「朝鮮」鴨綠江對岸的神秘國度，享受與世界失聯的四天
幾年前去 延吉 和 琿春 時就萌發出去 朝鮮 看看的念頭，當時止步於在防川遠遠地眺望了一下 朝鮮 。
十一終於將 朝鮮 之行提上了日程。
朝鮮 的旅游線路比較少，目前也沒有開放自由行，必須跟團。比較多見的有 平壤 開城三/四/五日游、 新義州 一/兩日游、羅先一/兩日游。
我們選擇的是 丹東 出發 平壤 +開城四日游。
在各大旅游app上搜“ 朝鮮 ”都沒有搜到相應的線路，於是求助萬能的某寶，也只搜出了寥寥幾家，信息很少，心驚膽戰地選了一家遞交了資料。【之後才知道要搜“
平壤 ”才會出來旅行團的信息】
只要提供護照首頁照片、身份證照片，出發前帶好護照就可以了。
也不需要換錢，直接用人民幣交易就可以，也沒有機會能夠換到 朝鮮 的貨幣。 跨國火車2.0 慢悠悠地去平壤早上在 丹東 火車站集合，領隊會發簽證和入境卡。
坐火車從 丹東 前往 朝鮮 是另紙簽，不會在護照下留下任何關於 朝鮮 的痕跡，簽證和入境卡也會收回，而且在 朝鮮 的幾天是沒有網絡的（只有在第三天 朝鮮
韓國 邊境可以蹭到 韓國 的網），仿佛像在這個世界上消失了四天~
簽證和入境卡都會被收走，趕緊拍照留個紀念。
繼 南寧 \- 河內 之後，又一次坐上了跨國火車~
火車緩緩經過斷橋，開往 鴨綠江 的對岸，過江後幾分鐘就到了 朝鮮 的 新義州 車站。
雖說一江之隔，抵達 朝鮮 的領土後就能明顯察覺出和祖國的不同。路邊出現了標語和麵無表情黑黑瘦瘦的在勞動的人，還能看見大片大片的稻田。
抵達 新義州 後要下車過邊檢， 朝鮮 方的導游讓大家排成兩排等候過邊檢。
手機、相機等電子產品都需要上交，也不知道他們會不會真的開機檢查。
在接下來的旅程中，只要涉及排隊，導游都會讓我們排成兩三排等隊列整齊了再走，仿佛回到小學時光。
等候邊檢的過程非常非常慢，剛到這片陌生的國土在導游“監視”下也不敢隨意走動，幸好還能蹭上祖國斷斷續續的信號。過完邊檢進入候車廳等候，往窗外一看，好大的廣場好寬敞的馬路，稀稀疏疏又步履匆匆的人，還有標誌性的主席像。像極了想象中或影視劇中看到的八十年代 中國 的樣子。
候車室有個小賣部，櫃臺式的，想要什麼物品需要服務員拿下來看， 朝鮮 的小賣部好像都是這個樣子。還有賣零食的小推車。
導游發的午飯，味道還不錯，尤其是米飯很好吃~
剛到 朝鮮 ，真的是一切都感到奇妙又神奇。
過了好久好久，火車終於來了，要出發去 平壤 啦。
火車在稻 田中
行駛，秋天到了水稻都熟了，能看到三三兩兩在田間勞作的人。有人在用鐮刀割稻子，有人隔了一摞稻子坐在田地上休息閑聊，有人在趕鴨子，還有人在田野間的小路上騎著自行車或者走動。偶爾還能看到一些牛車，幾乎沒有看到機器的使用。
一路上停了蠻多大大小小的車站，感覺 朝鮮 的火車站都是這個樣子。
離 丹東 越來越遠，手機的信號越來越微弱直到變成無服務，從此手機變成了手錶和相機，開始了與世界失聯的幾天。
在去 朝鮮 之前作為重度手機依賴者，覺得沒有網絡一定非常痛苦，但實際也沒有，沒有網絡的生活太輕鬆了，反而很享受這次單純看風景的幾天。
丹東 到 平壤 就兩三百公里，要是 中國 的高鐵兩個小時就到了，這趟慢悠悠的火車從早上十點駛出，直到晚上五點多才抵達 平壤 火車站。（還得加上時差一小時）
在火車上看了日落，到 平壤 已經天黑了。
逐漸看到高樓和城市，就到 平壤 啦。
平壤 火車站黑黑的，當時只有我們一趟火車。
上了大巴之後便靠著車窗看窗外的神秘世界。
平壤 雖是 朝鮮 的首都，為了節省資源，晚上的路邊幾乎沒有路燈，樓房裡開燈的也很少，路邊的行人都在摸黑走動或者騎自行車。
去飯店吃晚餐後，就去酒店休息了。
平壤第一站是去參觀地鐵。
作為世界上最深的地鐵站，有150米深，下去花了很久。
可能恰逢上班早高峰，坐地鐵的當地人很多，每個人都在胸前彆著徽章，神態嚴肅步態匆忙。
十一終於將 朝鮮 之行提上了日程。
朝鮮 的旅游線路比較少，目前也沒有開放自由行，必須跟團。比較多見的有 平壤 開城三/四/五日游、 新義州 一/兩日游、羅先一/兩日游。
我們選擇的是 丹東 出發 平壤 +開城四日游。
在各大旅游app上搜“ 朝鮮 ”都沒有搜到相應的線路，於是求助萬能的某寶，也只搜出了寥寥幾家，信息很少，心驚膽戰地選了一家遞交了資料。【之後才知道要搜“
平壤 ”才會出來旅行團的信息】
只要提供護照首頁照片、身份證照片，出發前帶好護照就可以了。
也不需要換錢，直接用人民幣交易就可以，也沒有機會能夠換到 朝鮮 的貨幣。 跨國火車2.0 慢悠悠地去平壤早上在 丹東 火車站集合，領隊會發簽證和入境卡。
坐火車從 丹東 前往 朝鮮 是另紙簽，不會在護照下留下任何關於 朝鮮 的痕跡，簽證和入境卡也會收回，而且在 朝鮮 的幾天是沒有網絡的（只有在第三天 朝鮮
韓國 邊境可以蹭到 韓國 的網），仿佛像在這個世界上消失了四天~
簽證和入境卡都會被收走，趕緊拍照留個紀念。
雖說一江之隔，抵達 朝鮮 的領土後就能明顯察覺出和祖國的不同。路邊出現了標語和麵無表情黑黑瘦瘦的在勞動的人，還能看見大片大片的稻田。
抵達 新義州 後要下車過邊檢， 朝鮮 方的導游讓大家排成兩排等候過邊檢。
手機、相機等電子產品都需要上交，也不知道他們會不會真的開機檢查。
等候邊檢的過程非常非常慢，剛到這片陌生的國土在導游“監視”下也不敢隨意走動，幸好還能蹭上祖國斷斷續續的信號。過完邊檢進入候車廳等候，往窗外一看，好大的廣場好寬敞的馬路，稀稀疏疏又步履匆匆的人，還有標誌性的主席像。像極了想象中或影視劇中看到的八十年代 中國 的樣子。
過了好久好久，火車終於來了，要出發去 平壤 啦。
行駛，秋天到了水稻都熟了，能看到三三兩兩在田間勞作的人。有人在用鐮刀割稻子，有人隔了一摞稻子坐在田地上休息閑聊，有人在趕鴨子，還有人在田野間的小路上騎著自行車或者走動。偶爾還能看到一些牛車，幾乎沒有看到機器的使用。
在去 朝鮮 之前作為重度手機依賴者，覺得沒有網絡一定非常痛苦，但實際也沒有，沒有網絡的生活太輕鬆了，反而很享受這次單純看風景的幾天。
丹東 到 平壤 就兩三百公里，要是 中國 的高鐵兩個小時就到了，這趟慢悠悠的火車從早上十點駛出，直到晚上五點多才抵達 平壤 火車站。（還得加上時差一小時）
在火車上看了日落，到 平壤 已經天黑了。
平壤 雖是 朝鮮 的首都，為了節省資源，晚上的路邊幾乎沒有路燈，樓房裡開燈的也很少，路邊的行人都在摸黑走動或者騎自行車。
去飯店吃晚餐後，就去酒店休息了。
作為世界上最深的地鐵站，有150米深，下去花了很久。
可能恰逢上班早高峰，坐地鐵的當地人很多，每個人都在胸前彆著徽章，神態嚴肅步態匆忙。
