飛抵越南，從芽莊前往大叻舊火車站隨筆

7月12日訂下“8月1日至6日 越南 6日5晚跟團游”。可，到了7月31日那天，我卻感冒發燒了，
為了不耽誤行程，我在合理用藥的同時，無師自通地、儘量輔於每天兩次用淡鹽水清洗鼻腔、漱口的清洗治療，一是為了讓自己感冒的癥狀不那麼難受，二是不容易傳染給別人。
整團游人於8月1日下午1點來鐘，從 福州 “四海一家”酒店乘坐大巴車出發，傍晚4點47分到達 泉州 晉江
國際機場，晚上7點56分登上飛機，那麼湊巧，居然遇上了空中管制，9點56分飛機才起飛，大家在飛機上是整整關著、獃坐了兩個小時哪！深夜12點40多分鐘才飛扺
越南 芽莊 金蘭國際機場。真的把人搞得太辛苦了！待辦入境過關手續（護照中附上10元人民幣小費，可加快過關速度），來到機場大門前，已是 越南
時間凌晨1點28分了。凌晨兩點多鐘到達 芽莊
皇家HPM酒店，一辦好入住手續，我和同室的女伴，兩個人就洗了把臉，倒頭便睡了，因為，行程上安排：次日上午8點鐘全團游客在 芽莊 俄羅斯 街集中，啟程前往
越南 大叻 市。
那天，是陰天，中巴士奔馳在 越南 芽莊 通往 大叻
市的723國道上，幾乎是穿行在連綿起伏的山脈和一路延綿、大片大片的青青稻田之中，恍似一路穿行山水畫捲……臨出國時，有朋友對我說， 越南
沒什麼好玩的，總體經濟比我們國家落後30年，但，看過這蒼鬱、秀氣（山不高）的遠山和公路兩邊廣闊平坦土地上連片綠油油的稻田，我覺得這一趟來值了！
中巴車於中午11來鐘進了 越南 大叻
市區域，開始慢慢向上爬行，這時，我感覺自己心口越來越難受，拼命忍著不敢嘔吐，心裡不免猜想這裡的海拔高度，一直強忍著到大家一起下車用中餐，到衛生間狂吐了一陣，把早餐吃的東西，吐了個精光，人才舒服了些。
午餐後，特意查詢了一下度娘，果不其然， 大叻 市的海拔高度是1500米。我想，我這個低血壓的體質，真是太敏感了……
於中午1點43分到達 大叻 市舊火車站，這也是我們這次行程的第一個游覽景點。
大叻 舊火車站位於 大叻 市春香湖東500米處，為 越南 戰爭時期的產物，後期被廢棄不用，火車站整體建築由 法國
建築師Moncet和Reveron設計的窄軌鐵路。因而，舊火車站裡，到處滲透著一股濃郁的法式風情，建築風格以其鮮艷的明黃色牆壁為主要亮點，其中主體建築上有三個尖頂，代表了
越南 大叻 當地lang biang山三座山峰，是 法國 風情和當地文化相融的建築格調，景點聞名遐邇，吸引了世界各地的游客前來參觀。
復古的法式風情火車站，站內火車站站台旁還停靠著一輛古樸的蒸汽機車，車身顏色為淺綠色，木質鐵框架車廂為淺灰色，據說這裡也是年輕人追逐拍攝個性婚紗照的取景地之一。現在，讓我把照片一一呈上吧！
那天， 大叻 市氣溫是17度，所以，大家穿什麼衣服的都有，我是把隨身攜帶的能禦寒的衣服穿上了，還是感覺很冷……

大叻 市舊火車站外景觀一覽。進入舊火車站內。站內火車站站台旁還停靠著一輛古樸的蒸汽機車，車身顏色為淺綠色，是大家爭相拍照的復古道具。木質鐵框架車廂為淺灰色，也是大家最喜歡的拍照背景。軌道是最初的窄軌鐵路，大家都忙著在上面拍照。介紹過 大叻 舊火車站。現在，讓我把從 泉州 晉江 國際機場到 越南 芽莊 金蘭國際機場、再到 大叻 市的照片一一呈上吧！

泉州 晉江 國際機場大廳景觀一覽。飛機客艙景觀一覽。泉州 晉江 夜景航拍。泉州 市南安夜景航拍。飛入 越南 芽莊 上空。越南 芽莊 金蘭國際機場大廳景觀一覽步出機場大廳。芽莊 皇家HPM酒店前臺。芽莊 皇家HPM酒店早餐票。芽莊 皇家HPM酒店自助餐廳內。芽莊 皇家HPM酒店周邊建築格局。中巴士奔馳在 越南 芽莊 通往 大叻 市的723國道上，沿途風景一覽。中巴士奔馳在 越南 芽莊 通往 大叻 市的723國道上，沿途城鎮一覽。據瞭解， 越南 是騎在摩托車上的國家。麾托車更是普通居民的財富象徵。中巴士奔馳在 越南 芽莊 通往 大叻 市的723國道上，沿途連綿起伏的遠山和連片青青的稻田，很是清麗。沿途的休息驛站景觀一覽。這是我們乘坐的中巴車。越南 芽莊 通往 大叻 市的723國道上的山野美景。越南 芽莊 通往 大叻 市的723國道上的百度地圖截圖一覽。越南 大叻 市天氣預報狀況截圖。