【Cindy's Travel】山的那邊海的那邊也有一個地方叫科隆（含潛水、沉船、儒艮、跳島）
開頭的話科隆 真心是個好地方，對於潛水員來說，這裡有十幾艘可供AOW級潛水員隨便玩的二戰沉船和獨一無二的冷熱湖，對於普通人來說，這裡的海和喀斯特地貌也算得天獨厚，何況有些沉船浮潛就可以看到。 科隆 北部還有野生儒艮保護區，可以和這些大型肥宅近距離接觸，把這所有的一切結合在一起，難怪 科隆 數次登上各種旅行榜單。
不過依我所見，最適合來 科隆 的還是那些有點經驗的潛水員，不來潛沉船真的浪費啦！而那些剛考完證的，最好還是練練中性浮力和蛙踢再來，不然後面的人會在水下罵街哦~另外，我也不建議那些來度假或者拖家帶口的人來 科隆 ，至少不是首選，一則是 科隆 本身沒有沙灘，酒店條件也差，不太適合想過來躺屍曬太陽的旅客，二則如果想要玩海就必須出海一天，對於老人和小孩來說有些辛苦。
這次潛了南線的8艘沉船、2個珊瑚點和冷熱湖，北線的3個珊瑚點、1艘沉船和儒艮，一共16潛，還去了3條跳島游路線，花費10天，基本上囊括了 科隆 所有可以玩的地方。 行前準備【簽證】：找淘寶辦理， 菲律賓 簽證是另紙簽，大部分旅行社都可以辦，只交照片就可以的大概200多rmb，一周左右出簽。當然，如果有美簽的話， 菲律賓 是7天免簽的（到達當天不算，所以其實是8天）
【機票】：一般都是宿務航空， 上海 往返 馬尼拉 單程500左右， 馬尼拉 往返 科隆 單程400左右， 科隆 是小螺旋槳飛機，行李架空間很小，行李托運建議購買，人民幣大概70元左右15kg
【酒店】：這次住的是Balaibinda Lodge，普通旅館，算乾凈，包早飯大概200多rmb一晚，位置還不錯，離碼頭和跳島游的旅行社都很近，寫郵件過去預訂會比網上直接預訂便宜一些
【換錢】：可以用銀聯卡取款，也可以用美金現金換錢，美金現金的匯率要好於人民幣現金的匯率， 馬尼拉 機場的匯率是最好的。
【其他】：防曬霜、驅蚊液（實名推薦OFF驅蚊膏）、曬後修複、防曬服 線路綜述科隆 的游玩主要分為四個部分： 科隆 鎮，東南線跳島，西南線沉船潛水，北線的儒艮和外島。
科隆 鎮上幾個玩的地方：
西北 角的動物園，有長頸鹿可以看，但是比較遠，來回 科隆 鎮大概5個小時
溫泉：從鎮上單程過去大概20分鐘到半個小時，三輪車直接拉過去，路比較爛，等你玩完再送回鎮上大概400~500peso一車，溫泉的門票是200peso，水溫大約40度，還是很舒服的，溫泉裡面的小賣部可以免費寄存衣服。
打槍：這個沒有去，不過有路上遇到的朋友去了，說價格和體驗都還可以，推薦有時間的朋友去玩
跳島游部分，基本上都是在 科隆 鎮的東南邊Coron Bay這裡，各個旅行社的跳島游路線會些微差別，但基本上都是在 科隆 鎮的東南邊Coron Bay這裡，各個旅行社的跳島游路線會些微差別，大體都已A/B/C線來稱呼，價格900~1500peso不等，包午飯。
南部沉船：主要集中在Sangat Island附近，這次去了1到8號，9號的南進沉船太過遙遠，這次沒去，10號的骨架沉船參加跳島游的時候浮潛看了，名副其實就是個骨架子，12號的教堂洞據說不錯，這次沒有去，13號的冷熱湖體驗無與倫比，超級贊，後面會詳述
北部線路：北部主要有4、5個潛點：儒艮保護區、保護區旁邊的Dimipak島，上圖11號沉船旭山丸號，也是整個 科隆 能見度最好的一艘船，以及再北部的兩個外島Dimakya和Diboyoyan
潛店選擇科隆 有三家中文潛店，分別是潛水主義、美杜莎和悠游家，其中美杜莎有自己的碼頭、泳池和旅館，吃住潛一體，潛水主義比較老牌，但是只有門店，悠游家是三家中最新開的，有旅館，但是去的人相對較少，中文店的價格基本都是500rmb一天三潛包午飯和裝備。
我這次選擇的是老外的潛店，一則是便宜，3000~3400p一天三潛包午餐裝備和回程啤酒，老外的潛店可選擇的也很多，老牌的 比如 Seadive，還有Amphibi-Ko，這兩家加上美杜莎是 科隆 僅有的三家擁有自家碼頭並且吃住潛一體的潛店，其他的還有珊瑚潛水、Reggae Diver Center等等。
潛店提前一天過去報名就可以了，一般來說不需要提前預定，當然節假日可能除外。
我在Seadive潛了一天，覺得一般般，之後去的Amphibi-Ko非常好，在他家又潛了三天，4天潛了11瓶，基本上把南部的沉船點、珊瑚點和冷熱湖都去了，接下來是每個潛點的詳細介紹。
出發嘍~科隆鎮！從 馬尼拉 到 科隆 都是這種螺旋槳小飛機，頭頂的行李艙大小隻夠放包，登機箱我覺得都塞不太下， 科隆 的小機場是真破啊，感覺跟個汽車站一樣，當然，上下灰機也全靠步行，行李傳送帶是假的，全靠人手搬。出機場以後有工作人員搭訕，告訴他酒店名，1個人150p拼車送到酒店。
餐館有幾家推薦的：
Lolo Nonoy's：主打 菲律賓 菜，炒蔬菜、牛骨湯都不錯，量大也算實惠，本地人也很多來吃
Winnie's：她家主要要看牆上的special menu，蒸魚、海鮮 沙拉 、各種咖喱都很不錯，來吃了3次
小廣場噴泉路口一家無名店鋪：他家其實很好找，因為晚上有現場駐唱和燒烤攤，面積挺大的，他們家的烤串實在太好吃了，吐血推薦，烤豬肉烤雞肉都超超超超級好吃，其他的一般
Buko House：背對小廣場，在上面這家無名店鋪右側往坡上走大概20米，椰子冰沙超級贊
凱順：中規中矩的中餐廳吧
按摩試了兩家，都在主街上，一家叫Kakiku，在二樓，一家名字像驗證碼，在一樓，離凱順很近，感覺第二家好一些，都是400~500p一小時
沉船！沉船！
1942年9月， 美國 將軍麥克阿瑟指揮太平洋艦隊Lexington號航母上的航空大隊，共145架艦載機對停靠在 科隆 灣內的大量補給艦和 日本 貨船進行了空襲，擊沉數十艘 日本 船隻。由於深度適中、船內空間大、能見度渣（黑人問號）， 科隆 成為了AOW潛水員也可以玩的世界的著名沉船潛點。
當然，雖然說AOW潛水員可以進入沉船內部，但是有些艙門還是比較狹窄的，也就半米寬，不建議剛考完證的潛水員直接來 科隆 ，建議把中性練好，學會蛙踢再來潛水，不然上下左右各種撞、揚塵、耗氣等等也會降低潛水的體驗和娛樂性。
p.s.：最好戴個手套，沉船基本都是抓繩下潛，繩子上很多有刺有毒的生物，有幾艘船流比較大，五米三分鐘的時候也是要抓繩做的
莫拉桑丸 Morazan Maru
貨船，這是我最喜歡的一艘船，也是下潛的第一艘船，這艘船剛被髮現的時候被認為是 奧林匹亞 丸Olympia Maru，現在還有一些潛店掛的沉船圖是錯的，但是其實 奧林匹亞 丸另有其船，直到2006年 德國 的沉船潛水愛好者才最終認定這艘船的名字。
莫拉桑丸1907年建造於 英國 ，之後一直被用於美洲航線，後來被 日本 海軍俘獲，最後沉沒於 東南亞 的 科隆 。這艘船的船體遍佈著玫瑰狀的珊瑚，魚群非常密集，還有很多大型的jackfish，船尾下潛，從最後一個艙室進，游到第一個艙室出，然後在外面沿船體再游回船尾升水。船內有引擎室，浴室，鞋墊，兩個巨型鍋爐很漂亮，船的生物很多，看到了龍蝦、扇貝、石頭魚、蝎子魚、各種小蝦，還有一個氣室可以拿掉二級頭說話（不可以呼吸）
東 湯加 炮船 East Tangat Gunboat
東 湯加 炮船，這艘船深度不大，離岸邊也很近，甚至浮潛和體驗潛水也常常造訪它，一般都是三潛的最後一潛來這艘船，我去的時候能見度極差，大概也就4米，船內空間比較小，鑽起來也很好玩，裡面還有當時留下來的罐子。值得一提的是這艘船的周邊是相當贊的垃圾潛水點，有很多小海馬和麒麟魚。
呂宋炮船 Lusong Gunboat
這艘船和東 湯加 炮船一個性質，最淺的地方落潮的時候甚至能露出水面，最深處大概14米，也是浮潛和體驗潛水游客的必來之地，船比較小，幾乎完全開放式，都不用怎麼鑽，這裡最大的驚喜是我偶遇了一隻蘇梅！當然，這是小概率事件哈哈~船周圍說實話沒什麼可看的，如果時間比較緊可以放棄這一艘。
秋津洲號 Akitsushima
水上飛機母艦，這一潛最大深度到了33米，秋津洲號是艘真正的大型二戰 日本 軍艦，其他大多數 科隆 沉船是二戰運輸艦，艦上的大型起重機可以搭載和調出水上飛機。船身向左舷傾覆。尾部中彈後立即沉沒，船身幾乎被截成兩段。
艦上的大型起重機保存完好，躺在沙底，船尾還有一座三聯發射炮，從裂縫處進入船體，船內的生物不算多，據說是由於艦體的塗層原因。看資料的時候顯示船內還有柴油發動機以及防毒面積，不過潛水時並未留意到。
奧林匹亞 丸 Olympia Maru
Olympia Maru，也被稱為Tangat Wreck，這是一艘位於30米深正面朝上的 日本 貨輪，靠近 科隆 灣的Tangat Island，屬於“熱身”級別的沉船潛水。
這艘船一開始由蒸汽發動，但在1930年被換上了雙衝程六缸582馬力的燃油發動機。這艘船是為三菱商事株式會社建造，在二戰時期被 日本 軍隊所徵用，但直到船沉還是由三菱商事株式會社所擁有。船內可玩度比較高，見到了酒瓶、輪胎、油桶、枕頭、瓷磚，船艙內還有監獄。
伊良湖號 Irako
日本 海軍艦隊的一艘冷藏運輸供給船，發動機為兩個蒸汽動力的齒輪傳動雙螺旋槳渦輪發動機，也是 科隆 深度最深的一艘船，最大下潛深度到了38米。印象最深的還是引擎室，這裡要小心頭頂，我就撞到了管子，幸虧帶了頭套，船桅桿附近還有超大的 獅子 魚和石頭魚，五米三分鐘時候的魚群也很漂亮。
興川丸 Okikawa Maru
Okikawa Maru，也叫Taiei Maru， 日本 海軍艦隊的一艘油輪，長160米，是 科隆 最大的沉船。當年被轟炸後在海上漂流了三周， 美國 空軍的再次空襲後，船頭與船身幾乎完全撕裂，才最終沉沒。這艘船的流比較大，安全停留的時候全程需要把著繩子，整個人都被吹起來了。船裡面可看的東西不多，但是鑽船的路線很多，可以鑽船玩。
工業丸 Kogyo Maru
貨輪，用於運輸建築材料。船身向右舷傾覆，水深36米，有六個貨櫃艙，引擎室可以潛入進去，其中第二個貨櫃艙有隨著船一起沉沒的大量水泥袋，據說還有一個小的推土機，但是沒看見...另一個貨艙內有很多電纜，建築材料的數量很多。船身上有石頭魚和大海兔。
旭山丸號 Kyokuzan Maru
旭山丸號是整個 科隆 能見度最好的沉船，能見度感人！終於能老遠的看清下麵是一條船了！至少15米的能見度，浮游生物也不多。
作為 日本 海軍輔助補給艦，旭山丸號全長135.9米，配備雙聯25mm機關槍，甲板深度在22米至28米之間。因為轟炸並沒有造成嚴重損壞，所以目前幾乎是完好無損地站立在海床上，保存相當的好。
船內有一輛只剩下底盤框架和輪胎的完整的汽車，廚房、浴室都保存的很完整，可以一個房間一個房間玩過去，再次感嘆能見度！仿佛不是在 科隆 ！沿著船舷一路游過去的感覺真是心曠神怡。
冷熱湖 Barracuda Lake這是特 別奇 妙的一潛！當然，要先背著幾十斤的裝備爬樓梯爬到湖邊，能見度很好，大概有15米，這裡最奇妙的是10米以下是熱水，看了一下大概40度，溫泉潛水世界獨一無二！在這裡可以放飛自我，我反正就直接穿著比基尼下去了，一起的buddy說在下麵熱的面鏡里都是汗，升水的時候都在打冷戰！
神奇的是這麼熱的湖裡還有生物，貼近水面有大的魚群，30米深的湖底也有很多小魚，湖底感覺像沉積的鬆軟沙地，潛導給我們表演了一個頭部倒栽蔥撞進沙地。除此之外湖底密佈貝類的屍體，岩壁上則是活著的貝殼類，有點像是螺螄，潛導把貝殼用石頭敲碎，就可以吸引很多鯰魚和不知名的小魚，浩浩蕩盪的從石頭後面游出來奪食。
來 科隆 必去的潛點！
儒艮——水下肥宅推土機儒艮其實是海牛的一種，尾巴是美人魚狀，而且其他的海牛尾巴是又圓又大的。這種大型肥宅主要以長在海床中的海草為食，吃飯的方式嘛...水下挖沙機。而 科隆 ，則是世界上少有的可以大幾率見到野生儒艮的地方。
去看儒艮有幾種方式，都可以在 科隆 鎮上報名，潛水主義有船可以去，他家看儒艮有兩條路線：一條路線是看儒艮和旁邊的Dimipak島，螃蟹船，980元一個人，四人起走；另一條路線是旭山丸號+Rock Island+儒艮，快艇，1288一個人，也是四人起走。價格包括往返北部的車費、裝備等，不含海牛保護區門票300p。除了潛水主義，還有一家店，就在面向珊瑚潛水右側10米，他家門口有個小黑板寫的行程，可以去拼人，旭山丸+海牛，8000p一個人。
先說螃蟹船這個，要開車到 科隆 最 西北 的儒艮保護區，路特別破，一次最多6個人下去看海牛，也就是如果前面有別的船在看，那麼就要排隊，等他們看完了再下，儒艮保護區會出一個嚮導幫忙找儒艮，保護區里很多儒艮，看到的幾率是99%。
儒艮一般都是7~10米的海床上刨土吃東西，跟大型生物挖掘機一樣，揚沙怪，近視眼，感覺也不怎麼怕人，因為一直在聚精會神的吃...當然，開頭找儒艮的時候要一直游，還是蠻累的，一潛大概30分鐘。潛完了覺得還是一種體驗吧，我們大概在水下看了它三次（上浮下潛算一次，大概5分鐘左右），運氣好能看到一家子，我們就看到了一隻。
再說快艇的行程，據說是整個 科隆 唯一一艘快艇，因為儒艮保護區確實比較遠，而且能去其他幾個北部的潛點，當然價格也是比較美麗的，這個仁者見仁智者見智了。
另外，還有一個Dimipak Island，這個島就是海牛保護區旁邊，所以一般 會安 排在一起。沙地為主，沒有什麼大貨，但是這個地方夜潛應該不錯，沙地上是各種魚的巢，我們白天的時候發現一隻20多cm的寄居蟹，還有烏賊、比目魚、鰩魚等等，能見度將近20米，比起南部不超過10米的能見度，簡直好太多了。
北部外島
科隆 北的外島也是大藍水，能見度20米左右，主要有兩個島可以去潛，一個叫Dimakya，另一個叫Diboyoyan。Diboyoyan的看點是黑鰭鯊，我們在18米的地方看到了兩條，感覺是這個島嶼的常住客，潛導說流大的時候有機會看到manta。Dimakya是一個私人島嶼，上面有一個一島一酒店的度假村， 白沙 灘很漂亮，但是不能登島，看點是一個大硨磲，1米多大，然後...沒了...小東西，螃蟹啊透明的小蝦啊什麼的。
好了上乾貨，怎麼去呢？首先要找北部唯一一家潛店，也是唯一一家有權去上面兩個島潛水的店：Dugong Dive Center。可以發郵件跟老闆聯繫，dugongdivecenter@gmail.com。他們家的價格是這樣的：每潛1500peso，講講價可以打9折，船費每人1900peso（四人起出船），裝備如果只租bcd和regulator的話原價800peso，也可以9折，fin免費，手電筒單獨收費幾百peso吧。但是他們家是不管 科隆 鎮到北碼頭來回的車費的，也不管中午的飯，可以買一些泡麵備著，車的話可以旅館的老闆幫忙聯繫，5000peso來回加等待。
相信我，跟南部相比， 科隆 北的確貴了一些，但是真的很值！光是黑鰭鯊和旭山丸就值回價格了！
跳島！跳島！來 科隆 的游客這麼多，大部分還是來跳島的，潛水潛煩了的我這次也跳了三條線， 科隆 鎮上的旅行社很多，線路其實 大同 小異，根據線路的不同價格在900~1500peso不等。
A線：也是最經典的線路，就是凱央根湖Kayangan Lake，雙子湖Twin Lagoon，一個小的骨架沉船Skeleton Wreck，再加上幾個浮潛點和沙灘，有些旅行社還會加上冷熱湖Barracuda Lake，是跳島游裡面距離最近的線路。
B線： 科隆 鎮再往南到Malcacuya Island、Banana Island和Bulog Island那裡，這幾個島是挨在一起的，但是離 科隆 鎮較遠，船程來回要3個多小時，但是沙灘很棒，Bulog Island趕在對的時間去還有很漂亮的拖尾沙灘。
C線：就是往西南邊的呂宋沉船Lusong Gunboat，東 湯加 沉船East Tangat Gunboat加上一個珊瑚點，船程來回差不多2個小時
評價：A線算是必去了吧，有 大名 鼎鼎的凱央根湖，要爬山上去看，湖 水裡 面有小小的綠色blingbling的魚，雙子湖漲潮的時候要翻臺階過去，落潮的時候兩個湖之間有一個1米寬的 通道 可以游過去。B線的沙灘很棒，尤其是Malcacuya Island。C線我沒有跟跳島去，因為潛水也會經過這幾個點。
最後的話不管是作為水肺潛水員、還是普通的游客，都可以在 科隆 玩到想玩的東西，當然，如果想玩的全面，留出10天左右的時間會比較好。溫泉、沉船、珊瑚、獨一無二的冷熱湖，每一項都是獨特的體驗。雖然基礎設施和衛生條件比較差，但是還是很推薦 科隆 作為 菲律賓 的一個目的地。
不過依我所見，最適合來 科隆 的還是那些有點經驗的潛水員，不來潛沉船真的浪費啦！而那些剛考完證的，最好還是練練中性浮力和蛙踢再來，不然後面的人會在水下罵街哦~另外，我也不建議那些來度假或者拖家帶口的人來 科隆 ，至少不是首選，一則是 科隆 本身沒有沙灘，酒店條件也差，不太適合想過來躺屍曬太陽的旅客，二則如果想要玩海就必須出海一天，對於老人和小孩來說有些辛苦。
這次潛了南線的8艘沉船、2個珊瑚點和冷熱湖，北線的3個珊瑚點、1艘沉船和儒艮，一共16潛，還去了3條跳島游路線，花費10天，基本上囊括了 科隆 所有可以玩的地方。 行前準備【簽證】：找淘寶辦理， 菲律賓 簽證是另紙簽，大部分旅行社都可以辦，只交照片就可以的大概200多rmb，一周左右出簽。當然，如果有美簽的話， 菲律賓 是7天免簽的（到達當天不算，所以其實是8天）
【機票】：一般都是宿務航空， 上海 往返 馬尼拉 單程500左右， 馬尼拉 往返 科隆 單程400左右， 科隆 是小螺旋槳飛機，行李架空間很小，行李托運建議購買，人民幣大概70元左右15kg
【酒店】：這次住的是Balaibinda Lodge，普通旅館，算乾凈，包早飯大概200多rmb一晚，位置還不錯，離碼頭和跳島游的旅行社都很近，寫郵件過去預訂會比網上直接預訂便宜一些
【換錢】：可以用銀聯卡取款，也可以用美金現金換錢，美金現金的匯率要好於人民幣現金的匯率， 馬尼拉 機場的匯率是最好的。
【其他】：防曬霜、驅蚊液（實名推薦OFF驅蚊膏）、曬後修複、防曬服 線路綜述科隆 的游玩主要分為四個部分： 科隆 鎮，東南線跳島，西南線沉船潛水，北線的儒艮和外島。
科隆 鎮上幾個玩的地方：
西北 角的動物園，有長頸鹿可以看，但是比較遠，來回 科隆 鎮大概5個小時
溫泉：從鎮上單程過去大概20分鐘到半個小時，三輪車直接拉過去，路比較爛，等你玩完再送回鎮上大概400~500peso一車，溫泉的門票是200peso，水溫大約40度，還是很舒服的，溫泉裡面的小賣部可以免費寄存衣服。
打槍：這個沒有去，不過有路上遇到的朋友去了，說價格和體驗都還可以，推薦有時間的朋友去玩
跳島游部分，基本上都是在 科隆 鎮的東南邊Coron Bay這裡，各個旅行社的跳島游路線會些微差別，但基本上都是在 科隆 鎮的東南邊Coron Bay這裡，各個旅行社的跳島游路線會些微差別，大體都已A/B/C線來稱呼，價格900~1500peso不等，包午飯。
北部線路：北部主要有4、5個潛點：儒艮保護區、保護區旁邊的Dimipak島，上圖11號沉船旭山丸號，也是整個 科隆 能見度最好的一艘船，以及再北部的兩個外島Dimakya和Diboyoyan
潛店選擇科隆 有三家中文潛店，分別是潛水主義、美杜莎和悠游家，其中美杜莎有自己的碼頭、泳池和旅館，吃住潛一體，潛水主義比較老牌，但是只有門店，悠游家是三家中最新開的，有旅館，但是去的人相對較少，中文店的價格基本都是500rmb一天三潛包午飯和裝備。
我這次選擇的是老外的潛店，一則是便宜，3000~3400p一天三潛包午餐裝備和回程啤酒，老外的潛店可選擇的也很多，老牌的 比如 Seadive，還有Amphibi-Ko，這兩家加上美杜莎是 科隆 僅有的三家擁有自家碼頭並且吃住潛一體的潛店，其他的還有珊瑚潛水、Reggae Diver Center等等。
潛店提前一天過去報名就可以了，一般來說不需要提前預定，當然節假日可能除外。
我在Seadive潛了一天，覺得一般般，之後去的Amphibi-Ko非常好，在他家又潛了三天，4天潛了11瓶，基本上把南部的沉船點、珊瑚點和冷熱湖都去了，接下來是每個潛點的詳細介紹。
出發嘍~科隆鎮！從 馬尼拉 到 科隆 都是這種螺旋槳小飛機，頭頂的行李艙大小隻夠放包，登機箱我覺得都塞不太下， 科隆 的小機場是真破啊，感覺跟個汽車站一樣，當然，上下灰機也全靠步行，行李傳送帶是假的，全靠人手搬。出機場以後有工作人員搭訕，告訴他酒店名，1個人150p拼車送到酒店。
Lolo Nonoy's：主打 菲律賓 菜，炒蔬菜、牛骨湯都不錯，量大也算實惠，本地人也很多來吃
Winnie's：她家主要要看牆上的special menu，蒸魚、海鮮 沙拉 、各種咖喱都很不錯，來吃了3次
小廣場噴泉路口一家無名店鋪：他家其實很好找，因為晚上有現場駐唱和燒烤攤，面積挺大的，他們家的烤串實在太好吃了，吐血推薦，烤豬肉烤雞肉都超超超超級好吃，其他的一般
Buko House：背對小廣場，在上面這家無名店鋪右側往坡上走大概20米，椰子冰沙超級贊
凱順：中規中矩的中餐廳吧
按摩試了兩家，都在主街上，一家叫Kakiku，在二樓，一家名字像驗證碼，在一樓，離凱順很近，感覺第二家好一些，都是400~500p一小時
沉船！沉船！
當然，雖然說AOW潛水員可以進入沉船內部，但是有些艙門還是比較狹窄的，也就半米寬，不建議剛考完證的潛水員直接來 科隆 ，建議把中性練好，學會蛙踢再來潛水，不然上下左右各種撞、揚塵、耗氣等等也會降低潛水的體驗和娛樂性。
p.s.：最好戴個手套，沉船基本都是抓繩下潛，繩子上很多有刺有毒的生物，有幾艘船流比較大，五米三分鐘的時候也是要抓繩做的
貨船，這是我最喜歡的一艘船，也是下潛的第一艘船，這艘船剛被髮現的時候被認為是 奧林匹亞 丸Olympia Maru，現在還有一些潛店掛的沉船圖是錯的，但是其實 奧林匹亞 丸另有其船，直到2006年 德國 的沉船潛水愛好者才最終認定這艘船的名字。
莫拉桑丸1907年建造於 英國 ，之後一直被用於美洲航線，後來被 日本 海軍俘獲，最後沉沒於 東南亞 的 科隆 。這艘船的船體遍佈著玫瑰狀的珊瑚，魚群非常密集，還有很多大型的jackfish，船尾下潛，從最後一個艙室進，游到第一個艙室出，然後在外面沿船體再游回船尾升水。船內有引擎室，浴室，鞋墊，兩個巨型鍋爐很漂亮，船的生物很多，看到了龍蝦、扇貝、石頭魚、蝎子魚、各種小蝦，還有一個氣室可以拿掉二級頭說話（不可以呼吸）
東 湯加 炮船 East Tangat Gunboat
東 湯加 炮船，這艘船深度不大，離岸邊也很近，甚至浮潛和體驗潛水也常常造訪它，一般都是三潛的最後一潛來這艘船，我去的時候能見度極差，大概也就4米，船內空間比較小，鑽起來也很好玩，裡面還有當時留下來的罐子。值得一提的是這艘船的周邊是相當贊的垃圾潛水點，有很多小海馬和麒麟魚。
這艘船和東 湯加 炮船一個性質，最淺的地方落潮的時候甚至能露出水面，最深處大概14米，也是浮潛和體驗潛水游客的必來之地，船比較小，幾乎完全開放式，都不用怎麼鑽，這裡最大的驚喜是我偶遇了一隻蘇梅！當然，這是小概率事件哈哈~船周圍說實話沒什麼可看的，如果時間比較緊可以放棄這一艘。
水上飛機母艦，這一潛最大深度到了33米，秋津洲號是艘真正的大型二戰 日本 軍艦，其他大多數 科隆 沉船是二戰運輸艦，艦上的大型起重機可以搭載和調出水上飛機。船身向左舷傾覆。尾部中彈後立即沉沒，船身幾乎被截成兩段。
艦上的大型起重機保存完好，躺在沙底，船尾還有一座三聯發射炮，從裂縫處進入船體，船內的生物不算多，據說是由於艦體的塗層原因。看資料的時候顯示船內還有柴油發動機以及防毒面積，不過潛水時並未留意到。
Olympia Maru，也被稱為Tangat Wreck，這是一艘位於30米深正面朝上的 日本 貨輪，靠近 科隆 灣的Tangat Island，屬於“熱身”級別的沉船潛水。
這艘船一開始由蒸汽發動，但在1930年被換上了雙衝程六缸582馬力的燃油發動機。這艘船是為三菱商事株式會社建造，在二戰時期被 日本 軍隊所徵用，但直到船沉還是由三菱商事株式會社所擁有。船內可玩度比較高，見到了酒瓶、輪胎、油桶、枕頭、瓷磚，船艙內還有監獄。
日本 海軍艦隊的一艘冷藏運輸供給船，發動機為兩個蒸汽動力的齒輪傳動雙螺旋槳渦輪發動機，也是 科隆 深度最深的一艘船，最大下潛深度到了38米。印象最深的還是引擎室，這裡要小心頭頂，我就撞到了管子，幸虧帶了頭套，船桅桿附近還有超大的 獅子 魚和石頭魚，五米三分鐘時候的魚群也很漂亮。
Okikawa Maru，也叫Taiei Maru， 日本 海軍艦隊的一艘油輪，長160米，是 科隆 最大的沉船。當年被轟炸後在海上漂流了三周， 美國 空軍的再次空襲後，船頭與船身幾乎完全撕裂，才最終沉沒。這艘船的流比較大，安全停留的時候全程需要把著繩子，整個人都被吹起來了。船裡面可看的東西不多，但是鑽船的路線很多，可以鑽船玩。
貨輪，用於運輸建築材料。船身向右舷傾覆，水深36米，有六個貨櫃艙，引擎室可以潛入進去，其中第二個貨櫃艙有隨著船一起沉沒的大量水泥袋，據說還有一個小的推土機，但是沒看見...另一個貨艙內有很多電纜，建築材料的數量很多。船身上有石頭魚和大海兔。
旭山丸號是整個 科隆 能見度最好的沉船，能見度感人！終於能老遠的看清下麵是一條船了！至少15米的能見度，浮游生物也不多。
作為 日本 海軍輔助補給艦，旭山丸號全長135.9米，配備雙聯25mm機關槍，甲板深度在22米至28米之間。因為轟炸並沒有造成嚴重損壞，所以目前幾乎是完好無損地站立在海床上，保存相當的好。
船內有一輛只剩下底盤框架和輪胎的完整的汽車，廚房、浴室都保存的很完整，可以一個房間一個房間玩過去，再次感嘆能見度！仿佛不是在 科隆 ！沿著船舷一路游過去的感覺真是心曠神怡。
神奇的是這麼熱的湖裡還有生物，貼近水面有大的魚群，30米深的湖底也有很多小魚，湖底感覺像沉積的鬆軟沙地，潛導給我們表演了一個頭部倒栽蔥撞進沙地。除此之外湖底密佈貝類的屍體，岩壁上則是活著的貝殼類，有點像是螺螄，潛導把貝殼用石頭敲碎，就可以吸引很多鯰魚和不知名的小魚，浩浩蕩盪的從石頭後面游出來奪食。
來 科隆 必去的潛點！
儒艮——水下肥宅推土機儒艮其實是海牛的一種，尾巴是美人魚狀，而且其他的海牛尾巴是又圓又大的。這種大型肥宅主要以長在海床中的海草為食，吃飯的方式嘛...水下挖沙機。而 科隆 ，則是世界上少有的可以大幾率見到野生儒艮的地方。
去看儒艮有幾種方式，都可以在 科隆 鎮上報名，潛水主義有船可以去，他家看儒艮有兩條路線：一條路線是看儒艮和旁邊的Dimipak島，螃蟹船，980元一個人，四人起走；另一條路線是旭山丸號+Rock Island+儒艮，快艇，1288一個人，也是四人起走。價格包括往返北部的車費、裝備等，不含海牛保護區門票300p。除了潛水主義，還有一家店，就在面向珊瑚潛水右側10米，他家門口有個小黑板寫的行程，可以去拼人，旭山丸+海牛，8000p一個人。
先說螃蟹船這個，要開車到 科隆 最 西北 的儒艮保護區，路特別破，一次最多6個人下去看海牛，也就是如果前面有別的船在看，那麼就要排隊，等他們看完了再下，儒艮保護區會出一個嚮導幫忙找儒艮，保護區里很多儒艮，看到的幾率是99%。
儒艮一般都是7~10米的海床上刨土吃東西，跟大型生物挖掘機一樣，揚沙怪，近視眼，感覺也不怎麼怕人，因為一直在聚精會神的吃...當然，開頭找儒艮的時候要一直游，還是蠻累的，一潛大概30分鐘。潛完了覺得還是一種體驗吧，我們大概在水下看了它三次（上浮下潛算一次，大概5分鐘左右），運氣好能看到一家子，我們就看到了一隻。
再說快艇的行程，據說是整個 科隆 唯一一艘快艇，因為儒艮保護區確實比較遠，而且能去其他幾個北部的潛點，當然價格也是比較美麗的，這個仁者見仁智者見智了。
另外，還有一個Dimipak Island，這個島就是海牛保護區旁邊，所以一般 會安 排在一起。沙地為主，沒有什麼大貨，但是這個地方夜潛應該不錯，沙地上是各種魚的巢，我們白天的時候發現一隻20多cm的寄居蟹，還有烏賊、比目魚、鰩魚等等，能見度將近20米，比起南部不超過10米的能見度，簡直好太多了。
北部外島
科隆 北的外島也是大藍水，能見度20米左右，主要有兩個島可以去潛，一個叫Dimakya，另一個叫Diboyoyan。Diboyoyan的看點是黑鰭鯊，我們在18米的地方看到了兩條，感覺是這個島嶼的常住客，潛導說流大的時候有機會看到manta。Dimakya是一個私人島嶼，上面有一個一島一酒店的度假村， 白沙 灘很漂亮，但是不能登島，看點是一個大硨磲，1米多大，然後...沒了...小東西，螃蟹啊透明的小蝦啊什麼的。
好了上乾貨，怎麼去呢？首先要找北部唯一一家潛店，也是唯一一家有權去上面兩個島潛水的店：Dugong Dive Center。可以發郵件跟老闆聯繫，dugongdivecenter@gmail.com。他們家的價格是這樣的：每潛1500peso，講講價可以打9折，船費每人1900peso（四人起出船），裝備如果只租bcd和regulator的話原價800peso，也可以9折，fin免費，手電筒單獨收費幾百peso吧。但是他們家是不管 科隆 鎮到北碼頭來回的車費的，也不管中午的飯，可以買一些泡麵備著，車的話可以旅館的老闆幫忙聯繫，5000peso來回加等待。
相信我，跟南部相比， 科隆 北的確貴了一些，但是真的很值！光是黑鰭鯊和旭山丸就值回價格了！
跳島！跳島！來 科隆 的游客這麼多，大部分還是來跳島的，潛水潛煩了的我這次也跳了三條線， 科隆 鎮上的旅行社很多，線路其實 大同 小異，根據線路的不同價格在900~1500peso不等。
A線：也是最經典的線路，就是凱央根湖Kayangan Lake，雙子湖Twin Lagoon，一個小的骨架沉船Skeleton Wreck，再加上幾個浮潛點和沙灘，有些旅行社還會加上冷熱湖Barracuda Lake，是跳島游裡面距離最近的線路。
B線： 科隆 鎮再往南到Malcacuya Island、Banana Island和Bulog Island那裡，這幾個島是挨在一起的，但是離 科隆 鎮較遠，船程來回要3個多小時，但是沙灘很棒，Bulog Island趕在對的時間去還有很漂亮的拖尾沙灘。
C線：就是往西南邊的呂宋沉船Lusong Gunboat，東 湯加 沉船East Tangat Gunboat加上一個珊瑚點，船程來回差不多2個小時
評價：A線算是必去了吧，有 大名 鼎鼎的凱央根湖，要爬山上去看，湖 水裡 面有小小的綠色blingbling的魚，雙子湖漲潮的時候要翻臺階過去，落潮的時候兩個湖之間有一個1米寬的 通道 可以游過去。B線的沙灘很棒，尤其是Malcacuya Island。C線我沒有跟跳島去，因為潛水也會經過這幾個點。
最後的話不管是作為水肺潛水員、還是普通的游客，都可以在 科隆 玩到想玩的東西，當然，如果想玩的全面，留出10天左右的時間會比較好。溫泉、沉船、珊瑚、獨一無二的冷熱湖，每一項都是獨特的體驗。雖然基礎設施和衛生條件比較差，但是還是很推薦 科隆 作為 菲律賓 的一個目的地。
