【俄羅斯30天 No.1】衣食住行用度攻略 & 實用Tips

當你每一次想要辭職，是一種什麼力量，一次又一次穩住了衝動的你？
作為一個十分自律的人類，在下的BG分身一直承擔著勸說者的責任。

A: 我想辭職。
B: 找好下家了嗎？
A: 沒找。
B: 辭了職你吃什麼？喝什麼？靠什麼活？
A: 靠……喝 西北 風吧，只是估計會營養不均衡。
B: 人家不收你錢、不插廣告，白給你喝，還苛求什麼？
A: 有道理，那麼， 西北 風到底哪家強？
B: 那必然是西伯利亞了。
A: 嗯，也是，我去交辭呈了。

於是，終於辭了職。只為去追尋和暢飲那最最醇正的 西北 風。
寒冬里，可憐的俄國就這麼多了一名無業流浪偷風賊，下麵則是她遊蕩過的部分地區。 ↑海參崴火車站 ↑海參崴 ↑伊爾庫茨克 ↑貝加爾湖 ↑莫斯科 ↑莫斯科地鐵 ↑聖彼得堡 ↑冬宮廣場 ↑捷里別爾卡 ↑摩爾曼斯克 ↑俄羅斯 大致的行程路線如上（那些紅色的徽標是 俄羅斯 各個城市的logo）。
這一路上到底都幹了些什麼呢？ ↑俄羅斯 刷完了西伯利亞大鐵路，睡了列車的“豪包”，曬過醉人的極光，淋過 北極 的雪，賞了冰洋的鴨，逃過空軍的“追捕”……
遇到了野狐、偷窺了小鹿，-20℃里光過腿，平生首次滑了雪，進行過無數場語言不通的友好“外交”……
見識過各異的堅冰，也送別過幾輪美好的夕陽…… ↑俄羅斯 可惜還沒遇見養熊人，以及公路上的坦克……
為無數個必須再去的理由而衝動，幸虧貧窮攔住了我。

總之，就只是喝了30天 西北 風，吃了幾塹，混個“半飽”。所以也只能寫個半吊子攻略，記錄一些足跡，為日後的二刷、三刷、四五刷做個儲備。 民以食為天，吃當然要放最前，不過此行30天，並沒拍什麼食物。絕非在下妄稱吃貨，要知道專註地對待食物也是一名吃貨的自我修養，而且也沒有吃到過外觀看起來驚世駭俗俄餐（並不代表其不精美），美食對於旅行的意義更像是眼睛和腿歇一歇，換味蕾來一享口福。

俄味歸納起來應該是香甜濃郁的，乳製品、肉製品、巧克力種類之多、酒類商品品類之全，以及派系和口感各異的甜品大宗，對於嗜甜者而言，這就是天堂。

不過俄餐中的肉常常失了本味，需要靠口感來辨別它是來自豬、牛還是雞。對此，好像逐漸明白素食者何來的決心和毅力了，如果奶製品、甜品都算作素食，在下也能做到（在我國就做不到了）。

這碼著字已經開始生津......所以大概不會想單出一篇美食專題了。 若再去願胖十斤。（留下這句話以供想象）

放一張餐廳圖，圖中的潮流食客是美艷到無法停止自拍的 韓國 小姐姐和置了腳架直播吃飯的韓Boys。 ↑海參崴 Tips：俄式的飲食缺乏蔬果，需註意維生素和膳食纖維的攝入，以防便秘。便利店和超市都有售水果，出行食用不便的話建議海量購買和飲用果汁，反正當地果汁物廉價美質優。

另外，偏甜的食物想必還是有相當的人類吃不習慣，那麼只能自行準備適量的調料以維持生存了。

解決了營養均衡問題和口味差異問題，吃方面唯一的障礙就是點菜了（會俄語的大神另當別論），除了 莫斯科 和 聖彼得堡 ，多為純俄文菜單，這時翻譯軟件的拍譯功能可以幫上忙。當然如果是去網紅餐廳用餐，那麼出示各種app上推薦菜的配圖也是可以。

最後，推薦極具蘇聯特色的食堂式餐廳，和學校食堂很類似，一人端一餐盤，排隊自取食物後統一結算，再就坐用餐，完美解決了點菜難題。 由於是冬季，所以要帶冬裝和夏裝。
這話沒毛病，因為室外溫度負30而室內則為正30。30天的行程就必須在不失防護的前提下精簡行李以增加機動性。作為一名基本款的人類，攜帶的衣物如下：

1\. 帶護耳的帽子
2\. 具備防風性能的手套
3\. 防滑的雪地靴（UGG什麼的就算了）
4\. 防風面料的羽絨大衣
5\. 法蘭絨襯衫
（襯衫的用途是剝去大衣時保持體面，而已。）
6\. 透氣的短袖T恤、短褲
7\. 抓絨衣、褲
8\. 衝鋒衣（單層）
9\. 衝鋒褲（內抓絨）
10\. 排濕透氣保暖內衣褲x2
11\. 排濕透氣中筒襪
12\. 圍脖
13\. 新雪麗夾克
（與羽絨服的區別是被汗水浸濕的情況下依舊具備可靠的保暖性能）
14\. 暖寶寶
（人體和設備應急保暖）

===========穿著參考===========

室內及火車內：
短袖+短褲

0至-10℃：
排濕透氣保暖內衣褲+襯衫+衝鋒衣、褲

-10至-20℃：
排濕透氣保暖內衣褲+襯衫+衝鋒褲+羽絨大衣

-20℃以下：
排濕透氣保暖內衣褲+襯衫+抓絨衣+衝鋒褲+羽絨大衣

戶外運動：
排濕透氣保暖內衣褲+襯衫+新雪麗夾克+衝鋒衣

終極禦寒：
排濕透氣保暖內衣褲+襯衫+抓絨衣+新雪麗夾克+衝鋒褲+羽絨大衣

Ps：“終極禦寒”這種穿搭其實並沒有機會用上，只是出於亞熱帶人類對寒冷的怯懦而做的無知準備。此外，還多帶了兩條抓絨褲，始終沒能用上。 上述“穿”的部分占據了行李箱大部分空間，其他的物件是：排插、充電器，醫葯急救包、急救毯、基礎護膚、一次性馬桶墊、消毒濕巾、衛生紙，暖寶寶、相機、鏡頭、腳架、相機防寒套，筆記本電腦（因為工作未完，這個請忽略）。最終的體積是26寸行李箱和日常通勤雙肩包。因為沒有打算購物（窮和馱不動是主要原因 ），所以填裝得比較緊湊，沒有留多餘的空間。

經實踐發現，以上物 資中 最必要的是：一次性馬桶墊、消毒濕巾、衛生紙，暖寶寶，如果是攝影狂魔的話相機防寒套也大有用處。

“基礎款人類”活得比較粗糙，各位活得精緻的人兒請按需增。

對了，俄國是沒有面巾紙和抽紙出售的，生得嬌嫩的人兒還是建議自備一些。戰鬥民族姑娘們擦鼻涕都是使用手絹兒，超市售賣的紙巾基本只有餐巾紙（比肯德基的紙厚實粗糙些），還有捲紙，下圖已經算是俄式捲紙中的翹楚。 ↑俄羅斯 先來幾家印象深刻的棲身之所。 ↑海參崴 在 海參崴 住了幾日的老宅，整棟樓大部分都是木質的，很有味道，名字是Apartment on Centre on Arsenyeva。
↑奧爾洪島 奧爾洪島 的小木屋，店名是朱可夫。請忽略那個像Boy一樣的小姐姐，以及凌亂的行李。冬季的奧爾洪，還是不要像在下一樣住得太廉價了，其實若不是現金沒換購，此處應該升個房型。旅店的老闆和老闆娘可愛得要命，早餐也豐盛得超出人類認知，但是住在接地氣的單層小木屋......尤其是地氣不甚寒的夜晚，幸虧隔壁床的小姐姐裹著被子堅持朗讀完一代紅文《張揚導演，我愛你》，在下才得以從冷到顫抖平穩過渡至笑到顫抖，抖著睡著。 ↑摩爾曼斯克 摩爾曼斯克 的這家旅館就在NORD STAR滑雪場，一到中午，所有寧靜祥和就變成了熙熙攘攘的熱鬧，因為滑雪場的營業時間開始了。來滑雪的都是當地人，但性價比很贊，而且場地的每個角落都非常適合摔倒，各方面對初學者都十分友好，有面善的小哥哥帶著微笑遠遠地為我錄像，還有中學的小姑娘和幼兒園的健將小伙兒給了多次鼓勵，甚至還有英語比我好的絡腮胡小哥哥前來志願教學，教化滑雪的同時還教俄語，感激之下按查詢的教練價格向他付了小費。旅館的店員阿姨們雖然語言不通但是笑容超暖，住宿條件也非常值當，連過道都像是貼心配備了熨燙台和飲水機的頂級看守所。由於不清楚為什麼在下表達贊揚時，總是容易被對方理解為諷刺，所以強調一下，這是純凈無瑕疵的贊揚（懷著以後再去還住這裡的純良願景）。
↑捷里別爾卡 圖為捷里別爾卡的Normann旅店一角。住宿環境不錯，老闆一家都很熱心有趣，給我們演示驗鈔（前面的視頻）的小哥也是旅店的一員。另外這個“家”里的動物成員們也是激萌給力棒！ 到達時間是白天的話，在下傾向於預訂民宿，因為更貼近生活嘛。不同於在國內住過的民宿，地址+密碼就能自助入住，在俄國還是要見見房東交接一下鑰匙的。所以如果是晚上或者其他不便交接的時間抵達，還是選擇旅館、酒店吧。

需要註意的是，如果在俄逗留超過（含）7天，請記得向每一家留宿的工作人員索要憑據，以備警方抽查。還有一些酒店需要此憑據才能辦理入住手續，哪怕已經預訂 成功 ，無法提供昨日住宿的憑據一樣會被摺疊拒絕入住（不要問我怎麼知道 ）。喏，憑據長這樣，上下圖分別是正反面，只有這一種格式，其他格式都是不被認可的。 ↑俄羅斯 交通工具的選擇建議如下：

長途：根據時間和價格選乘飛機或火車。俄國的軌道交通相當發達，也很方便，所以在條件允許的情況下建議多選乘軌道交通。這一個月的行程也包括分兩次搭乘火車走完整條西伯利亞大鐵路。這個部分會獨立出來，可以說俄國的火車體驗絕對要比國內好太多。以下傳送門：

時間短距離遠的話當然首選飛機，但是需要註意托運過程中的暴力裝卸，做好防護，在下是剛到俄國，第一次提取行李就發現箱體已經有好幾處破損，幸而帶的箱子是雙層外殼，否則可能要準備拾荒了。

機場附近的地鐵站和機場都有行李封裝台，地鐵站的價格相對較低，如遇安檢開箱檢查 ，工作人員會在檢查完後免費幫你封好。不過當地人幾乎都是自帶保鮮膜自行封裝的。

中長途（城際）：優先選擇軌道交通，汽車客運作為備選方案。為什麼作為備選？稍後解釋。

中短途（城鄉結合部）：依然軌道優先，汽運備選，還可以打車。當地Yandex家的Taxi app很實惠便捷，設好起點終點、小費比例，信用卡自動支付，省去溝通困擾，而且的士到達上車點速度快得感人。

市區內：地鐵、電車、公交、的士都是不錯的選擇。地鐵需要在進站前購票，多天停留可一次買多次票。電車有售票員，公交無售票員，需要在到站前準備好零錢下車時付給司機同志，需付金額的會粘貼在車內顯眼處。電車分有軌和無軌，需要區分無軌電車和公交車， 比如 1路電車和1路公交可能停靠點接近但路線並不一致，註意不要上錯車。 至於為什麼汽車客運作為備選方案？是這樣的，俄國老司機開車並不求穩，電音歌曲加炫技是常有的事，營運車輛玻璃破了、掉了補個透明膠繼續營運是常規操作。
↑利斯特維揚卡 再說同車的乘客，光在下遇到過的就有在車上“演歌劇+話劇”的，強勢虐狗的，還有來自我國的購物話癆團夥。而且俄國的汽車客運系統不能以國內的經驗去理解，在下認為它更近似於城際公交，也確實是像公交車一樣可以中途上下車的。下麵是兩張從客運站購買的車票。