18年冬，聖誕-新年-飛奔到另一片大陸尋找失落的城市，文明
18年的聖誕夜，我們一早從 多倫多 出發，經過了13個小時的飛行加轉機，終於在聖誕夜抵達了 秘魯 的首都 利馬 。。。因為第二天一早需要趕4點多起飛的飛機，所以我們在機場附近找了家 ****** 過夜。
從 利馬 機場出來，感覺周圍好像貧民窟，很有國內80年代的感覺，頓時整個人都不太好了，抵達了 ****** 才發現因為聖誕夜，host臨時決定房子要給家人住，然後就把我們丟到幾公裡外他們另外的一個房子里...很是讓人不爽，不過人生地不熟的的確從心了很多...
一晚上沒怎麼睡，因為聖誕夜，外面鞭炮聲不斷，可惜因為身在類似平民窟的地方，又語言不通，實在是無法沉浸在節日的快樂里。一晚上就靠在閉幕養神中度過，結果剛過12點鞭炮煙花實在是太吵了，只能爬起來打榮耀...哈哈...
第二天，周二，聖誕日，凌晨兩點叫起同行的隊友們，然後叫了個Uber又回到了機場...過了安檢，排好了隊，我們上了去Cusco 的飛機，因為天氣原因，飛機晚點好幾個小時，大概早上7點左右抵達了Cusco.
Lima->Cusco->Aguas CalienteCusco， 庫斯科 ， 秘魯 南部著名古城，古印加帝國首都，現為 庫斯科 省省會。城中精美的石砌牆垣和太陽廟遺址等古印加文明的痕跡比比皆是。
庫斯科 位於海拔3410米的安第斯山高原盆地， 秘魯 人稱其 為“安第斯山王冠上的明珠”和“古印加文化的搖籃”。 庫斯科 城已被聯合國列為“世界文化和自然遺產”。距 庫斯科 城1.5公里的300米高處，有世界的聞名的舉行“太陽祭”的薩克 薩瓦 曼圓形古堡。
以古堡為起點。印加人修築了漫長的古道，全長二、三千公里，是 秘魯 古代一條主要交通幹線。從古堡東行可至肯科遺跡。據考證，這裡是古墓地和宗教祭祀中心，留有神廟和圓形的鬥技場的遺跡。場中央有一巨石雕鑿的祭台。距城9公里處的塔姆博馬柴有溫泉和瀑布。
突然從海拔0米來到海拔3400米的地方，身體果然吃不消，大家拖著沉重的步伐，從機場打車來到位於市中心的武器廣場，我們發車去 馬丘比丘 的車就從這附近出發。先抵達了inca rail的發車點，我們拿著我們的票決定去逛逛。。。 
下圖是 庫斯科 的武器廣場，貌似剛剛經過聖誕夜的狂歡，人們正在清理著，整個廣場散髮著尿騷味... 
實在是太累了，隨便找了點吃的，我們就回到了發車點等待著10點的發車，等著等著就不管不顧的睡著了，上了車也沒有心情看風景，在高原上估計因為缺氧，一直很困。。。 
抵達了換成火車的Ollantaytambo鎮，所有外國人要去 馬丘比丘 必須在這裡上火車，從cucso其實也有直達 馬丘比丘 的火車，但是只有本地人才能乘坐...Ollantaytambo 海拔2700多米，基本上就沒什麼高反癥狀了。。。 
火車大概開了不到兩個小時，抵達了在深山腳下的Aguas Caliente，熱水鎮.... 馬丘比丘 就在不遠的山上... 
Aguas Caliente鎮其實還有個溫泉，我們去了，水質略微顯臟，但是應該是純正溫泉無疑。。。上 馬丘比丘 的車票需要提前購買，我們因為下午到的熱水鎮，所以就提前買好的第二天大巴票。 天空之城-馬丘比丘第三天一早，26號，我們搭著早上6點的大巴來到了 馬丘比丘 。。。
Macchu Picchu 是 秘魯 一個著名的前 哥倫布 時期時印加帝國的遺跡， 西北 方距 庫斯科 130公里，整個遺址高聳在海拔2350—2430米的山脊上，俯瞰著烏魯班巴河谷，也是世界新七大奇跡之一。
由於獨特的位置、地址特點和發現時間較晚（1911年）， 馬丘比丘 成了印加帝國最為人所熟悉的標誌。在1983年， 馬丘比丘 古神廟被聯合國教科文組織定為世界遺產，且為文化與自然雙重遺產。
人們認為 馬丘比丘 是印加統治者帕查庫蒂於1440年左右建立的，直到1532年 西班牙 征服 秘魯 時都有人居住。考古學的發現（加上最近對早期殖民文件的解讀）顯示 馬丘比丘 並非普 通城 市，而是印加貴族的鄉間修養場所（類似 羅馬 莊園）。圍繞著庭院建有一個龐大的宮殿和供奉印加神祇的廟宇，以及其他供維護人員居住的房子。據估算，在 馬丘比丘 居住的人數在高峰時也不超過750人，而在沒有貴族來訪的雨季時就更少了。
印加王國選擇在此建立城市可能是由於其獨特的地理和地質特點。據說 馬丘比丘 背後的山的輪廓代表著印加人仰望天空的臉，而山的最高峰“瓦納比丘”代表他的鼻子。印加人認為不該從大地上切削石料，因此從周圍尋找分散的石塊來建造城市。一些石頭建築連灰泥都沒有使用，完全靠精確的切割堆砌來完成，修成的牆上石塊間的縫隙還不到1毫米寬。
1913年， 美國 國家地理雜誌用了整個4月刊來介紹 馬丘比丘 ，這處遺址也因此受到了廣泛的關註。
古城遺跡內有著散養的羊駝，游客們爭相跟它們合照... 
下圖是印加古道，相傳有8條印加古道連接著 馬丘比丘 ，這八條道通往印加帝國的每一個角落...
印加古道是印加帝國在1438－1532年期間沿著安第斯山脈修建的山路，以 庫斯科 城邊的薩克 薩瓦 曼圓形古堡為起點，全長二、三千公里，是當時統治者傳達政令、印加人生產生活和進行貿易的交通動脈，其中大部分古道存在於 秘魯 境內。
馬丘比丘 的全部建築都是印加傳統風格的：磨光的規則形狀的牆，以及美妙的接縫技巧，牆上石塊和石塊之間的縫隙連匕首都無法放進去，讓人簡直無法理解印加人是究竟如何把他們拼接在一起的。
讓人註意的是，雖然印加人瞭解圓形（太陽神因蒂就是用它表現的），卻並不把它運用在建築中。建築用的龐大數量石塊究竟是如何搬運的至今是個謎。還有，雖然印加人不使用圓形，但卻利用了斜坡。據信他們讓成千上萬的工人推著石塊爬上斜坡。可惜的是印加人並未掌握文字的技巧而沒有留下任何描述文字。
整個遺跡由約140個建築物組成，包括廟宇、避難所、公園和居住區。這裡還建有超過100處階梯——每個通常由一整塊巨大的花崗岩鑿成。還有大量的水池，互相間由穿鑿石頭製成的溝渠和下水道聯繫，通往原先的灌溉系統。
至今還沒有人明白印加文明是如何能將重達20噸的巨石搬上 馬丘比丘 的山頂。
在高海拔爬山是一個非常耗體力的事情，所以差不多中午12點我們就從machu picchu下來了，在排隊等bus的地方，有可以給護照上蓋Machu Picchu的印章...排隊的人不少，所以我們沒有蓋... Maras-Moray第四天一早，我們坐著火車回到了Ollantaytambo,大概中午抵達... 
在抵達Ollantaytambo之後，我們包了個計程車，帶我們回Cusco路上的會遇到的景點..
第一站 Maras Salt Mines- 鹽田 位於 庫斯科 周邊的聖谷，相距 莫雷 梯田不遠.。通常在半山腰靠邊停車片刻，讓游客居高臨下觀賞 鹽田 ，然後前往景區身臨其境體驗。映入眼帘的一剎那就在心裡對自己說，值！雖然以前去過一些 鹽田 。
猶如披掛在山谷里的巨大百衲衣，明晃晃金燦燦的。 鹽田 被許多縱橫交錯窄窄池埂分隔成面積約5-8平米不等、深約30釐米的小 鹽池 相互綴連，錯落有致，疏密有間。隨著光線折射的不同，呈現不同的色彩
汩汩的山泉水由高而低向下流淌，被引入一個個 鹽池 ， 鹽池 灌滿後，即把入水口堵上。鹽水在風吹日曬下會自然蒸發，當水分蒸發後就結晶出鹽粒。
從 利馬 機場出來，感覺周圍好像貧民窟，很有國內80年代的感覺，頓時整個人都不太好了，抵達了 ****** 才發現因為聖誕夜，host臨時決定房子要給家人住，然後就把我們丟到幾公裡外他們另外的一個房子里...很是讓人不爽，不過人生地不熟的的確從心了很多...
一晚上沒怎麼睡，因為聖誕夜，外面鞭炮聲不斷，可惜因為身在類似平民窟的地方，又語言不通，實在是無法沉浸在節日的快樂里。一晚上就靠在閉幕養神中度過，結果剛過12點鞭炮煙花實在是太吵了，只能爬起來打榮耀...哈哈...
第二天，周二，聖誕日，凌晨兩點叫起同行的隊友們，然後叫了個Uber又回到了機場...過了安檢，排好了隊，我們上了去Cusco 的飛機，因為天氣原因，飛機晚點好幾個小時，大概早上7點左右抵達了Cusco.
庫斯科 位於海拔3410米的安第斯山高原盆地， 秘魯 人稱其 為“安第斯山王冠上的明珠”和“古印加文化的搖籃”。 庫斯科 城已被聯合國列為“世界文化和自然遺產”。距 庫斯科 城1.5公里的300米高處，有世界的聞名的舉行“太陽祭”的薩克 薩瓦 曼圓形古堡。
以古堡為起點。印加人修築了漫長的古道，全長二、三千公里，是 秘魯 古代一條主要交通幹線。從古堡東行可至肯科遺跡。據考證，這裡是古墓地和宗教祭祀中心，留有神廟和圓形的鬥技場的遺跡。場中央有一巨石雕鑿的祭台。距城9公里處的塔姆博馬柴有溫泉和瀑布。
Macchu Picchu 是 秘魯 一個著名的前 哥倫布 時期時印加帝國的遺跡， 西北 方距 庫斯科 130公里，整個遺址高聳在海拔2350—2430米的山脊上，俯瞰著烏魯班巴河谷，也是世界新七大奇跡之一。
由於獨特的位置、地址特點和發現時間較晚（1911年）， 馬丘比丘 成了印加帝國最為人所熟悉的標誌。在1983年， 馬丘比丘 古神廟被聯合國教科文組織定為世界遺產，且為文化與自然雙重遺產。
印加王國選擇在此建立城市可能是由於其獨特的地理和地質特點。據說 馬丘比丘 背後的山的輪廓代表著印加人仰望天空的臉，而山的最高峰“瓦納比丘”代表他的鼻子。印加人認為不該從大地上切削石料，因此從周圍尋找分散的石塊來建造城市。一些石頭建築連灰泥都沒有使用，完全靠精確的切割堆砌來完成，修成的牆上石塊間的縫隙還不到1毫米寬。
1913年， 美國 國家地理雜誌用了整個4月刊來介紹 馬丘比丘 ，這處遺址也因此受到了廣泛的關註。
印加古道是印加帝國在1438－1532年期間沿著安第斯山脈修建的山路，以 庫斯科 城邊的薩克 薩瓦 曼圓形古堡為起點，全長二、三千公里，是當時統治者傳達政令、印加人生產生活和進行貿易的交通動脈，其中大部分古道存在於 秘魯 境內。
讓人註意的是，雖然印加人瞭解圓形（太陽神因蒂就是用它表現的），卻並不把它運用在建築中。建築用的龐大數量石塊究竟是如何搬運的至今是個謎。還有，雖然印加人不使用圓形，但卻利用了斜坡。據信他們讓成千上萬的工人推著石塊爬上斜坡。可惜的是印加人並未掌握文字的技巧而沒有留下任何描述文字。
整個遺跡由約140個建築物組成，包括廟宇、避難所、公園和居住區。這裡還建有超過100處階梯——每個通常由一整塊巨大的花崗岩鑿成。還有大量的水池，互相間由穿鑿石頭製成的溝渠和下水道聯繫，通往原先的灌溉系統。
至今還沒有人明白印加文明是如何能將重達20噸的巨石搬上 馬丘比丘 的山頂。
第一站 Maras Salt Mines- 鹽田 位於 庫斯科 周邊的聖谷，相距 莫雷 梯田不遠.。通常在半山腰靠邊停車片刻，讓游客居高臨下觀賞 鹽田 ，然後前往景區身臨其境體驗。映入眼帘的一剎那就在心裡對自己說，值！雖然以前去過一些 鹽田 。
猶如披掛在山谷里的巨大百衲衣，明晃晃金燦燦的。 鹽田 被許多縱橫交錯窄窄池埂分隔成面積約5-8平米不等、深約30釐米的小 鹽池 相互綴連，錯落有致，疏密有間。隨著光線折射的不同，呈現不同的色彩
汩汩的山泉水由高而低向下流淌，被引入一個個 鹽池 ， 鹽池 灌滿後，即把入水口堵上。鹽水在風吹日曬下會自然蒸發，當水分蒸發後就結晶出鹽粒。
