麻袋居民島Dharavandhoo+度假村Kihaa～全新跳島玩法親子游
如何選島這次春節麻袋之旅早在一年前就有了計劃，六年前曾去過庫拉馬瑅島，對那兒的碧海白浪、拖尾沙灘印象深刻，想帶著小朋友再去浪一次。
新的行程想玩點不同，想去看看真實的 馬爾代夫 當地居民，體驗一下他們的日常生活，而不是始終只能見到度假村裡面的人。於是我們打算先在居民島住兩天，再上度假村玩。
看慣了度假村天堂版美圖的你們，還是先上一組居民島的人間煙火吧 這是我最喜歡的通往海灘的林蔭道居民島比較原始的生態環境，每天早上小魚群來岸邊報道，不用出海站在院子里就能看見成群海豚。選島的過程也非常糾結，看了很多帖子和書，也看了Longly Planet，很少有居民島+度假村兩種島連著玩的，要麼就是跳島兩個度假村，要麼就是一直在居民島。問了好多網上的代理，也是認為我這種玩法跳島的時候必須先到 馬累 再轉。可是必轉 馬累 的話，島只能選附近的，不然太折騰而且隨之交通費用也很高。
好在計劃得早，方案設計了好多也考慮了很久，最終決定去baa 環焦礁。一來baa環礁地處聯合國自然保護區，多數島嶼的浮潛環境不錯，二來有內飛機場離 馬累 僅30分鐘航程。基於這些考慮，決定先住兩晚機場島Dharavandhoo（實際也是個居民島），再住四晚附近的度假村島Kihaa Maldive，而選擇 吉哈島 主要因為這裡離著名的魔鬼魚聚集地Hanifaru Bay非常近。而且本來去baa 環礁的多數度假村，都是從這個機場島坐快艇過去，這樣安排不會增加行程，不會有任何浪費。
但問題也來了，通常代理都必須從 馬累 出發， 馬累 到度假村島的往返交通費用都包含在內。幸好在七彩假期認識了Roger非常專業，我把我的想法和他一聊，很快討論出瞭解決方案——度假村酒店只負責回到 馬累 的行程， 馬累 出發去度假村島的行程由機場島的民宿幫忙預訂安排。
先來感覺一下 吉哈島 浮潛環境。 馬爾代夫吉哈島酒店酒店每天有喂食魔鬼魚，你可以輕鬆看到大批魔鬼魚、小鯊魚還有其他大型的魚。這是在海面上看到的熱鬧場面，想看看喂食的時刻，海面之下是什麼場景嗎？我把手機丟進海拍下了這一幕，想看視頻請往下翻。
↑馬爾代夫吉哈島酒店 
↑馬爾代夫吉哈島酒店 談談居民島與度假村的各自優勢選擇居民島最大原因開篇已經提到，那便是體驗當地風俗民情。小住上幾天，有充足的時間感受最本真的麻袋，感受島上居民的生產與生活。我們住的達拉萬杜島已經是一個相對比較成熟的接納游客的度假島嶼。島上不乏正在建造的小樓和正在翻新的道路，寧靜中又夾著繁忙的景象。
選擇住居民島當然還有一個現實的問題，可以拉低整體旅游開銷。居民島的民宿一晚的價格通常在100美金左右，而度假村酒店一晚的價格一般500-1000美金甚至再貴的都有，更何況是春節旺季。如果您有出海游玩的計劃，居民島也有很多機構可以提供服務，價格比度假村酒店里動不動就加稅加服務費的價格還是要便宜一些。
當然居民島度假氛圍與沙灘環境確實沒法與度假村酒店相提並論。由於居民島植被覆蓋率通常比度假村酒店高不少，沙灘上難免有掉落的樹葉、樹枝。當然這也從另外一個角度說明居民島的原生態環境。度假村島一般建築主體交多，植被相對少，有些度假村甚至是填海造的，那些樹都是後期載的，落葉自然不多。
沒想到吧，島上居然還有摩拜！ 
雖然每天海灘上都有村裡人前來打掃落葉殘枝，但也敵不過被海風從樹林吹落的葉子，所以沙灘不像度假村酒店的那樣一眼所望潔白無瑕。不過沙子還是比較細軟的，適合挖沙，赤腳也沒問題。
度假村酒店的優勢主要體現在硬件設施，還有餐飲與服務，當然價格昂貴不是沒有道理的。先上幾張圖大家感受一下不同的風格，後面再慢慢詳細介紹。 
準備工作1\. 關於機票
機票是提前10個月購買的，當時隨意搜索春節期間去海島的機票，正好發現東航直飛 馬累 的有特價，成人往返4700，不算特別便宜但春節能有這個價格也還算不錯，毫不猶豫買了。事實證明，這趟航班春節前價格翻了三倍不止。
但是提前買還是有很多不確定風險， 比如 像這次突發疫情，始料未及，好在馬代並無報道感染。
馬代直飛航班非節假日我看到過便宜的價格大概3500+，轉機的有不到3000的。僅供參考。
2\. 關於住宿
在 馬爾代夫 總共7晚，其中一晚住胡魯 馬累 過度，兩晚住Dharavandhoo島民宿，四晚住Kihaa Maldive度假村。
馬累 或胡魯 馬累 的住宿可以在攜程或者BOOKING上預訂。
Dharavandhoo島的民宿可以在BOOKING上預訂，而且選擇還不少。
↑阿維拉曼塔村旅館
度假村島的預訂可以請代理幫忙，一般訂四晚的套餐，價格比其他預訂網站的要便宜不少。我們這次選擇的Kihaa島一方面因為島的地理位置離前一個機場島很近，6分鐘快艇，離魔鬼魚自然保護區也很近。另一個重要原因是這島不像其他幾個耳熟能詳的著名島嶼春節期間價格上漲，而且設施全活動豐富。具體的後面慢慢介紹。
↑馬爾代夫吉哈島酒店 
↑馬爾代夫吉哈島酒店 
↑馬爾代夫吉哈島酒店 
↑馬爾代夫吉哈島酒店 3\. 關於馬代境內交通
很多朋友在馬代會選擇水飛到達度假村島，沒錯，可以俯瞰 印度 洋上珍珠般的小島。但是水飛價格不菲，同等距離估計是內飛的1.5-2倍，而且我們第一次到麻袋已經體驗過水飛，這次就省了
馬累 到Dharavandhoo島的內飛機票，是島上民宿幫忙訂的，成人單程是95美金。另外，民宿還幫忙訂了機場島到Kihaa的快艇，包船80美金。
4\. 關於飲食和水
帶小朋友出游，考慮的最多的還是吃的問題，擔心娃在外面吃不慣。我們自己帶了平時煮雞蛋的低功率小鍋（註意一定要功率低，不然在酒店使用有危險，酒店方可能也不允許），帶了掛麵和米，準備到麻袋煮的麵條和煮。事實證明，這個小鍋很需要。
關於飲用水我們一開始擔心小島上會緊張，在 馬累 買了幾瓶背著。事實證明在達拉萬杜島買飲用水價格也差不多的，沒必要從 馬累 背去。度假村每日提供的飲用水也很充足。
5\. 海島游相關用品 海島游，特別是帶小朋友一起海島游最重要一條是一定要註意紫外線防曬，其餘就是考慮帶一些浮潛、救生用品。蚊蟲一類的這次還好，居民島上沙灘邊的草叢附近要小心，度假村貌似很少遇到蚊蟲。
1）防曬霜，防曬衣，太陽鏡，遮陽帽。
2）浮潛面罩，比以前的浮潛三寶好用，不易進水。我們這次只給小朋友帶了面罩，但她有點害怕沒有使用。
3）沙灘鞋，小朋友穿這去沙灘上玩不容易進沙子，而且鞋可以整個翻出來清理沙子。
4）充氣浮排，還不能參加浮潛的小朋友，可以考慮帶個充氣浮排在海上漂著玩玩。
5）兒童救生衣，這個看實際情況吧，因為一般酒店或船上不准備兒童救生衣，如果有出海打算的可以考慮帶上。
6）防蚊蟲物品。 出發到馬累臨出發的時候，媒體上已經開始不斷報道有疫情，心裡也很糾結到底去還是不去。最終與機場、航空公司、酒店、代理溝通後評估下來還是決定出發。
出發當天，所有人戴好口罩前往機場。當時的浦東機場還沒有採取措施，只是人流量明顯比往常少了，辦理登機、安檢、出境都很快很順利。機場里99%的人都戴了口罩，小朋友也不例外。
上海 浦東到 馬累 航程8個多小時，一上飛機就把所有能接觸到的地方都用酒糧棉擦過。在飛機上除了吃飯喝水，大家都是全程戴口罩，絲毫不敢鬆懈。
好在每個座位後面都有小電視，小朋友看了兩部玩具總動員，玩了會兒游戲，時間也很快打發過去。
帶小朋友的可以提前電話東航預訂兒童套餐，通常比成人套餐做得更精緻，東西也更豐富。 
達到 馬累 機場後，預訂好的胡魯 馬累 酒店來機場將我們。司機小哥和我們聊天，我說 馬累 變化好大啊，以前來好像沒有這座跨海大橋吧？司機小時很開心地介紹說，這座大橋是 中國 人來建造的，一年前通車的，現在從機場到 馬累 可以開車直通。
果然，這就是傳說中的中馬 友誼 大橋，習大大到訪馬代後開始建造，“是 馬爾代夫 有史以來的第一座大橋，也是 印度 洋上第一座跨海大橋，更是世界上第一座在珊瑚礁上建造的跨海大橋。”（圖片來自網絡）
胡魯 馬累 和 馬累 機場也是陸路相連，交通方便。第二天早上，我們在胡魯 馬累 酒店附近的便利店買了一些礦泉水和蔬菜，以補充解決島上的用餐問題。 
↑胡魯馬累島 麻袋居民島初印象到達 馬累 的第二天上午，我們又回到 馬累 機場乘坐Manta Air 航班前往Dharavandhoo島。要註意的是，需從國內航站樓出發，就在前一日到達的國際航站樓隔壁。
Manta Air的體驗比我想象的要好不少，雖然在空中的時間不到半小時，中間還會送一次飲料，還會發一個蘋果，一塊巧克力 小朋友表示很開心。
新的行程想玩點不同，想去看看真實的 馬爾代夫 當地居民，體驗一下他們的日常生活，而不是始終只能見到度假村裡面的人。於是我們打算先在居民島住兩天，再上度假村玩。
看慣了度假村天堂版美圖的你們，還是先上一組居民島的人間煙火吧 這是我最喜歡的通往海灘的林蔭道居民島比較原始的生態環境，每天早上小魚群來岸邊報道，不用出海站在院子里就能看見成群海豚。選島的過程也非常糾結，看了很多帖子和書，也看了Longly Planet，很少有居民島+度假村兩種島連著玩的，要麼就是跳島兩個度假村，要麼就是一直在居民島。問了好多網上的代理，也是認為我這種玩法跳島的時候必須先到 馬累 再轉。可是必轉 馬累 的話，島只能選附近的，不然太折騰而且隨之交通費用也很高。
好在計劃得早，方案設計了好多也考慮了很久，最終決定去baa 環焦礁。一來baa環礁地處聯合國自然保護區，多數島嶼的浮潛環境不錯，二來有內飛機場離 馬累 僅30分鐘航程。基於這些考慮，決定先住兩晚機場島Dharavandhoo（實際也是個居民島），再住四晚附近的度假村島Kihaa Maldive，而選擇 吉哈島 主要因為這裡離著名的魔鬼魚聚集地Hanifaru Bay非常近。而且本來去baa 環礁的多數度假村，都是從這個機場島坐快艇過去，這樣安排不會增加行程，不會有任何浪費。
但問題也來了，通常代理都必須從 馬累 出發， 馬累 到度假村島的往返交通費用都包含在內。幸好在七彩假期認識了Roger非常專業，我把我的想法和他一聊，很快討論出瞭解決方案——度假村酒店只負責回到 馬累 的行程， 馬累 出發去度假村島的行程由機場島的民宿幫忙預訂安排。
先來感覺一下 吉哈島 浮潛環境。 馬爾代夫吉哈島酒店酒店每天有喂食魔鬼魚，你可以輕鬆看到大批魔鬼魚、小鯊魚還有其他大型的魚。這是在海面上看到的熱鬧場面，想看看喂食的時刻，海面之下是什麼場景嗎？我把手機丟進海拍下了這一幕，想看視頻請往下翻。
選擇住居民島當然還有一個現實的問題，可以拉低整體旅游開銷。居民島的民宿一晚的價格通常在100美金左右，而度假村酒店一晚的價格一般500-1000美金甚至再貴的都有，更何況是春節旺季。如果您有出海游玩的計劃，居民島也有很多機構可以提供服務，價格比度假村酒店里動不動就加稅加服務費的價格還是要便宜一些。
當然居民島度假氛圍與沙灘環境確實沒法與度假村酒店相提並論。由於居民島植被覆蓋率通常比度假村酒店高不少，沙灘上難免有掉落的樹葉、樹枝。當然這也從另外一個角度說明居民島的原生態環境。度假村島一般建築主體交多，植被相對少，有些度假村甚至是填海造的，那些樹都是後期載的，落葉自然不多。
雖然每天海灘上都有村裡人前來打掃落葉殘枝，但也敵不過被海風從樹林吹落的葉子，所以沙灘不像度假村酒店的那樣一眼所望潔白無瑕。不過沙子還是比較細軟的，適合挖沙，赤腳也沒問題。
機票是提前10個月購買的，當時隨意搜索春節期間去海島的機票，正好發現東航直飛 馬累 的有特價，成人往返4700，不算特別便宜但春節能有這個價格也還算不錯，毫不猶豫買了。事實證明，這趟航班春節前價格翻了三倍不止。
但是提前買還是有很多不確定風險， 比如 像這次突發疫情，始料未及，好在馬代並無報道感染。
馬代直飛航班非節假日我看到過便宜的價格大概3500+，轉機的有不到3000的。僅供參考。
2\. 關於住宿
在 馬爾代夫 總共7晚，其中一晚住胡魯 馬累 過度，兩晚住Dharavandhoo島民宿，四晚住Kihaa Maldive度假村。
馬累 或胡魯 馬累 的住宿可以在攜程或者BOOKING上預訂。
Dharavandhoo島的民宿可以在BOOKING上預訂，而且選擇還不少。
度假村島的預訂可以請代理幫忙，一般訂四晚的套餐，價格比其他預訂網站的要便宜不少。我們這次選擇的Kihaa島一方面因為島的地理位置離前一個機場島很近，6分鐘快艇，離魔鬼魚自然保護區也很近。另一個重要原因是這島不像其他幾個耳熟能詳的著名島嶼春節期間價格上漲，而且設施全活動豐富。具體的後面慢慢介紹。
很多朋友在馬代會選擇水飛到達度假村島，沒錯，可以俯瞰 印度 洋上珍珠般的小島。但是水飛價格不菲，同等距離估計是內飛的1.5-2倍，而且我們第一次到麻袋已經體驗過水飛，這次就省了
馬累 到Dharavandhoo島的內飛機票，是島上民宿幫忙訂的，成人單程是95美金。另外，民宿還幫忙訂了機場島到Kihaa的快艇，包船80美金。
4\. 關於飲食和水
帶小朋友出游，考慮的最多的還是吃的問題，擔心娃在外面吃不慣。我們自己帶了平時煮雞蛋的低功率小鍋（註意一定要功率低，不然在酒店使用有危險，酒店方可能也不允許），帶了掛麵和米，準備到麻袋煮的麵條和煮。事實證明，這個小鍋很需要。
關於飲用水我們一開始擔心小島上會緊張，在 馬累 買了幾瓶背著。事實證明在達拉萬杜島買飲用水價格也差不多的，沒必要從 馬累 背去。度假村每日提供的飲用水也很充足。
5\. 海島游相關用品 海島游，特別是帶小朋友一起海島游最重要一條是一定要註意紫外線防曬，其餘就是考慮帶一些浮潛、救生用品。蚊蟲一類的這次還好，居民島上沙灘邊的草叢附近要小心，度假村貌似很少遇到蚊蟲。
1）防曬霜，防曬衣，太陽鏡，遮陽帽。
2）浮潛面罩，比以前的浮潛三寶好用，不易進水。我們這次只給小朋友帶了面罩，但她有點害怕沒有使用。
3）沙灘鞋，小朋友穿這去沙灘上玩不容易進沙子，而且鞋可以整個翻出來清理沙子。
4）充氣浮排，還不能參加浮潛的小朋友，可以考慮帶個充氣浮排在海上漂著玩玩。
5）兒童救生衣，這個看實際情況吧，因為一般酒店或船上不准備兒童救生衣，如果有出海打算的可以考慮帶上。
6）防蚊蟲物品。 出發到馬累臨出發的時候，媒體上已經開始不斷報道有疫情，心裡也很糾結到底去還是不去。最終與機場、航空公司、酒店、代理溝通後評估下來還是決定出發。
出發當天，所有人戴好口罩前往機場。當時的浦東機場還沒有採取措施，只是人流量明顯比往常少了，辦理登機、安檢、出境都很快很順利。機場里99%的人都戴了口罩，小朋友也不例外。
好在每個座位後面都有小電視，小朋友看了兩部玩具總動員，玩了會兒游戲，時間也很快打發過去。
果然，這就是傳說中的中馬 友誼 大橋，習大大到訪馬代後開始建造，“是 馬爾代夫 有史以來的第一座大橋，也是 印度 洋上第一座跨海大橋，更是世界上第一座在珊瑚礁上建造的跨海大橋。”（圖片來自網絡）
Manta Air的體驗比我想象的要好不少，雖然在空中的時間不到半小時，中間還會送一次飲料，還會發一個蘋果，一塊巧克力 小朋友表示很開心。
