↑磨憨站 在出境時，要在手機上填好健康申報，生成二維碼後就可以過關了，然後出境時，海關也會問你去 老撾 的目的，還有一些隨機的問題，我被問到身份證後4位是什麼，反正身正不怕影子斜，如實回答，配合詢問就好。
出境後，旁邊的樓梯上去就是免稅店。碰到三個從上面下來的女同胞，問了一下，她們說上面很多東西賣，登記身份證還有一條香煙送呢，看到她們嬉皮笑臉，也不知道孰真孰假，沒深究，繼續走路。
↑磨憨口岸 這是第一次從陸路出境，意義非凡，加上三年沒有走出國門，心情也很激動。看著高大但日久失修的磨憨口岸大樓，複雜的心情。
↑磨憨口岸
↑磨憨口岸 這是國界碑，一邊是 中國 ，另一側則是 老撾 ，踩在國界上，感覺很神奇。
↑磨憨口岸
↑磨憨口岸 從磨憨口岸到 老撾 的口岸大概600米的距離，可以選擇坐擺渡車，每人十元，但其實走過去也不用很久，看都能看到 老撾 的入境大樓了，但路況非常糟糕，全是砂石的路面，每走一步都能揚起大量肉眼可見的灰塵，如果拉著行李箱的，真的是一種考驗。
↑磨憨口岸 初嘗一帶一路成果
↑磨丁口岸 由於我們在國內已經簽好了 老撾 的簽證，所以不用排隊搞簽證，節省不少時間。在入境 老撾 前，要填寫一張入境表，入境表和出境表是設計在同一張紙上的，如果只有一張的表，不要拿，那個不是外國人用的，填了也白填。
小伙伴在入境大廳率先拿到了一張出境入境連著的表格，以為可以一人一張，當填完入境一聯後發現，另一聯是出境用的，所以他又沖忙去拿過另一張，這時拿的卻是單獨一張的那種表格，最後我順利過關了，而他被拒絕，要重新填寫和排隊。其實那份表格如果不想填或者不會填，可以給錢 老撾 的海關，讓他們“代填”，不過其實那份表格他們也不看的，當時也沒想到直接給錢，所以小伙伴又重新排隊，而我立馬離開入境大樓，來到 老撾 這邊找人換錢，還有找去磨丁火車站的車。在口岸換錢的匯率是1:2300 老撾 幣， 琅勃拉邦 是1:2450 老撾 幣，一般大家都會在這兌換一點，用於買火車票，到了其他地方再換多點。我們換了200人民幣，拿著460000 老撾 基普去坐火車。
當時時間很緊湊，距離今天最後一趟開往 琅勃拉邦 的火車發車時間還有一個多小時而已，而且車票被渲染得很緊張，我們也很害怕沒票。所以找到一輛馬上走的麵包車，就朝著磨丁火車站奔去。
來到磨丁火車站的售票處，顯示屏上看到還有不少的餘票，可能當天的人不多吧，我們順利買到了去往 琅勃拉邦 的火車票，每人121000基普，大概是人民幣48元，還算便宜的了。
磨丁火車站外的一片爛地。
站內的建築風格，和國內的同出一轍，因為這是 中國 援建的工程，也是一帶一路代表性的項目之一，這裡把免稅店都建好了，為以後出入境做好準備。
老撾 段的中老鐵路南北走向，目前是從最北邊的磨丁到首都 萬象 ，每天也就只有兩趟班次，一趟是快車，一趟是慢車，聽說是因為 老撾 政府沒有太多錢購入列車，所以班次這麼少。
火車內部和國內的火車也沒什麼差別，就是“ 中國 鐵路”的logo變成了“LCR”，意思是老中鐵路。
這是列車上很有特色的小食，幾乎都是炸物。價格不貴，大概23000-28000基普。
列車準時開出，兩邊的風景就是 大興 土木下的塵埃滾滾， 老撾 要發展起來，真的任重道遠啊～
我們買了一包炸香蕉片，23000基普，大概10元人民幣，味道中規中矩。在包裝上還發現了 老撾 的電話區號時020的，和我們 廣州 的一樣，哈哈。
這是在 老撾 境內第一次跨過湄公河，湄公河貫穿他們整個國家，很長一段與 泰國 共享，後入 柬埔寨 境內，穿過 越南 ，最終入海。
列車準點率很高，我們在既定時間到達了 琅勃拉邦 ，月臺上有很多 老撾 人，也有很多歐美的背包客，那一瞬間，才真的覺得疫情漸遠，除了極個別的人戴著口罩，幾乎感覺不到任何關於疫情的跡象。
琅勃拉邦 出來就是停車場，這裡停著很多minibus，告訴司機你去哪裡，他就會給你安排車輛，把你送到酒店附近的馬路。車費每人35000基普，摺合人民幣14元，還是挺合理的。
車頭有一些掛飾，很有 東南亞 的感覺。
