征服澳洲最高峰 Mt Kosciuszko
在澳洲很早就有了攀登 Mt Kosciuszko 的想法，可惜一直沒有機會。2018年聖誕節，總算湊出三天閑暇去了一趟。這篇游記是回來的第二天就開始草稿了，直到四月才寫完，也是夠拖的…… 簡介：Mt Kosciuszko 是澳洲大陸上的最高峰。夏季攀登難度不大，全程都有明確標識的路線，老少皆宜。主峰位於新州和維州邊境的山區，距離 悉尼 大概五百公里。
圖片只為地點紀實，並沒有進行加工，風光大片請等下一篇 Day1: Sydney-Jindabyne由於這是從 悉尼 出發單日行程最長的旅途，早上6:00就起床開始準備，7:00準時出發。2018氣候比較反常，12月末的氣溫還很宜人。沿著高速M31，一路朝 堪培拉 方向進發。第一站在 Suttun Forest 高速服務區休息。
從服務區出來，繼續沿著M31往前開一段，在 Goulburn附近換到另一條高速M23上，方向依然是 堪培拉 。中間會路過 Lake George。這裡曾經是一片煙波浩渺的內陸湖，可惜如今湖水已經乾涸，只剩風吹草低現牛羊。不過沿湖的幾個休息區都很不錯，視野開闊，風景壯麗。
下圖為 Badcoe VC Rest Area。陰天，風景並不出彩。
過了這個湖，就快到 堪培拉 了，此時註意不要進城，否則會耽誤很多行程。繞城而過，直接朝 Cooma方向行進。 堪培拉 城外有一些快餐店，可以作為路上簡單的午餐。路上會有幾個小村落，開車要註意多休息。到 Cooma正好趕上大雨，雨刷開到最大都還看不清路。好在雨來的快去的也快。在 Cooma有一個不錯的游客中心，可以去咨詢一些具體的情況，拿一些附近區域的地圖。
下圖為寧靜祥和的小鎮 Cooma
過了 Cooma，沿途更覺得荒涼，已經深入新州內陸腹地，開車幾分鐘都不見人煙，唯有群山起伏，連綿不絕。經過大約一個小時，抵達了山腳下的小鎮 Jindabyne，這裡就是這兩天的營地了。
小鎮基本就是為滑雪旅游而建，麻雀雖小五臟俱全。夏天游客很少，可以選的住宿很多。小鎮最大的景點當屬 Lake Jindabyne, 就是頭圖裡的小湖。據說枯水期湖底都會露出來。我們到達的當天下午沿著湖邊散步，就當為第二天的攀登熱身。鎮上也有 Woolworth等超市，可以買到基本的補給。 Day2: Jindabyne-Mt Kosciuszko-Jindabyne第二天早晨起來看日出。
攀登 Kosciuszko 主峰有兩條路，分別是經過 Thredbo 的纜車道和 Perisher 的純步行道。我們選擇了更有挑戰的後者。出了 Jindabyne，沿著 Kosciuszko Rd 先向北開，後向西轉進山。路途很通暢，路面質量很好。基本都是一條路走到底，也不會迷路。中間會路過收費站，是 Kosciuszko 國家公園的入園費，一輛車十幾澳幣。但是如果去的太早，那裡沒有工作人員上班，直接開上去即可，等下山的時候再補交。經過 Perisher 滑雪場，很快就到了 Kosciuszko 最接近山頂的停車場 Charlotte Pass。有一個觀景台，如果這時候不想爬山了，也可以登高望遠拍張照就撤退。
站在 Charlotte Pass 觀景臺上可以看到遠處的幾個比較高的山頭。這天上午天氣還算可以，略有雲彩，不是很熱，也沒有下太大的雨。
整個登山路線見下圖：
右上角被登錄遮住的那部分就是停車場。左下角小地圖上面是主峰。那條很明顯的白線就是登山的路線。中間接近一般的位置會跨越兩條小河。全程接近三分之二的位置有一個小屋 Seaman's Hut。
單程大約9公里，往返19公里。不輕鬆，但也談不上艱難。正常的體力登頂還是沒問題的。主要要擔心的就是天氣問題。冬天下雪的時候不建議走這條路。大多數路段都是沒有經過處理的土路，只有在山頂一小段有鋪好的金屬網和石子路。每過一公里會有一個標桿，可以用來計數。
下圖是途經的小河。水很乾凈，但是高山河流沒什麼魚。遠處一片白色，是的，夏天最熱的時候山頂還有少許積雪。由於來的很早，基本沒有遇到對面來的人，同方向的基本都還在上山。只有一個人跑步從山頂返回，打了個照面。在這路上跑步也是很厲害的。路上有工作人員開車上山。這條路以前是可以通車的，後來出於保護高山生態環境的目的，禁止游客開車上山了。
我們的進度還算不錯，大致15分鐘走一公里，中間休息兩次，所以單程不到三個小時就到頂了。第一次休息就在路邊坐了一回。第二次休息是在上文提到的小木屋，有桌椅和壁爐，來這裡登山的人基本都會來稍作休息。繼續向上走，就到了著名的澳洲海拔最高的廁所。比想象中現代化不少，跟山下的廁所沒什麼區別。這個廁所也是避雨的好地方。上山路上遇到了幾次短時間的陣雨，剛把雨衣穿好就停了。最後一次索性打傘撐過那一段。剛纔見到的工作人員把 皮卡 停在這裡，換成一輛小四輪車開到頂峰修理那個小檯子。 
上圖就是頂峰了，簡簡單單的平臺，有一些關於海拔，植被，命名由來，早期攀登者的介紹信息。山頂視野開闊，風景不錯。 
打卡完成，原路返回。可惜在山頂沒有什麼信號，發不成朋友圈。
回程畢竟是下山，要容易不少。剛過中午就到停車場了。開車回到 Jindabyne 小鎮，睡個美美的午覺。 Day3: Jindabyne-Sydney第三天沒什麼別的安排，早早起來趕路回 悉尼 。
路上會經過雪山機場，還有 Jindabyne 標誌性的大鐵球。
路上在一些來的時候錯過的小鎮或服務區休息。下圖是一個名叫 Bredbo 的小村落，休息區就在主路旁邊，很方便。
在 堪培拉 附近走錯了路，繞了很久才回到正路。經過 Goulburn，去吃了麥當勞，順道參觀大羊的雕塑。回到 悉尼 已經是傍晚，還好夏天天黑的晚。
來回三天挺累，但是不虛此行，頗有成就感。博主在 悉尼 留學，經常去附近自駕游，有興趣結伴的朋友歡迎私信，一起探索更多的地方。
圖片只為地點紀實，並沒有進行加工，風光大片請等下一篇 Day1: Sydney-Jindabyne由於這是從 悉尼 出發單日行程最長的旅途，早上6:00就起床開始準備，7:00準時出發。2018氣候比較反常，12月末的氣溫還很宜人。沿著高速M31，一路朝 堪培拉 方向進發。第一站在 Suttun Forest 高速服務區休息。
從服務區出來，繼續沿著M31往前開一段，在 Goulburn附近換到另一條高速M23上，方向依然是 堪培拉 。中間會路過 Lake George。這裡曾經是一片煙波浩渺的內陸湖，可惜如今湖水已經乾涸，只剩風吹草低現牛羊。不過沿湖的幾個休息區都很不錯，視野開闊，風景壯麗。
下圖為 Badcoe VC Rest Area。陰天，風景並不出彩。
下圖為寧靜祥和的小鎮 Cooma
小鎮基本就是為滑雪旅游而建，麻雀雖小五臟俱全。夏天游客很少，可以選的住宿很多。小鎮最大的景點當屬 Lake Jindabyne, 就是頭圖裡的小湖。據說枯水期湖底都會露出來。我們到達的當天下午沿著湖邊散步，就當為第二天的攀登熱身。鎮上也有 Woolworth等超市，可以買到基本的補給。 Day2: Jindabyne-Mt Kosciuszko-Jindabyne第二天早晨起來看日出。
整個登山路線見下圖：
單程大約9公里，往返19公里。不輕鬆，但也談不上艱難。正常的體力登頂還是沒問題的。主要要擔心的就是天氣問題。冬天下雪的時候不建議走這條路。大多數路段都是沒有經過處理的土路，只有在山頂一小段有鋪好的金屬網和石子路。每過一公里會有一個標桿，可以用來計數。
下圖是途經的小河。水很乾凈，但是高山河流沒什麼魚。遠處一片白色，是的，夏天最熱的時候山頂還有少許積雪。由於來的很早，基本沒有遇到對面來的人，同方向的基本都還在上山。只有一個人跑步從山頂返回，打了個照面。在這路上跑步也是很厲害的。路上有工作人員開車上山。這條路以前是可以通車的，後來出於保護高山生態環境的目的，禁止游客開車上山了。
回程畢竟是下山，要容易不少。剛過中午就到停車場了。開車回到 Jindabyne 小鎮，睡個美美的午覺。 Day3: Jindabyne-Sydney第三天沒什麼別的安排，早早起來趕路回 悉尼 。
路上會經過雪山機場，還有 Jindabyne 標誌性的大鐵球。
路上在一些來的時候錯過的小鎮或服務區休息。下圖是一個名叫 Bredbo 的小村落，休息區就在主路旁邊，很方便。
來回三天挺累，但是不虛此行，頗有成就感。博主在 悉尼 留學，經常去附近自駕游，有興趣結伴的朋友歡迎私信，一起探索更多的地方。
