在富士山，與滿眼繁花的一期一會——二刷富士，Mt. Fuji天天見~
二刷富士，此番我終於狠下心來三天不挪窩~如果無緣，一些人一些事一些地方，大約一生都不會相遇；
如果有緣，兜兜轉轉再久，也會與之相遇，一眼前年，似曾相識。
2016年的深秋，初踏上東瀛土地，馬不停蹄的 關東 關西 10日奔波，沒有忘記深秋時的 日光 之美，與層林盡染撞個滿懷，沒有落下 富士山 ，大概是每個初到 日本 的情結，哪怕是短暫的一夜停留，沒有看見白雪覆蓋，卻看見了雲帶纏繞。
2018年的晚春，二渡東瀛，更多的時間和精力將交付與 北海道 的晚櫻，在 關東 ，此番我終於狠下心來駐扎 富士山 ，三天不挪窩，不要每日拖著行囊東奔西走，而是希望從容安寧~的~成為別人羡慕的樣子。不知你是否也會有如此美好的“分裂”，成為自己想要成為的樣子，成為別人羡慕的樣子~
這話得從一年半以前的第一次 富士山 之行開始，到達的那天天空還算晴朗，雲層卻過厚，一直看不見 富士山 的影蹤，直到下午3、4點光景，在天上山強大的逆光下，終於看見了沒有白雪覆蓋的 富士山 ，一度被朋友笑稱沒有白雪皚皚的 富士山 就好像一個大煤坡，不得不說，十分形象。好在早起的鳥兒有蟲吃，沒有了白雪覆蓋，卻意外的在清晨的河口湖邊遇見了白雲繞肩的短暫光影，從此烙下了印記。
插播小廣告：想要瞭解第一次 關東 之行詳情的小伙伴請移步 http://www.mafengwo.cn/i/6656609.html ，小眾秋色等你來（是的是的，馬上又到紅葉狩）~
記得在河口湖的當夜，來自 亞洲 ， 歐洲 ，南美的三個妹紙將Share一間四人宿舍。我和 巴西 的妹紙都是今天剛到，而 德國 姑娘已經是第三天了，我好奇的問道，那可看到 富士山 ，她說第一天到達時候天色已晚，未曾見，而昨天陰天一整天，未曾見，今天下午時間看到一下下，因為在外騎行，所以角度不是太好，而明天，即將返回 東京 ~所以，你看想要目睹 富士山 ，一些時候還真是需要RP的。只是哪怕 德國 姑娘沒有見到好角度的富士逆影，卻依舊羡慕她有那麼充裕的時間可以在一個地方停留，哪怕沒有見到最美，卻也不虛此行，至少可以圍繞著山與湖，呼吸著清新空氣，漫步在田野山間，淡 定安 寧的停留一段時間，是那麼美好，於是，在那一刻，我就種下瞭如果有一天，我也希望在會在這裡獃上“3天”。於是，當我決定再次走近 富士山 的時候，我希望我能停留的時間會是3天，那個曾經讓我無比羡慕的時間節點。
非典型性三天兩晚春天花花一期一會此番，沒有傳統的以河口湖為圓心向四周輻射，而是選擇富士吉田。論風景，論出行方便，還屬河口湖。而選擇富士吉田，呃，一來大概是因為我先看中了一家評價很高的民宿，二來大概是因為內心的小小不安定因子總是時常作怪，於是一朝任性，選擇了非主流富士吉田，三來二看 富士山 ，然而總停留在河口湖，內心裡總感覺名不正言不順，難道不該是 富士山 站嗎？？？所以此番就選擇停留在“ 富士山 站”，如此感覺直抒胸臆，無比暢快~
Day 1 東京 -搭乘JR BUS 直達河口湖車站，轉火車繼續走三站，到達富士吉田（Fujisan station），距離車站5分鐘步行，轉角就到達民宿，小小一間很有愛，萌萌的民宿爺爺讓我上午就辦理入住了，放下行李，就開拔一年一度富士芝桜大賞。
↑富士芝櫻祭 
↑富士芝櫻祭 
↑富士芝櫻祭 Day 2 山中湖花之都公園春天花花的約會，獨自走在鬱金花田的田埂上好自在；在公園的盡頭遇見大約是最後一片櫻花，恰恰巧陽光透射進來，照亮了整個心田。
↑山中湖花之都公園 
↑山中湖花之都公園 
↑山中湖花之都公園 Day 3 依舊清晨早起，一年半以後相同時間，同一地點，河口湖逆富士純凈度100%，這次Mt. Fuji終於帶上白帽了~沿途路遇ULTRA-TRAIL Mt. FUJI比賽終點，不分晝夜的168公里不間斷跑步，為每一位勇士加油，還意外碰見民宿同間房的 日本 女生完賽，真正人生何處不相逢~沒有了櫻花飛舞的新 倉山 淺見神社，其實綠蔭掩映也很美~
↑河口湖 
↑河口湖 
去的時候是晚春，櫻花花瓣飛舞，百花盛開，記錄的時候，感覺紅葉季即將來臨~
告別沒頭蒼蠅【大交通-機票】
春秋航空1元，9元，99元的便宜，可是那是大 上海 專用的，而 香港 、 澳門 出發的美膩價格也是廣深特惠，至於外航的大促，感覺常常是我大首都的”獨寵“，身在休閑安逸的西南大後方，大部分的時間都是愜意的，只是每每看見讓人心動的機票，總感覺是別人家的孩紙，只能等著國航爸爸和川航爸爸會員日的時候撿個趴（PIAN）活(YI)。本來在川航會員日的時候，已經看好了櫻花季(含清明假期)的 成都 \- 東京 ，或者 大阪 的往返機票1700+含稅，個人覺得已經很美膩了，畢竟包含公共假期，選擇綜合了好久決定 大阪 ，卻在下訂單的輸入護照號碼信息的時候，突然想起，護——照——要——過——期——了。只覺一股熱血衝上腦門，儘管此前也聽說可以先下單，然後更換護照後再來更新信息，但畢竟沒驗證過，特價機票通常也都不退不改簽，於是忍痛放棄，在三下五除二迅速更換了護照後，坐等兩個爸爸的再次”慈善“活動，終於在2月2日等來了國航爸爸的會員日，2023往返含稅，含五一假期，錯過了 日本 大部分地區的櫻花，只能拼RP的Rachel再次將寶壓在了 東北 地區以及 北海道 ~
【當地交通】
日本 當地的交通昂貴是比較有名的，一般說來地鐵170日元起價，然後根據路程長短和運營公司再來計價，在 東京 及其附近主要有JR、地下鐵（ 東京 Metro9線、都運營4線）和私鐵。常用為 東京 Metro，都運營和JR。三家側重各自不同，一般說來，在 東京 及其附近地區，這三家都會經常乘坐到，因此為了方便起見，通常會購買西瓜卡（一種公交IC卡，由JR東 日本 公司發售）來使用，需預存金額使用，西瓜卡在價格上並不會有優勢，只是可以省去換乘購票時間，並且可以聯合計價，出交通外，西瓜卡還可用於一些便利店購物，首次購買需多支付500日元的咖啡，退還時如卡內餘額超過210，扣除210日元的手續費，如果不足210日元，則僅退還500日元辦卡費用。因為樓主在 東京 停留時間較短，所以選擇單次購票的方式，而單次購買車票的時候需要註意看好是哪家運營商，因為不同運營商的自動購票機不同，如果一次行程需要專程不同運營商，則需要分開購票，同家換乘可以選擇一次購買。嗯~總而言之，當你走進無比複雜的大站的時候，你也會被無比複雜的換乘和購票搞的好像喝了四兩酒，常常搞不清到底是進站還是出站，多坐兩次會慢慢找到規律~對於之前很多游記和攻略都說到不做錯兩次車，怎會知道 日本 地鐵的複雜這樣的說，樓主可以自豪的說，雖然常常我也搞不清到底是出站了還是進站了，到底售票機在哪裡，但真沒做錯車，只有錯過車XD~所以如果不想尷尬的因為找不到售票機（常常以為出站的地方是進站的地方）的話，備一張西瓜卡是方便的~想要瞭解有關JR鐵路的詳細信息，可自行訪問JR官網： http://www.japanrailpass.net/
【APP利器】
APP這裡只推薦關於交通的兩個。
1.Google Map
這個不用介紹了， 基本走出國境線，都會使用到的，不過在 日本 ，除了普通的地圖和導航功能外，還有換乘指引；不得不說，在 韓國 ，GOOGLE MAP用處不大，然而在 日本 ，基本是必備的出行軟件，信息更新及時且相當準確
2.換乘案內
本來，有GOOGLE MAP一個APP就足夠了，樓主在二刷東瀛的時候，就全程使用GOOGLE MAP，不過如果不放心，Android系統推薦Yahoo 換乘案內，很準，有多條線路可選，可以按照價格最優、最便利、最快捷等方式來排序，最準要連車次是否晚點以及到達時間都很準確。一般輸入中文繁體就可以識別。蘋果系統叫“乘換案內”，功能基本一致。可以和GOOGLE MAP 結合使用。
有了這兩個利器，基本就不用擔心會走丟了~
【 東京 到 富士山 】
從 東京 到 富士山 可以選擇火車：
前往河口湖交通： 東京 市內各地-大月，購買了JR PASS的同學可以乘坐JR到大約，大月搭乘富士急行線前往河口湖，這部分需要單獨購票，但如果購買了 東京 地區擴大版的JR Pass的同學，是包含的~
汽車：
東京 站外，記得是 東京 站外面，在這裡不清楚的要問人，不然跟著GOOGLE Map 可能會把你導向 新乾 線，但其實是在 東京 站外面，註意觀察能看見一排好像公交車站台一般的車站，每個站台發往不同的地方，提前也可以在GOOLE MAP 上查好發車時間，一般來說都是準時發車的。車價比火車略貴，但勝在不用轉車，此次樓主選擇體驗汽車，可以提前網上購買，來不及的 比如 樓主，也可以在現場買。
回
在富士吉田3天來的“窩”到一個自己喜歡且熟悉的地方，小住幾日，不必追趕行程，因為來日方長，只需要在想行走的時候行走，想停留的時候停留，不徐不疾，我想那應該是一種非常愜意舒適的感覺。
以為此行終於可以放下腳步，然而內心中小小的不安定卻似乎不斷提醒我，所謂“歲月靜好”，大概還離我有些距離，世界那麼大，即便到達了同一個地點，我依然願意去看到不一樣的風景，因此，我沒有選擇游客集中的河口湖，而是將這三天來的“窩”選擇在火車三站之隔的富士吉田。自然，想要清靜的代價是也許每日要多出300岡的往返交通費用和20分鐘的時間成本，卻多出了哪怕只有小小三站也是安寧舒適的短暫停留，看著人們上下往來，不同的年齡國籍，相同的歡愉，從每一個人臉上我看到了幸福的不同色彩，我以為是值得的~
或許應該這麼說，在為這三天所有“窩”的過程種，是先發現了這個BOOKING 評分9.4的民宿，繼而才開始瞭解富士吉田，這個距離車站不過轉角就到的距離對於每一位初到這裡的游客而言都是莫大的幸福，而這裡的火車汽車雖然沒有河口湖的線路多，但是從富士吉田發往 東京 、 大阪 、 名古屋 、 京都 等地的汽車都是有的。
住宿：HOSTEL FUJISAN YOU 富士山 悠旅社
老闆是個白頭髮長者，卻不能喊爺爺，感覺是鶴髮童顏，和他兒子換著來守店，不過打掃這類事情確實老同志完成的，在這裡三天兩夜，大部分的時間都是老同志，話不多，卻和善，無論問景點，吃，都會熱心解答，而閑暇的時候也可以坐在榻榻米上自行翻他們專為客人制定的客戶手冊，裡面吃住行玩都有收錄，還有手繪地圖以及配套圖片，對於發音困難的 日本 地名來說，拿著圖片問人是最方便不過了~
走之前，專門留出10分鐘，留言，誰知道呢，也許有天兜兜轉轉還會到達，即便沒有，也想通過這種方式表達這三天兩夜的感謝，請原諒10分鐘的時間並不能太過細緻，盜用別的游客的留言充數~ 
關於WASABI的“天大誤會”一個人行走在路上，吃飯總是隨遇而安的，飢一頓飽一頓是常態，這個“壞毛病“大概從2011年的 西班牙 之行就烙下了病根，和河口湖差不多，其實到了夜幕降臨的時間，除了路邊幾家居酒屋外迎風招展的小旗，以及要跟隨著地圖在走街串巷中找尋的美食小店，其實，在“窩”跟前，就有兩家美食可選。
一家叫魚屋路還是路屋漁的SUSHI店，在停留的三天里常常光顧，即便一個人用餐也不會顯得尷尬的理想場所，關鍵是離民宿很近，即便吃晚一點，也不必擔心天黑夜路人稀少，過個馬路就可以聽到溫暖的風鈴聲~
有旋轉也可以單點~ 
服務員小妹給了一張吃SUSHI的詳解以及正確打開方式：
先來一杯茶，註意是茶粉，但不是抹茶粉，放多了會有些澀嘴，也不太容易溶解，淡淡的茶香調理一下口味就好~
倒味增，也是適量就好~ 
那接下來你會看到每張座位跟前還會有各種鹽以及醋，喜愛嘗試的親們可以自行搭（HU）配(ZHENG),如果只是SUSHI的話，建議就味增就好~ 
看到這裡，你是否會跟Rachel一樣感覺奇怪，wasabi呢，作為在國內也日漸風靡的日料，以及日料當中不可或缺的SUSHI ,你是否也已經習慣了，看到SUSHI就找醬油，找完醬油就拿WASABI，然而，這裡居~然~沒~有~WASABI,不用質疑這家壽司店的專業性，Rachel可以很負責的說，不光是在 東京 、 富士山 地區，吃到 北海道 ，也很難看到壽司店里的WASABI,也許可以單獨索取，卻不會廣泛的存在，這點其他嘗試過的小伙伴可以來破解，樓主沒試過，所以不知道~
直到樓主嘗試過壽司的味道，才發現這味增不同於我們的醬油，少了一份咸，多了一份咸鮮味以及淡淡的甜味和口齒間流轉的熟悉卻不會沖鼻的芥末味~如此大概才會以這種極簡的方式來替代繁複味蕾的疊加與相互交（PO）融(HUAI)~
各種鹽配烤物~ 
與之一街之隔的是一家主營拉麵的餐館，建造的也頗有氣派，在富士吉田的三天兩夜裡，挑了一天晚上去嘗試，卻遇到了一個包廂的大約同事聚會，一群西裝革履的男職員已經喝的七七八八，聲音也漸漸大起來，除此外，幾乎沒有別的客人，仔細看了下餐單，沒想明白，他們靠什麼聚會的，同時感慨還是我大天朝品種多，花樣翻新，不然怎麼也不會就守著幾碗面，幾瓶清酒就糊弄完同事聚會了~
煎餃（鍋貼）還是不錯的，點的它家特色拉麵，不慍不火~
如果有緣，兜兜轉轉再久，也會與之相遇，一眼前年，似曾相識。
2016年的深秋，初踏上東瀛土地，馬不停蹄的 關東 關西 10日奔波，沒有忘記深秋時的 日光 之美，與層林盡染撞個滿懷，沒有落下 富士山 ，大概是每個初到 日本 的情結，哪怕是短暫的一夜停留，沒有看見白雪覆蓋，卻看見了雲帶纏繞。
2018年的晚春，二渡東瀛，更多的時間和精力將交付與 北海道 的晚櫻，在 關東 ，此番我終於狠下心來駐扎 富士山 ，三天不挪窩，不要每日拖著行囊東奔西走，而是希望從容安寧~的~成為別人羡慕的樣子。不知你是否也會有如此美好的“分裂”，成為自己想要成為的樣子，成為別人羡慕的樣子~
這話得從一年半以前的第一次 富士山 之行開始，到達的那天天空還算晴朗，雲層卻過厚，一直看不見 富士山 的影蹤，直到下午3、4點光景，在天上山強大的逆光下，終於看見了沒有白雪覆蓋的 富士山 ，一度被朋友笑稱沒有白雪皚皚的 富士山 就好像一個大煤坡，不得不說，十分形象。好在早起的鳥兒有蟲吃，沒有了白雪覆蓋，卻意外的在清晨的河口湖邊遇見了白雲繞肩的短暫光影，從此烙下了印記。
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Day 1 東京 -搭乘JR BUS 直達河口湖車站，轉火車繼續走三站，到達富士吉田（Fujisan station），距離車站5分鐘步行，轉角就到達民宿，小小一間很有愛，萌萌的民宿爺爺讓我上午就辦理入住了，放下行李，就開拔一年一度富士芝桜大賞。
告別沒頭蒼蠅【大交通-機票】
春秋航空1元，9元，99元的便宜，可是那是大 上海 專用的，而 香港 、 澳門 出發的美膩價格也是廣深特惠，至於外航的大促，感覺常常是我大首都的”獨寵“，身在休閑安逸的西南大後方，大部分的時間都是愜意的，只是每每看見讓人心動的機票，總感覺是別人家的孩紙，只能等著國航爸爸和川航爸爸會員日的時候撿個趴（PIAN）活(YI)。本來在川航會員日的時候，已經看好了櫻花季(含清明假期)的 成都 \- 東京 ，或者 大阪 的往返機票1700+含稅，個人覺得已經很美膩了，畢竟包含公共假期，選擇綜合了好久決定 大阪 ，卻在下訂單的輸入護照號碼信息的時候，突然想起，護——照——要——過——期——了。只覺一股熱血衝上腦門，儘管此前也聽說可以先下單，然後更換護照後再來更新信息，但畢竟沒驗證過，特價機票通常也都不退不改簽，於是忍痛放棄，在三下五除二迅速更換了護照後，坐等兩個爸爸的再次”慈善“活動，終於在2月2日等來了國航爸爸的會員日，2023往返含稅，含五一假期，錯過了 日本 大部分地區的櫻花，只能拼RP的Rachel再次將寶壓在了 東北 地區以及 北海道 ~
【當地交通】
日本 當地的交通昂貴是比較有名的，一般說來地鐵170日元起價，然後根據路程長短和運營公司再來計價，在 東京 及其附近主要有JR、地下鐵（ 東京 Metro9線、都運營4線）和私鐵。常用為 東京 Metro，都運營和JR。三家側重各自不同，一般說來，在 東京 及其附近地區，這三家都會經常乘坐到，因此為了方便起見，通常會購買西瓜卡（一種公交IC卡，由JR東 日本 公司發售）來使用，需預存金額使用，西瓜卡在價格上並不會有優勢，只是可以省去換乘購票時間，並且可以聯合計價，出交通外，西瓜卡還可用於一些便利店購物，首次購買需多支付500日元的咖啡，退還時如卡內餘額超過210，扣除210日元的手續費，如果不足210日元，則僅退還500日元辦卡費用。因為樓主在 東京 停留時間較短，所以選擇單次購票的方式，而單次購買車票的時候需要註意看好是哪家運營商，因為不同運營商的自動購票機不同，如果一次行程需要專程不同運營商，則需要分開購票，同家換乘可以選擇一次購買。嗯~總而言之，當你走進無比複雜的大站的時候，你也會被無比複雜的換乘和購票搞的好像喝了四兩酒，常常搞不清到底是進站還是出站，多坐兩次會慢慢找到規律~對於之前很多游記和攻略都說到不做錯兩次車，怎會知道 日本 地鐵的複雜這樣的說，樓主可以自豪的說，雖然常常我也搞不清到底是出站了還是進站了，到底售票機在哪裡，但真沒做錯車，只有錯過車XD~所以如果不想尷尬的因為找不到售票機（常常以為出站的地方是進站的地方）的話，備一張西瓜卡是方便的~想要瞭解有關JR鐵路的詳細信息，可自行訪問JR官網： http://www.japanrailpass.net/
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本來，有GOOGLE MAP一個APP就足夠了，樓主在二刷東瀛的時候，就全程使用GOOGLE MAP，不過如果不放心，Android系統推薦Yahoo 換乘案內，很準，有多條線路可選，可以按照價格最優、最便利、最快捷等方式來排序，最準要連車次是否晚點以及到達時間都很準確。一般輸入中文繁體就可以識別。蘋果系統叫“乘換案內”，功能基本一致。可以和GOOGLE MAP 結合使用。
有了這兩個利器，基本就不用擔心會走丟了~
【 東京 到 富士山 】
從 東京 到 富士山 可以選擇火車：
前往河口湖交通： 東京 市內各地-大月，購買了JR PASS的同學可以乘坐JR到大約，大月搭乘富士急行線前往河口湖，這部分需要單獨購票，但如果購買了 東京 地區擴大版的JR Pass的同學，是包含的~
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以為此行終於可以放下腳步，然而內心中小小的不安定卻似乎不斷提醒我，所謂“歲月靜好”，大概還離我有些距離，世界那麼大，即便到達了同一個地點，我依然願意去看到不一樣的風景，因此，我沒有選擇游客集中的河口湖，而是將這三天來的“窩”選擇在火車三站之隔的富士吉田。自然，想要清靜的代價是也許每日要多出300岡的往返交通費用和20分鐘的時間成本，卻多出了哪怕只有小小三站也是安寧舒適的短暫停留，看著人們上下往來，不同的年齡國籍，相同的歡愉，從每一個人臉上我看到了幸福的不同色彩，我以為是值得的~
或許應該這麼說，在為這三天所有“窩”的過程種，是先發現了這個BOOKING 評分9.4的民宿，繼而才開始瞭解富士吉田，這個距離車站不過轉角就到的距離對於每一位初到這裡的游客而言都是莫大的幸福，而這裡的火車汽車雖然沒有河口湖的線路多，但是從富士吉田發往 東京 、 大阪 、 名古屋 、 京都 等地的汽車都是有的。
住宿：HOSTEL FUJISAN YOU 富士山 悠旅社
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一家叫魚屋路還是路屋漁的SUSHI店，在停留的三天里常常光顧，即便一個人用餐也不會顯得尷尬的理想場所，關鍵是離民宿很近，即便吃晚一點，也不必擔心天黑夜路人稀少，過個馬路就可以聽到溫暖的風鈴聲~
先來一杯茶，註意是茶粉，但不是抹茶粉，放多了會有些澀嘴，也不太容易溶解，淡淡的茶香調理一下口味就好~
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煎餃（鍋貼）還是不錯的，點的它家特色拉麵，不慍不火~
