好萊塢迷夢,飛越重洋來看最真實的LA style,洛杉磯網紅點打卡集
比如 用書做成的魔法隧道 而站在一面書櫃的兩端,可以拍出更為有趣的作品。 可以說,The Last bookstore 人氣火爆,已然是一個網紅書店了。書店內,長時間遊蕩著很多帶著單反的游客,擺著各種各樣的姿勢,甚至比原本來看書的人都多一些。
剛纔說的這個位置,圓洞書牆,更是這家書店的標準網紅機位! 來張整個書店的全景,中央經常會邀請一些作者,開一個小型的讀者交流會。 布羅德藝術館這是一座非常有造型感的建築,外表如蜂窩狀。
布羅德當代藝術博物館由DillerScofido+Renfro工作室設計,高三層,花費約5000萬美元,可謂西方最大的百科類藝術博物館,館藏擁有2000件50年代後期的國際知名的藝術作品。 藝術館由富豪埃利•布羅德一手捐贈,一位世界上慷慨的慈善家,也是藝術界翻雲覆雨的大亨。他曾表示,這座新的建築鞏固了 洛杉磯 作為世界當代藝術中心的地位。 整座建築由 利茲 ·迪勒領銜設計,之所以如此風格獨具,是因為他一直在自問:“要打造一棟怎樣的建築才能配得上北面的迪斯尼音樂廳?
可以說,這座奇特的建築,他那帶孔的外殼像一塊拉長、變了形的威化餅或者一臺奶酪刨絲器。而且在特定的光線下,布羅德藝術館錶面上的陰影效應會給其一種歐普藝術感。
在面向南北大道的第二層上,還有一處類似酒窩的光滑凹陷,這也可以看做是一隻眼睛:也許是布羅德先生在欣賞他的藝術館呢!
洛杉磯 的夜晚,雖然有些背巷感覺不安全,但亮麗的夜景是大都市不可缺少的組成部分,我們還是要一探究竟。 大LA里,中國城當然了LA也有專門的華人居住區,一看到龍的表示,就知道到了 中國 城。
起初的 中國 城位於現在的聯合車站 (Union Station),因為要為 洛杉磯 火車交通讓路, 中國 城不得不被拆掉。在1938年,新的 中國 城重 新建 立起來,併成為了當地和 美國 歷史中重要的一部分,因為它是第一個純華人社區。
自此以後, 韓國 城、小 東京 、小 印度 等社區紛紛建立起來,成為 洛杉磯 熔爐文化的重要組成部分。 很多都是當時下西洋的後裔,帶來了國內文化信仰的標誌, 比如 各地的會館。 據說這裡是繼 紐約 和 舊金山 之後 美國 第三大 中國 城,有誰能想到1850年時這裡只有兩位華人入住,經過一百多年的發展壯大,如今這裡已經成為 洛杉磯 華人文化生活的中心之一。
整個 中國 城內有許多商店、餐館,看起來購物 和美 食便是這裡的主要內容。 無論你是來 美國 旅游還是留學或是移民 美國 ,在 美國 人的底盤待久了自然會有鄉愁,而唐人街可以說打消“戀家”年頭的好地方。
走進這裡,仿佛走到了八零年代的 中國 ;建築古色古香,牌樓和 中國 紅燈籠隨處可見,最重要的是這裡幾乎每家商鋪都有醒目的中文標牌,每家店都用熟悉的中文進行著交流。只不過這裡的人很少用普通話,大多用他們的家鄉話如 廣東 話、閩南話進行交流。
更可以通過地道的 中國 美食,安慰那顆漂泊異地的心靈。 有的建築極有古韻,讓我感覺一瞬甚至穿回了明清。 乘坐達美航空,返程馬上要離開 洛杉磯 了,再看你一眼 回程選擇了經濟艙,行李架空間很大,大老遠一趟,shopping後的人都能心滿意足的帶著戰利品回家。 整體來說,對其其他航空,達美的經濟艙前後排座椅間距比較大,腿長的人,坐起來也不會覺得局促。 雖然沒有了尊享,但是配備的機上用品,一點不打折:枕頭、毛毯、拖鞋、眼罩、耳機,
因為回程基本是白天,對酣睡不那麼依賴,我準備路上整理整理照片,輕鬆一眯就到家了。 很快飛機就起飛了,機長駕駛技術很好,一點感覺不到爬升的顛簸,加州真是個好地方,陽光充足,氣溫適中,不像國內光線足往往容易爆熱,或者陰雨連綿。
一看到這樣的晴天海岸,心情就覺得很爽! 很快空姐們來發餐了,對了,忘說一點,機上專門配備有華人空姐,所以不用擔心語言溝通問題哦。
剛纔說的這個位置,圓洞書牆,更是這家書店的標準網紅機位! 來張整個書店的全景,中央經常會邀請一些作者,開一個小型的讀者交流會。 布羅德藝術館這是一座非常有造型感的建築,外表如蜂窩狀。
布羅德當代藝術博物館由DillerScofido+Renfro工作室設計,高三層,花費約5000萬美元,可謂西方最大的百科類藝術博物館,館藏擁有2000件50年代後期的國際知名的藝術作品。 藝術館由富豪埃利•布羅德一手捐贈,一位世界上慷慨的慈善家,也是藝術界翻雲覆雨的大亨。他曾表示,這座新的建築鞏固了 洛杉磯 作為世界當代藝術中心的地位。 整座建築由 利茲 ·迪勒領銜設計,之所以如此風格獨具,是因為他一直在自問:“要打造一棟怎樣的建築才能配得上北面的迪斯尼音樂廳?
可以說,這座奇特的建築,他那帶孔的外殼像一塊拉長、變了形的威化餅或者一臺奶酪刨絲器。而且在特定的光線下,布羅德藝術館錶面上的陰影效應會給其一種歐普藝術感。
在面向南北大道的第二層上,還有一處類似酒窩的光滑凹陷,這也可以看做是一隻眼睛:也許是布羅德先生在欣賞他的藝術館呢!
洛杉磯 的夜晚,雖然有些背巷感覺不安全,但亮麗的夜景是大都市不可缺少的組成部分,我們還是要一探究竟。 大LA里,中國城當然了LA也有專門的華人居住區,一看到龍的表示,就知道到了 中國 城。
起初的 中國 城位於現在的聯合車站 (Union Station),因為要為 洛杉磯 火車交通讓路, 中國 城不得不被拆掉。在1938年,新的 中國 城重 新建 立起來,併成為了當地和 美國 歷史中重要的一部分,因為它是第一個純華人社區。
自此以後, 韓國 城、小 東京 、小 印度 等社區紛紛建立起來,成為 洛杉磯 熔爐文化的重要組成部分。 很多都是當時下西洋的後裔,帶來了國內文化信仰的標誌, 比如 各地的會館。 據說這裡是繼 紐約 和 舊金山 之後 美國 第三大 中國 城,有誰能想到1850年時這裡只有兩位華人入住,經過一百多年的發展壯大,如今這裡已經成為 洛杉磯 華人文化生活的中心之一。
整個 中國 城內有許多商店、餐館,看起來購物 和美 食便是這裡的主要內容。 無論你是來 美國 旅游還是留學或是移民 美國 ,在 美國 人的底盤待久了自然會有鄉愁,而唐人街可以說打消“戀家”年頭的好地方。
走進這裡,仿佛走到了八零年代的 中國 ;建築古色古香,牌樓和 中國 紅燈籠隨處可見,最重要的是這裡幾乎每家商鋪都有醒目的中文標牌,每家店都用熟悉的中文進行著交流。只不過這裡的人很少用普通話,大多用他們的家鄉話如 廣東 話、閩南話進行交流。
更可以通過地道的 中國 美食,安慰那顆漂泊異地的心靈。 有的建築極有古韻,讓我感覺一瞬甚至穿回了明清。 乘坐達美航空,返程馬上要離開 洛杉磯 了,再看你一眼 回程選擇了經濟艙,行李架空間很大,大老遠一趟,shopping後的人都能心滿意足的帶著戰利品回家。 整體來說,對其其他航空,達美的經濟艙前後排座椅間距比較大,腿長的人,坐起來也不會覺得局促。 雖然沒有了尊享,但是配備的機上用品,一點不打折:枕頭、毛毯、拖鞋、眼罩、耳機,
因為回程基本是白天,對酣睡不那麼依賴,我準備路上整理整理照片,輕鬆一眯就到家了。 很快飛機就起飛了,機長駕駛技術很好,一點感覺不到爬升的顛簸,加州真是個好地方,陽光充足,氣溫適中,不像國內光線足往往容易爆熱,或者陰雨連綿。
一看到這樣的晴天海岸,心情就覺得很爽! 很快空姐們來發餐了,對了,忘說一點,機上專門配備有華人空姐,所以不用擔心語言溝通問題哦。