2023年3月柬埔寨陸地入境泰國經驗攻略

在 柬埔寨 暹粒 的 吳哥窟 游玩結束後,看到酒店附近的旅行社賣 暹粒 到 曼谷 車票,6個小時400公里路程,中間有一個小時左右過海關,每天早上七八點到酒店接人,下午兩三點送到 曼谷 背包客聚集地考山路,價格是18美金,約130人民幣。想到坐 暹粒 到 曼谷 的飛機票400以上,行李超重還得買行李額度,最終可能得花個七八百,再加上兩個市區的賓館到兩個郊區機場之間的通勤也得自己解決,還不如選擇這種旅行團式的陸地入境模式。

出發前的前一天晚上給旅行社交了車費,第二天早上7點半,旅行社就派突突車把我從旅館接到了旅行社。等到8點,一輛20座的中巴車來到旅行社,把所有去 曼谷 的游客接上了車,除了我一個 中國 人,剩下的十幾個人都是歐美人。

3個小時後,11點到達了 柬埔寨 的邊境城市 波貝 ,車上的 柬埔寨 司機給我們每人發了一個帶有旅行社名片的胸牌,意思是我們帶上行李,自行過關到 泰國 後,會有專人根據你的胸牌重 新安 排 泰國 車輛。再之後, 柬埔寨 司機領著全組人步行到了 柬埔寨 海關就離開了。

按照海關人員指引,我們上二樓排隊蓋出境章,排了幾十分鐘隊後,輪到我到了出境窗口,海關人員看我是 中國 護照,讓我先去 泰國 入境處辦落地簽,辦理 成功 後再回來,然後他再給我蓋出境章,我一開始還不太情願,但後來跑來跑去,才發現不蓋有不蓋的好處。 泰國 方面要求的各種材料我沒準備充分,我還回到了 柬埔寨 波貝 好幾趟,要是他當時直接給我蓋了出境章,我再回 柬埔寨 算非法入境了,萬一落地簽今天沒辦完,我就得滯留在中間的三不管地帶了。
曼谷自助遊攻略
理論上講, 中國 人可以先不上 柬埔寨 海關的二樓,不排那幾十分鐘出境的隊,直接從一樓的門洞穿過去,等在 泰國 海關辦好落地簽再回來蓋出境章。但是我不確定怎麼才能不被一樓的工作人員阻攔,我之後進出 柬埔寨 海關沒被阻攔,是因為工作人員認住了我的臉,知道我得來回跑著準備材料。
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除了我,剩下的歐美人基本就是每人花個幾十秒按指紋、拍照片,然後就快速蓋上了出境章。

柬埔寨 和 泰國 的出入境口岸,中間有幾百米兩不管地帶,之後我往返來回跑了好幾趟,加上背著超重行李+烈日炎炎,蠻辛苦的。

來到 泰國 入境口岸,又是排了一個小時的隊去蓋入境章。排完之後,歐美人都是從foreigner窗口幾十秒快速入關。 中國 人的話,得去最右邊的窗口辦Visa on arrival。理論上來說,Visa on arrival窗口基本沒人,但是 泰國 方面工作人員還是讓我去和其他歐美人一樣,排一個小時長隊等著過foreigner窗口,然後再去Visa on arrival窗口辦落地簽。只有 泰國 的MOU國家的人才能不排foreigner的隊直接走Visa on arrival窗口。mou國家的人指的是 柬埔寨 、 老撾 、 越南 、 緬甸 的勞工。

我的計劃是之後坐火車或大巴從 泰國 到 馬來西亞 ,但是 泰國 海關的簽證官要求我提供火車或大巴車票,當時網上試著搜索了一陣子,也沒整明白怎麼網上買 泰國 到 馬來西亞 的跨國火車票,就只能買了 泰國 到 馬來西亞 的機票。

他們的陸地關口不像機場,不提供貨幣兌換、印表機、WiFi、拍照片之類的服務,然後我又得經過幾百米的三不管地帶,回到 柬埔寨 波貝 市去找WiFi、換錢、買機票、和打印。

就這麼跑來跑去好幾趟,終於辦好了落地簽,蓋上了出境章、入境章,這樣才能進入 泰國 。等我進入 泰國 時,已經四點了,整個入境口岸,已經見不到歐美人了,和我同車來的歐美人,估計都走了兩三個小時了。現在過關的全是 柬埔寨 或 泰國 人,跟著本地人的大部隊走了幾十米,看到了戴同樣胸牌的旅行社的工作人員,他給我重 新安 排了一輛 泰國 本地人坐的minivan,又是三四個小時,終於在晚上八九點到了 曼谷 。這18美金的車票,一公里摺合3毛人民幣,而且不管你過關用幾個小時,都有車接你去 曼谷 ,花的蠻還是值的。

總結: 柬埔寨 陸地入境辦理 泰國 落地簽可行,和飛機落地簽類似,但要在 暹粒 或 金邊 就得提前準備好所需的材料,要不然就得在邊境兩不管的地方,頂著太陽來回跑好幾趟,比在機場辦難受多了。

具體材料:
1,離開 泰國 的飛機票行程單(車票也行,但是對沒在 泰國 生活過的人,哪裡知道在哪裡訂車票、用什麼支付,網上現搜也搜不明白)
2,2000泰銖現金(不能刷卡或美金)
3,護照個人信息頁複印件
4,2寸白底照片一張
5,酒店的住宿信息