阿拉斯加 | 誰說2017是最後的極光年?


“神秘 北極 圈, 阿拉斯加 的山巔,誰的臉出現海角的天邊……”張韶涵的歐若拉紅遍全國大街小巷的時候,我還不知道“歐若拉”就是“極光”(aurora)。

在走過 美國 大大小小各種城市之後,決定在回國前一定要去 阿拉斯加 看一次 北極 光,在零下30度的冰天雪地里泡一次露天溫泉。

之前有很多關於極光的文章在網上瘋傳,說2017年是最後一個極光年,下一次就要再等11年了,聽了難免會有些黯然傷神。但其實2017年以後還是能看到極光,只是不像前幾年那樣,一年當中有200多天極光出現罷了。2018年1月,5晚,有3晚都看到了極光。

阿拉斯加位於Chena hot spring的露天溫泉,溫泉與雪景的契合

初到阿拉斯加由於害怕在雪地開車容易打滑而發生危險,於是提前在攜程上訂了接送機。在機場等待司機的時候,心裡充滿了興奮與畏懼,想出去嘗試一下室外的氣溫,又不敢輕易嘗試,但最終發現其實想象中的溫度永遠比實際要更低。

冬天的 阿拉斯加 是極夜,因此通常冬天去更靠北的fairbanks看極光,而夏天則去南邊的anchorage看極地動植物。在地理課上所知,每年冬至日, 北極 圈內一整天都是黑夜。其實到了fairbanks並沒有到真正意義上的 北極 ,並且當時是1月初,所以每天還是能看到4-5個小時的白晝,只不過日出在早上10點多,日落在下午3點罷了。
阿拉斯加自助遊攻略
↑阿拉斯加 北極 的太陽離地平線很近,一整天都在地面。

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↑阿拉斯加 從 阿拉斯加 大學往下看,整個fairbanks小鎮盡收眼底。

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↑阿拉斯加 阿拉斯加 輸油管源源不斷地將原油運輸到 美國 本土。


看極光極光高發月份是在每年的11月到3月,最佳觀測時間是在晚上10點到凌晨2點之間,將車開出遠離小鎮3-4公里、視野開闊的地方肉眼就能看到。在 阿拉斯加 大學的官網上,可以查到每天的極光預測指數以及時時動態圖。(網址: http://auroraforecast.gi.alaska.edu/?area=NorthAmerica )

指數最高為9級,但據當地人介紹,一般3-5級的拍攝效果最好,因為9級會把整個夜空照得非常亮,一不小心就曝光過度了。根據親身經歷,Fairbanks的最佳觀測點在Mount Aurora Skiland, Two River, North Pole和Alaska University。

第一天因為沒找對觀測點,等了一晚上後,感覺自己“似乎”看到了極光,後來證實其實那天並沒有極光。

第二天向當地餐館的老闆請教最佳觀測點後,晚上去了mount aurora skiland,第一次親眼見到了 北極 光,真的可以用震撼來形容。

山上的風很大,哪怕穿了加絨滑雪褲、裹了Canada goose的羽絨衣、羊絨帽子圍巾全副武裝都無法在室外獃滿10分鐘,但依然很興奮。想下車用相機留住這般“震撼”,手套里的手指就會瞬間變得冰冷,又很快躲回車裡,將暖氣開到最大。極光的形狀和亮度是在不斷變化的。等身體稍稍回暖,又想出去記錄另一種形狀的極光,就這樣來來回回好幾趟,看了一整晚 北極 光。

第三天在two river小木屋看了空曠平原上的極光,室內有熱可可有暖氣,還有很大的玻璃窗。晚上10點左右,極光如約而至,很明顯,一屋子客人都紛紛奔出室外,靜靜地感嘆著這股大自然的神奇力量。那天預測指數3級。

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↑Mount Aurora Skiland
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↑Mount Aurora Skiland
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↑Mount Aurora Skiland
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↑Mount Aurora Skiland
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↑Mount Aurora Skiland
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↑Mount Aurora Skiland
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↑Mount Aurora Skiland
去北極圈任何去 北極 圈的人都需要經過一條叫做dalton highway的路,而這條路被BBC評為世界上最危險的道路。於是我們在chandalar ranch報了一個一日游的包車團,是農場的男主人帶我們去了 北極 圈。

從fairbanks到 北極 圈單程還需要開8小時的車,越靠近 北極 ,人煙越發稀少,景色也越美。越是沒有被開發過的景色,越是能夠吸引我們這些聞著鋼筋混凝土味長大的孩子。

去 北極 的路上只有一家餐館,晚上寒風中還能吃上一碗熱騰騰的 四川 牛肉麵,可謂非常滿足。司機笑稱“本來1月是最寒冷的月份,這家餐館都不營業的。但隨著 中國 游客越來越多,它才開著”。

到了 北極 圈,天已經黑了。溫度確實非常冷,是那種扛不住的冷,有零下40幾攝氏度。於是我們匆匆拍了個照,就踏上回程的8小時路了。

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↑阿拉斯加
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↑阿拉斯加 去 北極 的路上,唯一可供路人補給燃料的油罐車。
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泡溫泉露天溫泉坐落在Chena hot spring,那是一個度假山莊,距離downtown一小時車程。山莊的雪景很美,但由於靠近山邊,溫度比downtown略低。也有小木屋式的民宿,但住宿條件沒有小鎮上的酒店來的好,所以我們最終沒有選擇住在那裡。另外還有一個冰雕博物館,每隔兩小時有一個tour。博物館很小,留1小時左右參觀足矣。

不是這個山莊的房客,也能單獨付15刀門票去泡一次溫泉。房客在住宿期間則可以無限次泡溫泉,半夜也能去後面的小山上看極光。這是一個天然的礦物溫泉,哪怕外界溫度零下30攝氏度,水溫仍在40攝氏度以上。這是這次旅行除了極光之外最期待的一個項目了。

最刺激的要屬換上泳衣從浴室走向露天溫泉的10幾米路上。那種刺到骨髓里的寒冷無法用語言來形容,仿佛再過幾秒血液會在瞬間凝固,全身無法動彈。但好在只有10幾米,馬上就能跳進熱乎乎的水中,泡著溫泉看著雪景了。有趣的是,在這種極寒天氣下,剛被打濕的頭髮立刻會凝固成冰。脖子以上是冬天,脖子以下是夏天。

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↑阿拉斯加
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狗拉雪橇狗拉雪橇是雪地里必玩的一個項目。我們去了一對白人老夫婦的家中,他們養了大概有20只哈士奇。這些哈士奇各個充滿了狼性,一見到主人就開始對著天空嚎叫,或是想掙脫繩子撲向主人。本以為自己是不怕狗的,但在這寒冷蕭瑟的傍晚,聽到眼前此起彼伏的狼嚎聲,還是仍不住倒退了幾步。

雖然我知道這是他們在爭寵的方式,但心裡還是充滿了無限恐懼。也不知道是不是在下單時忘記刪掉“自己參與解綁狗”的選項,誤打誤撞需要我們自己把6只哈士奇綁在雪橇上併在結束時綁回它們的家中……不過整個坐雪橇包括開雪橇的過程還是很值得體驗的。

後來在跟老夫婦聊天的過程中得知,他們家中幾代人都是以養哈士奇為生,平時有客人時就帶狗狗們去後院溜一圈,沒客人時就在家中調教小狗。但他們說,其實通常情況下大狗就會教小狗如何完成這項它們畢生的任務。

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冰釣冰釣也是參加了chandalar ranch的一日游,這家農場的女主人是個 臺灣 人,農場最初是由她公公建造的。冰釣的地點在距離農場更遠的一個湖面上。由於天氣極為寒冷,車開到湖中央都沒有問題。冰釣是在一個帳篷里,裡面有火爐,中途還會送來熱可可和泡麵暖身子,但還是抵不住4、5個小時的持續寒冷。

對於我們來說,冰釣是有難度的。一坐下來就釣起了一條小魚,5小時過後還是只有1條。隔壁帳篷在女主人兒子的指導下,不時傳來驚喜的歡呼聲。最終他們釣起了20幾條魚,而我們這個帳篷只有1條。晚餐當然就是吃魚了,個人覺得還是蠻好吃的,肉很嫩。當然也有很多小伙伴抱怨魚肉難吃。

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Tips1\. 關於著裝:1月份是一年當中, 阿拉斯加 最冷的時節。上衣一件加厚的羽絨衣、毛衣和秋衣足夠保暖。但夏裝一定要穿加絨的滑雪褲,一方面禦寒,一方面防水。鞋子不是非要雪地靴,但一定要防水防滑,因為地面上全部是冰,一不小心就會滑倒。帽子圍巾和手套儘量全部帶上,晚上看極光可以幫你抗一陣寒。

2\. 關於美食:去 阿拉斯加 當然是要吃帝王蟹(The Pump House)。Yelp上評分最高的是The Turtle Club,但遺憾的是每年的一月這家餐廳不營業。於是我們去了一家中餐的buffet額外點了兩隻蟹腿。只是在開 水裡 煮了一下,但非常好吃!還要了點醋,有種在國內吃大閘蟹的感覺。價格是50刀一磅,比 紐約 便宜一半。
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3\. 關於開車:在fairbanks小鎮上開車如果控制好車速其實並沒有想象中危險。租一輛抓地性好的SUV,並不用上雪鏈。我們去山上看極光都是自己開車去的。但是去 北極 的路上,建議還是包車,因為途中有幾條彎度較大的路,如果提前不熟悉路況,可能會發生翻車的危險。另外,因為天氣極度寒冷,晚上把車停在室外停車場的話,需要持續給車充電,以防凍住。正規的租車公司都會準備配套的充電裝置在車裡。

4\. 關於攝影:雖然極光肉眼看很明顯,但是在夜晚用傻瓜相機是拍不出來效果的,或者就是過綠到失真。而且需要稍長的曝光時間,因此建議帶上腳架和遙控器,人可以坐在車裡遙控開關,就不用在雪地里挨凍了。如果有魚眼或者廣角鏡頭,拍攝效果會更好。

寫在最後阿拉斯加 真的是地廣人很稀。除了downtown一小塊地方有城市的痕跡外,當地的村民大多過著自給自足的生活。房子是自己砍樹搭建的,房子面前有大片的“庭院”,站在門口放眼所及的草地、樹木甚至大山都是自家的。

這裡的人們可能一輩子都不會離開自己的村莊, 紐約 對於他們來說是可望而不可即的大都市。他們生在這裡、長在這裡、繁衍在這裡。工作就在家中,家中就能工作。對於他們來說,一生所要學會的技能不是外語、寫代碼或是做PPT,而是如何捕魚、打獵、砍樹或是造房子。數理化對於他們來說不是必須的,邏輯思維更不是,因此這裡的孩子看起來更加“單純”。

都說看一個人需要看遍四季,而看 阿拉斯加 也需要兩季——冬季和夏季,極光之旅一結束,就開始期待著來年夏天再來一次。



把自己的 阿拉斯加 之旅記錄了下來,也希望可以幫助到對 阿拉斯加 旅行有興趣的朋友們~我的微博是@靜香老師Shizuka,同樣也會發佈旅行的照片與故事,歡迎關註!

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