【教堂、燈塔、博物館】花園大道人文巡禮,非典型的南非8日自駕
改裝成車站的休息區
這裡用來拍照真的是再合適不過了,只可惜,我……忘記……自拍了……
火車們的銘牌牆
為這樣的創意點贊,也為這些曾服務於人類的火車點贊
陳列的車廂也被改成了餐廳和超市
各種火車並不只是一個空空的外殼
登上車頭,各種儀錶一應俱全
忽然間看到了馬車
各種老爺車,我覺得這裡真的是非常適合親子游的,小男孩們一定在這裡會玩瘋的
這才是真正的軟座車廂
我覺得整個交通博物館里,最為震撼的好看的,便是這個沙盤模型了
這裡的每一輛模型列車,都可以沿著既定的軌道行駛
建築與人群,也都是超級逼真
不過要說的是,這個沙盤模型在每周三、六才會開放,要記準時間哦
地址: 2 Mission Rd, George Central, George, 6530 南非
開放時間: 08:00–16:30
本次最讓我感到驚艷與滿足的行程,就是走訪到了花園大道的每一個海角,每一個海岬,拜訪著每一座 燈塔
它們有的依舊每天都在篤定的向過往船隻發送著信號,而有的或許已經荒廢,有的成為了博物館,有的成為了紀念碑,但這一切都無法抹去它們在人類文明的歷史中所扮演的角色
也正是因為它們,人類在經歷了大航海時代之後,繼續著文明的融合,登陸 非洲 ,登陸新大陸
好望角不再只是一個美好的願望,而真的成為了希望與起點
※ Slangkop Lighthouse ↑Slangkop Point Lighthouse Slangkop 燈塔 是 南非 海岸上最高的鑄鐵 燈塔
它的名字來源於 燈塔 後面的Slangkop,“蛇頭”山,有超過60年的歷史
Latitude: 34° 08’ 54,59” S
Longitude: 18° 19’ 11,89” E
委托日期: 1919年3月4日
建築師/建築師: Chance Brothers
主要結構材料: 圓形鑄鐵塔頂部逐漸變細,漆成白色,帶白色燈籠。
塔高: 33米
光的特征: 每30秒閃爍4次
遺產狀況: 燈塔 年齡超過60年,受 到1999年國家遺產資源法案25的保護。
有人居住/有人: 是的
向公眾開放: 是的
↑Slangkop Point Lighthouse 和 燈塔 合影
※ Cape Hangklip Lighthouse這大概是全程中最難達到的 燈塔 了,車只能開到離 燈塔 大概2-3公里的位置
我看了看路線,時間比較晚,而且是我一個人,最終放棄了徒步到 燈塔 下的計劃,希望以後有機會再來
不得不說的是,這座始於1960年的 燈塔 ,只使用了6天的時間……現在也屬於不再使用的 燈塔 了,所以找起來真的很費勁
※ Danger Point Lighthouse迪亞士在1488年第一次在這裡登陸,給這裡取名叫Ponte de Sao Brandao
後來這個海灘由於其水下危險的礁石而得名Danger Point
1852年,載滿 威爾士 和 蘇格蘭 士兵前往 東開普 省的運兵船HMS Birkenhead號,因為撞上一塊離岸不足2公里的礁石而在此沉沒
在 燈塔 修建之前,有140多艘船在Danger Point和Cape Infanta附近沉沒
1895年,Danger PointLighthouse建成,守護這片極其危險的海域
一座座的 燈塔 ,就是一座座對生命的守護,我想這也許就是我為什麼喜歡 燈塔 ,為什麼想要去各個 燈塔 打卡的原因
在大海上茫然與無措時,是 燈塔 的光亮給予了希望,也是 燈塔 一直忠實的守護,讓我們看清了前路,不再迷茫,不再彷徨
緯度:34°37'48,8“ 經度:19°18'10,9”E
委托日期: 1895年1月1日
建築師/建築師: R Cochrane(承包商),John Bruce(工程文員)
建築主體結構材料: 八角形砌築塔漆成白色,配有白色燈籠房和紅色圓頂。
塔高: 18.3米
光的特征: 每40秒閃爍3次
遺產狀況: 燈塔 年齡超過60年,受 到1999年國家遺產資源法案25的保護。
有人居住/有人: 是的
向公眾開放: 是的
※ Cape Agulhas Lighthouse ↑厄加勒斯角 厄 加勒 斯角 燈塔 ,在這裡可以蓋上世界盡頭的郵戳,非常帥氣
※ Cape St Blaize位於莫塞爾貝港,1864年完工,屬於花園大道必經的 燈塔 之一
這是 南非 少數24小時運轉的 燈塔 之一
燈塔 位於山頂,我在山腳下找了半天上去的路,然而並沒有找到,所以只是遠遠的拍了一張
另外不得不說的是,山腳下有一大片的房車營地,很多開著房車的人在這裡停車支起了遮陽傘,吹著海風喝著啤酒看著海,無比的愜意
我想這也就是旅行和度假的意義,不用一味的追趕景點,放慢腳步,慢慢的體會生活
緯度:34°11'09,45“ 經度:22°09'25,14”E
委托日期: 1864年3月15日
建築師/建築師: John Goodman(建築師)
建築主體結構材料: 方形磚石塔漆成白色,帶白色燈籠房。
塔高:14.9米
光線特性:每15秒閃爍2次
遺產狀況: 燈塔 年齡超過60年,受 到1999年國家赫梯資源法案的保護。
有人居住/有人:是的
向公眾開放:是的
※ Seal Point Lighthouse ↑Seal Point Lighthouse 這座 燈塔 自1875年開始修建,在1878年完工,位於Cape St.Francis
這座 燈塔 大概是花園大道里曝光最多的一座 燈塔 了
↑Seal Point Lighthouse ↑Seal Point Lighthouse ↑Seal Point Lighthouse 登上了遠處的礁石,拍下了海霧中的 燈塔
矗立超過百年的 燈塔 ,沒有任何時光的痕跡,依舊是潔白如此
↑Seal Point Lighthouse 燈塔 附近的礁石,非常適合凹造型拍照哦~
※ Donkin Reserve ↑唐金遺跡步道 唐金步道頂端還矗立著1861年建造的 燈塔 ,它仍在為夜間海洋上的船隻導航, 燈塔 底部,如今是城市游覽信息中心
燈塔 旁邊的金字塔是唐金故妻伊麗莎白的石墓,上面有個嵌了一百多年的銅匾,寫著:“紀念這世界上最完美的人,將她的名字贈與下方這座城市。”(To the memory of one of the most perfect of human beings ,who has given her name to the Town below)
※ Cape Recife Lighthouse位於伊麗莎白港的最南端,也是本次形成的最後一座 燈塔 ,黑白相間的塔身在藍天下格外顯眼
這裡用來拍照真的是再合適不過了,只可惜,我……忘記……自拍了……
火車們的銘牌牆
為這樣的創意點贊,也為這些曾服務於人類的火車點贊
陳列的車廂也被改成了餐廳和超市
各種火車並不只是一個空空的外殼
登上車頭,各種儀錶一應俱全
忽然間看到了馬車
各種老爺車,我覺得這裡真的是非常適合親子游的,小男孩們一定在這裡會玩瘋的
這才是真正的軟座車廂
我覺得整個交通博物館里,最為震撼的好看的,便是這個沙盤模型了
這裡的每一輛模型列車,都可以沿著既定的軌道行駛
建築與人群,也都是超級逼真
不過要說的是,這個沙盤模型在每周三、六才會開放,要記準時間哦
地址: 2 Mission Rd, George Central, George, 6530 南非
開放時間: 08:00–16:30
本次最讓我感到驚艷與滿足的行程,就是走訪到了花園大道的每一個海角,每一個海岬,拜訪著每一座 燈塔
它們有的依舊每天都在篤定的向過往船隻發送著信號,而有的或許已經荒廢,有的成為了博物館,有的成為了紀念碑,但這一切都無法抹去它們在人類文明的歷史中所扮演的角色
也正是因為它們,人類在經歷了大航海時代之後,繼續著文明的融合,登陸 非洲 ,登陸新大陸
好望角不再只是一個美好的願望,而真的成為了希望與起點
※ Slangkop Lighthouse ↑Slangkop Point Lighthouse Slangkop 燈塔 是 南非 海岸上最高的鑄鐵 燈塔
它的名字來源於 燈塔 後面的Slangkop,“蛇頭”山,有超過60年的歷史
Latitude: 34° 08’ 54,59” S
Longitude: 18° 19’ 11,89” E
委托日期: 1919年3月4日
建築師/建築師: Chance Brothers
主要結構材料: 圓形鑄鐵塔頂部逐漸變細,漆成白色,帶白色燈籠。
塔高: 33米
光的特征: 每30秒閃爍4次
遺產狀況: 燈塔 年齡超過60年,受 到1999年國家遺產資源法案25的保護。
有人居住/有人: 是的
向公眾開放: 是的
↑Slangkop Point Lighthouse 和 燈塔 合影
※ Cape Hangklip Lighthouse這大概是全程中最難達到的 燈塔 了,車只能開到離 燈塔 大概2-3公里的位置
我看了看路線,時間比較晚,而且是我一個人,最終放棄了徒步到 燈塔 下的計劃,希望以後有機會再來
不得不說的是,這座始於1960年的 燈塔 ,只使用了6天的時間……現在也屬於不再使用的 燈塔 了,所以找起來真的很費勁
※ Danger Point Lighthouse迪亞士在1488年第一次在這裡登陸,給這裡取名叫Ponte de Sao Brandao
後來這個海灘由於其水下危險的礁石而得名Danger Point
1852年,載滿 威爾士 和 蘇格蘭 士兵前往 東開普 省的運兵船HMS Birkenhead號,因為撞上一塊離岸不足2公里的礁石而在此沉沒
在 燈塔 修建之前,有140多艘船在Danger Point和Cape Infanta附近沉沒
1895年,Danger PointLighthouse建成,守護這片極其危險的海域
一座座的 燈塔 ,就是一座座對生命的守護,我想這也許就是我為什麼喜歡 燈塔 ,為什麼想要去各個 燈塔 打卡的原因
在大海上茫然與無措時,是 燈塔 的光亮給予了希望,也是 燈塔 一直忠實的守護,讓我們看清了前路,不再迷茫,不再彷徨
緯度:34°37'48,8“ 經度:19°18'10,9”E
委托日期: 1895年1月1日
建築師/建築師: R Cochrane(承包商),John Bruce(工程文員)
建築主體結構材料: 八角形砌築塔漆成白色,配有白色燈籠房和紅色圓頂。
塔高: 18.3米
光的特征: 每40秒閃爍3次
遺產狀況: 燈塔 年齡超過60年,受 到1999年國家遺產資源法案25的保護。
有人居住/有人: 是的
向公眾開放: 是的
※ Cape Agulhas Lighthouse ↑厄加勒斯角 厄 加勒 斯角 燈塔 ,在這裡可以蓋上世界盡頭的郵戳,非常帥氣
※ Cape St Blaize位於莫塞爾貝港,1864年完工,屬於花園大道必經的 燈塔 之一
這是 南非 少數24小時運轉的 燈塔 之一
燈塔 位於山頂,我在山腳下找了半天上去的路,然而並沒有找到,所以只是遠遠的拍了一張
另外不得不說的是,山腳下有一大片的房車營地,很多開著房車的人在這裡停車支起了遮陽傘,吹著海風喝著啤酒看著海,無比的愜意
我想這也就是旅行和度假的意義,不用一味的追趕景點,放慢腳步,慢慢的體會生活
緯度:34°11'09,45“ 經度:22°09'25,14”E
委托日期: 1864年3月15日
建築師/建築師: John Goodman(建築師)
建築主體結構材料: 方形磚石塔漆成白色,帶白色燈籠房。
塔高:14.9米
光線特性:每15秒閃爍2次
遺產狀況: 燈塔 年齡超過60年,受 到1999年國家赫梯資源法案的保護。
有人居住/有人:是的
向公眾開放:是的
※ Seal Point Lighthouse ↑Seal Point Lighthouse 這座 燈塔 自1875年開始修建,在1878年完工,位於Cape St.Francis
這座 燈塔 大概是花園大道里曝光最多的一座 燈塔 了
↑Seal Point Lighthouse ↑Seal Point Lighthouse ↑Seal Point Lighthouse 登上了遠處的礁石,拍下了海霧中的 燈塔
矗立超過百年的 燈塔 ,沒有任何時光的痕跡,依舊是潔白如此
↑Seal Point Lighthouse 燈塔 附近的礁石,非常適合凹造型拍照哦~
※ Donkin Reserve ↑唐金遺跡步道 唐金步道頂端還矗立著1861年建造的 燈塔 ,它仍在為夜間海洋上的船隻導航, 燈塔 底部,如今是城市游覽信息中心
燈塔 旁邊的金字塔是唐金故妻伊麗莎白的石墓,上面有個嵌了一百多年的銅匾,寫著:“紀念這世界上最完美的人,將她的名字贈與下方這座城市。”(To the memory of one of the most perfect of human beings ,who has given her name to the Town below)
※ Cape Recife Lighthouse位於伊麗莎白港的最南端,也是本次形成的最後一座 燈塔 ,黑白相間的塔身在藍天下格外顯眼