由德國開始暢游意大利

↑貢多拉 跟團旅游僅貢多拉一項，旅行社和導游就可以大賺一筆。一般游客來到 威尼斯 都不會放棄特色的貢多拉，加之導游的誘導（導游居然說： 威尼斯 治安狀況不好，走小街小巷會有不法之徒兩頭一堵搶劫；甚至還說要游覽必須乘坐貢多拉，沒有陸路可走），所以全體團員乘坐，每人交40歐，依然是每船六人。明知是個坑，來都來啦，也得往裡跳，看看旅行社和導游僅此一項得賺多少錢。 ↑貢多拉 算啦，花錢買高興，就當回阿Q吧！ ↑貢多拉 乘坐貢多拉相互拍照還真不容易，我和同伴分成兩艘相鄰的貢多拉，勉強相互拍了幾張。 ↑貢多拉 兩頭翹翹的貢多拉，據說在 威尼斯 已有千年曆史，船底與水面接觸面積較小。穿著海魂衫的船工，站在船的一頭，拿著長長的船槳輕輕搖晃，小船便快速向前，在古老的樓間小巷裡穿行。 ↑貢多拉 船工還會對沿途景觀進行講解，可惜我們聽不懂。 ↑貢多拉 每當遇到矮小的橋梁，貢多拉會遇到堵船，等待一艘一艘的慢慢穿過橋洞。 ↑貢多拉 兩船相遇，船工們會互相打著招呼，聊上幾句，看得出他們工作著並且快樂著。 ↑貢多拉 抬頭仰望 威尼斯 的天空，只是兩樓間的一線天。經過曲曲折折的小巷，終於來到被稱為黃金水道的大水道也稱大運河。 ↑里亞托橋 架設在大運河中央的橋梁就是著名的里亞托橋，其歷史可追溯到13世紀，當時是大運河上僅有的一座木橋，後來不堪負重而坍塌，隨後，人們在原址建成了這座石橋。里亞托橋是 威尼斯 著名景點之一。 ↑里亞托橋 大運河兩岸，建滿了古老而特色的樓房，河岸邊僅留一條窄窄的道路。沿河到處是船舶可停的小碼頭。 ↑貢多拉 穿過曲折的水道，看著兩邊高大的樓房，遇見一艘艘貢多拉。 ↑貢多拉 ↑貢多拉 ↑貢多拉 ↑貢多拉 在不同的光線方向下， 威尼斯 水道的水，一會兒是墨綠，一會兒是湛藍，一會兒又是翠綠，變幻多彩。 ↑貢多拉 （四）深入威尼斯威尼斯 整座城市建在水中，據說房屋是建在打入水底的木樁上面，真讓人難以想象。前篇游記提到的 荷蘭 水壩廣場的皇宮也是在這的地基上修建的。 威尼斯 城大大小小的水道即相當於我們城市的大街小巷（此處特意要說明一下，一些樓宇之間也有道路，可以穿行。 🏰威尼斯城門🕍威尼斯 的官 方城 門，位於聖馬可廣場的南端，斯基亞沃尼濱河大道上。 這兩根 石柱 中間就是 威尼斯 官 方城 門， 威尼斯 的貴賓都從這裡進入城市。兩根白色 石柱 ，一根柱子上雕刻的是 威尼斯 的守護神聖狄奧多，另一根柱子上雕刻有 威尼斯 另一位守護神聖馬可的飛獅。 ⛲️聖馬可廣場🕌城門連接著聖馬可廣場又稱 威尼斯 中心廣場，是 威尼斯 政治、宗教和傳統節日的公共活動中心。聖馬可廣場周邊有總爵府、聖馬可大教堂、聖馬可鐘樓、新、舊行政官邸大樓、連接兩大樓的拿破侖翼大樓等。 ↑聖馬可廣場 拼一張聖馬可廣場全景圖，手工拼圖有點難 ，那時怎麼沒想起來用微單相機全景模式掃一張呢？ ↑聖馬可廣場 廣場動頭是聖馬可大教堂與 威尼斯 地標聖馬可鐘樓。 🕌聖馬可大教堂🕌聖馬可大教堂矗立於市中心的聖馬可廣場上。是為紀念耶酥十二聖徒和收藏戰利品而建，始建於公元9世紀，完工於1094年。 ↑聖馬可大教堂 聖馬可大教堂融合了東、西方的建築特色，五座圓頂仿自 土耳其 伊斯坦堡的聖索菲亞教堂，結構上有著典型的拜占庭風格（正面的華麗裝飾是源自巴 洛克 的風格；整座教堂的平面呈現出 希腊 式的集中十字，是東 羅馬 後期的典型教堂形制。 ↑聖馬可大教堂 維修中的聖馬可教堂。
聖馬可大教堂不僅只是一座教堂，也是一座收藏豐富藝術品的寶庫。 🏫威尼斯總督宮🏫威尼斯 總督宮又稱 威尼斯 公爵府，始建於9世紀，整體建築風格屬於 歐洲 中世紀哥特建築。總督宮是以前 威尼斯 總督的官邸，各廳都以油畫、壁畫和 大理 石雕刻來裝飾，十分奢華。 ↑總督宮 但建築外裡面有許多繁複的阿拉伯風格的花紋和許多圓拱形的廊柱組成 ↑總督宮 當時 威尼斯 與 地中海 東部的伊斯蘭國家密切的文化貿易往來，大量阿拉伯人定居 威尼斯 ，所以總督府外立面建築風格明顯受到了伊斯蘭建築的影響。 🚶徒步穿街走巷🏃從聖馬可廣場就可以通過這些道路步行到黃金大水道也稱大運河，在里亞托橋附近可以沿運河邊，邊走邊觀光，走不通時就繞到樓後面的道路上通過）。 威尼斯 澙湖與大海相通，每逢颱風或漲大潮時， 威尼斯 城就會水漫金山被水淹沒。 看看小巷裡依牆排開的一溜 高臺 子，就是為應付水淹 威尼斯 時所需。屆時人們可以在這檯子上走路，以免趟水行走。而各家各戶 鄰水 的門窗也都設有擋水裝置。在全球變暖海平面上升的當今，對 威尼斯 不得不說是一個讓人悲傷的事情。 所以有機會抓緊來看看吧。自然規律，有些風景在消亡，而有些風景在生成。 穿街走巷，再次來到黃金河道大運河，一樣的風光，不同的視角，多角度感受 威尼斯 的風采。 🏞黃金水道🏞穿過 威尼斯 的市中心的大運河被稱為黃金水道。長3800米，寬30至90米，平均深度5米。河面上船舶往來，水上出租車及水上巴士，小游艇、貢多拉，共同構成了 威尼斯 的公共運輸網絡，是 威尼斯 交通的主幹道。 ↑大運河 大運河黃金水道呈反S型，蜿蜒穿過 威尼斯 市中心，把市中心一分為兩大部分。兩岸有許多縱橫交錯的水道連接大運河與 威尼斯 周邊的澙湖。 ↑大運河 大運河兩岸擁有超過170棟歷史建築，其中大部分是13世紀至18世紀的建築，建築多為四五層特色小樓，裝飾各具特點。現在有些被闢為博物館，有些依然是教堂、酒店等，顯露出歷史上 威尼斯 共和 國的繁華與藝術功底。