菲比尋常,迷上藍色鴉片——菲律賓宿務薄荷6天之旅(實用攻略全整理)
國慶7天假期,又是一個必須出游的季節。世界那麼大,一定要去看。
然而國內景點人山人海,景區門票價格也居高不下,就算國家下文件要求降低票價也然並卵。 那麼毫無疑問,出國游就當仁不讓地成為首選。
自從去年6月份在印尼 美娜多 嘗試第一次潛水,體驗過藍色鴉片之後,便深深對這項運動著迷。本打算今年抽時間去考個OW,但因為各種機緣巧合的原因,一拖再拖。而且在年初的時候,就答應了女票在今年內一定會帶她去潛水,以彌補她在 臺灣 無法潛水的遺憾。於是乎本次的 菲律賓 之行,就順理成章啦!就算還木有考潛水證,還是要去體驗潛水!
簽證 Visa簽證直接淘寶代辦,資料非常簡便,費用基本都是200+,一周左右出簽。因為不承認我國新版護照上的九段線, 菲律賓 發放的是另紙簽證,但如果有日美澳加或 申根 等有效簽證的話,則無需再辦理 菲律賓 簽證。
電話卡 Sim Card推薦馬蜂窩/淘寶提前搞掂,而且有大量贈品。當然在抵達後再辦理也可,在部分機場可免費領取相關運營商的sim卡,再充值辦理開通相關套餐。但有時人會非常多,需要慢慢排隊等候。
機票 Air Ticket
宿務太平洋往返,1669元/人,
去程: 香港 —— 馬尼拉 ,1935-2200; 馬尼拉 ——宿務,0530-0655
回程:宿務—— 克拉克 ,0010-0140; 克拉克 —— 香港 ,0655-0855
飛往 菲律賓 ,最划算的當然是亞航或者宿務太平洋。而在 香港 和 深圳 ,都有直飛宿務的航班,但因為國慶期間票價暴漲(還不是因為窮),於是只能選擇從 香港 出發,經 馬尼拉 / 克拉克 轉機的航班。所幸轉機的時間也沒有特別長,基本上在機場歇一下逛一下就過去了。
很多人關心的離境稅問題,在 馬尼拉 機場是不用交的,因為已包含在機票票價當中。而宿務機場在8月份開通新航站樓之後,已調整為國內航班在T1,不需要繳交離境稅;國際航班在T2,離境稅850P。至於 克拉克 機場,國際航班離境稅則為600P,但 克拉克 機場沒到候機時間不能進入禁區內,能供旅客休息過夜的地方很少,只在值機大廳有幾排凳子。
船票 FERRY TICKET
從宿務前往 薄荷島 等地,最便捷和經濟的辦法就是乘船,其中有ocean jet和supercat等可供選擇,一般選擇更多的都是ocean jet,班次更多時間更便捷。
官網上即可預訂,visa或master信用卡支付,但一般只可預訂接下來兩周左右的船票。Tourist class(空調艙)和open air(非空調艙)都是500p,商務艙1000p,網上預訂手續費20p。但如果到碼頭售票窗口售賣的話,價格會稍微不一樣,tourist class(空調艙)為500p,open air(非空調艙)450p,不需要手續費。但是就要排隊,以及不一定會買到你心儀時間的船票。
在網上預訂的話, 成功 支付後會收到一份電子行程單。到達碼頭後先繳納碼頭稅,再憑藉預訂單到櫃臺check in換取正式的船票,進入等候區。這一步的操作有點像坐飛機一樣,都是要憑藉預訂單去換領登機牌,然後再用登機牌進入候機樓等候。 如果有隨身的行李箱,還會被要求托運,至於托費的費用,就有點迷了。同樣的箱子,我們從宿務到 薄荷島 的時候,收了我們50p的托運費;但從 薄荷島 回宿務的時候,卻收了我們100p的錢。
出租車 Taxi
宿務市區非常容易堵車,特別是上下班的高峰期間,幾乎每一條路都會堵,所以如果在這個時間出行的話,最好預留充裕的時間。
由於不熟悉當地人慣用的交通工具jeepney的站點和路線,所以在宿務除了步行,基本上就是以出租車代步。 但切記要在上車後跟司機講好打表按距離收費,如果他不同意的話就馬上表示要下車,基本上司機都會妥協。
機場專屬的黃色出租車會比白色出租車費用貴。提供一些常用地點的線路費用供參考:
宿務機場——碼頭,200-400p
宿務市區——宿務機場,200-300p
宿務碼頭——宿務市區,100-300p
但宿務的士司機經常找不夠錢,或者說自己的身上不夠散錢而多收幾十比索,建議在打車前提前備好零錢。
酒店 Hotel
本次 菲律賓 之旅的酒店,我們都是在此前馬蜂窩上的酒店大促活動時候訂的。所以即使是在國慶的假期,也沒有花費太大的開銷在住宿上面。
薄荷島 推薦住在 邦勞 島上,距離Alona沙灘的距離最近,附近人氣也較旺,出外覓食散步逛街遊蕩都很方便,而且很多一日游免費接送的範圍都限定在 邦勞 島上。 宿務市區酒店的選擇很多,選擇距離SM或者Ayala等大商場不遠,交通便利的地方即可。 DAY 1:初抵菲律賓,感受不要命的空調
行程的第一天,基本都花在交通上面。由於航班在 香港 飛,我們買了 廣州 來回 香港 機場的中港通直通巴士,325元/人。此前還一直擔心,從 廣州 到 香港 機場的路上會不會因為國慶假期的原因而大塞車,事後證明,是我們多慮了。1935的飛機,我和女票搭乘1300的車從 廣州 市區出發,一路暢通無阻,兩個鐘多點就已經到達 深圳 灣口岸換乘商務車準備過關前往機場。
不過在過關的時候卻出現了一點插曲,我們乘坐的商務車被海關抽中要進行檢查,然而,跟我們同車前往 香港 機場的其中一名旅客,就被查到帶了超過允許數量的香煙,而被海關帶入小黑屋問話。又問話又辦手續,花了快有40分鐘之後,才罰款了事放行。幸好,我們預留的時間比較充裕,抵達機場的時候距離航班起飛還有兩個小時。
香港 機場的翠華因為裝修,所以木有營業,於是我們食完麥當勞後便登上前往 馬尼拉 的飛機。
因為是國慶假期的緣故,本架A330大飛機上幾乎全部爆滿座無虛席。1小時40分鐘的飛行後,小黃機便降落在 馬尼拉 國際機場。
菲律賓 過關的效率都比較快,值得一提的是,由於 菲律賓 採用的是另紙簽證,容易丟失,必須要好好保管。不然,你就可以享受一下小黑屋的待遇了……由於考慮到 馬尼拉 的局勢和安全問題,本次的旅途就沒有在這個地方做過多的停留,僅作為一個中轉站。
馬尼拉 機場還是比較大的,一共有4個航站樓,航站樓之間的換成還需要搭乘機場巴士或者的士。我們抵達的是T3航站樓,而轉乘的國內航班也在T3航站樓,所以免去了奔波。T3航站樓的一樓有兌換點和電話卡辦理點,貌似匯率也還OK;三樓的話則是餐廳和休息室,如果想休息好點的話,可以選擇wings膠囊旅館或者日式spa的其中一家,有不同的套餐可選。 ↑尼諾伊·阿基諾國際機場 ↑尼諾伊·阿基諾國際機場 在機場候機的直觀感受就是, 菲律賓 的空調不僅僅是不要錢的,簡直就是不要命的!!!千萬千萬要記得,帶一件外套!!!
DAY 2:邂逅眼鏡猴,體驗魔幻山丘巧克力山
在機場稍微憩息後,清晨5點半便繼續下一班航程從 馬尼拉 飛往宿務麥克坦機場。從飛機上空,便不時可以看見下方的陸地和清晰的海岸線,不免對今次的旅程特別是潛水多了一份期待。
抵達機場通過海關後跟隨指示牌找到出租車,前往碼頭直奔 薄荷島 。清晨的宿務並沒有太塞車,大約40分鐘後便到達碼頭。進入碼頭後的右手邊,先繳納碼頭稅,每人25p,再前往check in櫃臺確認座位和托運行李,之後就是兩個小時的海上旅程。
因為不想浪費這一天的時間,我們便決定下船後直接包車游覽巧克力山、眼鏡猴等 薄荷島 的路上景點,晚上在蜜蜂農場食過晚飯後再由司機送到下榻酒店。 在 薄荷島 碼頭下船領取行李後,在出口處就有很多舉著牌推銷一日游包車的旅行社。不論你多少人包車,基本上提供都是大麵包車,參考價格2500-3000p,如果多人一起的話分攤下來更優惠,景點門票和餐飲自理。
於是我們便與另外三個路上認識的小伙伴,總共5人一起包了一臺車,共3000p。後來覺得看她談價格時候的爽快程度,我估計其實還能稍微講講價。
因為時間已經來到中午,所以第一站我們就先來到羅博河,門票包含船票+自助餐,一共550p,但是對於自助餐,就別報那麼大期望了,反正就兩個字:能吃。 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 羅博河全場58公里,游覽時間大概一個多小時(包括用餐),河水比較清澈,兩邊都是熱帶雨林的風光。在泛舟的途中,船上會有樂手演繹各種歌曲,為了討游客的喜歡,還包括有中日三種語言的不同歌曲。游船的盡頭是 菲律賓 少數名族的居住地(然而我感覺並沒有太大意思),可以下船上岸拍照後,便原路折回上岸的碼頭繼續前往下一個景點。
行程當中還保留有當地的一個蝴蝶園,但當我們下車後,發現其實就是一座民房圍起來,養了一些蝴蝶,還有一些蟒蛇等,便決定放棄直接放棄。這樣的景點對於我們來說,完全是沒有半點吸引力,而且還要收取門票。
接下來便是前往眼鏡猴保護中心,路上會經過一片人造的森林,可以下車隨手拍上幾張照片,配上光影的話,應該還是不錯的(但我們經過的時候並沒有陽光)。 眼鏡猴是 菲律賓 的國寶,它是全世界最小的猴種,也是瀕危物種。眼鏡猴只有在野生的環境里才能舒舒服服地生活,存活約20-25年。它們非常懶,大部分時間都是抱著樹枝在睡覺。只喜歡生活在茂密的次生林和灌叢中,原始林中也有分佈。白天睡覺,夜間活動,能在樹枝間跳動,距離可達幾米,但它們卻從不下到地面上活動。其聽覺敏銳,頸部幾乎可旋轉360°。主要捕食昆蟲,也吃小型蜥蜴。捕捉食物時,行動極為迅速。
它們的獨特之處在於眼睛——在小小的臉龐上,長著兩隻圓溜溜的大眼睛,眼珠的直徑可以超過1釐米。眼鏡猴是熱帶和亞熱帶茂密森林中的樹棲動物,喜歡生活在茂密的次生林和灌叢中。眼鏡猴出現於距今6000萬年以前,一直延續到現代。這是一支高度特化的靈長目動物,體長只有9~12釐米,體重為150克左右。
我在朋友圈發了它們的照片之後,有人評論:如果晚上看見的話,估計會嚇死……可以感受一下 ↑菲律賓眼鏡猴保護區 ↑菲律賓眼鏡猴保護區 ↑菲律賓眼鏡猴保護區 ↑菲律賓眼鏡猴保護區 ↑菲律賓眼鏡猴保護區
然而國內景點人山人海,景區門票價格也居高不下,就算國家下文件要求降低票價也然並卵。 那麼毫無疑問,出國游就當仁不讓地成為首選。
自從去年6月份在印尼 美娜多 嘗試第一次潛水,體驗過藍色鴉片之後,便深深對這項運動著迷。本打算今年抽時間去考個OW,但因為各種機緣巧合的原因,一拖再拖。而且在年初的時候,就答應了女票在今年內一定會帶她去潛水,以彌補她在 臺灣 無法潛水的遺憾。於是乎本次的 菲律賓 之行,就順理成章啦!就算還木有考潛水證,還是要去體驗潛水!
簽證 Visa簽證直接淘寶代辦,資料非常簡便,費用基本都是200+,一周左右出簽。因為不承認我國新版護照上的九段線, 菲律賓 發放的是另紙簽證,但如果有日美澳加或 申根 等有效簽證的話,則無需再辦理 菲律賓 簽證。
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宿務太平洋往返,1669元/人,
去程: 香港 —— 馬尼拉 ,1935-2200; 馬尼拉 ——宿務,0530-0655
回程:宿務—— 克拉克 ,0010-0140; 克拉克 —— 香港 ,0655-0855
飛往 菲律賓 ,最划算的當然是亞航或者宿務太平洋。而在 香港 和 深圳 ,都有直飛宿務的航班,但因為國慶期間票價暴漲(還不是因為窮),於是只能選擇從 香港 出發,經 馬尼拉 / 克拉克 轉機的航班。所幸轉機的時間也沒有特別長,基本上在機場歇一下逛一下就過去了。
很多人關心的離境稅問題,在 馬尼拉 機場是不用交的,因為已包含在機票票價當中。而宿務機場在8月份開通新航站樓之後,已調整為國內航班在T1,不需要繳交離境稅;國際航班在T2,離境稅850P。至於 克拉克 機場,國際航班離境稅則為600P,但 克拉克 機場沒到候機時間不能進入禁區內,能供旅客休息過夜的地方很少,只在值機大廳有幾排凳子。
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宿務市區非常容易堵車,特別是上下班的高峰期間,幾乎每一條路都會堵,所以如果在這個時間出行的話,最好預留充裕的時間。
由於不熟悉當地人慣用的交通工具jeepney的站點和路線,所以在宿務除了步行,基本上就是以出租車代步。 但切記要在上車後跟司機講好打表按距離收費,如果他不同意的話就馬上表示要下車,基本上司機都會妥協。
機場專屬的黃色出租車會比白色出租車費用貴。提供一些常用地點的線路費用供參考:
宿務機場——碼頭,200-400p
宿務市區——宿務機場,200-300p
宿務碼頭——宿務市區,100-300p
但宿務的士司機經常找不夠錢,或者說自己的身上不夠散錢而多收幾十比索,建議在打車前提前備好零錢。
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本次 菲律賓 之旅的酒店,我們都是在此前馬蜂窩上的酒店大促活動時候訂的。所以即使是在國慶的假期,也沒有花費太大的開銷在住宿上面。
薄荷島 推薦住在 邦勞 島上,距離Alona沙灘的距離最近,附近人氣也較旺,出外覓食散步逛街遊蕩都很方便,而且很多一日游免費接送的範圍都限定在 邦勞 島上。 宿務市區酒店的選擇很多,選擇距離SM或者Ayala等大商場不遠,交通便利的地方即可。 DAY 1:初抵菲律賓,感受不要命的空調
行程的第一天,基本都花在交通上面。由於航班在 香港 飛,我們買了 廣州 來回 香港 機場的中港通直通巴士,325元/人。此前還一直擔心,從 廣州 到 香港 機場的路上會不會因為國慶假期的原因而大塞車,事後證明,是我們多慮了。1935的飛機,我和女票搭乘1300的車從 廣州 市區出發,一路暢通無阻,兩個鐘多點就已經到達 深圳 灣口岸換乘商務車準備過關前往機場。
不過在過關的時候卻出現了一點插曲,我們乘坐的商務車被海關抽中要進行檢查,然而,跟我們同車前往 香港 機場的其中一名旅客,就被查到帶了超過允許數量的香煙,而被海關帶入小黑屋問話。又問話又辦手續,花了快有40分鐘之後,才罰款了事放行。幸好,我們預留的時間比較充裕,抵達機場的時候距離航班起飛還有兩個小時。
香港 機場的翠華因為裝修,所以木有營業,於是我們食完麥當勞後便登上前往 馬尼拉 的飛機。
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菲律賓 過關的效率都比較快,值得一提的是,由於 菲律賓 採用的是另紙簽證,容易丟失,必須要好好保管。不然,你就可以享受一下小黑屋的待遇了……由於考慮到 馬尼拉 的局勢和安全問題,本次的旅途就沒有在這個地方做過多的停留,僅作為一個中轉站。
馬尼拉 機場還是比較大的,一共有4個航站樓,航站樓之間的換成還需要搭乘機場巴士或者的士。我們抵達的是T3航站樓,而轉乘的國內航班也在T3航站樓,所以免去了奔波。T3航站樓的一樓有兌換點和電話卡辦理點,貌似匯率也還OK;三樓的話則是餐廳和休息室,如果想休息好點的話,可以選擇wings膠囊旅館或者日式spa的其中一家,有不同的套餐可選。 ↑尼諾伊·阿基諾國際機場 ↑尼諾伊·阿基諾國際機場 在機場候機的直觀感受就是, 菲律賓 的空調不僅僅是不要錢的,簡直就是不要命的!!!千萬千萬要記得,帶一件外套!!!
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抵達機場通過海關後跟隨指示牌找到出租車,前往碼頭直奔 薄荷島 。清晨的宿務並沒有太塞車,大約40分鐘後便到達碼頭。進入碼頭後的右手邊,先繳納碼頭稅,每人25p,再前往check in櫃臺確認座位和托運行李,之後就是兩個小時的海上旅程。
因為不想浪費這一天的時間,我們便決定下船後直接包車游覽巧克力山、眼鏡猴等 薄荷島 的路上景點,晚上在蜜蜂農場食過晚飯後再由司機送到下榻酒店。 在 薄荷島 碼頭下船領取行李後,在出口處就有很多舉著牌推銷一日游包車的旅行社。不論你多少人包車,基本上提供都是大麵包車,參考價格2500-3000p,如果多人一起的話分攤下來更優惠,景點門票和餐飲自理。
於是我們便與另外三個路上認識的小伙伴,總共5人一起包了一臺車,共3000p。後來覺得看她談價格時候的爽快程度,我估計其實還能稍微講講價。
因為時間已經來到中午,所以第一站我們就先來到羅博河,門票包含船票+自助餐,一共550p,但是對於自助餐,就別報那麼大期望了,反正就兩個字:能吃。 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 ↑羅博河 羅博河全場58公里,游覽時間大概一個多小時(包括用餐),河水比較清澈,兩邊都是熱帶雨林的風光。在泛舟的途中,船上會有樂手演繹各種歌曲,為了討游客的喜歡,還包括有中日三種語言的不同歌曲。游船的盡頭是 菲律賓 少數名族的居住地(然而我感覺並沒有太大意思),可以下船上岸拍照後,便原路折回上岸的碼頭繼續前往下一個景點。
行程當中還保留有當地的一個蝴蝶園,但當我們下車後,發現其實就是一座民房圍起來,養了一些蝴蝶,還有一些蟒蛇等,便決定放棄直接放棄。這樣的景點對於我們來說,完全是沒有半點吸引力,而且還要收取門票。
接下來便是前往眼鏡猴保護中心,路上會經過一片人造的森林,可以下車隨手拍上幾張照片,配上光影的話,應該還是不錯的(但我們經過的時候並沒有陽光)。 眼鏡猴是 菲律賓 的國寶,它是全世界最小的猴種,也是瀕危物種。眼鏡猴只有在野生的環境里才能舒舒服服地生活,存活約20-25年。它們非常懶,大部分時間都是抱著樹枝在睡覺。只喜歡生活在茂密的次生林和灌叢中,原始林中也有分佈。白天睡覺,夜間活動,能在樹枝間跳動,距離可達幾米,但它們卻從不下到地面上活動。其聽覺敏銳,頸部幾乎可旋轉360°。主要捕食昆蟲,也吃小型蜥蜴。捕捉食物時,行動極為迅速。
它們的獨特之處在於眼睛——在小小的臉龐上,長著兩隻圓溜溜的大眼睛,眼珠的直徑可以超過1釐米。眼鏡猴是熱帶和亞熱帶茂密森林中的樹棲動物,喜歡生活在茂密的次生林和灌叢中。眼鏡猴出現於距今6000萬年以前,一直延續到現代。這是一支高度特化的靈長目動物,體長只有9~12釐米,體重為150克左右。
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