清邁，也許是個最適合騎行的城市

四四方方的古城，被建造規整的護城河和些許殘留的古城牆環繞，1.5公里見方的狹小面積里，多得是數不勝數的寺廟和散落在各個角落的花園院落。

我騎行的小綿羊，記得戴頭盔喲， 清邁 的交警會在你想不到的地方等候你的到來，如果沒帶頭盔將會給你開罰單。 租車成風
清邁 的生活節奏，就是慢悠悠的。又因為它地處泰北多山的地區，從古城到近郊，滿眼的鬱郁蔥蔥，拿起手機隨手一拍，就是不再需要過多修圖的小清新標準照。

一直以來我都很喜歡以騎行的方式，去體驗一座城市。因為在騎行上，旅途不會因為愈顯沉重的雙腿而寸步難行，也不會因為沉重的步伐而好心情全無。

因為在單車上，所以能夠輕盈地以更快的速度去認識、去探索一個新的地方。

在來到 清邁 古城前，很多人都告訴我這是一個不必匆匆瀏覽景點的地方，漫無目的的閑逛才是打開古城的最佳方式。確實，這裡不論當地人還是各色面孔的旅行者，都是以一種逛街逛商場才有的速度在漫步這座古老的都城。
↑清邁古城 也許1.5公里見方的面積全靠步行還是來的有點太慢了，騎行游古城，是一個選擇。
↑清邁大學 ↑清邁大學 ↑素貼山 ↑素貼山 ↑雙龍寺 ↑雙龍寺 ↑清邁古城 ↑清邁古城
其實在 清邁 ，乃至整個 東南亞 ，單車從來都不是一種重要的交通工具。也許是因為氣候的原因，更加快速便捷又省力的摩托車是這些地方普通民眾的首選。另外， 清邁 街頭最常見的交通工具就是 tuktuk（嘟嘟車）和雙條車了。
↑清邁古城 ↑清邁古城 ↑清邁古城 ↑清邁古城 ↑清邁古城
與很多 歐洲 城市一樣，在 清邁 古城內騎行都是與機動車公用車道，只有某些大一點的街道才會有專門的車道。這裡的機動車司機們雖然乍一看駕駛的都有點勇猛，但其實是非常 禮讓 和小心的，只要自己遵守交通規則另加多註意路況，在 清邁 騎行是很安全的。

而離開古城後的道路，就更加適合騎行了。也許是這個城市沒有工業沒有重型卡車的原因，每條公路的路況都很好。平整的柏油路面和清晰可見又線條連貫的黃線對於摩托車來說，是再好不過的發揮場地了。

結語
慢慢的騎行，穿過山間竹林，
呼吸屬於這裡的清新空氣，
騎行的不是疲勞，而是愜意，
更有付出之後的心滿意足，
這樣的 清邁 ，我很喜歡。