在 迪拜 ，你可以不住帆船酒店，可以不游 迪拜 河，可以不吃米其林，可以不看亞特蘭蒂斯，但是你不可以不去趟沙漠，不管是去沖沙，去露營又或者去探險，總之你一定要體驗一次！如果你錯過了 迪拜 的沙漠，那麼你等於失去了對半個 迪拜 的體驗樂趣。
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去年10月份，我去過沙漠一次，體驗了一把沙漠沖沙風情，但是印象其實很一般，沒有想象的那麼刺激和特別，後來也沒什麼興趣再去沙漠做點啥。不過，這個月我和小伙伴為了開發產品新思路，不得不再去一趟沙漠。
早前我聽說過 迪拜 的沙不止一種顏色，比較常見的是黃沙和紅沙，我上次去的是黃沙（小土丘），這一次要去的是紅沙。我毫無期待的認為顏色就是他們最大的區別，帶了根自拍桿，打算像上次一樣悠閑的手持自拍桿在車內拍內景取點素材，甚至還做好了要假裝很興奮的準備。
然而，萬萬沒想到啊！萬！萬！沒！想！到！啊！特麽的這麼刺激！這麼刺激！刺激到差點就和小伙伴們掛在了沙漠！
我們是在下午3點開始這次沙漠“探險”之旅的。因為是新線路考察，所以這次一起出動的人，算是史上最壯觀的一次了！原本是約了牧馬人的車，但是臨時變動，換成了豐田FJ。去沙漠的話，對車子的要求是非常高的，不管是驅動力還是抓地力都是有比較嚴格的硬性要求的，所以真的並不是價格越高越好，FJ和牧馬人在沙漠都有各自的優勢，當然體驗還是會有所差別的。對女孩子來說，我能很沒出息的說，我個人更喜歡牧馬人的原因是拍照好看嗎……
行程開始前，為了方便拍攝，我自然是坐在了副駕駛，後面坐了3個小伙伴，駕駛員這次不是 巴基斯坦 老鐵，而是 中國 人，稱呼為海哥吧。在 迪拜 的司機大部分都是 巴基斯坦 人，還有少部分是 印度 人， 中國 人幾乎是沒有的，尤其是走沙漠的司機，在我印象里，巴基斯塔司機是承包了整個沙漠的。
然而在交談的過程中，瞭解了許多東西，原來海哥是個越野人。但我在行程沒有開始前還是覺得在沙漠遇到 中國 司機應該跟在馬路遇到女司機是一樣的感覺，多少有點不放心，即使要去的沙漠可能又是土丘沒什麼危險。
迪拜 的1月份一直都是穩定在20度左右，天天都是晴天，偶爾在清晨會看到大霧，可以說這個季節真的是十分適合外出的，今天的天氣也是和往常一樣讓人身心舒暢，藍色的天空隨著車子行駛與地上的景色不停地重組搭配，逐漸駛離城市以後，筆直的道路兩旁開始出現黃色的沙漠，把眼前的景色非常犀利的劃成了3部分，青黑的路面，枯黃的沙漠，湛藍的天空。正盯著前方的景色發獃，卻驚喜的發現，沙漠的顏色開始向紅色漸變，在陽光的照射下，閃閃發光，真的很美，是我從未見過的景色。心裡隨著窗外的漸變色開始對今天的行程有所期待了。
車子行駛了40分鐘以後，到達了一個在沙漠邊的集合點，我們下車補給了一點水，然後給輪胎放氣。因為沙漠地形不平坦，起伏節奏比較大比較快，為了保持車子的穩定性，所有車子進入沙漠前都是需要放氣的。在他們忙著放氣和買水的時候，我走進沙漠想去取點景，腳剛踏入沙漠的時候，明顯的感覺到沙子的柔軟與之前的黃沙是完全不同的。但是眼前的沙漠也算不上紅沙，只是在陽光的反射下可以看得出點點紅。我一步步的踏入，越往裡邊走，腳下的沙也是越柔軟和乾凈。
我蹲下身，用手撥弄了一下沙，如流水一樣滑出了柔和的波紋，莫名的治愈。我放眼望去，不能說廣闊無垠，但是真的視野算得上開闊，灌木也沒有我之前看到的沙漠多，顯得乾凈許多。在沙面上架了gopro，剛好有隻鴿子闖入鏡頭，在我面前踱步……
他們準備完畢後就召喚我回車裡，海哥幫我固定好車前的鏡頭以後，我也把自拍桿擺了出 來安 上了手機，海哥說：你確定你要拿著一個自拍桿嗎？你確定你拿的住嗎？我笑了笑說：妥妥的沒問題，我不是第一次進沙漠了。海哥用一個意味不明的微笑回應了我，然後喊了聲：各位！咱這就出發了！
車子衝進沙漠20幾秒鐘後，自拍桿上的手機直接被顛飛了，在我眼前划出一道弧線就落到了座位的縫隙里，我完全顧不上撿手機，一切發生的太突然，絲毫沒有心理準備，有種嚴重不按劇本走分分鐘想要NG的感覺。
車后座的男人們尖叫起來完全不亞於我，感覺我們就像一群即將屠宰的豬羊一樣…..我很想笑，但是嘴角剛上揚，海哥就直接一個上坡沖，把我剛預備好的笑毫無違和感的轉換成了“媽！救我！”的嘶吼聲。
車子開的速度非常快，快到我都不敢看一樣此時此刻的沙漠外景，動不動就是一個看起來有90度傾斜的坡要飛躍，感覺整個車子在下一個油門的時候就會直接翻車，每一分鐘的心跳脈搏都是幾百幾百的狂顫，我尖叫著“我很想下去拍照！找個坡放我下去！你們慢慢沖好不好！”車后座的一個同事狂附和“這是一個好主意！帶上我！我們一起下去拍照！”而海哥笑著說“好呀，我給你們找一個坡，好拍照，如何？”話音剛落，他又是一個猛衝，上上下下的顛簸，比過山車刺激了100倍不止。
顛了差不多10分鐘，海哥說下一個坡我們就可以下車拍點圖片視頻了。我已經完全不掙扎了，下不下還不是他說了算。手心出的汗曬乾就是一碗上好的鹽了，後背的汗也是嘩啦啦的止不住……即使慢慢的開始適應這種頻率，尖叫，仍然是今天的不可能停下的運動。
以前我特別想買越野車型，覺得自己身體里那個2米高的靈魂只有越野才能裝的下，然而在今天我終於知道，做個越野人的第一步一定是先成為一個不怕死的瘋子。看起來有點憨的海哥在啟動車子衝進沙漠的時候，那發光的眼神，是越野人才能有的驕傲，我開始佩服起海哥，並且默默下定決心：本姑娘絕對斷了找個越野男友的念頭。我覺得我開超跑挺好的，還是在馬路裝裝逼好了。哈哈哈哈哈…..
5分鐘後，車子終於停了下來！
我以為我會是第一個衝出車子的人，沒想到，比我高2個頭的健身達人同事在車子停穩以後就伏地了……所以說，想要征服沙漠，在沙漠馳騁，光靠一個好體魄是不行的。
稍作休息以後，才終於能緩口氣看看周遭的景色，嗯，終於可以用一望無垠來形容眼前的景色了。
這裡是真的沙漠，與我之前去的那個“沙漠”有很明顯的區別，沒有生硬的土丘，沒有雜亂的矮灌木，而是地平線的流水線條，腳下的鬆軟閃閃的細沙，起起伏伏的色彩對比明顯的紅色沙丘……
站在坡頂，踩著沙看著遠方，覺得自己是渺小的，又覺得自己是強大的。（濾鏡下手有點嚴重，但是真的超級美！）
轉過身和海哥說”海哥，來揚個沙吧！“海哥爽快的答應“妥妥的！”我們一行人下了車，走到沙丘的最低處，打算拍一段揚紅沙的畫面。海哥非常嫻熟的操作著那龐然越野大物，仿佛駕馭的不是車而是一匹戰馬，覺得整個畫面精彩生動，每一秒鐘都是視覺盛宴。耳畔的發動機聲音野性十足，仿佛即將要與誰進行一場激烈的角逐。
這片沙漠的沙非常的柔軟，走路很容易陷進去，走起來非常的吃力，但是尋找比較好的拍攝角度，還是得不停的跑來跑去找位置，雖然1月的沙漠不熱，但還是跑的大汗淋漓，但是當停下來站在迎風坡的時候，身上的燥熱一瞬間就被吹走，整個人神清氣爽的很。
海哥在沙漠里盡情的展示著他高超的駕駛技術，時而快時而慢，發動4驅的時候，輪胎揚起的沙形成的形狀在陽光下猶如一朵巨型的花，我拿著攝像頭直直的盯著，心想，真特麽漂亮！剪出來絕對好看！海哥不間斷飆了大概十幾分鐘以後，車子需要散散熱，就先停在了比較平緩的一片地，結果那一塊沙格外柔軟，一個急剎車以後車後輪直接陷進沙地。海哥說“沒事，能搞定。”我就低頭開始檢查手機的素材，發現剛纔最精彩的那段揚沙居然忘記按快門拍攝，直接錯過了！我看了看日頭，怕是快下山了，要趕緊補拍，就揚著手和海哥打招呼“剛揚沙的鏡頭，沒抓到，再來最後一次！”海哥聽到後就開始發動車子，沒想到車輪陷得越來越深……我們4個人對著轟轟的馬達還有不停下陷的車輪像4個傻瓜一樣目瞪口獃。
海哥從駕駛座下來，檢查了一下車子，拿出了一個如圖應景的鏟子，一邊鏟沙一邊說“進沙漠這麼多次，陷沙是頭一次碰到，但是不用擔心，可以解決。”我還是站在原地，等著車子再次發動起來，在日落前再取景一次，其他3只一起去幫忙弄車子了。
後來發現，那把紅色鐵鏟搞不定眼前的問題，就把鏟子立在了不遠處的沙子里。海哥召集大家一起推車，結果還是越陷越深， 成功 的從一開始的不可自拔到不可他拔…….我們5個人對著眼前的車子發了會兒，繼續東扒西挖的，最終接受我們在沙漠遇險了的事實。
折騰了半小時後，海哥拿出了對講機，開始洞拐洞拐洞洞拐的發出求救信號，讓我們幾個自己在沙漠走走，放鬆放鬆，一直很淡定的樣子。
同行的3只小伙伴開始自導自演的演起戲來，開始相互交代後事，我在旁邊實在是看不下去這群幼稚鬼了，拿著手機就往上坡爬，一邊怕，一邊朋友圈直播，雖然在沙漠，但是畢竟不是未被開發的沙漠，信號什麼的還是很好的，稍微遠一點的地方也能看到其他的越野車，不過用喊他們應該是聽不到的……
我對著夕陽反向固定好攝像機以後，就席地坐在了沙漠里，心想沒拍下揚沙，把沙漠落日拍下來也是好的，就安靜的檢查素材，和朋友在微信聊天。
日落以後，救援的兄弟終於在趕來的路上，說實話，在沙漠里，有陽光是最大的安全感，我的恐慌是在日落以後開始膨脹的，我是夜盲，沙漠一旦落日就黑的快，撐不過20分鐘我就啥也看不到了。收拾了東西開始走向同伴，海哥說救援的牧馬人兄弟馬上就來了，不要擔心。日落以後的沙漠明顯降溫的很快，穿的少的小伙伴已經開始流鼻涕了…….我們有一句每一句的聊著相互壯膽，突然對講機傳來了聲音”你們在哪裡，上個坡給我看下。”海哥快速走向坡頂，一邊走一邊指明大概的方位，終於聽到了“我看到你了，別動了，這就來！“
3分鐘後，一輛紅色的牧馬人出現在不遠處的沙丘上，朝著我們這邊行駛過來。巨大的體型和鮮紅的顏色在沙漠里尤其顯眼，當牧馬人離我們只有十幾米距離的時候，我突然有一種至尊寶踩著七彩祥雲來救我們的代入感，感動之情無以言表！
那群幼稚鬼又開始演起戲“兄弟，我們在這，在這裡呢！快來救我們！“我在旁邊很自然的就用鏡頭記錄下來了，以後都是難忘的回憶。
後來我知道，原來我們之前要坐臨時取消的車就是這輛紅色牧馬人，心想，有緣果然千里都相會。駕駛紅色牧馬人的是個看起來很幹練的大叔，雖然身材不如海哥強壯，但是還是莫名的與這牧馬人出奇的相配。
牧馬人兄弟從車裡拿出了一根粗麻繩，一頭系在牧馬人，一頭系在豐田FJ，當陷沙的FJ被拉起來的時候，所有人都歡呼鼓掌，在我眼裡有一種說不出的很感動的情愫，用後來海哥說的一句話就是“無兄弟不越野”。一句我需要你，一個就出現了，不管在哪裡，兄弟一句話，我就必須來，管你前方刀山和火海。
車子拉出來以後，經驗豐富的牧馬人兄弟就帶著我們絲毫沒有耽擱的返程，因為天空越來越暗了，再不出去，就更麻煩了。在離開沙漠之前，儘管有2位經驗豐富的越野人，氣氛依然還是隨著夜色變得凝重，大家都怕出去的路上再遇上幺蛾子。
好在在牧馬人兄弟的帶領下，大概10分鐘就找到了出口，到馬路的時候，時間已經晚上7點多，天空完全黑了，所有人都擊掌慶賀 成功 脫險。
然而在安全下車以後，發現了一件讓我至今都覺得特別可惜又心痛的事：安裝在車頭的攝像頭，沒有按下錄製按鈕，這一路的美景，竟然全部都華麗麗的錯過了！
對我而言，特別想要把自己看到的聽到經歷的最完整的展現在大家面前，這個失誤讓我鬱悶了好幾天，想著還是要找個時間重新再來一次。
什麼，如果又遇險怎麼辦？
無兄弟不越野。有他們在，放心。
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