離開航母還可以去 聖地亞哥 老城區逛逛，充滿 墨西哥 風情的老城，有很多藝術品店、服裝店和小酒館。 老城區的歷史公園裡有個超大的，很有年代感的“旋轉木馬”，轉的速度有點快，小朋友害怕了。
D11 聖地亞哥-舊金山（1月27日）早上 聖地亞哥 機場還車，很方便，順著指示牌停在DOLLAR指定的還車點，檢查後就可以走了。
飛回 舊金山 ，最後兩天就在 舊金山 兜兜了。
下午去了 舊金山 的九曲花街和漁人碼頭。
九曲花街：朗伯德街（Lombard Street）建於1922年，是世界上最曲折的街道，總共有8個急轉彎道，而且坡度27°。因其迂迴多彎而出名，是世界上最彎曲的道路。看網上圖片，春夏時節，鬱郁蔥蔥的花草很是漂亮，可惜冬季就遜色很多。這裡也是很多電影的取景地，妥妥的網紅打卡點。
從九曲花街走到漁人碼頭，開啟逛吃模式。最著名最熱鬧的就是39號碼頭，附近還可以看到海獅躺在一起。碼頭附近遍佈各種海鮮餐廳，還有著名的波丁酸麵包工廠（Boudin Sourdough Factory）。個人不是很喜歡酸麵包的口感。
碼頭邊還停有一艘潛水艇，建造於1943年的USS Pampanito潘帕尼多號潛艇，參加過二戰時期太平洋戰場對日作戰，也是戰功赫赫，現開放為潛艇博物館。這次由於時間關係來不及進去參觀了。
D12 舊金山一日游（1月28日）
早上從酒店走到鐺鐺車起點，體驗了一把鐺鐺車。坐到聯合廣場，單程8刀/人。這麼好玩的交通工具，從1873年以來就一直 舊金山 上上下下的街道上，是現今世上僅存以人工手動操作的都市纜車系統（有軌電纜車）；除了 金門 大橋, 舊金山 cablecar已是深植人心的 舊金山 標記，更是一座寶貴的交通古跡，無可取代。
鐺鐺車有3條路線，可以在車站買票，路上也可以招停隨時上車買票。開放式的空間，方便隨時看窗外的街景，叮叮噹當招搖過市的時候，你也會進入街邊路人的鏡頭。
聯合廣場， 舊金山 的交通中心，高樓大廈林立，購物中心集中。與時尚繁華一起的，還有很多流浪漢。
路過網紅咖啡“小藍杯”買了兩杯咖啡，可惜口味沒有驚艷到我。
舊金山 的唐人街好大一片，各式中餐館、珠寶首飾店，各式 中國 建築，很是親切，終於吃到美味的中餐了。
下午去逛逛柯伊特塔，Coit Tower210英尺高，位於 舊金山 電報山頂，位置非常顯眼，在 舊金山 的任何地方都能看見，塔頂寬闊的視野可360度俯瞰 舊金山 市區和海灣的景色，並可遠望 金門 大橋。登塔9刀/人，開電梯的老太太很風趣，幾十秒的時間也能跟客人聊的嘻嘻哈哈。看到 亞洲 面孔會問： 中國 人？ 日本 人？然後再問：普通話or 廣東 話？再接著跟你說幾句普通話，哈哈，好歡樂。
D13 舊金山-上海（1月29日）最後一天了，飛機是晚上的，所以白天還有時間走走。
今天天氣好，走到海邊去曬曬太陽，順便看看 金門 大橋。今天很幸運還在一家超市裡買到了所剩無幾的3個口罩，這個時候，國內疫情已經很嚴重了。封城，封交通，延長假期，各種消息順時發佈，我們前幾天想到要買口罩的時候，從 聖地亞哥 到 舊金山 ，各大超市、藥店都已經買不到了。一直在糾結是否要改簽機票，攜程客服不回，怕延長後面回不去就麻煩了，所以還是如期返回。
