漫步爪窪文化之都日惹
記得童年時代頑皮的時候，媽媽就常對我說：你再不乖，就把你扔到爪窪國去！
這次有幸來到爪窪文化之都 日惹 （Jogjakarta）， 日惹 是 印度尼西亞 最美麗也是最適合生活的城市，這裡有不計其數的酒店，性價比全爪窪最高，價格豐儉由人。餐廳帶來各式珍饈美味，無論是市內還是近鄰，文化景區隨處可見。另外，最重要的是這裡有 印度尼西亞 最重要的歷史遺址：婆羅浮屠和 普蘭巴南 。
我這次是從 巴釐島 出發乘獅航JT529航班到 日惹 的，出了機場直接找到1A公交車，坐7站直達 日惹 鳳凰酒店。說實話， 日惹 的交通還是很混亂的，大街上紅綠燈極其罕見，日產汽車、摩托車在狹窄的馬路上要麼蠕動爬行，要麼橫衝直撞，行人要過馬路絕對需要高素質！ 我在 日惹 4天時間里，除了去婆羅浮屠包車外，其餘全程公交加步行，主要就是想近距離體察當地的風土人情！ 日惹 的公交系統還是蠻厲害的，車輛不新但車況不錯，每輛車除了司機外，還有一個乘務員負責關門報站，每站都有個公交車亭，亭里有專門的服務人員售票，每張車票3500印尼盾，你只要告訴他目的站，他會告訴乘務員讓你到站下車或轉乘，且在同一站換乘無需再買票！
爪窪的婆羅浮屠(Borobudur)、 柬埔寨 的 吳哥窟 (Angkor Wat)以及 緬甸 的 蒲甘 （Bagan），這三者加在一起將使得 東南亞 的其他壯闊遺址變得微不足道。這座龐大的佛教古跡掩映在綠色的稻田和搖曳的棕櫚之間，歷經默拉皮火山的爆發、恐怖主義的炸彈襲擊以及2006年的地震依然巍然不倒。它依舊保持著那份神秘 和美 麗，1200年不曾改變！
為了去看日出，我和相約的驢友凌晨三點出發包車去婆羅浮屠， 印度尼西亞 的旅游景點門票價格是內外有別，我們外籍人士要花460000印尼盾，幾乎比本國人貴近10倍，太欺負人了！
婆羅浮屠寺是印尼的經典佛教遺跡。這座宏偉的對稱佛塔由200萬塊石頭建成，，毫不誇張地說，它覆蓋了幾乎一整座小山。下有6層方形平臺，上有3層圓形平臺，4條階梯引領你穿過雕刻精美的 通道 直達頂層。
繞著佛塔的長廊以順時針方向前進。儘管婆羅浮屠的體積大得驚人，但那些精美的雕刻在近距離觀看時仍然是精湛絕倫。雕刻家將佛教教義刻畫其上，同時還展現了1000年前爪窪生活的方方面面。
普蘭巴南 的廟宇十分壯觀，既神秘又讓人驚訝不已。寺廟群位於平原之上，是爪窪 印度 教文化延續發展最好證明，也是不可錯過之地。
普蘭巴南 由8座主廟（坎蒂 candi）和250餘座孤立的坎蒂組成。其中三座主要神廟（Trisakti）分別供奉 印度 教的三位主神：濕婆（毀滅之神）、毗濕奴（秩序之神）和梵天（創造之神）。寺廟群建於9世紀中期，比婆羅浮屠晚了約50年。
在2006年的爪哇地震中 普蘭巴南 受到了嚴重的損毀。儘管建築整體完好，但是大塊的石料破碎，包括一些石雕都被震落在地上。當地政府一度關閉 普蘭巴南 以評估地震的破壞。 日惹 古跡保護局稱需要數月才能準確評估。不過數周之後 普蘭巴南 就再次對游客開放，只是出於安全限制游人靠近建築。
哥打格德（Kota Gede）
自20世紀30年代以來，哥打格德便是 日惹 的銀器製作業中心，，現如今，此地已成為 日惹 的高檔郊區。路邊排列著眾多的銀器工坊，大都出售 大同 小異的銀器製品，包括手工製作的碗和刀叉，精美的銀絲飾品，價格應該說不貴！
從 馬裡 奧波羅（Malioboro）大街坐3B公交車可以到達銀器村，上午9點的時候游客很少，這本來就是比較小眾的景點。在一家門面比較大的銀器店里看到工匠很細心地打造一頂銀銅頭盔，就隨意和他們攀談起來。
日惹 銀器風格細膩，紋路清晰，純手工打造，古樸典雅，充滿民族個性和爪哇風格。目前的 日惹 銀器製作以銀絲製作工藝最為流行。銀絲就是指將食指粗般的銀棒經加熱，擠壓，抽絲等工序後得到的像頭髮絲一樣粗細的銀絲，一條纖細的銀絲按圖案設計盤曲焊接而成，做工精緻，玲瓏剔透。
9月底白天的 日惹 還是蠻熱的，實足三天的時間除了去婆羅浮屠、 普蘭巴南 及哥打格德外，還丈量了 馬裡 奧波羅大街、 蘇丹 皇宮和皮影博物館，整體時間是極其休閑的。
日惹 是爪哇文化藝術的發源地，文學和舞蹈發達，浮雕和雕像眾多，那裡的人們比較朴實，如果你有足夠的時間，那就在那裡慢慢品味，細細觀賞，一定會有 意外的驚喜！
這次有幸來到爪窪文化之都 日惹 （Jogjakarta）， 日惹 是 印度尼西亞 最美麗也是最適合生活的城市，這裡有不計其數的酒店，性價比全爪窪最高，價格豐儉由人。餐廳帶來各式珍饈美味，無論是市內還是近鄰，文化景區隨處可見。另外，最重要的是這裡有 印度尼西亞 最重要的歷史遺址：婆羅浮屠和 普蘭巴南 。
我這次是從 巴釐島 出發乘獅航JT529航班到 日惹 的，出了機場直接找到1A公交車，坐7站直達 日惹 鳳凰酒店。說實話， 日惹 的交通還是很混亂的，大街上紅綠燈極其罕見，日產汽車、摩托車在狹窄的馬路上要麼蠕動爬行，要麼橫衝直撞，行人要過馬路絕對需要高素質！ 我在 日惹 4天時間里，除了去婆羅浮屠包車外，其餘全程公交加步行，主要就是想近距離體察當地的風土人情！ 日惹 的公交系統還是蠻厲害的，車輛不新但車況不錯，每輛車除了司機外，還有一個乘務員負責關門報站，每站都有個公交車亭，亭里有專門的服務人員售票，每張車票3500印尼盾，你只要告訴他目的站，他會告訴乘務員讓你到站下車或轉乘，且在同一站換乘無需再買票！
爪窪的婆羅浮屠(Borobudur)、 柬埔寨 的 吳哥窟 (Angkor Wat)以及 緬甸 的 蒲甘 （Bagan），這三者加在一起將使得 東南亞 的其他壯闊遺址變得微不足道。這座龐大的佛教古跡掩映在綠色的稻田和搖曳的棕櫚之間，歷經默拉皮火山的爆發、恐怖主義的炸彈襲擊以及2006年的地震依然巍然不倒。它依舊保持著那份神秘 和美 麗，1200年不曾改變！
為了去看日出，我和相約的驢友凌晨三點出發包車去婆羅浮屠， 印度尼西亞 的旅游景點門票價格是內外有別，我們外籍人士要花460000印尼盾，幾乎比本國人貴近10倍，太欺負人了！
婆羅浮屠寺是印尼的經典佛教遺跡。這座宏偉的對稱佛塔由200萬塊石頭建成，，毫不誇張地說，它覆蓋了幾乎一整座小山。下有6層方形平臺，上有3層圓形平臺，4條階梯引領你穿過雕刻精美的 通道 直達頂層。
繞著佛塔的長廊以順時針方向前進。儘管婆羅浮屠的體積大得驚人，但那些精美的雕刻在近距離觀看時仍然是精湛絕倫。雕刻家將佛教教義刻畫其上，同時還展現了1000年前爪窪生活的方方面面。
普蘭巴南 的廟宇十分壯觀，既神秘又讓人驚訝不已。寺廟群位於平原之上，是爪窪 印度 教文化延續發展最好證明，也是不可錯過之地。
普蘭巴南 由8座主廟（坎蒂 candi）和250餘座孤立的坎蒂組成。其中三座主要神廟（Trisakti）分別供奉 印度 教的三位主神：濕婆（毀滅之神）、毗濕奴（秩序之神）和梵天（創造之神）。寺廟群建於9世紀中期，比婆羅浮屠晚了約50年。
在2006年的爪哇地震中 普蘭巴南 受到了嚴重的損毀。儘管建築整體完好，但是大塊的石料破碎，包括一些石雕都被震落在地上。當地政府一度關閉 普蘭巴南 以評估地震的破壞。 日惹 古跡保護局稱需要數月才能準確評估。不過數周之後 普蘭巴南 就再次對游客開放，只是出於安全限制游人靠近建築。
自20世紀30年代以來，哥打格德便是 日惹 的銀器製作業中心，，現如今，此地已成為 日惹 的高檔郊區。路邊排列著眾多的銀器工坊，大都出售 大同 小異的銀器製品，包括手工製作的碗和刀叉，精美的銀絲飾品，價格應該說不貴！
從 馬裡 奧波羅（Malioboro）大街坐3B公交車可以到達銀器村，上午9點的時候游客很少，這本來就是比較小眾的景點。在一家門面比較大的銀器店里看到工匠很細心地打造一頂銀銅頭盔，就隨意和他們攀談起來。
日惹 銀器風格細膩，紋路清晰，純手工打造，古樸典雅，充滿民族個性和爪哇風格。目前的 日惹 銀器製作以銀絲製作工藝最為流行。銀絲就是指將食指粗般的銀棒經加熱，擠壓，抽絲等工序後得到的像頭髮絲一樣粗細的銀絲，一條纖細的銀絲按圖案設計盤曲焊接而成，做工精緻，玲瓏剔透。
日惹 是爪哇文化藝術的發源地，文學和舞蹈發達，浮雕和雕像眾多，那裡的人們比較朴實，如果你有足夠的時間，那就在那裡慢慢品味，細細觀賞，一定會有 意外的驚喜！
