巴拿馬-尋找他鄉的故事 #華僑一別24年#
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↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑眼睛看這裡↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 前言16年10月底與家人一起前往美洲旅行，行程安排是 哥斯達黎加 \- 巴拿馬 \- 美國 ，但由於 巴拿馬 此行意義重大，決定先寫 巴拿馬 的游記。
上世紀80年代末，父母親辭職下海，跟隨親戚遠走他鄉來到 巴拿馬 闖盪江湖。在人生地不熟的地方，艱苦創業，前後開過超市，貿易公司，但都因為經營不善倒閉了。更經歷過戰亂，為保妻兒的生命安全躲避戰亂，最後不得不回國。89年美軍出兵 巴拿馬 捉拿當時 巴拿馬 政府獨裁統治者諾列加，2.4萬名美軍在1989年12月20日凌晨1時向 巴拿馬 軍隊的重要目標發動了猛烈的襲擊，導彈、坦克炮彈和迫擊炮彈，暴雨般地瀉向目標。“我如往常一樣，和姨丈一起驅車從chepo（ 巴拿馬 一個城市）去自由貿易港上班，因為路途比較遙遠，車程要2、3個小時，所以我們凌晨4、5點天還沒亮就要出發了。平時那麼早，也會有人開車去自由港上班，但當天十分異常，路上只有我們一輛車。開到途中遇到有路人對我們喊，Guerra!Guerra!，即是 西班牙 語戰爭的意思，我們剛到 巴拿馬 還沒學到這個單詞，也沒有打開收音機收聽廣播，以為那個人傻了，所以我們還繼續傻乎乎地開車，當時我們還慶幸路上沒車不用塞車了。車開著開著，天慢慢也開始亮了，發現路邊草叢裡好像有什麼東西在那裡蠕動，直到開到一個哨崗，一個美軍示意我們停車檢查，問我們要去哪裡，我們回答說要去Colon（ 科隆 自由港）上班，美軍說這條路已經封了，不能走了，因為打仗War War!這時天已經亮了，才看到遠處的屍體和被炸毀冒煙的坦克、汽車，草叢裡的不是什麼小動物，原來是美軍！還時不時從草叢裡伸出頭來看我們，發現我們是普通的 中國 平民就躲回去了，這時我們才知道原來打仗了，無奈地開車回去。在回去的途中才驚出一身冷汗，幸好美軍沒把我們當敵人用槍射我們。”父親每次說起這段經歷，激動得口水都噴出來。。
這是我小時候，我堂哥抱著我 和美 國大兵坦克合照 
上圖是父親當年在 巴拿馬 做生意時認識的朋友，右邊是已退休的 巴拿馬 運河總工程師Toni，曾上鏡 香港 本港台節目《尋找他鄉的故事》。為 美國 政府做事的他，後因 美國 派兵捉拿 巴拿馬 獨裁總統為導火索，被 巴拿馬 政府以反政府罪名被判入獄，之後 美國 將運河歸還給 巴拿馬 政府，Toni出獄繼續在運河做總工程師直至退休。左邊是父親的好朋友陳生，曾被殺手認錯人被打斷手，鮮血橫流，幸好當時親戚及時送他去醫院，才保住了他的手臂。《尋找他鄉的故事》節目中，介紹 巴拿馬 的專輯里講述了一位華僑被黑人搶劫反抗，被用槍打掉了下巴，喪失咀嚼能力，每天只能吃流質食物。親戚開的超市也遭受過類似的經歷，在早上最繁華的時間，超市裡都是排隊的顧客，劫匪持槍衝進超市，槍指著收銀員搶劫，店員和顧客也只好乖乖就範，所幸沒有人員傷亡。這樣的例子數不勝數，華僑在他鄉闖盪江湖不易。但華人艱苦耐勞，勤奮向上的精神為他們創造了大量的財富，在當地建立了相當的 威信 ，使華人在 巴拿馬 成為中上流社會階層。當年空手而去的親戚們如今都靠著勤奮努力掙到了很多錢，聽親戚說，即便你去到 巴拿馬 什麼都沒有，在路邊種菜，一斤菜也能賣到2、3元美元。
時隔24年，父母親重回 巴拿馬 這片土地，是熟悉，是激動，但更多的是那段辛酸的回憶。24年過去了， 巴拿馬 飛速發展，建地鐵輕軌，擴建運河，變得更繁榮更安全穩定。潮起潮落，一代過去了，另一代接上，華人在他鄉的故事依然一直在譜寫著。
以下鏈接是《尋找他鄉的故事》 巴拿馬 專輯，感興趣的朋友可以看看。
上集： http://v.ifeng.com/documentary/society/m/201601/03734156-6f76-4660-b7bf-b608b91fa6cb.shtml
下集： http://v.ifeng.com/documentary/society/m/201601/0398d4eb-600c-4cea-8eb5-01a19f42fe95.shtml
美洲大橋（範美大橋） 
相隔24年，同一地方，同一的人 巴拿馬簡介巴拿馬 ，印第安語為“魚鄉”的意思，位於南 北美 洲分界線，中央連接大西洋與太平洋，擁有重要的戰略地位，經濟以服務業、金融、貿易和旅游業為主，其中金融業和轉口貿易發達，在經濟中占重要地位。 巴拿馬 首都 巴拿馬城 ，官方語言是 西班牙 語，是世界上第一個除 美國 以外使用美元作為法定貨幣的國家，人口數量約 393萬人，人種主要為印歐混血種人、黑人、白人、印第安人（原住民），華人占約5%。 巴拿馬 地近赤道，屬熱帶海洋性氣候，白天濕潤，夜間涼爽，年平均氣溫23～27C°。全年分旱、雨兩季。 行程準備關於簽證：持有 美國 簽證可免簽入境 巴拿馬 ，但必須先從 美國 入境，有 美國 有效的入境章，父母親大人護照上的入境章被 美國 海關大叔蓋在了美簽的另外一頁，入境 巴拿馬 的時候工作人員找了很久都找不到，差點不讓入境了。。
關於器材：5D2/Sigma 12-24/Canon 50 1.8/Xplorer無人機/Gopro Hero4 black+飛宇穩定器（最後行李太重了，沒帶祿來，35 1.8和24-105的鏡頭）
關於無人機入境：在去美洲之前一直擔心無人機能不能入境，能不能飛，事前做了很多準備，還特地在 美國 航管網站FAA花了5美刀註冊，查閱網上經驗分享說無人機電池一個人最多只能帶兩塊，電池一定要放電，要用膠袋包裝防止漏電，電池只能登機不能托運等等。另外咨詢了 巴拿馬 和 哥斯達黎加 當地的酒店，回覆是不要在機場和軍事管制的地方飛就可以了。
（P.S 美國 聯邦航空局最近開啟了 美國 境內無人機註冊登記工作：重量在0.55磅至55磅(約合0.25至25千克)之間的業餘無人機都必須註冊。
任何想要在 美國 境內繼續持有和使用無人機的用戶都要訪問（FAA）進行相關的註冊登記如果在2016年2月19日之後檢測到未登記無人機，將會面臨最高27500美元的刑事和民事處罰，且最高可判處三年監禁）
FAA的註冊教程可以參考以下網站： https://www.ishuo.cn/doc/zuzhcqqf.html
FAA註冊網址： https://registermyuas.faa.gov關於住宿出行：由於有親戚在 巴拿馬 ，所以全程住在親戚家裡，出行也是坐親戚的汽車。對於住宿沒有太多的建議，但是由於 巴拿馬 槍支沒有管制，平民持槍合法，所以一定要選在遠離貧民區的地方，晚上儘量不要出門，但整體治安還是不錯的，推薦入住富人區Baidiya附近的酒店。出行的話建議是包車、參加當地旅行團或者打Uber，因為 巴拿馬 是不承認 中國 駕照的，路牌是 西班牙 語比較難看懂，所以不建議自己 租車 。
這是親戚家的悍馬Hummer H2，排量6.2升的油老虎啊！踩一下油門就沒1美刀了，不過車價相比國內挺便宜，二手買回來才60多萬人民幣。視野開闊，車身很高，和開卡車差不多，剛開始非常不習慣。 巴拿馬古城巴拿馬城 考古遺址及 巴拿馬 歷史名區融合了 西班牙 、 法國 和美 國早期的風格，保持早期街道的典型風貌。 西班牙 征服者帕卓若斯•戴勒於1519年在原來的一個印第安小漁村上建立了最初的 巴拿馬城 ，從此以後， 巴拿馬 地峽特別是 巴拿馬城 逐漸變成了一個大國際中心。
以前 巴拿馬 古城範圍都是貧民區，後來被一個大富商收購了，將這一大片都改造成旅游景點。
遠處是富人區Baidiya 巴拿馬運河-世界工程七大奇跡之一巴拿馬 運河全長約81．3公里，寬的地方達304米，最窄的地方也有152米。據歷史記載， 巴拿馬 運河於1920年6月12日正式通航，由 美國 建成，自通航至1979年間一直由 美國 獨自掌控。不過，在1979年運河的控制權轉交給 巴拿馬 運河委員會（由 美國 和 巴拿馬 共和 國共同組成的一個聯合機構），並於1999年12月31日正式將全部控制權交給 巴拿馬 。運河的經營管理交由 巴拿馬 運河管理局負責，而管理局只向 巴拿馬 政府負責。 這是我在飛機上拍的運河全景 
↑巴拿馬運河 
↑巴拿馬運河 為什麼 巴拿馬 運河被稱為世界工程七大奇跡，是因為從提議到正式通航前前後後花費100多年，建造過程中共有近3萬人因傷病致死，其中包括不少 中國 工人。 巴拿馬 運河打通了太平洋和大西洋，行駛於 美國 東西海岸之間的船隻，原先不得不繞道 南美 洲南段的麥哲倫海峽。使用 巴拿馬 運河後可縮短航程約15,000公里（8,000浬），航行時間縮短起碼大半個月。 另外，由於地球自轉、海水鹽分密度不一樣，海底地形差異等等原因，大西洋水平面是比太平洋要高6米左右，運河水閘建造必須堅固，運作過程必須嚴密無差錯，否則可能造成人員傷亡。所以 巴拿馬 的建造及使用可以稱為世界工程七大奇跡。 
↑巴拿馬運河 
上面的圖片可以看到太平洋和大西洋水位的落差 隨著貨物吞吐量和貨船噸位的增加，現在的運河已經滿足不了貨運的需求。於是在現有運河的旁邊 新建 一條更寬闊的運河，聽說李嘉誠有份去投資。 探秘印第安部落巴拿馬 的印第安人居住原始部落眾多，其中比較著名的是桑布拉斯印第安人保留區，景點大約20美刀一個人，開車到達碼頭後需轉乘飛艇到達。
以下是一篇文章對該保留區的介紹：
“在 巴拿馬 北海 岸有一個桑布拉斯群島，沿２００海裡的海岸線上散佈著大大小小３６５個珊瑚島嶼，這就是 巴拿馬 桑布拉斯庫納印第安人自治區。自治區建立於１９３２年，面積約３２０萬平方公里，人口３．２萬，首府設在波維 尼爾島 上。庫納印第安人有自己的文化、法律和組織形式。凡是住人的島嶼都設有一個村長，當地人稱之為“薩伊拉”。島嶼是庫納人與世隔絕的禁區，他們建立了嚴格的社會共同體，按照自己獨特的方式組織社會生活。”
從碼頭坐快艇大約10多分鐘就到印第安人保留區，他們住在島上的小草屋裡面，作為游客，我們準備了一些餅干和糖果給島上的印第安人小朋友，小朋友們都很害羞，不太願意上鏡。另外上島後說話要小聲，儘量不要打擾島上居民的生活，不要擅自進入居民的房子里。
島上有所小學，剛好去的時候那麼在作校會演講 
島上有很多有特色的塗鴉 
https://www.skypixel.com/videos/f8d03449-93e2-45d3-9d65-c12808cfc62e
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時隔24年，父母親重回 巴拿馬 這片土地，是熟悉，是激動，但更多的是那段辛酸的回憶。24年過去了， 巴拿馬 飛速發展，建地鐵輕軌，擴建運河，變得更繁榮更安全穩定。潮起潮落，一代過去了，另一代接上，華人在他鄉的故事依然一直在譜寫著。
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上集： http://v.ifeng.com/documentary/society/m/201601/03734156-6f76-4660-b7bf-b608b91fa6cb.shtml
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任何想要在 美國 境內繼續持有和使用無人機的用戶都要訪問（FAA）進行相關的註冊登記如果在2016年2月19日之後檢測到未登記無人機，將會面臨最高27500美元的刑事和民事處罰，且最高可判處三年監禁）
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以前 巴拿馬 古城範圍都是貧民區，後來被一個大富商收購了，將這一大片都改造成旅游景點。
以下是一篇文章對該保留區的介紹：
“在 巴拿馬 北海 岸有一個桑布拉斯群島，沿２００海裡的海岸線上散佈著大大小小３６５個珊瑚島嶼，這就是 巴拿馬 桑布拉斯庫納印第安人自治區。自治區建立於１９３２年，面積約３２０萬平方公里，人口３．２萬，首府設在波維 尼爾島 上。庫納印第安人有自己的文化、法律和組織形式。凡是住人的島嶼都設有一個村長，當地人稱之為“薩伊拉”。島嶼是庫納人與世隔絕的禁區，他們建立了嚴格的社會共同體，按照自己獨特的方式組織社會生活。”
從碼頭坐快艇大約10多分鐘就到印第安人保留區，他們住在島上的小草屋裡面，作為游客，我們準備了一些餅干和糖果給島上的印第安人小朋友，小朋友們都很害羞，不太願意上鏡。另外上島後說話要小聲，儘量不要打擾島上居民的生活，不要擅自進入居民的房子里。
