初入非洲——揭開非洲神秘的面紗

從小到大， 非洲 給我的印象就是熱、戰亂、貧瘠等等負面的感覺。它也從來沒有出現在我的旅行目的地的清單當中。然而，當得知將要去 莫桑比克 出差時，還是非常興奮的。那裡沒有戰爭，沒有埃博拉，而且正值涼爽冬季，沒有了後顧之憂並且帶著探索未知的好奇之心，我第一次離開亞歐大陸，踏上了這塊充滿神秘的地方。

莫桑比克 在哪裡？ 莫桑比克 是和 中國 關係即為密切的 非洲 國家之一，但出鏡率又沒有 坦桑尼亞 等國家高。她原來是 葡萄牙 的殖民地，在反侵略鬥爭中趕走侵略者後成立了 共和 國。她位於 非洲 的南部，東邊與 南非 接壤，西面則是世界上最長的 莫桑比克 海峽。我們此行最終的目的地是距離 莫桑比克 首都 馬普托 約300公里的加扎省的賽賽市。 當太陽從地平線上升起，金色的陽光照在廣袤的大地上，沒有城市的喧囂，沒有上班族的來去匆匆，一切都顯得非常安寧。 站在山坡上眺望 印度 洋的湛藍，雖然這不是最美的海，但避免了過度的商業開發，也讓它更貼近自然。 ↑林波波河 冬天的落日撒在 林波波 河的水面上，晚霞帶走了忙碌了一天的疲憊。 有 中國 人的地方就能種菜，這是一個民族技能，也把 中國 人勤勞的特點帶到 非洲 。 非洲大陸去 莫桑比克 之前除了必要的辦理簽證外，還需要在出入境檢疫局進行體檢和接種傳染病疫苗。體檢完成後會拿到小黃本和小紅本，這是出境必備的。

我們乘坐的 埃塞俄比亞 航空是 非洲 第二大航空公司，從 上海 起飛經停 埃塞俄比亞 首都 亞的斯亞貝巴 ，然後再轉機到 馬普托 。 亞的斯亞貝巴 博萊機場是 非洲 的空中交通樞紐，很多去往其他 非洲 國家的旅客都在此轉機。

從浦東到博萊大約飛行11個半小時，博萊到 馬普托 約5個小時。 鳥瞰 非洲 大陸，密密麻麻的火柴盒。 長途跋涉後終於抵達了 馬普托 機場。這座機場是由 中國 企業建設的。 莫桑比克 的貨幣，梅 蒂卡爾 。2016年梅 蒂卡爾 貶值嚴重，從之前的兌人民幣5:1左右降到了9:1。 除了 馬普托 和 中國 人修的高速公路，其他的路基本都是黃土路。 莫桑比克 留守婦女很多，男人大多去 南非 或者 安哥拉 打工了。 其實 非洲 的土地也不貧瘠，除了草原外，基本什麼都能種，和我國 西北 地區相比，這裡都算肥沃的。我覺得 非洲 之所以那麼落後可能是因為當地人比較懶吧。 冬天，溫度在10-20度左右，植被依舊鬱郁蔥蔥的。零星的幾棵樹非常有 非洲 大草原的特色。 林波波 河，源自 南非 約翰內斯堡 ，流入 印度 洋，是 非洲 南部人民的母親河，全長1600千米。由於沒有堤壩，這裡的夏天經常會發洪水。 沒有工業的天空永遠是那麼藍。 莫桑比克 是著名的腰果之鄉。除了腰果以外，這裡也盛產香蕉和木瓜。遍地的木瓜樹是解決當地人民溫飽的重要途徑。雖然他們沒錢買昂貴的進口食品，但隨處可見的水果也不至於讓自己飢腸轆轆。

剛從樹上摘的小芭蕉，放幾天變黃了就能吃。 純天然的木瓜，比國內和 東南亞 的木瓜都要甜。 非洲的“小鎮”賽賽是加扎省的首府。雖然是市級單位，但也僅有20萬不到的人口，市中心可能還不如 中國 的鎮中心大。 這樣一個簡單地房子是商店，麻雀雖小，但必需的生活用品都能在裡面買到。 而這樣的大型超市在賽賽只有一家，規模和 中國 的大型超市差不多，賣的都是從全球進口的商品，但是對當地普通人來說，這裡面的價格是承受不起的。 莫桑比克 的汽車市場基本被日系車占據，而豐田則占了很大的比重。 街邊有警察巡邏。