛絕 ，萬徑人蹤滅“的氛圍。
這是最大的一個分岔路口，三個方向，中間那條牛屎最多，如果讓我選，就得帶偏了
也是在這兒，我們遇到一行特別的人，也因為他們的出行隨後的路途沒有那麼單調。
在昨晚上山的途中，有遇到一個開車師傅，很是焦慮的問我們有沒有見過13個聾啞人，那時的確沒碰見。而在這兒，我們正不知往哪兒走，索性把包一扔，坐下休息，突然從右邊的那條路出來了一群人。我與華仔特別激動，這可是這一路遇見的第一個大部隊啊！他們也很是高興，估計也是走了很長的路才遇到行人。打了招呼才發現，他們就是昨晚車師傅詢問的人。通過手機打字瞭解到他們也是昨晚在半山搭的帳篷，迷了一段路，這會兒繞出來了，也不確定是往哪邊走。
我不知道他們經歷了什麼，沒問過要從哪兒來，沒有言語交流，只是從肢体動作，我能感受到那份友好和愉悅。都說語言很強大，但很多時候動作是可以超越任何言語的，只是一個眼神，便能明白了”一起結伴一程“的含義。
申勝，眼睛特別好看的一位伙伴，特別會照顧人，大概是看我倆走不動了，直接走過來把我們最大的背包換走了，就這麼一瞬間，我跟華仔愣了又楞，簡直男友力max ，當時的心情真的可以寫一篇《論登山徒步男性同伴存在的重要性》
這裡可以說說徒步 牛背山 和四人同完全不一樣的感受。走 牛背山 的時候，大部分都走的小路，儘管上山很累，但是走的路程大大縮短。而這次走四人同。。。因為這植被豐富，海拔越是上升雪的覆蓋面積越廣，很多小路都被蓋上雪，只有跟著大路一直走一直走，開始覺得自己還OK，沒問題，但走到後面。。。就是感覺這路真特麽的長啊，怎麼沒個盡頭。。。陸陸續續有遇見下山的人，不管走了多久，都告訴你還有3小時
這裡不得不佩服的是，他們一行人大部分都遠遠走在了我們前面，有落下的2個人，我們也是一前一後的相競走著。但到了最後3分之一的路途的時候，我跟華仔基本是走10步休息一步了，背包的重量壓的根本直不了背，有感覺肩膀已經腫了，這一次深刻的瞭解自己的體力，我想以後要去，真的不會再考慮背帳篷睡袋了，能不帶東西就少帶東西。
大概是下午3點左右，我們到達了第一個營地，碰到了他們在這兒休息吃飯，後面的路就基本分開了，他們上了山頂準備扎營。
也是在這個時候，我遇到了另外一個熟人。大概是在這樣的環境，遇到了自己認識的人就有一種特別的親切感。黑板是戶外領隊，這次帶了一隊人上了四人同，碰見他時，他正要去接還沒到頂的隊友，這裡給個聯繫方式，有想出去玩但又不知道怎麼去的朋友，建議跟組織走吧，首先住宿有保證，其二，不會迷路，其三，有人會一直想到你沒上山，去接應。後來的時間基本上就是跟他的隊友一起玩，讓這個跨年夜有了更多的意義。 2017-2018山上的跨年之夜大部分的跨年我們都是跟著家人或者朋友，而這個跨年夜是跟隨自己的心。
在海拔3000+的山上，沒有暖氣，我們自己生火取暖。
沒有信號，沒有看過手機，但一起看了煙花，這不是最繁華的煙花，卻是最難得的煙花。
原本做好通宵不睡的打算了，因為遇到了黑板，給我們騰出了床鋪，不然那天晚上鬼知道怎麼熬。也謝謝胖哥，胖哥也是個有趣的人，你見過240斤的人登山麽？反正我是遇見了，而且他還上去了。我總是覺得登山給人帶來一種堅持，自己選擇的路管它有多苦有多難，就要堅持走下去，不到頂不罷休。
也許你們坐在 成都 的火鍋店、燒烤攤、壓著馬路、酒吧里吃著玩著。
我們在四人同的山上，有方便火鍋，有酒，有歌聲，還有你們。
2017年已經真的走遠了，不再迴首，是該擁抱新的2018了。 2018.1.01 坐看雲起時因為還有1公里多的路程，6點半起床，看到天上的星星很是明亮，月亮也是又大又圓。向山頂出發，迎接2018年第一輪日出。太陽真正升起的時間是8點05分左右。
今天的雲海日出不是最壯觀的，與 牛背山 相比，四人同美在是意境，如畫的層次感，宛如童話世界，明明寒冷，卻美得溫暖。
寫到這裡，四人同算是圓滿了，不知道還會不會再來，嘴上說著”是游戲不好玩麽 被窩不夠暖麽 腦殼進水了麽 ，幹嘛要到這兒來 “ ，而看到這樣的風景的時候，真是覺得如果哪天累了，還不如到這裡來看看，沒有那麼多人情世故，認識一些志同道合的人，飲兩三口，樂得逍遙自在。
何歸：只為途中與你們相見我們沒有買回程的票，坐了到 甘谷 地的車，這兒有 海螺溝 方向和 康定 方向來往的車輛。計劃視情況而定如何回程，如果有人願意搭我們，就順風車回去，如果沒有，有大巴的話就跟著大巴車回去。而出人意料的是，我們就這樣走在路上，還沒有招手，只是回頭看了一眼來往的車輛，真的就有一輛車停了下來！！！是一輛川w的車，車主是一個退休了的叔叔帶著阿姨去了 康定 溜了一圈，準備回程。在車上，叔叔給我們講起他為何來這兒的緣由。叔叔是步兵，早在80年代就已經在真正的川藏線守衛這方的安寧。歲月的變遷，如今的川藏線跟當年早已變了樣，他說那個時候的路只有現在的3分之2，沒有二郎山隧道，翻過的二郎山常年暴雨、濃霧、滑坡、崩塌、泥石流，那個時候的兵也是最苦的，眾所周知，一條川藏線，魂斷多少人。
就這樣一路走，一路聽他講著過去也過不去的故事。這是他時隔30+年第一次回到這裡，時間並沒有洗去他的回憶，川藏線真的是一個情懷，那麼多的人嚮往真的不是只因為風景。後輩憶苦思甜，自我找尋，不斷來到這裡。長路放逐腳掌,雙足放逐故鄉,只為了這份信仰。
2015年的4月，第二次去了 牛背山 ，雲海、日出、佛照 金山 都有了，從魚進溝出發，全程徒步，累的半死，內心確是激動無比，心想著不會再去第三次了。
2016年的3月，因為一個約定，再一次上了 牛背山 ，沒有最初那麼多的期待，彼時的 牛背山 游客匆匆，無數的登山徒步、雲海星空愛好者來到這裡。在上山的途中，“四人同”這三個字悄悄的走進了心裡，他沒有 牛背山 那麼出名，可總覺得這三個字又非比尋常。心裡想著，如果還有第四次，那麼一定是因為“四人同”。
何去，由心定。2017年12月的最後一個星期的某一個清晨，一篇名叫《2017年戶外大事件》文章出現在朋友圈，李志森 33天穿越羌塘、張諾婭華人首個完成“長距離徒步界三重冠”的女性、阿左昊昕幺妹峰今年首登、雛菊 中國 首位單人單車 成功 穿越屍骨之路的女騎手等等，太多太多故事足以澎湃人心，他們與我而言是遙不可及的，沒有去走他們的路的實力，但他們的出現就像是一種指引，告訴你，這個世界上真的有人做著你沒想過的事，生活是真的可以不一樣的過活。
提出要去徒步的是華仔，一個15年徒步搭車走過川藏線、 青藏線 的女子。這位女子的確不同於一般的女子，可稱之為瘋一般的女子，感冒不適都不是理由藉口，說走就走。她的理由就是：逃離 成都 的霧霾。
我可以做的，就是趁著有時間、有機會去能去的、想去的地方。
行前準備：
我們選擇的是班車出行，沒有計劃跟團隊，不確定居住點，所以帶上了帳篷和睡袋。
29號的晚上，跑去沃爾瑪買了一堆吃的，因為要自己背包了，所以盡可能的少帶。
登山杖、防滑的徒步鞋、抓絨衝鋒衣+保暖衣+太空服+衝鋒褲+保暖褲、頭燈。
常備藥品：散列通（擔心因為感冒引起高反，這個治療高反頭疼是很有效的，個人覺得）
因為到時候時間比較早，我們就決定繼續往上走，走到不想走的時候為止。。。。這段路程，我們沒有遇到任何同路人。從高處可以看到下方的村莊，格外的祥和寧靜。
第一天，晚安了。
2017.12.31 原來你們也在這裡早上7點起，兩個人哆哆嗦嗦的，起來吧，冷，不起，還是冷。想著還要背那麼一大包，突然就有點想不通了。在家躺被窩多好啊，非得跑著荒山野嶺來，作啊！轉念又想，什麼時候不能躺被窩啊，躺被窩的時間還少麽，躺被窩的人能享受到這樣的新鮮空氣麽。
起床靠什麼？全憑意志。
收拾好行李，繼續出發。
很長一路，沒有遇見其他行人，塑造出一種” 千山 鳥飛絕 ，萬徑人蹤滅“的氛圍。
也是在這兒，我們遇到一行特別的人，也因為他們的出行隨後的路途沒有那麼單調。
在昨晚上山的途中，有遇到一個開車師傅，很是焦慮的問我們有沒有見過13個聾啞人，那時的確沒碰見。而在這兒，我們正不知往哪兒走，索性把包一扔，坐下休息，突然從右邊的那條路出來了一群人。我與華仔特別激動，這可是這一路遇見的第一個大部隊啊！他們也很是高興，估計也是走了很長的路才遇到行人。打了招呼才發現，他們就是昨晚車師傅詢問的人。通過手機打字瞭解到他們也是昨晚在半山搭的帳篷，迷了一段路，這會兒繞出來了，也不確定是往哪邊走。
我不知道他們經歷了什麼，沒問過要從哪兒來，沒有言語交流，只是從肢体動作，我能感受到那份友好和愉悅。都說語言很強大，但很多時候動作是可以超越任何言語的，只是一個眼神，便能明白了”一起結伴一程“的含義。
申勝，眼睛特別好看的一位伙伴，特別會照顧人，大概是看我倆走不動了，直接走過來把我們最大的背包換走了，就這麼一瞬間，我跟華仔愣了又楞，簡直男友力max ，當時的心情真的可以寫一篇《論登山徒步男性同伴存在的重要性》
這裡不得不佩服的是，他們一行人大部分都遠遠走在了我們前面，有落下的2個人，我們也是一前一後的相競走著。但到了最後3分之一的路途的時候，我跟華仔基本是走10步休息一步了，背包的重量壓的根本直不了背，有感覺肩膀已經腫了，這一次深刻的瞭解自己的體力，我想以後要去，真的不會再考慮背帳篷睡袋了，能不帶東西就少帶東西。
也是在這個時候，我遇到了另外一個熟人。大概是在這樣的環境，遇到了自己認識的人就有一種特別的親切感。黑板是戶外領隊，這次帶了一隊人上了四人同，碰見他時，他正要去接還沒到頂的隊友，這裡給個聯繫方式，有想出去玩但又不知道怎麼去的朋友，建議跟組織走吧，首先住宿有保證，其二，不會迷路，其三，有人會一直想到你沒上山，去接應。後來的時間基本上就是跟他的隊友一起玩，讓這個跨年夜有了更多的意義。 2017-2018山上的跨年之夜大部分的跨年我們都是跟著家人或者朋友，而這個跨年夜是跟隨自己的心。
在海拔3000+的山上，沒有暖氣，我們自己生火取暖。
沒有信號，沒有看過手機，但一起看了煙花，這不是最繁華的煙花，卻是最難得的煙花。
我們在四人同的山上，有方便火鍋，有酒，有歌聲，還有你們。
2017年已經真的走遠了，不再迴首，是該擁抱新的2018了。 2018.1.01 坐看雲起時因為還有1公里多的路程，6點半起床，看到天上的星星很是明亮，月亮也是又大又圓。向山頂出發，迎接2018年第一輪日出。太陽真正升起的時間是8點05分左右。
何歸：只為途中與你們相見我們沒有買回程的票，坐了到 甘谷 地的車，這兒有 海螺溝 方向和 康定 方向來往的車輛。計劃視情況而定如何回程，如果有人願意搭我們，就順風車回去，如果沒有，有大巴的話就跟著大巴車回去。而出人意料的是，我們就這樣走在路上，還沒有招手，只是回頭看了一眼來往的車輛，真的就有一輛車停了下來！！！是一輛川w的車，車主是一個退休了的叔叔帶著阿姨去了 康定 溜了一圈，準備回程。在車上，叔叔給我們講起他為何來這兒的緣由。叔叔是步兵，早在80年代就已經在真正的川藏線守衛這方的安寧。歲月的變遷，如今的川藏線跟當年早已變了樣，他說那個時候的路只有現在的3分之2，沒有二郎山隧道，翻過的二郎山常年暴雨、濃霧、滑坡、崩塌、泥石流，那個時候的兵也是最苦的，眾所周知，一條川藏線，魂斷多少人。
就這樣一路走，一路聽他講著過去也過不去的故事。這是他時隔30+年第一次回到這裡，時間並沒有洗去他的回憶，川藏線真的是一個情懷，那麼多的人嚮往真的不是只因為風景。後輩憶苦思甜，自我找尋，不斷來到這裡。長路放逐腳掌,雙足放逐故鄉,只為了這份信仰。
