Day2 9月17日 克盧恩國家公園因為時差還沒倒過來，一直睡到快十一點才起床，匆匆吃了點東西，先來到克盧恩國家公園的游客中心，領取了一份公園地圖。地圖做得非常詳盡，把公園內的Trails分成了三個難度等級，Easy、Moderate、Difficult，每條線路都標註了往返所需的時間、距離、和海拔爬升高度。
游客中心人不多，但是佈置得很用心，有一面大大的落地窗可以看到雪山，有一個展示廳，提供各種文字圖片資料，還用模型展示當地的動植物種類和地質環境。最有趣的是一個體重秤，可以把每個人的體 重，換算成當地的動物。 比如 友情出鏡的老公，和一隻大角羊差不多重量，約等於0.75只熊。
研究了一下地圖，決定先選擇一條最簡單的徒步線路——Soldier's summit熱熱身。雖然天空一直陰沉沉的，但是9月正是黃葉季，沿著 阿拉斯加 高速公路往北行駛，一路風景如畫，看到喜歡的風景就停下拍拍照，這不正是 自駕 的樂趣嘛。
一路停停玩玩，到達了與公園同名的克盧恩湖，湖邊就是Soldier's summit的起點。這條小路的前身是1942年的軍用運輸路，因此得名“士兵小徑”。小路非常平坦，坡度不大，半個小時就可以走完全程。登上一個小山坡，有國家公園官方的紅椅子，表示這裡是最佳觀景點。
鏡頭推到遠處的山坡，像鋪著金黃的地毯。
坐在紅椅子上，俯瞰克盧恩湖，發現大半的湖水已經乾涸了。心中稍微有點小遺憾，想象著如果有藍天白雲的映襯，浩瀚的湖面該是多麼壯觀。
回國後無意中看到一則新聞，其中提到由於 加拿大 最大的冰川Kaskawulsh冰川的迅速消退，導致 育空 地區的一條巨大河流Slims River在4天內突然消失。科學家們將其稱為當代首例“河流襲奪”。這些地質改變直接導致了 育空 地區最大的湖泊——克盧恩湖的萎縮。再回想起那天在克盧恩湖邊看到的景象，第一次切身體會到原來全球變暖導致的環境變化真的離我們真的並不遙遠！
返回克盧恩湖邊，找到了國家公園的另一處游客中心，面積不大，只有一件小小的木屋，同樣可以提供免費地圖和線路咨詢。因為不是旅游旺季，我們到達的時候工作人員已經下班了。但是游客中心外面有兩架高倍望遠鏡可以免費使用，調準焦距，能看到對面山坡上有悠哉悠哉吃草的羊群。
路上偶遇的小松鼠，不怕人，就在我們的鏡頭前專心致志地啃完一顆松果。
山下就是另一條徒步線路——Sheep Creek的起點。沿著克盧恩湖邊的小路步行5公里，然後開始爬坡，爬升高度越來越大。在山下的時候還有一絲陽光，爬到半山腰已經開始下雪了。我們考慮了一下，決定保存體力，不繼續挑戰了。站在山坡上欣賞一下秋景，返回酒店，路上又下起了瓢潑大雨，這天氣還真是變化莫測啊，遺憾的是今晚的極光又看不到了。
Day3 9月18日 克盧恩國家公園-白馬市昨天的徒步還意猶未盡，今天再選擇一條中等難度的線路——King's Throne（國王的座椅）來挑戰一下。這條線路不僅名字霸氣，風景也非常美，往返10公里，爬升高度548米。沿著 阿拉斯加 高速公路往南行駛半小時左右就可以到達徒步起點。走過一段五彩斑斕的小路，開始緩慢爬坡，從山腳下的陰雲密佈，一直走到天空露出湛藍。爬到半山腰，路開始越來越難走，全是碎石，體力消耗很大。但是回頭看到Kathleen Lake的那一刻，真心覺得這番辛苦還是值得的。
下山之後，有一條岔路通向Kathleen Lake湖邊，湖水清澈見底，坐在湖邊野餐也是一種享受。
下午還是沿著 阿拉斯加 高速公路行駛，返回 白馬市 內。沿途經過Pine Lake，這裡原本計劃是天氣晴朗的夜晚來等候極光的地點，無奈連續兩天都是下雨下雪，只能趁著臨走前來湖邊看看。此時陽光明媚，湖邊的草地一片金黃，美極了！
