↑法蘭克福 從鐵橋到教堂也就幾分鐘的時間，錯過了教堂開發的時間沒能進去...
↑法蘭克福 路過了教堂之後就奔著心心念念的 歐洲 央行去了，新年第一天去那邊打個卡，22年應該差不到哪兒去
↑法蘭克福 漸變色的連鎖酒店...
↑法蘭克福 按照手機導航一直走了半個多小時才算到了央行附近...，結果發現並沒有我想看的歐元塔，圍著央行繞了一整圈，還是沒找到
↑法蘭克福 翻出手機查了下才發現這是新的歐元央行，那座標誌性的歐元塔在老的地址，就離我旅館不遠 ，雖然繞了那麼大一圈子，不過 歐洲 的財神爺看在我‘特地’繞這麼遠來打卡，新年應該會對我照顧有加吧 。
↑法蘭克福 找到了歐元塔的正確位置後，繞回了就得央行這邊，這才是我想看的！！！
來打卡的人很多，旁邊的草地上還有個 中國 人西裝革履的在對著攝像頭錄播什麼，仔細一聽好像是在這邊讀書的學生再錄新年賀詞之類，可有範了！
↑法蘭克福 沒多久就有一對半活寶在表演雜技：徒手攀爬歐元塔！！！
這位老兄也是勇！！！
可惜啊，他還沒爬上第二顆星，就來了兩輛警車，他們就忙著跳下來了，然後陸續又來了好幾輛併排停在歐元塔旁邊的廣場上，左右各5輛帶警燈的CAMION，這陣勢那那一對半活寶嚇得夠嗆，直接溜了 。
↑法蘭克福 警車應該只是過來按例巡個邏什麼的，停了大概不到半小時就又都整齊的走了。
逛過了 歐洲 塔後，沿路往回走，還路過了 羅馬 廣場，這邊明顯比其他街道上整潔多了，基本看不到空酒瓶子了！
↑法蘭克福 下麵這張是 羅馬 廣場的全景圖，上傳了好幾次總是看不到，不知道發表游記後，能不能看見！不能的話可以點擊查看...
一圈逛完後，已經過了中午了，在車位附近有家 泰國 餐廳，沒試過就想進去試下，換下口味，一直吃PIZZA和意麵有點膩了 ，進去發現吃的和中餐差不多，而且味道還不錯，本著好奇的心，點了份冬陰功湯，結果等他上菜後，就後悔了，吃不來這口味 。
吃飽了後，本來打算去先趟大吊橋，然後休息下就開始回程的路了，結果發現時間大吊橋過2小時就不讓登橋了，而我開到吊橋那邊就要1個多小時了，只能改下時間明天去了，下午就去 海德堡 逛下過個夜... Heidelberg / 慢生活的海德堡去 海德堡 是要繞路的，比 法蘭克福 離大吊橋更遠了，到達時已經是五點多了，在一家飯館樓上改造的大房間住下後，就出來逛 海德堡 了，住處的位置就在市中心，對面就有個聖誕小鬧市裡面有個小的室外滑冰場，滑雪場周邊都是小吃攤，整個小鬧市是被圍起來了的，出入口有人查綠碼，進入需要提供2針疫苗綠碼才行...，並沒有進去看，打算晚上回來時來著買點吃的當晚飯！
↑海德堡 老橋其實並不遠，不過冬天天黑的特別快，到達時橋上的燈都全亮了...
↑海德堡 橋頭有個猴子銅像，他的右指被摸的鋥亮，據說很到來好運，早時候是指引人們回家的路的（忽然想起VERONA的朱麗葉的右胸 ，都被摸的發光了），猴子除了右指外，屁股還想也沒躲過游客的咸豬手 。
↑海德堡 橋的一頭有個動畫版城門洞的建築。
↑海德堡 內卡河畔的燈火。
↑海德堡 河對岸半山腰上的 海德堡 城堡（明天要去的地方）。
↑海德堡 橋上待得蠻舒服的，都不想回去了，並沒有到對岸去，在橋頭的禮品店里挑了幾樣東西後，再去步行街溜達了下，晚上人還是很多的，相對於 法蘭克福 的喧囂，這邊雖然熱鬧卻有很平靜...
一直逛到很晚才回去，在旅店對面的滑冰場旁邊吃了烤腸還有一些本地小吃（不知道名字，基本靠手指），看著滑冰場里玩的開心的小朋友們，忽然覺得相比 法蘭克福 還是更喜歡這小小的 海德堡 。
↑海德堡 次日一早旅店沒有提供早餐，雖然他樓下就是飯店，不過處於關門休息狀態，就拿暴力的零食隨便頂替了下，就向著城堡出發了，城堡的山腳下是有小火車可以直達城堡門口時，可是同樣需要2G+核算檢測，在 慕尼黑 的檢測單已經過時失效，懶得再去找檢測點做測試就從旁邊的小路走上去，雖然挺附近小哥說只要20-30分鐘左右，不過部分路段還是蠻陡的，而且最近一直是陰雨天一些大石頭鋪墊的路還是有點滑的，走到一半就開始有點喘了
途中到時遇到了2-3個晨跑的本地人，看他們的樣子真的是SO EASY啊！！！
↑海德堡 到了城門口是門票不貴才9歐/人，可是通喲要求核酸檢測，於是沒有進去（這趟 德國 好像地方都沒進去過 ），雖然沒有進城堡，旁邊還是有個大花園可以參觀的，從這裡基本可以看到整個 海德堡 的全景了，算是很好的觀景台了！
↑海德堡 介於沒有進城堡，回到小鎮時還不到中午，可是肚子已經咕咕叫了，早上的小零食不頂飽啊！
找了家附近的飯店掃了綠碼後就坐下了，拿著服務員遞過來的菜單就直接點主食了，搞得服務員都愣了下，看看手邊這還沒到午飯飯點呢 ，點完後他就帶著疑惑去下單了，因為之後要去大吊橋就又是4小時左右的車程，基本就不考慮再停車吃飯了，所以直接把午飯就在這解決了。 Geierlay Suspension Bridge / 德國大吊橋到達吊橋時已經是一點多的，遠遠的就能看見不少風力發電站了，最後一段路的風景還是很不錯的，重點是難得有太陽了！！！ Mörsdorf前往Mörsdorf，在這邊落腳然後再走半個多小時的路前往吊橋！沿路的風景還是挺不錯的。到達二號停車場後，需要往回走到小鎮上，在INFO那邊問了下，要沿著小鎮外的一條路一直走大概半個小時才能到吊橋，出小鎮的時候沿路都有標記指向吊橋。
出了小鎮後就是一條大道了，周邊完全沒有建築物，可以看到附近很多的‘‘大風扇’’，就是風大了點，去的時候好像一路頂著風走的 ...
因為一直頂著風走，感覺走了挺久的 ，去那邊打卡的人還是蠻多的，還有不少帶著寵物來的...
到達吊橋時天還亮的，上吊橋需要掃2G綠碼和買票（之前應該是免費的，好像是疫情期間才開始收費）。
在橋的這一頭居高臨下的看過去，顯得橋並不是特別高的樣子，橋面是木板鋪成的並無法直視到橋正下方，想著走過去應該不會太難...
直到我上去後，我知道我錯了 ，頭十來米還行，再進去點就有點晃的厲害了，稍稍適應了下後，只要一直走就會好些，一旦停下來晃動感就更強烈了，好多帶了寵物來的旅客，都是無奈的抱著狗狗過橋的，即便是抱著狗子的嗚咽聲也停過的 。
橋的總長度有360米，寬度還是可以的有80CM，兩個人可以輕鬆的側著身子過去，我還見到了小孩子騎著小自行車上橋的...
橋的兩側都有風力發電站，說明這邊的風還是蠻大的，不過只要上了橋，基本上就沒什麼風了，可能是因為橋的兩端是高處，而橋中央是塌陷下去的，兩側的至高處起到了擋風的作用吧...
走到橋的另一側其實沒什麼東西就是一處圍欄兜住了上橋的人們，有扇反鎖的門是可以出去的，不過出去了門一帶上就不能再進來了，防止有人取巧，從這一側上橋...
吊橋遠景，老實說我對這座吊橋還是蠻期待的，特地在 海德堡 多獃了一夜也要過來看下，不過作為 德國 行的重點之一好像並沒有像國王湖一樣驚艷到我，有可能是最後一站的確實有點累了，也有可能疫情的原因，顯得處處都有些壓抑感...
離開了吊橋又順風回到了小鎮，小鎮上就寥寥幾家飯店，幾乎都滿員了，最後草草的在一家食品店買了點吃的解決了晚飯，天黑之前開始了十個小時的回程，好在在 德國 駕駛並不枯燥，畢竟無限速嘛，這一切直到我駛進了 瑞士 ，開車一下子就沒什麼激情了還得補一張 瑞士 40歐的VIGNETTE（好在是22年全年，上次去 瑞士 是18年12月底，買了張全年VIGNETTE結果沒多久就19年了 ），更悲催的是入境 意大利 後，出了剛入境的路比較破，後面直到 米蘭 的高速都是3-4條車道的大道，結果限速至90，也是大無語了 ，到家好像已經是凌晨3-4點了。
德國 行也就這麼結束了，相比以前的自駕游，這次並不太一樣，疫情帶來的壓抑感和能不跟人接觸就不接觸的做法，之前出行有時候會找民宿房東嘮嗑，或者結識下某個地方同行的各地驢友，結果因為疫情這一切都沒了，人和人之間的隔閡和距離絕對不止物理上的1-2米了，還有天氣的原因，一直是陰著天是不是還有雨，全程只一天半的太陽...
雖然如此，不錯還是挺奇妙的一次出行，希望下次出行時，這一切都已經過去了，又能回到以前那樣的自由和輕鬆！
