《單騎獨闖東南亞》（二十六）

不知不覺已經夜幕降臨華燈初上，徜徉在這富有特色的水鄉古鎮，久久不願離去。拍不完的照，攝不盡的像，步步是景。

夜幕下的古鎮風韻 　 夜晚的古城依舊熱鬧非凡，河裡的游船都掛起了紅紅綠綠的燈籠，映照得整條河燈火通明，一派節日氣象。 夜色中的來遠橋 今日騎行：31.65公里 晃來晃去都是人，也覺得煩了。回到酒店，再次跟前臺接待員敲定摩托租借，選定摩托，並預付了租金20萬盾（租金15萬盾，加油5萬盾）。

2.7（初三） 周四 晴 22-27度
會安 休閑1
一大清早乗游人稀少去感受一下日出古鎮的請晨韻味，正是日出時分，一輪紅日冉冉升起，將古鎮抹上一層淡淡的橘紅色， 會安 河一平如鏡，晨曦中的古鎮是那麼的靜謐，與昨天的喧鬧形成鮮明對照。

日出古鎮 　拍完日出再次來到 日本 廊橋。 日本 廊橋(來遠橋)建於1593年，最初於十六世紀由 日本 人修建，在 中國 明朝時由 中國 人重建並立碑為證。擋風遮雨的廊橋，歷經悠長歲月的洗禮，橋面上的木頭欄桿和外牆的紅漆已經脫落，廊橋里也一片昏暗。廊橋的北面有座塔寺，以保佑河上的船工。橋上一端由猴子看守，一端由狗看守，據說是猴年開工，狗年完工，所以又名石猴橋，華僑們又叫它“馬騮橋”。在橋上有匾，上書“來遠橋”，並有書“安乘”、“利涉”等漢字。

日本 廊橋(來遠橋) 古鎮晨韻 廣肇會館 　8：00騎上摩托前往美山遺址，這輛摩托同樣也是小彎梁，但不像在 綏和 租的那輛有檔位，雖是無級變速，卻也還提得起速度。混在摩托大軍中已經如魚得水，中途遇到警察查車，不由得一陣心虛（沒有國際駕照），可警察根本沒註意到我，可能我曬得黑黢黢的膚色被警察當成本地人了吧？
　 9：15進入美山聖地遺址公園，有著”小吳哥“之稱的美山遺址是全 越南 規模最大的古占婆國宗教遺址，與印尼的 婆羅浮屠 遺址、 緬甸 的浦甘佛塔遺址等齊名。在歷史的記載中，占婆王朝曾經占據著非常重要的地位。從4世紀第一座廟宇在這裡動土開始，占婆王國曾在這裡共興建了約70座石砌或木質結構的精美建築，也使得這裡一度成為占婆王國最核心的 印度 教聖地。只可惜隨著占婆王國的衰亡，以及多次戰火的轟擊，現在這裡僅留下20座左右大小不一的斷壁殘垣。1999年，美山被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
占婆的塔是用紅磚建成，雖不高大卻式樣複雜，體現了 印度 教風格。也因為比起用巨石建成的巨城—— 柬埔寨 的吳哥寺，更耐不住風雨的考驗，腐蝕破損得比較厲害，有些地方野草叢生；越往裡走廢墟越多，地上的斷石殘柱也越多，其中有些雕刻保存得比較好。 雖然整個聖地略顯破敗，但還是能看出雕刻藝術的精美，牆上雕刻的小門洞里站立的女神像是最常見的一種雕像，還有些大象和占婆教信奉的生殖器雕塑。
早在四世紀占族人就在此建立了 印度 教寺廟。隨後的各個世紀，占族人不斷擴建，使這裡成為占婆國的宗教聖地。這裡是 東南亞 所有聖地中存在時間最長的一個，直到十七世紀末隨著占婆國的衰落，才被 越南 的阮氏王朝所滅，聖地也逐漸荒廢。二十世紀初西方考古學家來研究占族歷史，才把它保護起來，併列入世界遺產名錄。美山遺址的建築外牆有許多雕花和占婆文字的浮雕，古老精緻。
進入遺址公園要坐電瓶車上山，剛進遺址開始拍照，手機顯示電量不足20%，頓時緊張起來，趕快關機，否則，沒有導航根本無法返回，現在僅剩的電量能否順利返回還很難說。但又不甘心白來一趟，面對殘破荒敗的建築遺跡，忍不住不停地開機拍照，直至手機電量只剩15%，才不得不帶著些許遺憾而離去。

美山遺址