古今神戶——日本關西公交自由行游記之四
有馬溫泉
我們依舊用 關西 廣域五日周游券乘坐JR的列車，先沿 新乾 線到新 神戶 站（後來發現 日本 各地“新”字打頭的火車站，其實有點像我們的高鐵站），然後再轉北神急行線、 神戶 電鐵三田線與有馬線。我們不懂日語、沒有問人，單憑Google導航與 日本 精準到秒的火車時刻表，用一個半小時不到的時間轉了四趟車，就非常順利地到了目的地—— 神戶 的有馬溫泉。
（有馬火車站）
六甲山環抱的有馬溫泉是 關西 地區最古老的溫泉，早在公元八世紀就有了佛教僧人建造的溫泉療養院。有馬溫泉的水質富涵礦物質，泉水中含有約為海水2倍濃度的鐵鹽泉，分為泉色似鐵鏽紅的"金泉"和無色透明炭酸泉的"銀泉"。
（金泉泡腳）
雖然， 日本 多位天皇都曾駕臨有馬休養，公元七世紀的舒明、孝德等天皇還都在這獃過八十多天，但最喜愛有馬溫泉的古代名人大概還是從草民成長為大將軍，繼而結束了 日本 戰國時代並統一 日本 的豐臣秀吉。正是他大規模修整了這處溫泉，使得有馬溫泉列為擁有眾多溫泉之 日本 的三 大名 泉。
豐臣秀吉喜愛有馬溫泉，或許不但是因為有馬地區山水秀麗、風景怡人，也不但是因為有馬溫泉對皮膚病、風濕病、神經痛、腸胃病、慢性便秘、痛風等有療效，也因為這裡的溫泉有消炎作用，能使受傷的武士浸泡後傷口容易複原。
（古老的儲泉池）
富有鐵質的泉流，把有馬的溪流都染得銹紅。
（有馬溪流）
日本 的達官貴族、文人墨客常到有馬，自然留下不少遺跡。溫泉四周遍佈園林、神社、寺廟，松柏青青，篁竹幽幽。
（有馬極樂寺）
（有馬寺廟前廊一景）
有馬親水公園的寧寧橋一帶，據說是豐臣秀吉將軍和寧寧夫人常常散步的地方，橋邊樹立著寧寧夫人的雕像。
（寧寧夫人雕像）
寧寧是 日本 一位敢愛敢恨的奇美女。她作為豐臣秀吉的草根髮妻，贏得豐臣的大BOSS織田信長的欣賞與支持，親自網羅和培養眾多人才，幫助豐臣秀吉最後超越織田而成為“天下人”。
可惜，寧寧後因無子而被再娶新人的秀吉疏離。
豐臣秀吉死後，寧寧受二夫人茶茶及其子秀賴打壓而被迫出家為尼，便策動她的武將粉絲們在關原之戰中倒戈，幫助本為秀賴“顧命大臣”的德川家康打敗了豐臣秀賴，迫使茶茶和秀賴兵敗自焚，自己得以善終。可以說，她幫助開創了 日本 的一個時代，又幫助埋葬了它。
關原之戰這個 日本 的世紀之戰，只打了半天就結束了。 日本 沒有因豐臣秀吉的離去而重陷戰國時代般的長期戰亂，撇開儒家的道德觀念不談，就國家免於戰火、人民安居 樂業 而言，寧寧夫人的功勞可謂大焉。
六甲山
沿著有馬町的街巷走個二三十分鐘，
（旅業密集的有馬街道）
就到了上六甲山的索道。
六甲山海拔高度有931米，人們在這裡春賞櫻、秋觀楓，夏晚可以看看星星和 神戶 的夜景，冬日可以在滑雪場上顯顯身手。真是個休閑娛樂的好去處。
我們在初夏來到六甲山，是為了觀賞被 日本 旅游廣告號稱“1000萬美金都不換”的 神戶 港萬船夜泊的美景，和璀璨的星月。
可惜天不作美，我們上六甲山遇到了雨霧交加。
（雨中六甲山道）
只得忍痛捨棄原先游玩高山植物園和牧場，以及去摘星台和旋轉十國展望台看夜景的計劃，坐上免費巴士直接入住六甲山賓館。
六甲山賓館不大，但很雅緻，頗為洋氣。
（六甲山賓館前臺）
神戶 牛肉天下聞名，2009年 美國 媒體選出“世界最高級9種食物”﹐其中 神戶 牛肉與魚子醬、鵝肝、白松露一同位列第六，身價可見一斑。
既然到了 神戶 ，焉能不嘗嘗美味的 神戶 牛肉?
（和牛餐局部）
於是，我們在六甲山賓館的餐廳慰勞自己，品嘗 日本 醇酒和頗有點貴（不過比 上海 還是便宜不少）的和牛餐，略微補償沒有去成六甲山牧場和沒有看成 神戶 夜景的遺憾。
（和牛餐譜）
南京 町
坐著賓館提供的免費巴士盤山而下，我們在六甲站乘JR山田本線列車到了位於 神戶 市的元町站。
出站不遠，就是 日本 最為有名的華人街—— 南京 町。
（ 神戶 南京 町街區中心）
在 日本 ，華人街有著比 美國 的唐人街更為現代的名字——中華街， 神戶 的 南京 町與 橫濱 中華街、 長崎 新地中華街被稱為 日本 三大中華街。
或許與中華民國定都 南京 有關， 日本 在二戰戰敗前所有的中華街通稱為 南京 町，由於戰後其他地方都改成了中華街，所以現在的 南京 町就成為 神戶 華人街的專有名詞。
與世界各地的許多華人街相仿， 南京 町入口處也有著 中國 特色的朱紅門樓，街區由東西寬約200米、南北長110米的 南京 東路、西路、南路、北路組成，呈十字型。在這裡，一百多家的商店招牌基本都沒有假名，隨時可以聽到人們講著中文，仿佛漫步在國內的商業區。但據說 神戶 的一萬多華僑大多並不住在這裡， 南京 町現在只是吸引 中國 游客的旅游購物之處。
（ 南京 町中華門樓）
神戶 港灣
神戶 的海港位於瀨戶內海的 大阪 灣 西北 側，自古以來就是 日本 的對外窗口，早在公元812年就修築了人工島“佛經島”而成為當時 日本 與宋朝貿易的據點。
現在的 神戶 港也是由填海建造的人工島，如港島及六甲島等組成，是 日本 最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一，以橋梁與本土陸地連接。
（ 神戶 市區通往港區的雙層橋梁）
神戶 港塔則是一座位於 神戶 市區海邊可以觀賞 神戶 港全景的觀光塔，落成於1963年，是 神戶 的地標之一。 神戶 海洋博物館則臨近港塔，游人一般都是把它倆合起來觀光。
（ 神戶 港塔與 神戶 海洋博物館）
港塔邊上還有個美利堅公園，園區的現代雕塑還是頗為吸引人。
（美利堅公園的不鏽鋼魚雕）
北野異人館
我們乘坐免費環城旅游巴士去 神戶 的洋人街——北野異人館街區。這裡曾是明治維新時代 神戶 1968年開埠後來此的西洋人的集中居住地，這類地方在 中國 的沿海開放城市中也有不少。
（異人館之一）
據說，當時共建了二百棟以上的西洋建築（ 日本 人稱為異人館），現在大概還剩下六十棟左右的,其中三十四棟被指定為保護建築，二十幾棟對外開放。
（異人館之二）
北野異人館街中最有名的建築是風見雞之館。這棟別墅是明治42年(1909年)由 德國 商人G·托馬斯作為自用住宅而建，是這條洋人街里唯一現存的磚砌外牆結構建築，現在是 日本 國家級的重點文物保護單位，屋頂上作為風向標的風見雞成為北野異人館街的象徵。
（風見雞之館）
十九、二十世紀西風東漸，東亞各國多以西方文化為文明進步的方向，居民建築自然也以西式樓閣為高端時尚，異人館就是這段歷史的見證。
我們依舊用 關西 廣域五日周游券乘坐JR的列車，先沿 新乾 線到新 神戶 站（後來發現 日本 各地“新”字打頭的火車站，其實有點像我們的高鐵站），然後再轉北神急行線、 神戶 電鐵三田線與有馬線。我們不懂日語、沒有問人，單憑Google導航與 日本 精準到秒的火車時刻表，用一個半小時不到的時間轉了四趟車，就非常順利地到了目的地—— 神戶 的有馬溫泉。
（有馬火車站）
六甲山環抱的有馬溫泉是 關西 地區最古老的溫泉，早在公元八世紀就有了佛教僧人建造的溫泉療養院。有馬溫泉的水質富涵礦物質，泉水中含有約為海水2倍濃度的鐵鹽泉，分為泉色似鐵鏽紅的"金泉"和無色透明炭酸泉的"銀泉"。
（金泉泡腳）
雖然， 日本 多位天皇都曾駕臨有馬休養，公元七世紀的舒明、孝德等天皇還都在這獃過八十多天，但最喜愛有馬溫泉的古代名人大概還是從草民成長為大將軍，繼而結束了 日本 戰國時代並統一 日本 的豐臣秀吉。正是他大規模修整了這處溫泉，使得有馬溫泉列為擁有眾多溫泉之 日本 的三 大名 泉。
豐臣秀吉喜愛有馬溫泉，或許不但是因為有馬地區山水秀麗、風景怡人，也不但是因為有馬溫泉對皮膚病、風濕病、神經痛、腸胃病、慢性便秘、痛風等有療效，也因為這裡的溫泉有消炎作用，能使受傷的武士浸泡後傷口容易複原。
富有鐵質的泉流，把有馬的溪流都染得銹紅。
（有馬溪流）
日本 的達官貴族、文人墨客常到有馬，自然留下不少遺跡。溫泉四周遍佈園林、神社、寺廟，松柏青青，篁竹幽幽。
有馬親水公園的寧寧橋一帶，據說是豐臣秀吉將軍和寧寧夫人常常散步的地方，橋邊樹立著寧寧夫人的雕像。
寧寧是 日本 一位敢愛敢恨的奇美女。她作為豐臣秀吉的草根髮妻，贏得豐臣的大BOSS織田信長的欣賞與支持，親自網羅和培養眾多人才，幫助豐臣秀吉最後超越織田而成為“天下人”。
可惜，寧寧後因無子而被再娶新人的秀吉疏離。
豐臣秀吉死後，寧寧受二夫人茶茶及其子秀賴打壓而被迫出家為尼，便策動她的武將粉絲們在關原之戰中倒戈，幫助本為秀賴“顧命大臣”的德川家康打敗了豐臣秀賴，迫使茶茶和秀賴兵敗自焚，自己得以善終。可以說，她幫助開創了 日本 的一個時代，又幫助埋葬了它。
關原之戰這個 日本 的世紀之戰，只打了半天就結束了。 日本 沒有因豐臣秀吉的離去而重陷戰國時代般的長期戰亂，撇開儒家的道德觀念不談，就國家免於戰火、人民安居 樂業 而言，寧寧夫人的功勞可謂大焉。
六甲山
沿著有馬町的街巷走個二三十分鐘，
就到了上六甲山的索道。
六甲山海拔高度有931米，人們在這裡春賞櫻、秋觀楓，夏晚可以看看星星和 神戶 的夜景，冬日可以在滑雪場上顯顯身手。真是個休閑娛樂的好去處。
我們在初夏來到六甲山，是為了觀賞被 日本 旅游廣告號稱“1000萬美金都不換”的 神戶 港萬船夜泊的美景，和璀璨的星月。
可惜天不作美，我們上六甲山遇到了雨霧交加。
只得忍痛捨棄原先游玩高山植物園和牧場，以及去摘星台和旋轉十國展望台看夜景的計劃，坐上免費巴士直接入住六甲山賓館。
六甲山賓館不大，但很雅緻，頗為洋氣。
（六甲山賓館前臺）
神戶 牛肉天下聞名，2009年 美國 媒體選出“世界最高級9種食物”﹐其中 神戶 牛肉與魚子醬、鵝肝、白松露一同位列第六，身價可見一斑。
既然到了 神戶 ，焉能不嘗嘗美味的 神戶 牛肉?
於是，我們在六甲山賓館的餐廳慰勞自己，品嘗 日本 醇酒和頗有點貴（不過比 上海 還是便宜不少）的和牛餐，略微補償沒有去成六甲山牧場和沒有看成 神戶 夜景的遺憾。
（和牛餐譜）
南京 町
坐著賓館提供的免費巴士盤山而下，我們在六甲站乘JR山田本線列車到了位於 神戶 市的元町站。
出站不遠，就是 日本 最為有名的華人街—— 南京 町。
（ 神戶 南京 町街區中心）
在 日本 ，華人街有著比 美國 的唐人街更為現代的名字——中華街， 神戶 的 南京 町與 橫濱 中華街、 長崎 新地中華街被稱為 日本 三大中華街。
或許與中華民國定都 南京 有關， 日本 在二戰戰敗前所有的中華街通稱為 南京 町，由於戰後其他地方都改成了中華街，所以現在的 南京 町就成為 神戶 華人街的專有名詞。
與世界各地的許多華人街相仿， 南京 町入口處也有著 中國 特色的朱紅門樓，街區由東西寬約200米、南北長110米的 南京 東路、西路、南路、北路組成，呈十字型。在這裡，一百多家的商店招牌基本都沒有假名，隨時可以聽到人們講著中文，仿佛漫步在國內的商業區。但據說 神戶 的一萬多華僑大多並不住在這裡， 南京 町現在只是吸引 中國 游客的旅游購物之處。
（ 南京 町中華門樓）
神戶 港灣
神戶 的海港位於瀨戶內海的 大阪 灣 西北 側，自古以來就是 日本 的對外窗口，早在公元812年就修築了人工島“佛經島”而成為當時 日本 與宋朝貿易的據點。
現在的 神戶 港也是由填海建造的人工島，如港島及六甲島等組成，是 日本 最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一，以橋梁與本土陸地連接。
（ 神戶 市區通往港區的雙層橋梁）
神戶 港塔則是一座位於 神戶 市區海邊可以觀賞 神戶 港全景的觀光塔，落成於1963年，是 神戶 的地標之一。 神戶 海洋博物館則臨近港塔，游人一般都是把它倆合起來觀光。
（ 神戶 港塔與 神戶 海洋博物館）
港塔邊上還有個美利堅公園，園區的現代雕塑還是頗為吸引人。
（美利堅公園的不鏽鋼魚雕）
北野異人館
我們乘坐免費環城旅游巴士去 神戶 的洋人街——北野異人館街區。這裡曾是明治維新時代 神戶 1968年開埠後來此的西洋人的集中居住地，這類地方在 中國 的沿海開放城市中也有不少。
（異人館之一）
據說，當時共建了二百棟以上的西洋建築（ 日本 人稱為異人館），現在大概還剩下六十棟左右的,其中三十四棟被指定為保護建築，二十幾棟對外開放。
（異人館之二）
北野異人館街中最有名的建築是風見雞之館。這棟別墅是明治42年(1909年)由 德國 商人G·托馬斯作為自用住宅而建，是這條洋人街里唯一現存的磚砌外牆結構建築，現在是 日本 國家級的重點文物保護單位，屋頂上作為風向標的風見雞成為北野異人館街的象徵。
（風見雞之館）
十九、二十世紀西風東漸，東亞各國多以西方文化為文明進步的方向，居民建築自然也以西式樓閣為高端時尚，異人館就是這段歷史的見證。
