阿布扎比公交初探（附部分迪拜公交tips）
為什麼在土豪國要坐公交阿聯酋 是地道的土豪國，即便沒去過的人也能想象得出 迪拜 街頭滿是豪車的景象。如果沒有錢，在 阿聯酋 旅游是沒有什麼意義的。當然，如果只是感受一下風土人情，也未嘗不可置身其中，窮游一番。這次出行是去觀看2019年 亞洲 杯足球賽，不然土豪國應該排不進我的旅行心愿榜單前50名。
阿聯酋 由七個酋長國構成， 阿布扎比 是其首都， 阿聯酋 總統也由 阿布扎比 的酋長納揚家族擔任， 迪拜 酋長家族則擔任 阿聯酋 總理，其他幾個酋長國，一般旅游者都很少去到。窮游者在 阿布扎比 和 迪拜 ，就不要太想打車，車費實在太貴，掌握兩地的公交概況則可以用最經濟的方式逛遍兩城。
阿布扎比公交阿布扎比 公交可以從機場開始坐起。 阿布扎比 城市東西跨度非常大， 阿布扎比 國際機場在地圖上最東端，從機場向東即為開往 迪拜 的高速公路，從機場向西則是 阿布扎比 市區方向（如下圖所示）。
圖中謝赫扎耶德大清真寺圖標的右邊是一處較窄的海峽，可以把該市大致分為兩部分，這與本文敘述的公交車有密切關係。
阿布扎比 沒有地鐵、輕軌等軌道交通，只有公交車。從機場出來，可以找A1路巴士，這是機場到市區最便捷的公交巴士。除了城中心的汽車總站（abu dhabi central bus terminal）有人售票（基本上是去 迪拜 的城際大巴），其他地方基本普及了售賣公交卡的自助服務機。自助服務機有英文和阿拉伯文兩種選擇，如果連英文都不太能理解的話，那隻能求助翻譯軟件，因為 阿布扎比 和 迪拜 的公交車都沒有投幣系統，所以也不要幻想著可以上車投幣，司機也不會賣公交卡，甚至不會管你有沒有刷卡，更沒有隨車的司乘人員為你服務。當然，不要存僥幸心理，因為會有查票人不定時地上車驗卡。被查到沒卡或卡失效的結果如何我不知道，估計不會太好。
購買公交卡時，有通票（pass）和儲值卡兩種選擇。通票可以在一周內無限次乘坐0-99路公交車，儲值卡則每次乘車起步2迪拉姆（ 阿聯酋 迪拉姆AED和人民幣比價大約在1:1.8，因此在 阿布扎比 乘公交的起步價為人民幣約3.6元）。如果旅行時間在一周內，建議購買一張通票之前的一些游記提到， 阿布扎比 的公交卡分為臨時有效和長期有效兩張，根據2019年1月份我的觀察，在機場購買的公交卡都是長期有效性質（如圖）。
通票的價格是40迪拉姆，然後可以通過同一個機器，給這張卡充費，金額可以自己決定，根據自己的出行要求。這樣，在乘坐0-99線路公交車刷卡時，系統會自動默認你在使用通票。0-99路公交車的運行範圍不會超過地圖中謝赫扎耶德大清真寺以東的地方，也就是不會超過海峽。乘坐超過99數字的公交車刷卡時，系統會自動按照2迪拉姆起步進行計費，下車刷卡時會按距離扣費，這個扣費會精確到分。
記住下車一定要刷卡，下車不刷卡的罰款金額比較大，遠大於 北京 公交車下車不刷卡時扣除全程全價費用的金額。當然，即便是按里程扣費，公交車的金額也不會特別巨大，筆者曾經從亞斯島（圖一地圖中的yas island，國足酒店處）處乘坐180路公交車返回市區，全程花費不到4迪拉姆。
註意，帶有字母的公交車，如機場巴士A1，市區的X2、X3、X4等不在0-99的範圍內，因此購買了通票以後一定還要再充入一定數額的卡值才能乘坐A1從機場到市區，筆者因為無知，因此第一次從機場返回市區未充值，多次刷卡都不能正常扣費（因為沒費），但司機也沒在意，這不能作為可模仿的範例，還是那句話，一旦被查到未正常刷卡，結果不會太好。
還有一點特別註意，在之前其他驢友的游記中提到過， 阿聯酋 的公交車前三排是女性專座，男性切不可一屁股坐到車前，這樣招致的麻煩不會小。 阿布扎比 公交車前中後三個門都可以上下車，男性主動從中門後門上車，坐到車後半部即可。
公交車的刷卡機在行進過程中是不能刷卡的，不像 北京 的公交車，快到站的時候可以先刷卡，開門可直接下車。 阿布扎比 公交不是這樣，只有在司機停穩後，刷卡機才恢復工作，這時才能刷卡，然後機器屏幕上顯示綠色勾勾，表示刷卡 成功 ，如果是紅色叉叉，證明不 成功 ，要麼再刷一次，要麼是你的卡就有問題。
公交司機不會主動給你開門，每扇車門處都有一個醒目的綠色閃爍按鈕，如果你要下車，按下綠色按鈕，車門會打開。上車也是如此，車門外也有相同按鈕，按下後，車門打開，上車，刷卡，落座或者站著。（刷卡機及開門按鈕見圖）
即便是在目前版本的Google地圖也不能為你規劃 阿布扎比 的公交線路，因此，在 阿布扎比 乘坐公交還需要一點探索精神和歸納總結的能力， 阿布扎比 的旅行官方指導網站dot.abudhabi.ae上可以查到一部分線路的走向圖（如下圖），但並不完整，只能進行參考。等公交的時候，如果覺得太熱，就進空調小候車室，還是挺舒服的。 
迪拜公交tips迪拜 的公共交通系統，有紅線和綠線兩條地鐵（輕軌），再加上24小時運行的公交車，相對比 阿布扎比 要容易摸清。此外，在Google地圖上可以對 迪拜 公交線路進行輕鬆規劃，經過筆者驗證，Google的公交規劃在 迪拜 比較準確，基本可以信賴。
迪拜 的公交系統一樣不能投幣，單純使用卡片。 迪拜 公交卡簡稱Nol卡。Nol卡可以在 阿布扎比 巴士總站買到，如果你乘坐巴士從 阿布扎比 前往 迪拜 ，那麼人工售票窗口會售賣Nol卡的銀卡給你（如下圖）， 阿布扎比 到 迪拜 單程25迪拉姆，後續你充入多少金額卡，隨您自便。 迪拜 的公交車上車時3迪拉姆，比 阿布扎比 貴1塊，里程價貴一些，對窮游的人來說， 迪拜 是真的坐公交都可以坐到破產的。除了Nol銀卡外，可以在地鐵站買到一次性的Nol紅卡，除了乘坐當次地鐵，還可以乘坐市區內的公交車3次，但只限當日有效，即便用不完，到了第二天就沒用了，所以，如果在 迪拜 超過一天，可以直接在銀卡裡充值，不必考慮銀卡紅卡之類的區別。
除了以上兩種，還有可以乘坐地鐵高等級車廂的金卡，筆者沒有購買親測，不敢多說。但是，坐地鐵要小心，如果沒有金卡，而誤入了高等級車廂，那你趕緊下來，不然可是要罰款的。
土豪國的公交雖然價高線路少，但摸清規律後，還是可以為旅行減輕負擔，希望能對驢友們有些微幫助。
阿聯酋 由七個酋長國構成， 阿布扎比 是其首都， 阿聯酋 總統也由 阿布扎比 的酋長納揚家族擔任， 迪拜 酋長家族則擔任 阿聯酋 總理，其他幾個酋長國，一般旅游者都很少去到。窮游者在 阿布扎比 和 迪拜 ，就不要太想打車，車費實在太貴，掌握兩地的公交概況則可以用最經濟的方式逛遍兩城。
阿布扎比公交阿布扎比 公交可以從機場開始坐起。 阿布扎比 城市東西跨度非常大， 阿布扎比 國際機場在地圖上最東端，從機場向東即為開往 迪拜 的高速公路，從機場向西則是 阿布扎比 市區方向（如下圖所示）。
阿布扎比 沒有地鐵、輕軌等軌道交通，只有公交車。從機場出來，可以找A1路巴士，這是機場到市區最便捷的公交巴士。除了城中心的汽車總站（abu dhabi central bus terminal）有人售票（基本上是去 迪拜 的城際大巴），其他地方基本普及了售賣公交卡的自助服務機。自助服務機有英文和阿拉伯文兩種選擇，如果連英文都不太能理解的話，那隻能求助翻譯軟件，因為 阿布扎比 和 迪拜 的公交車都沒有投幣系統，所以也不要幻想著可以上車投幣，司機也不會賣公交卡，甚至不會管你有沒有刷卡，更沒有隨車的司乘人員為你服務。當然，不要存僥幸心理，因為會有查票人不定時地上車驗卡。被查到沒卡或卡失效的結果如何我不知道，估計不會太好。
購買公交卡時，有通票（pass）和儲值卡兩種選擇。通票可以在一周內無限次乘坐0-99路公交車，儲值卡則每次乘車起步2迪拉姆（ 阿聯酋 迪拉姆AED和人民幣比價大約在1:1.8，因此在 阿布扎比 乘公交的起步價為人民幣約3.6元）。如果旅行時間在一周內，建議購買一張通票之前的一些游記提到， 阿布扎比 的公交卡分為臨時有效和長期有效兩張，根據2019年1月份我的觀察，在機場購買的公交卡都是長期有效性質（如圖）。
記住下車一定要刷卡，下車不刷卡的罰款金額比較大，遠大於 北京 公交車下車不刷卡時扣除全程全價費用的金額。當然，即便是按里程扣費，公交車的金額也不會特別巨大，筆者曾經從亞斯島（圖一地圖中的yas island，國足酒店處）處乘坐180路公交車返回市區，全程花費不到4迪拉姆。
註意，帶有字母的公交車，如機場巴士A1，市區的X2、X3、X4等不在0-99的範圍內，因此購買了通票以後一定還要再充入一定數額的卡值才能乘坐A1從機場到市區，筆者因為無知，因此第一次從機場返回市區未充值，多次刷卡都不能正常扣費（因為沒費），但司機也沒在意，這不能作為可模仿的範例，還是那句話，一旦被查到未正常刷卡，結果不會太好。
還有一點特別註意，在之前其他驢友的游記中提到過， 阿聯酋 的公交車前三排是女性專座，男性切不可一屁股坐到車前，這樣招致的麻煩不會小。 阿布扎比 公交車前中後三個門都可以上下車，男性主動從中門後門上車，坐到車後半部即可。
公交車的刷卡機在行進過程中是不能刷卡的，不像 北京 的公交車，快到站的時候可以先刷卡，開門可直接下車。 阿布扎比 公交不是這樣，只有在司機停穩後，刷卡機才恢復工作，這時才能刷卡，然後機器屏幕上顯示綠色勾勾，表示刷卡 成功 ，如果是紅色叉叉，證明不 成功 ，要麼再刷一次，要麼是你的卡就有問題。
公交司機不會主動給你開門，每扇車門處都有一個醒目的綠色閃爍按鈕，如果你要下車，按下綠色按鈕，車門會打開。上車也是如此，車門外也有相同按鈕，按下後，車門打開，上車，刷卡，落座或者站著。（刷卡機及開門按鈕見圖）
迪拜 的公交系統一樣不能投幣，單純使用卡片。 迪拜 公交卡簡稱Nol卡。Nol卡可以在 阿布扎比 巴士總站買到，如果你乘坐巴士從 阿布扎比 前往 迪拜 ，那麼人工售票窗口會售賣Nol卡的銀卡給你（如下圖）， 阿布扎比 到 迪拜 單程25迪拉姆，後續你充入多少金額卡，隨您自便。 迪拜 的公交車上車時3迪拉姆，比 阿布扎比 貴1塊，里程價貴一些，對窮游的人來說， 迪拜 是真的坐公交都可以坐到破產的。除了Nol銀卡外，可以在地鐵站買到一次性的Nol紅卡，除了乘坐當次地鐵，還可以乘坐市區內的公交車3次，但只限當日有效，即便用不完，到了第二天就沒用了，所以，如果在 迪拜 超過一天，可以直接在銀卡裡充值，不必考慮銀卡紅卡之類的區別。
土豪國的公交雖然價高線路少，但摸清規律後，還是可以為旅行減輕負擔，希望能對驢友們有些微幫助。
