洛杉磯拉斯維加斯大峽谷公園舊金山一號公路行程變幻記
這次美西出游，因為 武漢 疫情，行程臨時做了調整，回家後也一直在家裡自我隔離。剛到家的時候，心裡還打算趁著在家這段時間，好好寫寫這次美西的行程。但待在家裡的時間越長，越沒有寫的欲望。今天還是開頭寫了，只為了時間久遠後，能回憶下這段特殊時期的行程。
如今國內的媒體，連篇累幅報道著 中國 的城市建設日新月異，確實不要說北上廣深這些一線，隨便把一座 中國 的三四線城市同國外一座城市相比較，城市樣貌、基礎設施也不會遜色，甚至比發達國家很多地方都強。但 中國 環境的狀況，生態的平衡，同發達的地方相比，可能還需要奮力追趕。越是發達的國家，生態環境保護的越好。希望不久的將來，國內也能到處是藍天白雲、空氣清新，晚上仰望星空，能回到小時候繁星閃閃的畫面中。
為什麼要寫這些？19年末20年初的冠狀疫情，幾乎影響了全國每一個人的生活，但大家很快就會回到正常的生活軌跡。隨著時間的推移，這場疫情也會淡出很多人的記憶，就像現在回想03年SARS一樣。人類與病毒的較量不會停止，這本來就是生存法則的必然規律。但如果人人都保護環境，從自我做起，儘量維持生態平衡，這樣的病毒能不能來的少一些？
該進入正題了。本來想放一兩張地鐵、機場三三兩兩的照片作為開頭——這可是在春運期間啊！想想還是算了，旅行的游記應該是愉快的。
我以往的游記：
捷克 奧地利 德國 瑞士 加 列支敦士登 一家老小7月15日游(自駕、公共交通超詳細攻略）—— http://www.mafengwo.cn/i/16557093.html
兌現酒後的承諾- 墨爾本 、 大洋路 、 塔斯馬尼亞 、 悉尼 15日5大1兒童1嬰兒全家 澳大利亞 自由行—— http://www.mafengwo.cn/i/8701150.html 一、前期準備 簽證
這次出行是我和老婆，兩個孩子一行四人。代辦簽證也不保證出簽，還是決定自己辦，還能節約點錢，我們是在 成都 美領館遞交的申請。因為我們不是 成都 的，又都要上班，看預約時間，19年的5月2日美領館還上班，又是勞動節假期間，發郵件也得到了確認的回覆，這樣不用請假了，正好。只是我的簽證在審核期時收到電話，要求我提交所有的出境記錄，電話溝通可以不用去當面遞交，給一個郵箱發郵件也可以。到當地辦理護照的公安局打印了一封出行記錄，郵件後不久就收到了快遞給我們的護照。兩個大人是去現場遞交的申請，需要採集指紋。我兩個小孩都沒滿12歲，我們代遞交就可以了。自己辦簽證也不是那麼複雜，因為有這篇大神級的美簽辦理指南——《2018申請 美國 簽證，這可能是史上最全、最細的申請攻略啦！》。網址： https://bbs.qyer.com/thread-2973501-1.html?authorid=4932070 。包括DS-160填寫，EVUS等，寫的很詳細，看這一篇足夠了。像我這種英語不好的，根據這篇指南都能很順利的出簽，想辦美簽的朋友們也不需要太擔心了。補充一下，我們有澳洲、 歐洲 等發達國家的旅游經歷，也有靠旅游業支撐的馬代、毛球出行記錄，這也讓簽證官更加相信我們只是去旅游，沒有其它的目的。 機票成都 往返 洛杉磯 ，東航官網購買。去程16h30m，返程19h15m，都需要在 南京 經停2大2小，16096元，雙11的時候總價格降至了1萬2千多。因受疫情影響，我出行前一直打東航95530，希望能確認航班是否正常，是否會取消，但打了很多天，每次語音排隊至少半小時以上，但一直沒人接。當時的 四川 疫情也不是那麼凶，只是大家都在註意了。我們還是決定按計划出行。結果到了 北京 時間2月2日中午12:29，美東時間2月1日晚9:29，終於收到了東航95530的消息，但內容則是2月8日回程機票取消的通知。按著短信上的渠道一一操作，都聯繫不上。微信公眾號給出的提示“該訂單中的一段已使用，不支持線上該升，請致電95530”。但這段時間的95530，根本就打不進去。
美東時間2月2日晚，確認聯繫不上東航的我，坐上酒店的床上有些慌亂了，擔心越往後越不好回國。此時從 洛杉磯 回 成都 的國內航班，川航、東航價格全面上漲，經濟艙單人至少8000多，川航是經停 杭州 的直飛，東航則是 洛杉磯 到 上海 浦東， 上海 虹橋到 成都 的航線。從第三方轉機回國的 通道 只有 香港 、 日本 、 韓國 。我選擇了更經濟的 洛杉磯 中轉 香港 再回 成都 的國泰航司，價格17906元。心想 香港 不管再怎樣，也是 中國 政府的管轄。買回程票的時候也是到處托人詢問回國的辦法，都說的是從 韓國 回來更穩當， 香港 到 成都 的航線停飛風險很高，說我買的票不穩妥。結果到了2月5日，就看到了 韓國 宣佈暫停過境面簽政策，我還堵對了。
美國 國內 拉斯維加斯 到 舊金山 選擇的西南航空，總價格1816元。廉價航空中只有西南航空包含行李額度。但這個價格我出行前的時候看到總價格降至1300多。 租車本次行程兩段租車，第一段1月28日-1月31日， 洛杉磯 \- 拉斯維加斯 ，攜程預定，Dollar車行5座SUV，預付款1483元，不含兒童座椅。第二段2月1日到2月8日（因行程改變2月6日晚還的車），Budget車行7座SUV，租租車預定，預付款3146元，不含兒童座椅。
發現 美國 車行花招都比較多，不像澳洲、 歐洲 租車那麼多誠實。Dollar車行辦理的時候，我反覆和櫃臺說買了附加險，但櫃臺人員說我附加險沒買，因為第一次在攜程租車，也擔心攜程沒買夠，就買推銷的附加險，但後面買油、升級大車的推銷就拒絕了，又多花了124.64美元，包含兒童座椅41.97美元。買油的推銷我記得是70美元，外面加滿一缸油也花不了這麼多錢，花招真多。
Budget租車倒是沒什麼推銷，拒絕一次後也不會再推銷了，和在租租車預定的報銷一致。但回國收到兩筆Budget的扣款，一筆$111.8,一筆$28.1，現場還在讓租租車查到底是什麼扣款。兩段租車我都是預定的最高保險，出門在外安全第一。安全的錯誤沒人想犯，一旦遇上了足夠的保險才能讓自己損失最小。 保險這次出行我買的安聯的愛旅行-安聯全球旅行計劃的全面計劃，保期12天，打8折，每人156元。 其它穿——1月底2月初的美西，從 洛杉磯 到拉斯到 舊金山 ，陽光明媚，天氣乾燥，白天都是10多度，早晚溫差大，只有海邊風大的時候會感覺到冷。反正那邊大街上穿衣一年四季都有，短袖的、加件外套的、穿羽絨服的，感覺很神奇。
軟件——GOOGLE，這個不需要說了吧。UBER，比打車便宜得多。Lyft，也是個打車軟件，據說更便宜，但我沒下載也沒用。Yelp， 中國 版的大眾點評。
電話卡——我買了兩張電話卡，一張AT&T和一張T-Mobile，某寶買的，流量不限，撥打 中國 1000分鐘，T-Mobile有8個G的共享流量。但AT&T卡不好用，一齣 拉斯維加斯 往大峽谷方向就沒有信號了。
水壺——一個大大的水壺，我帶著覺得是很有必要的，能裝熱水，還省了買水的錢。
充電設備——這次在美西國內的插頭都能正常使用，都有數據線的插口，因此我帶的插線板，轉換頭第一次沒派上用場。 二、洛杉磯到拉斯維加斯第一段行程洛杉磯-拉斯維加斯-佩吉-大峽谷-拉斯維加斯剪輯
1月28日經過16h30m，包括經停 南京 的3小時，飛機很準時的降落在 洛杉磯國際機場 。這是我們目前為止最長一次飛行，不知道是氣流還是駕駛員原因，要落地前3、4個小時飛機顛簸的比較厲害，我老婆和大娃都吐了，從不暈機的我有一刻都覺得胃里有些翻滾了。飛機上空乘發了中文申報單，我在11項的a中打的√。因為確實帶了一些食物，不要瞞報，誠實回答，只要沒帶違禁品就沒設麽。申報單以家庭為單位申報，我用英文填了一張。結果從下飛機就拿在手裡的申報單，到出機場也沒人看，沒人收。 
從下飛機到出關可能用了半個小時左右吧，比預計的時間少。出廊橋就看到CBP指引牌，CBP,US Customs and Border Protection, 美國 海關及邊境保護局。跟著CBP標識走一會就到了入境 通道 。入境 通道 分 美國 公民（US Citizens）、持綠卡者（Permanent Residents）和訪客（Visitors）幾種，進入Visitors 通道 排隊不久，到海關官員面前，就問了“來 美國 目的”、“待幾天”、“計划去哪些地方”幾個問題，完成錄指紋照像後，“啪”一個章，給了半年的入境有效期。 
然後跟著Claim指引取了行李後，最後還要經過邊境管理局的關卡才能出關。這個關卡主要檢查行李、攜帶的東西是否有違禁品。手裡拿著的申報單也沒要。第一個問題是是否攜帶了水果，回答沒有帶水果，蔬菜、肉類，只是帶了點零食。工作人員一聲謝謝就讓我們通過了。前面有一對情侶，我猜是語言溝通有問題，連續問了幾次不知道怎麼回答，被指引到“小黑屋”的方向去了，其實是白色玻璃隔斷的房間。
至此，我們一家終於第一次踏上了 美國 的土地。來之前擔心自己英語很爛，回答提問會不會有問題，以免耽誤時間，結果一切還順利。英語不好的我總結的經驗就是去境外儘量回答的簡單些，哪怕就是一個單詞，說得越多被問的越多。
因為時間有限，來之前我反覆糾結是下飛機先住一晚還是直接去 拉斯維加斯 ，去 拉斯維加斯 是自駕還是坐大巴還是其它什麼交通工具，反覆比較最後還是確定的下飛機就租車，拉斯、大峽谷完成後拉斯機場還車，乘飛機去 舊金山 的方案。
出大廳後就看到租車的指引牌，向右走1、2百米就到了Dollar的站台，乘坐免費shuttle bus到了門店，反正很耽誤了會，12點半才駕車離開。預定的指南者，實際拿到起亞5座。
美國 的公路上車是真多，開的也很快，路旁55、65、75的speed limit標識好像只是個擺設，感覺每一輛車都超過了限速。出來之前也專門攻略了 美國 自駕的註意事項，不當頭車，跟著開就行。道路寬敞，隨意變道的現象少，開起來還是比較輕鬆。要說一下的是終於感受到了加州的太陽，果真名不虛傳，雖然下車時會感覺有些冷，但車內的話都有想開冷氣的欲望了。途中休息了兩次，5點過的時候終於進入內達華州的 拉斯維加斯 了，這時天已經擦黑了，冬季的 拉斯維加斯 黑的真早。今晚入住的是在攜程預定的貝斯特韋斯特優質賭場皇家酒店(大道)(Best Western Plus Casino Royale - on The Strip)，759元，雙床房，無度假費，地址就在 威尼斯 人酒店旁邊，位置還不錯。導航去酒店，已經到了情況下，就是沒看到停車場指引標記，繞了兩圈感覺就是從一條巷子看進去，進去一看還真是，終於順利停車。因為1月30日我們預定的 威尼斯 人酒店，吃了飯後我們去了 威尼斯 人酒店，搞清楚怎麼停車，以免出現今天找停車場耽誤時間的狀況。經過16個半小時的飛機和4個半小時的自駕，也沒什麼精力再欣賞 拉斯維加斯 的夜景了，回去休息睡覺了。 1月29日時差的困擾是避免不了的，凌晨3點多就醒了，睡不著看看國內肺炎的報道，感染人數每天都在加劇的增長，揪心！陸陸續續全家也醒了，既然睡不著就早點出發。今天要去的是上羚羊谷、馬蹄灣，都屬於 亞利桑那州 佩吉 鎮，上羚羊谷預定的是15:30的團，註意內達華州比 亞利桑那州 快1小時。7點開車出發，谷歌提示4小時22分鐘，272英里。油表只有1/4箱油了，在谷歌導航選擇了一家油價相對便宜的加油站，單價$2.75，共加了$31.7。這加油站離 拉斯維加斯 駛出30英里了，裡面竟然還有一間小賭場，不愧是賭城。行駛不久，天氣逐漸變涼，路兩邊愈發荒涼，車少路況好，時速快的時候能到100邁。有時看到荒漠上零星坐落著幾座房子，想著這生活得多不方便啊。當行駛到格倫峽谷大壩時，也就差不多到 佩吉 鎮了。 
上羚羊谷門票官網地址： http://www.antelopecanyon.com/ ，選擇好參觀時間後付款，會收到一封電子郵件，打印好去集合地時把遞給接待就可以了。成人$48，包含納瓦霍人公園費$8。7歲以上成人價，7歲以下$30，加上手續費稅費，我們2大2小一共$188.5。
到達上羚羊谷集合地時13點多，前臺問我是不是要提前參觀，因為還沒吃午飯，並且我想先去住宿開房，還是就選擇原定參觀時間。前臺告訴我提前半小時到達辦理。導航去了今天的住宿，一家汽車旅館，就在上羚羊谷集合地的附近，開車過去2、3分鐘。BOOKING網預定，Antelope Canyon Inn，雙人間，總共$35.96，性價比超過。
吃了午飯開好房卸下行李後，回到集合地，坐車前往羚羊谷。作為BBC推薦的必去景點，期望值還是很大的。參觀完後，得到的感覺還是just so so。可能15:30的參觀時間光線稍微差點，也可能沒帶相機確實不好排出好的照片，這景點算不上壯觀或者驚嘆，只是自然界創造的一個奇特地貌點。領隊是位中年婦女，一直在幫助大家拍照，告訴大家每個景點怎麼取景，怎麼選擇平衡模式，ISO等，感覺他們都很熟悉，可能每天都帶著游客拍照，到了後來就像套用數學公式一樣了。我們是直接坐車到了景點門口，和其它攻略上看到的要換坐景點內的吃灰敞篷車不同，我也不知道什麼原因，但進入景點大門的時候確實看到了一排排的敞篷車停在那裡。 
參觀後又坐車回到了 佩吉 鎮的集合地，下車時給了兩美元的小費。隨後又開車去往馬蹄灣，開車過去不到20分鐘。馬蹄灣不收門票，只是每車停車費10美元。停下車一看表5點10多分，從停車場到馬蹄灣還要走20分鐘，這時太陽快落坡了，我們快步走過去希望能看到太陽落山，結果到了馬蹄灣太陽剛下山，比較遺憾，只能感嘆冬季的美西白天太短了。馬蹄灣觀景平臺修了護欄，我們靠著護欄用眼睛感受了垂直落差帶來的視覺衝擊。但很多游客站在沒有任何保護的岩石上，用生命在拍照和眺望這片土地。 
回汽車旅館的途中有家沃爾瑪去補充點吃的，看了看 美國 的物價，對於當地人來說真便宜，電腦兩三百美元的選擇很多，電視也很便宜。後來在 洛杉磯 機場回國時看到一對年輕時尚的夫妻，竟然帶了一臺很大的平板電視回去，就不知道入關時會不會徵稅，或者徵多少稅了。 1月30日今天行程比較緊張，預定路線是 佩吉 -大峽谷南緣-胡佛水壩- 拉斯維加斯 ，駕駛距離比較長。還是凌晨3點過就醒了，睡不著難受啊！既然醒了，就再優化下今日線路，能最 大化 的節省時間。最後確定的是 佩吉 到大峽谷東門，2小時，175.2公里。大峽谷南緣到 拉斯維加斯 452公里，4小時18分鐘，途中經停胡佛大壩的行程。
到了 佩吉 ，幾乎都是要去游覽大峽谷公園的，該景點也是 美國 國家地理雜質推薦的人生必去50景點之一。大峽谷公園分南緣、北緣和西緣，冬季的時候北緣是關閉的，只有南緣和西緣全年開放。西緣是印第安人領地，有玻璃空中棧道和直升機觀光的項目，也是大多數旅行團會帶去的地方，因為這是離 拉斯維加斯 最近的入口。但大峽谷漂亮的景點在南緣比較集中，所以這裡開發相對成熟，基礎設施更好一些，每年3月1日至11月30日不向私家車開放，所以這個時候去南緣可以自駕。不用擔心路況，只是彎道相對多了一些，沒有積雪，還是很安全的。導航時輸入大峽谷南緣的話，那需要倒回去東面的Desert view，然後再回到Visitor Center去西面的Hermits Rest,這樣會繞路。所以我從大峽谷東入口進入，參觀完Hermits後就向 拉斯維加斯 駛去，這樣是最節約時間的。我們AM7從 佩吉 出發，AM9就到了Desert view，公園門票$35，裡面限速基本都是35邁，穿著冬季衣服的 四川 人到冬季的大峽谷剛剛好，我們去的那天天氣還不錯，有太陽。在瞭望台，我問了工作人員關於景區的幾個問題，大家可以參考一下。他認為最美的景點：Desert view和Yavapai point。景點內的駕駛距離：瞭望塔到游客中心約40分鐘，游客中心到最西面的Hermits Rest約20分鐘。大峽谷確實宏偉，所以英語名稱就是Grand,很精煉的形容這裡的景色。但參觀一個景點後，其餘景點都差不多，可能只有騎自行車、徒步或者下到谷底會更有意思，像我們這種旅游方式只能拍張照說明我去過。下圖路線也標註的比較清楚了，希望有助於各位更好的規划行程和時間。
如今國內的媒體，連篇累幅報道著 中國 的城市建設日新月異，確實不要說北上廣深這些一線，隨便把一座 中國 的三四線城市同國外一座城市相比較，城市樣貌、基礎設施也不會遜色，甚至比發達國家很多地方都強。但 中國 環境的狀況，生態的平衡，同發達的地方相比，可能還需要奮力追趕。越是發達的國家，生態環境保護的越好。希望不久的將來，國內也能到處是藍天白雲、空氣清新，晚上仰望星空，能回到小時候繁星閃閃的畫面中。
為什麼要寫這些？19年末20年初的冠狀疫情，幾乎影響了全國每一個人的生活，但大家很快就會回到正常的生活軌跡。隨著時間的推移，這場疫情也會淡出很多人的記憶，就像現在回想03年SARS一樣。人類與病毒的較量不會停止，這本來就是生存法則的必然規律。但如果人人都保護環境，從自我做起，儘量維持生態平衡，這樣的病毒能不能來的少一些？
該進入正題了。本來想放一兩張地鐵、機場三三兩兩的照片作為開頭——這可是在春運期間啊！想想還是算了，旅行的游記應該是愉快的。
我以往的游記：
捷克 奧地利 德國 瑞士 加 列支敦士登 一家老小7月15日游(自駕、公共交通超詳細攻略）—— http://www.mafengwo.cn/i/16557093.html
兌現酒後的承諾- 墨爾本 、 大洋路 、 塔斯馬尼亞 、 悉尼 15日5大1兒童1嬰兒全家 澳大利亞 自由行—— http://www.mafengwo.cn/i/8701150.html 一、前期準備 簽證
這次出行是我和老婆，兩個孩子一行四人。代辦簽證也不保證出簽，還是決定自己辦，還能節約點錢，我們是在 成都 美領館遞交的申請。因為我們不是 成都 的，又都要上班，看預約時間，19年的5月2日美領館還上班，又是勞動節假期間，發郵件也得到了確認的回覆，這樣不用請假了，正好。只是我的簽證在審核期時收到電話，要求我提交所有的出境記錄，電話溝通可以不用去當面遞交，給一個郵箱發郵件也可以。到當地辦理護照的公安局打印了一封出行記錄，郵件後不久就收到了快遞給我們的護照。兩個大人是去現場遞交的申請，需要採集指紋。我兩個小孩都沒滿12歲，我們代遞交就可以了。自己辦簽證也不是那麼複雜，因為有這篇大神級的美簽辦理指南——《2018申請 美國 簽證，這可能是史上最全、最細的申請攻略啦！》。網址： https://bbs.qyer.com/thread-2973501-1.html?authorid=4932070 。包括DS-160填寫，EVUS等，寫的很詳細，看這一篇足夠了。像我這種英語不好的，根據這篇指南都能很順利的出簽，想辦美簽的朋友們也不需要太擔心了。補充一下，我們有澳洲、 歐洲 等發達國家的旅游經歷，也有靠旅游業支撐的馬代、毛球出行記錄，這也讓簽證官更加相信我們只是去旅游，沒有其它的目的。 機票成都 往返 洛杉磯 ，東航官網購買。去程16h30m，返程19h15m，都需要在 南京 經停2大2小，16096元，雙11的時候總價格降至了1萬2千多。因受疫情影響，我出行前一直打東航95530，希望能確認航班是否正常，是否會取消，但打了很多天，每次語音排隊至少半小時以上，但一直沒人接。當時的 四川 疫情也不是那麼凶，只是大家都在註意了。我們還是決定按計划出行。結果到了 北京 時間2月2日中午12:29，美東時間2月1日晚9:29，終於收到了東航95530的消息，但內容則是2月8日回程機票取消的通知。按著短信上的渠道一一操作，都聯繫不上。微信公眾號給出的提示“該訂單中的一段已使用，不支持線上該升，請致電95530”。但這段時間的95530，根本就打不進去。
美國 國內 拉斯維加斯 到 舊金山 選擇的西南航空，總價格1816元。廉價航空中只有西南航空包含行李額度。但這個價格我出行前的時候看到總價格降至1300多。 租車本次行程兩段租車，第一段1月28日-1月31日， 洛杉磯 \- 拉斯維加斯 ，攜程預定，Dollar車行5座SUV，預付款1483元，不含兒童座椅。第二段2月1日到2月8日（因行程改變2月6日晚還的車），Budget車行7座SUV，租租車預定，預付款3146元，不含兒童座椅。
發現 美國 車行花招都比較多，不像澳洲、 歐洲 租車那麼多誠實。Dollar車行辦理的時候，我反覆和櫃臺說買了附加險，但櫃臺人員說我附加險沒買，因為第一次在攜程租車，也擔心攜程沒買夠，就買推銷的附加險，但後面買油、升級大車的推銷就拒絕了，又多花了124.64美元，包含兒童座椅41.97美元。買油的推銷我記得是70美元，外面加滿一缸油也花不了這麼多錢，花招真多。
軟件——GOOGLE，這個不需要說了吧。UBER，比打車便宜得多。Lyft，也是個打車軟件，據說更便宜，但我沒下載也沒用。Yelp， 中國 版的大眾點評。
電話卡——我買了兩張電話卡，一張AT&T和一張T-Mobile，某寶買的，流量不限，撥打 中國 1000分鐘，T-Mobile有8個G的共享流量。但AT&T卡不好用，一齣 拉斯維加斯 往大峽谷方向就沒有信號了。
水壺——一個大大的水壺，我帶著覺得是很有必要的，能裝熱水，還省了買水的錢。
充電設備——這次在美西國內的插頭都能正常使用，都有數據線的插口，因此我帶的插線板，轉換頭第一次沒派上用場。 二、洛杉磯到拉斯維加斯第一段行程洛杉磯-拉斯維加斯-佩吉-大峽谷-拉斯維加斯剪輯
至此，我們一家終於第一次踏上了 美國 的土地。來之前擔心自己英語很爛，回答提問會不會有問題，以免耽誤時間，結果一切還順利。英語不好的我總結的經驗就是去境外儘量回答的簡單些，哪怕就是一個單詞，說得越多被問的越多。
因為時間有限，來之前我反覆糾結是下飛機先住一晚還是直接去 拉斯維加斯 ，去 拉斯維加斯 是自駕還是坐大巴還是其它什麼交通工具，反覆比較最後還是確定的下飛機就租車，拉斯、大峽谷完成後拉斯機場還車，乘飛機去 舊金山 的方案。
出大廳後就看到租車的指引牌，向右走1、2百米就到了Dollar的站台，乘坐免費shuttle bus到了門店，反正很耽誤了會，12點半才駕車離開。預定的指南者，實際拿到起亞5座。
到達上羚羊谷集合地時13點多，前臺問我是不是要提前參觀，因為還沒吃午飯，並且我想先去住宿開房，還是就選擇原定參觀時間。前臺告訴我提前半小時到達辦理。導航去了今天的住宿，一家汽車旅館，就在上羚羊谷集合地的附近，開車過去2、3分鐘。BOOKING網預定，Antelope Canyon Inn，雙人間，總共$35.96，性價比超過。
到了 佩吉 ，幾乎都是要去游覽大峽谷公園的，該景點也是 美國 國家地理雜質推薦的人生必去50景點之一。大峽谷公園分南緣、北緣和西緣，冬季的時候北緣是關閉的，只有南緣和西緣全年開放。西緣是印第安人領地，有玻璃空中棧道和直升機觀光的項目，也是大多數旅行團會帶去的地方，因為這是離 拉斯維加斯 最近的入口。但大峽谷漂亮的景點在南緣比較集中，所以這裡開發相對成熟，基礎設施更好一些，每年3月1日至11月30日不向私家車開放，所以這個時候去南緣可以自駕。不用擔心路況，只是彎道相對多了一些，沒有積雪，還是很安全的。導航時輸入大峽谷南緣的話，那需要倒回去東面的Desert view，然後再回到Visitor Center去西面的Hermits Rest,這樣會繞路。所以我從大峽谷東入口進入，參觀完Hermits後就向 拉斯維加斯 駛去，這樣是最節約時間的。我們AM7從 佩吉 出發，AM9就到了Desert view，公園門票$35，裡面限速基本都是35邁，穿著冬季衣服的 四川 人到冬季的大峽谷剛剛好，我們去的那天天氣還不錯，有太陽。在瞭望台，我問了工作人員關於景區的幾個問題，大家可以參考一下。他認為最美的景點：Desert view和Yavapai point。景點內的駕駛距離：瞭望塔到游客中心約40分鐘，游客中心到最西面的Hermits Rest約20分鐘。大峽谷確實宏偉，所以英語名稱就是Grand,很精煉的形容這裡的景色。但參觀一個景點後，其餘景點都差不多，可能只有騎自行車、徒步或者下到谷底會更有意思，像我們這種旅游方式只能拍張照說明我去過。下圖路線也標註的比較清楚了，希望有助於各位更好的規划行程和時間。
