【而上不在家】斯德哥爾摩不太冷

五天的時間，並沒有什麼計劃，因為前兩天豬隊友還在瘋狂的熬夜加班，所以於我來講，是慢悠悠地過完，睡醒後吃了早餐便穿衣出門，去看博物館，去逛街，去吃甜品，哪怕只是去坐坐地鐵，這座城有點好玩。

Day 1：15:00 到達 - 逛街
Day 2：老城 - 諾貝爾博物館 - 黎巴嫩 餐
Day 3： 北歐 博物館 - 中餐
Day 4：Vete Ketten咖啡館 - 瓦薩沉船博物館 - 當代美術館 - 吃肉丸
Day 5：地鐵半日游 斯德哥爾摩 大名 鼎鼎的地鐵，其實沒什麼可以多說的，就是買一張票，坐就好。藍線紅線綠線，一站一站的停，每一次下車都好像進出了另一個世界。地鐵中人並不多，所以拍照蠻方便的，每次等一兩分鐘，下車的人走了之後，整個地鐵站就都是你的了。

關於拍照，其實iphone足夠，景色美了，什麼相機都是一樣的。如果專業人士，相機的話要 帶廣 角鏡頭，廣角鏡頭，廣角鏡頭，重要的事情說三遍，最好三腳架也扛上！

我大概用了三個小時，走了10個站的樣子，如果時間充足，那就不需要什麼攻略，隨心所欲的去逛就好，若是時間有限，那麼下麵這張圖可以作為參考。

瓦薩沉船博物館真是一個讓我震驚的存在。開始其實並沒有把它放在must to go的名單里，覺得這種古代的造船工業對於我這樣一個文藝女逗比來講並沒有什麼吸引力。但是豬隊友為了顯示他工科生的屬性，把這個博物館從可有可無的名單中撈出來。這次真的要感謝他，這個博物館，非常值得一去。

從字面上來看，這是一個博物館，展示了一艘沉船。但是整個博物館的策展不是簡單的用心就可以評判的。我看到的，不止是那艘被撈上來的破船，這個博物館還講述了這艘戰船的
建造背景，當時波羅的海上的各國的勢力範圍
船舶設計，不止是工程上的設計，還有穿上的裝飾品背後的含義
建造過程，整個船是如何在當時生產力低下的情況下被建造的，甚至還陳列著當時建造所用的工具
船隻結構，船艙的每一層，生活著不同的人，也代表了不同的階級
船上生活，從船上的生活進而看到當時人民的生活狀況，許多從船中打撈出的生活用品，活生生的展示在我們面前。
船隻沉沒與打撈，在當時如此巨大的一艘戰船，經過了許多年的許多嘗試，才像現在這樣呈現在我們面前。

難得的是博物館也提供中文電子解說，整個博物館游覽下來，細細的看每個故事，用了大概4個多小時。遠比我之前想象的一個小時多了很多。如果世界上多一些如此用心的博物館，那將是多麼美妙的一件事。 這樣一個房子，罩住了一艘大船，進門的一瞬間便被這個龐然大物吸引了，從不曾想象過這是一個怎樣的博物館。 各個不同側面的船，如果想拍全景，請 帶廣 角鏡頭+三腳架，裡面燈光滿昏暗的，外加船是真的大。 當時波羅的海上面所有戰艦分佈情況 造船廠的模型 造船時所用的工具，甚至畫好了這個工具如何使用