秋游北海道道東（公交游道東全攻略，知床、阿寒、層雲峽等）
2個小時的車程，轉眼就從風光旖旎的阿寒湖畔來到了冷冷清清的釧路漁港。其實整個釧路地區，包括釧路濕地、鶴公園以及道東三湖（屈斜路湖、摩周湖和阿寒湖），都是典型的冬季游覽路線，因為仙鶴和天鵝都是候鳥，只在冬季飛過來越冬，所以這個季節來確實沒什麼可看的，而且公交車次也會相應減少。當然，倒也因此享受了難得的清凈，何況釧路也是有名的海鮮集散地，既然來了，美食是絕對不能錯過的。
放下行李，頭等大事就是去鼎鼎 大名 的和商市場覓食。然而沒有比較就沒有傷害，吃過羅臼的海鮮，其他地方的海鮮就都黯然失色了，無論蟹腿還是海膽都缺少羅臼的那種鮮、甜的口感。
釧路的另一個重頭戲就是弊舞橋的落日。可惜兩個吃貨在和商市場吃的沒註意時間，等吃完出來才發現日頭已經西沉，急匆匆跑到弊舞橋，雖然沒能看到太陽緩緩落入海面的美景，但總算抓到這一組奇彩幻化的落日餘暉。
評價：日航連鎖酒店，選擇這家主要是它的地理位置極佳。面朝釧路港，緊鄰弊舞橋，酒店房間有一扇面海的大窗戶，景色絕佳。 D7：完美錯過乘車路線：
10：15 Moo巴士車站，釧路——釧路空港
11：50 日本 航空，釧路—— 札幌 丘珠機場
12：45 機場大巴， 札幌 丘珠機場——JR 札幌 站
清晨的海港風平浪靜，經歷了昨天一天的狂風大作，連陽光都格外明媚。酒店正對港口，早起的我們乾脆下樓沿著海港岸邊跑了兩圈步，體會一下海濱小城的寧靜悠閑。
根據網上攻略， 北海道 大學比較有觀賞價值的幾個景點是銀杏大道、 克拉克 雕像和農學院，我們都去了，但的確時間未到，景色差強人意。
評價：酒店位置非常便利，就在 札幌 JR站 東北 邊100米不到。酒店設計也很現代化，雖然房間很小，但卻能做到乾濕分離。設施也很新，唯一美中不足的是雙人床只有1.5m寬，兩人睡實在有點擠。 D8：幸福之路乘車路線：
7：49 JR特急線， 札幌 ——旭川
9：38 JR，旭川——美瑛
10：00 租自行車騎行，美瑛站——新榮之丘——四季彩之丘——美瑛站，如果體力夠好，可以繞行到三愛之丘再回美瑛站。
15：31 JR，美瑛——旭川
一早就上演一幕驚險刺激的趕火車，原本很悠閑的行程差點被這個坑爹的IC卡毀了！很瀟灑地刷了卡進站，找到開往旭川的站台，正排隊等火車的時候，後面的 日本 人看我舉著一張IC卡準備乘車，好心地提醒我，這張卡只能在 札幌 地區用，不能乘坐去旭川的列車。而那時離開車只有10幾分鐘時間了！
一通忙亂地出站，找工作人員問詢，好不容易找到人工售票櫃臺，前面還排了好幾個人，簡直讓人抓狂 7：49的火車，7：42才終於買上票，氣喘吁吁跑回站台，總算是趕上了，這叫一個驚險刺激！
就是這種坑爹的IC充值卡（僅限 札幌 地區使用）：
美瑛小鎮：
這個季節確實不是美瑛的黃金旅游季，除了四季彩之丘作為一個專門的旅游景點還能看到五彩花田，其他農人自己耕種的花田都屬於休田階段或青苗階段，所以像拼布之路之類的景點我們都沒有去。
入住酒店：Dormy Inn
評價：多米連鎖酒店幾乎已經成了我們去 日本 的首選，雖然房間比較袖珍，但他家豐盛的自助早餐對於兩個吃貨來說永遠是一種誘惑。旭川的這家多米酒店距離JR站稍微有些遠，不過有個朝西的露臺竟然讓我們抓拍到了奇異的晚霞。
9：15 JR旭川站前巴士，8號站牌，旭川——層雲峽
11：50 纜車，黑岳站——五合目
12：20 纜車，五合目——黑岳站
12：50 層雲峽——大雪湖，途經流星瀑布站，停靠10分鐘。在大雪湖站也就停靠10幾分鐘，拍幾張照片就要匆匆而回。
13：38 大雪湖——層雲峽，如果時間 富裕 的話，可以在流星瀑布站下車，步行回層雲峽溫泉站，全程大約3公里。
15：40 層雲峽——旭川
18：00 JR，旭川—— 札幌
緊張而完美的一天，層雲峽不愧是 日本 經典的賞楓勝地之一，那滿山的秋色充分闡釋了什麼叫“層林盡染”，只覺得一雙眼睛不夠用。
