『緬甸摩旅日記』穿越千里的自我挑戰。

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最後我們捨棄了 蒙育瓦 ,在 茵萊湖 多獃了一天,保證350公里和270公里的兩段路得到最好的休息!
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D1:曼德勒摩托車初體驗從呼吸到 曼德勒 清晨第一口新鮮空氣起,我們的假期開始了,青旅的免費早餐讓我意識到我真的在 東南亞 了,在樓頂吃著早餐,享受著陽光,河對岸就是 曼德勒 皇宮,遠處還瀰漫著霧霾,哦不,是霧,當幾隻熱氣球從遠處升空,看起來有點仙境的味道,不過很快,市井的嘈雜和車輛的喧囂馬上就把我們拉回現實,好了,吃完該去找租車行了。
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按著車行給我們的地址,我們很快就找到了地方,不得不說 曼德勒 這個城市的街道命名得簡單易懂,當然主要還是谷歌地圖給力。其實這家租車行很小,能看得上眼的就是那輛雅馬哈FZ,150CC,手動擋,我在 越南 柬埔寨 只騎過自動擋的踏板車,駕校雖然學了手動擋的,但訓練時我只掛到過二檔,而且減檔靠熄火來完成。。。波斯貓騎過半自動檔的摩托,是那種不用捏離合但是要踩檔的高級貨,我見識小,第一次見。我和波斯貓都試了下,因為只有一輛,所以被我租了下來,誰讓我花了1800學了摩托車呢。
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租8天,大概80美金,不用押金,但是要壓護照,一開始我是不肯的,但是他們說後面的住宿用複印件也可以辦理我就無奈答應了。
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租完我的車,我載著波斯貓換了一家店去尋找新一點的本田車,5個路口:熄火兩次,闖紅燈一次,掛著2檔終於到了第二家車行,此時我已經滿頭大汗,波斯貓已經膽戰心驚,他租到他的半自動檔本田(後來發現時國產的五羊本田,途中有幾次發動不起來,多虧當地人幫忙才得以繼續完成本次行程)
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終於我們都選好了自己的座駕,買好了捆行李的繩子,可是車行沒有騎行服和護具,我們以為能租到所以也沒準備,但後來沿途看到當地人穿著短褲露著大腿還飈得比我們快,我們也就入鄉隨俗一次,本地人能做到,我們也能做到!

去加油站加了一次油
我的車加一次10000KS
波斯貓的車4000KS

摸索了兩個小時終於習慣了雅馬哈的掛檔操作,不過空擋還是經常掛不進,每次等紅燈只能捏著離合不放,要停下來拿東西只能靠熄火(技術問題),還有就是開著開著忘記自己現在在幾檔(波斯貓的車就有檔位顯示功能但是油表壞了)

午後我去銀行換匯,波斯貓騎著拉風的摩托車撿了一位女驢友(結伴群里認識的)。一起吃了第一頓 緬甸 路邊攤。
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於是我們開始了第一天的摩托車適應性拉練:敏貢古城
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漂亮的 皮卡 丘小姐姐
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↑辛比梅佛塔 奶油蛋糕塔(辛比梅佛塔Hsinbyume Paya)
這裡的小孩都不是只知道伸手要錢,他們會幫你找各個角度給你拍照,拍出來還會p,各種手機都會用,還會教你擺pose。拍完照付給她們費用,看自己想給多少給多少。他們都是幾歲到十幾歲的小孩,沒有上學就在這裡拍照,會一些簡單的中文。真的很招人憐惜!最後我們給了6000ks,其實1人1000KS就差不多了。
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↑辛比梅佛塔
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↑辛比梅佛塔
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↑辛比梅佛塔
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↑辛比梅佛塔
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未做過多停留,趕在日落之前到達烏本橋,本以為還有坐下喝茶的工夫,結果它就那樣發生了。
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↑烏本橋
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↑烏本橋
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↑烏本橋
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↑烏本橋
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↑烏本橋 今天往返敏貢古城110KM,也讓小姐姐吃了一路的灰和尾氣。我們又在一家叫Mingalabar的餐廳又撿了一位驢友Liz,但是她和我們行程正好相反,不過明天可以一起去看烏本橋的日出和千人僧飯。
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D2:千人僧飯&萬人游客五點起床,接上兩位驢友,又出發去烏本橋,天黑真的不好開車,而且這是我首次帶人,本以為自己很熟練了,結果開得像菜鳥一樣。
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清晨的烏本橋比我想象得要美,不同於日落時分的美,它美得寂靜,美得安寧。
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而且這時候瀰漫著薄霧,感覺很仙。
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陽光,薄霧,僧侶,隨便一拍都是一幅生動的畫捲。