【14天，揭露摩洛哥十大謊言】一條現代到原始的拋物線，情懷與實用並存的摩洛哥自由行紀實
摩洛哥 ，一個遙遠而夢幻的國度，最初踏上這片土地那種不真實的美好仿佛還在眼前。歷時14天，我們感受了一條 “現代——原始——現代” 的彩色拋物線：
卡薩布蘭卡 —— 馬拉喀什 —— 撒哈拉沙漠 —— 非斯 —— 舍夫沙萬 —— 丹吉爾 —— 卡薩布蘭卡
白色港口城市——磚紅色古城——寸草不生的原始沙漠——土黃色古城——藍色山城小鎮—— 歐洲 風情的海濱之城——白色港口城市
偶爾憶起，它依然如凌晨三點在撒哈拉看到的銀河，閃閃發光。
↑馬拉喀什 現實高於想象2019年的夏天，在 摩洛哥 之行的意見統一後，正式“立項”，行動派模式立刻被激活。開始對機票、住宿、交通轉換等一系列攻略進行有序推進。
有完美準備強迫症的我瀏覽了大量資料，懷著對未知國度的渴望與長途跋涉的擔憂，我們開啟了首次長達14天的旅程。事實證明，做好了充足的準備，現實可以比想象更美好，更有滋味。直到現在，還會懷念那個充滿驚喜、驚險與薄荷茶香氣的旅途。
關於摩洛哥的 “十大謊言”我們旅行的原則，是在有序的節奏中佛系。旅行的時間和金錢都是你自己的，所以必須明白自己要什麼，學會抓重點與不執著；不要無所事事做無謂浪費，也不要奔波於網紅點打卡。回來後，我著手整理了一些有用的信息，如果你也和我一樣喜歡張弛有度，希望能夠幫到你。
首先，來談談我們眼中，客觀評價的“ 摩洛哥 十大謊言”（個人意見，僅供參考）。
1、 騙子多，尤其在 馬拉喀什 和 非斯 古城？？
THE TRUTH：我想說的是，一路上遇到了很多有趣的好人，99%都是特別淳樸善良。有好心帶路的匠人爺爺，也有開快車幫我們追大巴的司機，有贈送自己出版的CD的民宿老闆，有主動幫忙提行李箱的紳士，也有抱著孩子和你聊天的鄰座乘客。在古城晃悠途中的確會遇到很多主動問你要去哪兒，想給你帶路的本地人，但是他們只是比較想賺點小錢，並不存在騙甚至搶那麼嚴重，你可以不搭理或者禮貌SAY NO。買東西找零，也一定如數給你。總之，親身體驗刷新了我對 摩洛哥 的認知，不過出門在外，提高警惕總沒錯的。
2、 摩洛哥 是個很不安全的國家？？
THE TRUTH：旅游全程沒有特別留意包是否敞開，兜里的手機是不是時刻都在，住在MEDINA核心區域晚上9點多還在外遊蕩，結論是沒有受到半點財務遺失風險更沒有人生安全隱患。個人覺得當地人只是面相看著比較凶（留著大鬍子），其實對人毫無惡意。尤其在 丹吉爾 和 卡薩布蘭卡 ，國民素質很高，司機會主動讓行人，乘客會幫助你如何坐公交，與路人偶然的對視，會禮貌地微笑。
3、 舍夫沙萬 是網紅打卡地？？
THE TRUTH：全程最無感的就是這個城市， 舍夫沙萬 的MEDINA就是 鼓浪嶼 \+ 義烏 小商品市場的結合地，沒有歷史留下的痕跡與斑駁，牆面統一用現代化顏料刷成一樣的藍=“ 非洲 聖托里尼 ”？好在山頂的民宿給了一絲慰藉，不過也有可能是我自己太獨特，僅供參考（微笑）。
4、 摩洛哥 交通很落後？？
THE TRUTH：事實上， 摩洛哥 在2018年11月已經擁有了 非洲 首條高鐵。 中國 參與了建設，值得自豪！從 丹吉爾 \- 卡薩布蘭卡 就可以乘坐這趟高鐵，比普通鐵路節省一半以上的時間，一等座舒適乾凈，強烈建議體驗。
5、 在 非斯 一定要去皮革廠體驗打卡？？
THE TRUTH：我想，全 非斯 要忽悠你的人，都集中在皮革廠附近吧。去皮革廠的路上不斷有人叫你去自家的屋頂去觀看。皮革廠現場臭到崩潰，著實半天沒緩過來，而且這也是我們唯一被套路的一次，被人帶上去直接攔著討錢…最後給了20打發。總之體驗感很差。假如你想去，建議你網上搜一下照片即可。Yes，that’s enough.
6、 撒哈拉沙漠 真的很浪漫嗎？？
THE TRUTH：去撒哈拉的路程其實挺辛苦的，從 馬拉喀什 出發要斷續坐2天的車，而你在沙漠里待的時間不到16小時，加上晚上3點起床看銀河，好好休息是不存在的。所以，假如你沒有撒哈拉情懷，對拍攝銀河也沒興趣，體力也並不太好的話，也可選擇不去。
7、 撒哈拉沙漠 里的“超豪華”帳篷？？
THE TRUTH： 撒哈拉沙漠 號稱是全球沙漠中生存環境最惡劣的，所以，在報沙漠團時，所謂的“超豪華”系列帳篷，大家都不要報以太大的希望，畢竟運輸，網絡，通電，取水都是難上加難的事。事實上，有乾凈的住宿，有熱水，有電，有WIFI，有能下咽的食物，就應該知足了。
8、 遍地都是獨具特色的紀念品？值得一買？
THE TRUTH：在 馬拉喀什 的MEDINA轉悠了2天，仿佛置身一個巨大的小商品市場，各種工業化、千篇一律的“旅游紀念品“，毫無情懷地被擱置在那兒。如果一定想帶點什麼回來，推薦 非斯 古城購買，價格相對會便宜些，也可以看到的確有很多匠人手工製作的物件，比較有紀念價值和當地特色。
9、 摩洛哥 物價很低？？
THE TRUTH：專門談談食物吧。可樂/瓶裝果汁/礦泉水都是10迪拉姆一瓶……大家感受一下，這肯定比 中國 物價高了。美食荒漠 摩洛哥 眾所周知很少有好吃的食物……一些稍體面的餐廳價格並不便宜，味道也並沒有對得起它的價格。尤其去撒哈拉的路上，一切都是貴而難吃，生氣的是荒郊野外你也沒得選。假如你是個吃貨，我只能建議你多帶一些泡麵和自熱火鍋了。
10、免簽後， 中國 游客很多？？
THE TRUTH：在 摩洛哥 的 亞洲 面孔是極少的，相對多一些的會集中在著名景點例如清真寺。我們徒步穿越了每個城市的大街小巷，不斷收到“註目禮“和“你好“。尤其在 丹吉爾 ，仿佛所有人都對 亞洲 面孔充滿好奇，還有人會要求合影哦。
↑非斯 
↑布日盧藍門 實用信息1：14天行程安排DAY 1-2 杭州 —— 上海 浦東機場—— 巴黎 —— 卡薩布蘭卡
DAY 3 卡薩布蘭卡
DAY 4-5 馬拉喀什
DAY 6-7 撒哈拉沙漠 團（ 馬拉喀什 -埃本哈杜村- 瓦爾扎扎特 -多德哈峽谷-梅爾祖卡沙漠- 伊夫蘭 小鎮- 非斯 ）
DAY 8-9 非斯
DAY 10 舍夫沙萬
DAY 11 丹吉爾
DAY 12 卡薩布蘭卡
DAY13-14 卡薩布蘭卡 —— 巴黎 —— 上海 浦東機場—— 杭州
↑巴黎夏爾戴高樂機場 實用信息2：航班TIPS：中轉時間，機場舒適度/可逛，儘量減少時差困擾。
中國 往來 摩洛哥 一般有兩種路線，南or北。往南由 香港 出發，經停 迪拜 ；往北由 上海 / 北京 出發，經停 法國 。
坐標 杭州 ，我們選擇了 上海 出發，經停 巴黎 ，再達 卡薩布蘭卡 的路線，法航往返。（去哪兒訂票）
原因如下：1.中轉時間在可接受範圍內。2. 行李直掛，非常非常重要！ 歐洲 機場沒那麼高效，假如行李不直掛，再次托運會非常浪費時間，甚至趕不上聯程航班。3. 選擇晚上和下午出發的航班，飛機上可以睡覺，減少時差問題。4. 巴黎 戴高樂機場舒適度高、乾凈，有免費WIFI，也有大型免稅店可逛，有咖啡店可以坐著休憩。
↑巴黎夏爾戴高樂機場 實用信息3：貨幣能提前在網上預定的，儘量都在出發前預定好，並且完成付款，減少現金攜帶。零用的現金（迪拉姆），需要在國內提前換好歐元，然後去當地兌換。
我們本次出行兌換過2次迪拉姆，一次在 卡薩布蘭卡 機場，出了安檢後，行李提取處旁（假如兌換工作人員建議你一部分兌換現金一部分兌換一張當地的儲值卡，建議拒絕，直接表示只兌換現金）。第二次在 馬拉喀什 的 阿裡 酒店樓下的兌換處（24小時營業），這兩個點匯率都是OK的。
實用信息4：通訊在 卡薩布蘭卡 機場，行李提取處買了INWI的電話卡，告訴銷售要15G的即可，足夠整個行程使用了。雖然憑護照每人可以免費領取1張，裡面有少量流量和通話，不過為了免去後續充值麻煩，我選擇直接購買充足流量的。 實用信息5：摩洛哥國內交通及轉換我們行程上要去的城市比較多，提前查好交通轉換，合理安排時間，非常非常有必要。
敲黑板！！ 摩洛哥 國內交通TIPS：
1、 卡薩布蘭卡 有2個火車站，CASA PORT 和 CASA VOYAGEURS，要到市區就是PORT，如果要往返其他城市則要選擇VOYAGEURS。
2、 ONCF可以全國異地購買車票，也就是說，可以在第一個站把本次行程所有的火車票都提前買好，像我這樣有準備強迫症的人再合適不過了，舒舒坦坦不焦慮！非常建議大家在第一站就提前購買好後續城市的火車票，方便統籌整個行程。
3、 ONCF的普通火車相當於國內的綠皮車，且二等座無固定位置，先到先得。建議在購買時，選擇first class，旅途會舒坦一些。 丹吉爾 \- 卡薩布蘭卡 的高鐵，一等座很舒適，也建議體驗哦。
4、 ONCF火車票，均可以在自助機上用現金購買，選擇英文模式即可，不難操作，也省去了人工窗口排隊的等待。
5、 Nejme Chamal大巴車雖然班次多，條件還是很艱苦的，空調不靈，座位損壞，車內也臟髒的，這段旅途有點難熬…如果不趕著看大西洋日落，建議還是選擇CTM大巴。
6、ONCF查詢網址： http://www.oncf.ma
CTM查詢網址： http://www.ctm.ma
Nejme Chamal ： 舍夫沙萬 \- 丹吉爾 ，基本一小時一班，從早上六點半至晚上六點
以下幾趟具體的交通轉換和票根也許可以幫得上你：
卡薩布蘭卡 默罕默德五世國際機場（AEROPORT MED V）—— 卡薩布蘭卡 市區（CASA PORT）
交通工具：ONCF火車
時長：40分鐘
費用：70dh/人（一等座）
卡薩布蘭卡 （CASA VOYAGEURS）—— 馬拉喀什 (MARRAKECH)
交通工具：ONCF火車
時長：3.5小時
費用：150DH/人（一等座，6人小包廂）
非斯 （FES）—— 舍夫沙萬 (CHEFCHAOUEN)
交通工具：CTM大巴
時長：3.5小時
費用：75dh/人
購票點：菲斯CTM大巴售票處（我們沒有親自購票，請DAR的工作人員去車站代買）
備註：班次較少，建議提前2天以上購票
舍夫沙萬 (CHEFCHAOUEN)—— 丹吉爾 (TANGER)
交通工具：Nejme Chamal 大巴
購票點： 舍夫沙萬 CTM大巴售票處（兩家公司同一站點）
時長：3小時
費用：65dh/人
丹吉爾 （TANGER VILLE）—— 卡薩布蘭卡 （CASA VOYAGEURS）
交通工具：ONCF火車（高鐵）
時長：2小時
費用：364dh/人（一等座）
卡薩布蘭卡 市區（CASA PORT）—— 卡薩布蘭卡 機場 (AEROPORT Med V)
交通工具：ONCF火車
時長：40分鐘
費用：70dh/人（一等座）
實用信息6：沙漠團經朋友推薦，我們在“ 摩洛哥 與時光女神”參與了沙漠團拼團（豪華團/升級kam kam dunes帳篷），線路是 馬拉喀什 — 撒哈拉沙漠 — 非斯 ，3天2晚，而且拼到了不錯的旅伴，費用也更划算，人均220歐。
以下是沙漠團的具體行程：
實用信息7：住宿於我們而言，旅行更重要的是體驗當地的生活，註重與當地文化的溝通和連結。於是，RIAD和DAR是非常好的選擇，它們是 摩洛哥 當地傳統庭院改建的民宿，獨具特色，早餐好吃，屋頂風景佳，如果夠幸運的話，還可以遇到一個很可愛熱情的主人。女生可以關註的重點是：非常適合拍照！
本次行程既有體驗RIAD和DAR，舒適到能讓人懶懶泡一下午的。也有以出行便利為主的過渡型普通酒店，具體的住宿安排和花費如下：
卡薩布蘭卡：因清真寺變得魔幻有趣初到 卡薩布蘭卡 這個港口城市，破舊摻雜現代，除了異國面孔和大海，乏善可陳。
然而這些乏味和擔憂，都在我們見到哈桑二世清真寺後瞬間煙消雲散。
↑哈桑二世清真寺 
↑哈桑二世清真寺 
↑哈桑二世清真寺 
↑哈桑二世清真寺 
↑哈桑二世清真寺 
↑哈桑二世清真寺 
↑哈桑二世清真寺 
↑哈桑二世清真寺 
↑哈桑二世清真寺
光影下的哈桑二世清真寺有一種道不明的魔力，它讓我們覺得時間是非線性的，空間也被重組了。歷史上無數的別離、恐懼、虔誠、喜悅都匯合在了這裡。
錯綜複雜，卻格外迷人。
↑卡薩布蘭卡 
↑卡薩布蘭卡 
↑卡薩布蘭卡 
↑卡薩布蘭卡 
↑卡薩布蘭卡 旅程的第一天和最後一天，除了二度拜訪哈桑二世清真寺外，我們還擠了臟髒的公交車，在擁擠的車廂里被一雙雙異域大眼“洗禮”；步行10公里穿梭在大街小巷，體驗當地人的日常；在酒店大堂吧偷偷喝了啤酒，和本地商人一起玩了桌式足球（大勝！哈哈）。最後我的咖啡蟲嗅到了ARABICA%的氣息，在鋪滿花磚的白色建築中，如願喝到了 非洲 的%。
卡薩布蘭卡 —— 馬拉喀什 —— 撒哈拉沙漠 —— 非斯 —— 舍夫沙萬 —— 丹吉爾 —— 卡薩布蘭卡
白色港口城市——磚紅色古城——寸草不生的原始沙漠——土黃色古城——藍色山城小鎮—— 歐洲 風情的海濱之城——白色港口城市
偶爾憶起，它依然如凌晨三點在撒哈拉看到的銀河，閃閃發光。
有完美準備強迫症的我瀏覽了大量資料，懷著對未知國度的渴望與長途跋涉的擔憂，我們開啟了首次長達14天的旅程。事實證明，做好了充足的準備，現實可以比想象更美好，更有滋味。直到現在，還會懷念那個充滿驚喜、驚險與薄荷茶香氣的旅途。
首先，來談談我們眼中，客觀評價的“ 摩洛哥 十大謊言”（個人意見，僅供參考）。
1、 騙子多，尤其在 馬拉喀什 和 非斯 古城？？
THE TRUTH：我想說的是，一路上遇到了很多有趣的好人，99%都是特別淳樸善良。有好心帶路的匠人爺爺，也有開快車幫我們追大巴的司機，有贈送自己出版的CD的民宿老闆，有主動幫忙提行李箱的紳士，也有抱著孩子和你聊天的鄰座乘客。在古城晃悠途中的確會遇到很多主動問你要去哪兒，想給你帶路的本地人，但是他們只是比較想賺點小錢，並不存在騙甚至搶那麼嚴重，你可以不搭理或者禮貌SAY NO。買東西找零，也一定如數給你。總之，親身體驗刷新了我對 摩洛哥 的認知，不過出門在外，提高警惕總沒錯的。
2、 摩洛哥 是個很不安全的國家？？
THE TRUTH：旅游全程沒有特別留意包是否敞開，兜里的手機是不是時刻都在，住在MEDINA核心區域晚上9點多還在外遊蕩，結論是沒有受到半點財務遺失風險更沒有人生安全隱患。個人覺得當地人只是面相看著比較凶（留著大鬍子），其實對人毫無惡意。尤其在 丹吉爾 和 卡薩布蘭卡 ，國民素質很高，司機會主動讓行人，乘客會幫助你如何坐公交，與路人偶然的對視，會禮貌地微笑。
3、 舍夫沙萬 是網紅打卡地？？
THE TRUTH：全程最無感的就是這個城市， 舍夫沙萬 的MEDINA就是 鼓浪嶼 \+ 義烏 小商品市場的結合地，沒有歷史留下的痕跡與斑駁，牆面統一用現代化顏料刷成一樣的藍=“ 非洲 聖托里尼 ”？好在山頂的民宿給了一絲慰藉，不過也有可能是我自己太獨特，僅供參考（微笑）。
4、 摩洛哥 交通很落後？？
THE TRUTH：事實上， 摩洛哥 在2018年11月已經擁有了 非洲 首條高鐵。 中國 參與了建設，值得自豪！從 丹吉爾 \- 卡薩布蘭卡 就可以乘坐這趟高鐵，比普通鐵路節省一半以上的時間，一等座舒適乾凈，強烈建議體驗。
5、 在 非斯 一定要去皮革廠體驗打卡？？
THE TRUTH：我想，全 非斯 要忽悠你的人，都集中在皮革廠附近吧。去皮革廠的路上不斷有人叫你去自家的屋頂去觀看。皮革廠現場臭到崩潰，著實半天沒緩過來，而且這也是我們唯一被套路的一次，被人帶上去直接攔著討錢…最後給了20打發。總之體驗感很差。假如你想去，建議你網上搜一下照片即可。Yes，that’s enough.
6、 撒哈拉沙漠 真的很浪漫嗎？？
THE TRUTH：去撒哈拉的路程其實挺辛苦的，從 馬拉喀什 出發要斷續坐2天的車，而你在沙漠里待的時間不到16小時，加上晚上3點起床看銀河，好好休息是不存在的。所以，假如你沒有撒哈拉情懷，對拍攝銀河也沒興趣，體力也並不太好的話，也可選擇不去。
7、 撒哈拉沙漠 里的“超豪華”帳篷？？
THE TRUTH： 撒哈拉沙漠 號稱是全球沙漠中生存環境最惡劣的，所以，在報沙漠團時，所謂的“超豪華”系列帳篷，大家都不要報以太大的希望，畢竟運輸，網絡，通電，取水都是難上加難的事。事實上，有乾凈的住宿，有熱水，有電，有WIFI，有能下咽的食物，就應該知足了。
8、 遍地都是獨具特色的紀念品？值得一買？
THE TRUTH：在 馬拉喀什 的MEDINA轉悠了2天，仿佛置身一個巨大的小商品市場，各種工業化、千篇一律的“旅游紀念品“，毫無情懷地被擱置在那兒。如果一定想帶點什麼回來，推薦 非斯 古城購買，價格相對會便宜些，也可以看到的確有很多匠人手工製作的物件，比較有紀念價值和當地特色。
9、 摩洛哥 物價很低？？
THE TRUTH：專門談談食物吧。可樂/瓶裝果汁/礦泉水都是10迪拉姆一瓶……大家感受一下，這肯定比 中國 物價高了。美食荒漠 摩洛哥 眾所周知很少有好吃的食物……一些稍體面的餐廳價格並不便宜，味道也並沒有對得起它的價格。尤其去撒哈拉的路上，一切都是貴而難吃，生氣的是荒郊野外你也沒得選。假如你是個吃貨，我只能建議你多帶一些泡麵和自熱火鍋了。
10、免簽後， 中國 游客很多？？
THE TRUTH：在 摩洛哥 的 亞洲 面孔是極少的，相對多一些的會集中在著名景點例如清真寺。我們徒步穿越了每個城市的大街小巷，不斷收到“註目禮“和“你好“。尤其在 丹吉爾 ，仿佛所有人都對 亞洲 面孔充滿好奇，還有人會要求合影哦。
DAY 3 卡薩布蘭卡
DAY 4-5 馬拉喀什
DAY 6-7 撒哈拉沙漠 團（ 馬拉喀什 -埃本哈杜村- 瓦爾扎扎特 -多德哈峽谷-梅爾祖卡沙漠- 伊夫蘭 小鎮- 非斯 ）
DAY 8-9 非斯
DAY 10 舍夫沙萬
DAY 11 丹吉爾
DAY 12 卡薩布蘭卡
DAY13-14 卡薩布蘭卡 —— 巴黎 —— 上海 浦東機場—— 杭州
中國 往來 摩洛哥 一般有兩種路線，南or北。往南由 香港 出發，經停 迪拜 ；往北由 上海 / 北京 出發，經停 法國 。
坐標 杭州 ，我們選擇了 上海 出發，經停 巴黎 ，再達 卡薩布蘭卡 的路線，法航往返。（去哪兒訂票）
原因如下：1.中轉時間在可接受範圍內。2. 行李直掛，非常非常重要！ 歐洲 機場沒那麼高效，假如行李不直掛，再次托運會非常浪費時間，甚至趕不上聯程航班。3. 選擇晚上和下午出發的航班，飛機上可以睡覺，減少時差問題。4. 巴黎 戴高樂機場舒適度高、乾凈，有免費WIFI，也有大型免稅店可逛，有咖啡店可以坐著休憩。
我們本次出行兌換過2次迪拉姆，一次在 卡薩布蘭卡 機場，出了安檢後，行李提取處旁（假如兌換工作人員建議你一部分兌換現金一部分兌換一張當地的儲值卡，建議拒絕，直接表示只兌換現金）。第二次在 馬拉喀什 的 阿裡 酒店樓下的兌換處（24小時營業），這兩個點匯率都是OK的。
實用信息4：通訊在 卡薩布蘭卡 機場，行李提取處買了INWI的電話卡，告訴銷售要15G的即可，足夠整個行程使用了。雖然憑護照每人可以免費領取1張，裡面有少量流量和通話，不過為了免去後續充值麻煩，我選擇直接購買充足流量的。 實用信息5：摩洛哥國內交通及轉換我們行程上要去的城市比較多，提前查好交通轉換，合理安排時間，非常非常有必要。
敲黑板！！ 摩洛哥 國內交通TIPS：
1、 卡薩布蘭卡 有2個火車站，CASA PORT 和 CASA VOYAGEURS，要到市區就是PORT，如果要往返其他城市則要選擇VOYAGEURS。
2、 ONCF可以全國異地購買車票，也就是說，可以在第一個站把本次行程所有的火車票都提前買好，像我這樣有準備強迫症的人再合適不過了，舒舒坦坦不焦慮！非常建議大家在第一站就提前購買好後續城市的火車票，方便統籌整個行程。
3、 ONCF的普通火車相當於國內的綠皮車，且二等座無固定位置，先到先得。建議在購買時，選擇first class，旅途會舒坦一些。 丹吉爾 \- 卡薩布蘭卡 的高鐵，一等座很舒適，也建議體驗哦。
4、 ONCF火車票，均可以在自助機上用現金購買，選擇英文模式即可，不難操作，也省去了人工窗口排隊的等待。
5、 Nejme Chamal大巴車雖然班次多，條件還是很艱苦的，空調不靈，座位損壞，車內也臟髒的，這段旅途有點難熬…如果不趕著看大西洋日落，建議還是選擇CTM大巴。
6、ONCF查詢網址： http://www.oncf.ma
CTM查詢網址： http://www.ctm.ma
Nejme Chamal ： 舍夫沙萬 \- 丹吉爾 ，基本一小時一班，從早上六點半至晚上六點
以下幾趟具體的交通轉換和票根也許可以幫得上你：
卡薩布蘭卡 默罕默德五世國際機場（AEROPORT MED V）—— 卡薩布蘭卡 市區（CASA PORT）
時長：40分鐘
費用：70dh/人（一等座）
卡薩布蘭卡 （CASA VOYAGEURS）—— 馬拉喀什 (MARRAKECH)
時長：3.5小時
費用：150DH/人（一等座，6人小包廂）
非斯 （FES）—— 舍夫沙萬 (CHEFCHAOUEN)
時長：3.5小時
費用：75dh/人
購票點：菲斯CTM大巴售票處（我們沒有親自購票，請DAR的工作人員去車站代買）
備註：班次較少，建議提前2天以上購票
舍夫沙萬 (CHEFCHAOUEN)—— 丹吉爾 (TANGER)
購票點： 舍夫沙萬 CTM大巴售票處（兩家公司同一站點）
時長：3小時
費用：65dh/人
丹吉爾 （TANGER VILLE）—— 卡薩布蘭卡 （CASA VOYAGEURS）
時長：2小時
費用：364dh/人（一等座）
卡薩布蘭卡 市區（CASA PORT）—— 卡薩布蘭卡 機場 (AEROPORT Med V)
時長：40分鐘
費用：70dh/人（一等座）
實用信息6：沙漠團經朋友推薦，我們在“ 摩洛哥 與時光女神”參與了沙漠團拼團（豪華團/升級kam kam dunes帳篷），線路是 馬拉喀什 — 撒哈拉沙漠 — 非斯 ，3天2晚，而且拼到了不錯的旅伴，費用也更划算，人均220歐。
以下是沙漠團的具體行程：
本次行程既有體驗RIAD和DAR，舒適到能讓人懶懶泡一下午的。也有以出行便利為主的過渡型普通酒店，具體的住宿安排和花費如下：
然而這些乏味和擔憂，都在我們見到哈桑二世清真寺後瞬間煙消雲散。
光影下的哈桑二世清真寺有一種道不明的魔力，它讓我們覺得時間是非線性的，空間也被重組了。歷史上無數的別離、恐懼、虔誠、喜悅都匯合在了這裡。
錯綜複雜，卻格外迷人。
