駕者無疆 駛向蒼茫大美西:大峽谷、羚羊谷、紀念碑谷、拱門、布萊斯
關於旅程地球上有些地方一輩子必須去一次,聞名遐遠的 美國 科羅拉多高原具有這樣的魅力!
本次旅程就從位於西部亞利桑納洲的世界自然奇觀大峽谷開始,駛進蒼茫壯闊的科羅拉多高原,探訪七大景區:大峽谷、羚羊谷、鮑威爾湖、馬蹄灣、拱門、布萊斯、 洛杉磯 。
多次夢回壯麗的 美國 西部,如今奔馳在廣袤的科羅拉多高原,心中不免涌起些許激動。從 拉斯維加斯 出發一路飛馳400多公里,下午三點終於到達出入 大峽谷國家公園 的門戶:圖薩揚(Tusayan)小鎮。 大峽谷國家公園 (Grand Canyon National Park)的風光之旅,有三件必做之事:看一次日出,看一次日落,看一晚星空。三月的 亞利桑那州 日落時間在6點左右,不容錯過大峽谷的任一絕色,顧不上長途跋涉的勞累,放下行李便馬上出門。 大峽谷從圖薩揚到 大峽谷國家公園 大約7-8分鐘的車程。大峽谷分南緣 、北緣兩大部分,景色最美的南緣South Rim開發成熟,已被納入為 美國 國家公園,即我們將要游歷的部分。 不對游客收門票(只收車輛)的大陝谷國家公園的配置相當到位,園內開設了紅、藍、橙、紫四條涵蓋景區的免費巴士線。我們首站前往的紅線景區大部分不可以自駕,在游客中心停好車後坐上環繞服務區的藍線接駁車,幾分鐘便到達紅線起點。 紅線Hermits Rest是大峽谷的精華段,也是公園內能夠走到的最西端,路上停靠九個站點,游客可隨意上落。 走進第一個觀景台憑欄遠眺,大峽谷的壯麗就這樣靜靜地鋪在眼前,雖然看過不少旅游書、照片、別人的描述,但是親眼看到的震撼,卻不是方寸大的平面所能傳達的信息,眼前的壯闊和蒼涼感,一下直擊心底。 劃入公園內的這段峽谷,最窄的地方約6公里,最寬處為29公里。凝視著一路延伸到天邊的無限波折起伏,才發覺鬼斧神工一詞,只是勉強描述無法形容的天然奇景所用的遁詞。 沿著緣邊有一條總長度19公里的徒步道,供游客緣邊漫步,走累了也可以找一個最近的車站坐上巴士前往下一個景點。起始的幾個觀景台相鄰較近,徒步約40分鐘,最適合溜達。 即使是開發成熟的旅游點,這裡的生態也保護得非常好。在萬丈懸崖邊也少見欄桿,這也給那些具有冒險血統的游人提供了表現的機會,端坐懸崖發獃成了大峽谷一景。 太陽漸下,當看見光線斜照在峽谷出現明顯的陰陽面時,步行了一段緣邊步道的我們意識到觀日落的時間到了,於是乘車前往計劃中的日落觀景台:Majave Point. 在大峽谷觀日落與別不同,不但要看金黃的太陽漸漸在緣頂沒落,更要欣賞夕陽曬滿峽谷的瑰麗。 當峽谷沐浴在夕陽餘暉時,依太陽光線的傾斜角度,岩石的色彩按照不同的海拔位置有的呈紅棕色、有的又呈墨綠色、有的呈灰褐色,而頂層則是通紅色! 直至最後,光芒萬丈的太陽被峽谷“吞沒”,瞬間,峽谷變成了單一的靜默綠。這般寂靜又古老的態勢,無比的蒼勁壯麗,直叫人只剩下沉默喘息。 遠處的科羅拉多河安靜地躺著,恆久而悲壯。 日落後的大峽谷迅速降溫,和下午相比此時的氣溫起碼下降10多度,貼心周到的免費巴士早在車站等候,緣邊的游客有序而快速撤離。
回到游客中心天已全黑,萬籟俱寂的大峽谷也許是否有意保護暗空減少光污染,連路燈也沒有。在漆黑一片的停車場找到車後,無遮無擋的冷風吹得我們迅速躲進車廂。不過,在西半球最佳觀星地之一的大峽谷,這拒絕了光污染的地方,不正是我們觀星的最佳場所嗎?就這樣,打開天窗抬頭仰望滿佈星辰的銀河,又或伸出頭去尋找 北斗 星,這裡便成了我們浪漫而獨特的觀星站。當流星划過天空,我祈願世界更加美麗。
為了觀看大峽谷最美的一絕:日出,第二天我們起了個大早,天空還是伸手不見五指便出門了。佩服大峽谷公園的工作人員,天未亮已各就各位工作,這是在 美國 期間見過的最早上班的一群工作人員!七天有效的票貼在車窗順利通過,馬上趕往最佳觀日出點:Yavapai Point. 突出緣邊的觀景台早已站滿準備捕抓佳作的高手,只待晨光露放。
本次旅程就從位於西部亞利桑納洲的世界自然奇觀大峽谷開始,駛進蒼茫壯闊的科羅拉多高原,探訪七大景區:大峽谷、羚羊谷、鮑威爾湖、馬蹄灣、拱門、布萊斯、 洛杉磯 。
多次夢回壯麗的 美國 西部,如今奔馳在廣袤的科羅拉多高原,心中不免涌起些許激動。從 拉斯維加斯 出發一路飛馳400多公里,下午三點終於到達出入 大峽谷國家公園 的門戶:圖薩揚(Tusayan)小鎮。 大峽谷國家公園 (Grand Canyon National Park)的風光之旅,有三件必做之事:看一次日出,看一次日落,看一晚星空。三月的 亞利桑那州 日落時間在6點左右,不容錯過大峽谷的任一絕色,顧不上長途跋涉的勞累,放下行李便馬上出門。 大峽谷從圖薩揚到 大峽谷國家公園 大約7-8分鐘的車程。大峽谷分南緣 、北緣兩大部分,景色最美的南緣South Rim開發成熟,已被納入為 美國 國家公園,即我們將要游歷的部分。 不對游客收門票(只收車輛)的大陝谷國家公園的配置相當到位,園內開設了紅、藍、橙、紫四條涵蓋景區的免費巴士線。我們首站前往的紅線景區大部分不可以自駕,在游客中心停好車後坐上環繞服務區的藍線接駁車,幾分鐘便到達紅線起點。 紅線Hermits Rest是大峽谷的精華段,也是公園內能夠走到的最西端,路上停靠九個站點,游客可隨意上落。 走進第一個觀景台憑欄遠眺,大峽谷的壯麗就這樣靜靜地鋪在眼前,雖然看過不少旅游書、照片、別人的描述,但是親眼看到的震撼,卻不是方寸大的平面所能傳達的信息,眼前的壯闊和蒼涼感,一下直擊心底。 劃入公園內的這段峽谷,最窄的地方約6公里,最寬處為29公里。凝視著一路延伸到天邊的無限波折起伏,才發覺鬼斧神工一詞,只是勉強描述無法形容的天然奇景所用的遁詞。 沿著緣邊有一條總長度19公里的徒步道,供游客緣邊漫步,走累了也可以找一個最近的車站坐上巴士前往下一個景點。起始的幾個觀景台相鄰較近,徒步約40分鐘,最適合溜達。 即使是開發成熟的旅游點,這裡的生態也保護得非常好。在萬丈懸崖邊也少見欄桿,這也給那些具有冒險血統的游人提供了表現的機會,端坐懸崖發獃成了大峽谷一景。 太陽漸下,當看見光線斜照在峽谷出現明顯的陰陽面時,步行了一段緣邊步道的我們意識到觀日落的時間到了,於是乘車前往計劃中的日落觀景台:Majave Point. 在大峽谷觀日落與別不同,不但要看金黃的太陽漸漸在緣頂沒落,更要欣賞夕陽曬滿峽谷的瑰麗。 當峽谷沐浴在夕陽餘暉時,依太陽光線的傾斜角度,岩石的色彩按照不同的海拔位置有的呈紅棕色、有的又呈墨綠色、有的呈灰褐色,而頂層則是通紅色! 直至最後,光芒萬丈的太陽被峽谷“吞沒”,瞬間,峽谷變成了單一的靜默綠。這般寂靜又古老的態勢,無比的蒼勁壯麗,直叫人只剩下沉默喘息。 遠處的科羅拉多河安靜地躺著,恆久而悲壯。 日落後的大峽谷迅速降溫,和下午相比此時的氣溫起碼下降10多度,貼心周到的免費巴士早在車站等候,緣邊的游客有序而快速撤離。
回到游客中心天已全黑,萬籟俱寂的大峽谷也許是否有意保護暗空減少光污染,連路燈也沒有。在漆黑一片的停車場找到車後,無遮無擋的冷風吹得我們迅速躲進車廂。不過,在西半球最佳觀星地之一的大峽谷,這拒絕了光污染的地方,不正是我們觀星的最佳場所嗎?就這樣,打開天窗抬頭仰望滿佈星辰的銀河,又或伸出頭去尋找 北斗 星,這裡便成了我們浪漫而獨特的觀星站。當流星划過天空,我祈願世界更加美麗。
為了觀看大峽谷最美的一絕:日出,第二天我們起了個大早,天空還是伸手不見五指便出門了。佩服大峽谷公園的工作人員,天未亮已各就各位工作,這是在 美國 期間見過的最早上班的一群工作人員!七天有效的票貼在車窗順利通過,馬上趕往最佳觀日出點:Yavapai Point. 突出緣邊的觀景台早已站滿準備捕抓佳作的高手,只待晨光露放。