↑費瓦湖 在降落場，我們也親眼目睹了一次落地事故。一名帶著白色旗幟牽引的飛行員在接近湖面降落時，不幸落入水中。周邊的4艘藍色的木船也緊急出動，及時趕往營救。事後，我們剛巧坐同一輛吉普車返回。
“你的衣服咋濕了？”我當時並不知道落水的就是他。因為當天還有少量的降雨，天氣狀況不是很好。
還沒等他回答，前面的司機就開始哈哈大笑“他去湖裡抓魚啦！”
“今天落水的是你啊？”我還是很吃驚並忍不住好奇地問“你會游泳嗎？”
“不太會……”他無奈地笑了笑。
雖然 博卡拉 是滑翔傘的天堂，傳說一年三百六十五天，三百六十天都能飛，優質的天然條件是其他國家無法比擬的。但雨季受空氣氣流以及降雨的影響，無疑加大了飛行的難度。九月份開始，將進入常規雨季，只有早晚降雨。白天，秋高氣爽，藍天白雲，空氣能見度高，看見雪山的幾率增加。每天都可以體驗滑翔的樂趣了。
↑薩朗科
博卡拉滑翔傘“黑幕”
在 尼泊爾 生活了近一年，在此友情提醒前來的游客，謹慎選擇滑翔傘公司，不要貪圖便宜，拿自己的生命安全去冒險。任何行業都有所謂的“黑幕”， 尼泊爾 政府頒佈了滑翔傘的官方統一價是12000尼幣，摺合人民幣750元，以避免市場惡意競爭。為搶奪游客資源，各個滑翔傘公司開展了激烈的價格戰，一些小公司甚至低於半價。而這些小公司先不說資質，甚至於根本不會給你投保險，而是鼓吹自己的俱樂部非常安全，教練都是技術高經驗豐富的，事實上你都不知道那些教練有沒有證書。
前段時間，就有游客在落地時摔傷了腿，至於賠償，呵呵嗒。對於滑翔傘的事故率，你知道嗎？你從何處瞭解呢？雖然偶爾也會看看報紙，但這些新聞完全是封閉在圈內。因為摔傷後背，掉入水中，掛在樹上，都是“小事故”。他們不會讓這種小事故來影響游客的熱情的。
↑費瓦湖 花錢買你的"第一次"不同教齡的教練拿到的工資也是不同的，單純的壓低價格，你很有可能會配對給那些“新手”，帶你感受真正的第一次。做一個簡單的成本核算，滑翔傘酒店來回接送費（起飛場和降落場）+教練的工資+滑翔公司的利潤+（某些旅行公司或酒店前臺的代理費）+保險=你付的價格。所以別指望750元和300元會是同一級別的教練了。那些二百多，只能說是花錢讓教練練手了……
↑費瓦湖 “這是你第一次飛嗎？”滑翔之前，教練問我。
“第三次了。”但我還是很緊張，因為有恐高症。
“天呢，我這是第一次呢！”教練開玩笑說這是他第一次飛，哈哈哈，但我認識他，知道他飛行經驗豐富。
有錢難買人品值但是呢，在你懵懂的時候，遇到飛行時間1-2年的教練的幾率很高滴。而且，鑒於部分 中國 游客喜歡侃價，為了配合游客的侃價樂趣，就衍生了倒賣行業。例如某大公司人家報價10000，你侃價6000，他們欣然接受你的價格後，將你轉給他朋友的新公司。而你也是在大公司簽的協議，交的錢，只不過帶你飛的教練根本不是掛靠在那個大公司的……還有一種狀況更慘，就是你交了10000，但是他家在你之前已經排滿了，然後你花了同樣錢還被賣了……總之，出門在外，有時候真的是拼人品值的。有時間，還是升級下自己的人品和運氣值吧。
“就喜歡看你在天上這麼浪的樣子”
土耳其 費特希耶
在 土耳其 ，我挑選了最知名的GRAVITY公司，而滑翔傘飛行員是在車上抽簽配對的。在 尼泊爾 ，你是可以提前挑選飛行員的。畢竟，你將在空中和飛行員生命相連半個小時，誰也不希望發生任何意外。所以，挑選一個飛行經驗的豐富的教練真的很重要，好的飛行員不僅技術高超，而且會互動，在空中帶動氛圍，消除你的緊張感，讓你享受飛行的樂趣。
選顏值還是選技術？有些姑娘喜好歐美帥哥，只奔顏值去了，殊不知 尼泊爾 市場的那些 俄羅斯 “老毛子”不僅不會中文，連英語都懶得講。個個冷酷得像是從冰櫃里抓出來似的。
顏值固然重要，但是幽默感和技術也缺一不可！
↑費瓦湖 最後祝大家雪山之下玩得開心啦！
感謝關註 環球旅行中 目前定居 尼泊爾
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