兩個船都坐完後，就可以慢悠悠的看熊貓了，因為大熊貓是河川的特色項目。
爸爸和大熊貓的合影
第七站：夜間動物園出了河川動物園趕緊去夜間動物園，淘寶票有很多選項，選最早入場19：15的票，價格高點，我建議不用省這個錢，因為買那種現場要換票的，價格便宜一點，但萬一換到晚點的，八九點的，整個游玩都推遲了，回程比較麻煩，而且太晚上小火車，黑乎乎的，估計啥都看不到。
淘寶雖然買了最早入場的票，但還是趕緊去門口排隊，差不多六點多就趕到，先吃個飯，這裡鬧了個笑話，夜間動物園右側有一排賣吃的，陳奕銘想吃炸雞腿，進了一家店，問多少錢，他說7.9，我暗想真心貴，雞腿差不多要人民幣40+一個，算了，先買兩個，再去別家買一些飯類的，結果，好家伙！拿到傻眼了，no!7.9新幣是一份的價格，不是一個的價格，而且一份有八個雞腿，兩份16個雞腿🐔，好吧！英語好多重要 新加坡 物價雖然貴，但這炸雞翅還是相當貧價的。
新加坡 夜間野生動物園(Night Safari)是世 界首 家於夜間供游客游覽的野生動物園，它不同於其它夜間有照明的普通動物園，也不是那種可在世界上其它動物園見到的現代化夜間生物館。游客可在夜間於熱帶叢林中觀賞野生動物，從而獲得獨特的體驗。園區規划了兩種游園方式，游覽專車行徑路線3.2公里，大約40分鐘，沿途可看到凶猛的大型動物，如花豹、野牛、羚羊以及懶猴、眼鏡猴等。第二種方式園區另外規划了漁貓小徑、花豹小徑、沙袋鼠和東站小徑共2.8公里的步道，可慢慢探訪夜色籠罩下的叢林景象。
吃飽趕緊排隊進場，趕上最早出發的小火車。由於最早的火車出發，天還沒黑，看到了不少動物，大象，野豬，火烈鳥…這種體驗還是挺特別的。
下了火車🚉趕緊去看演出，八點不到就去排隊了，進場後坐等八點半的演出開始。印象比較深刻的是網紋蟒蛇，還有鳥的互動表演。
看完表演，我們按照進門領的地圖，一共有四條游覽小徑，我的方向感很差，沒辦法找到全部的路徑，所以也不看圖了，就和滿滿在裡面啥轉悠，路標比較清楚，形式也比較特別，有點像探險，這時候才想如果爸爸在就好了 ，我這方向感，就隨性吧…
玩到十點左右，拉著滿滿原路返回，還是坐Mandai Khatib Shuttle，再坐地鐵回酒店，很晚才到酒店，洗刷完到十二點多才睡。本來想第二天去環球影城，還是調整一下，先坐鴨子船吧。 day4(20.1.3):鴨子船+景點游覽路線：鴨子船-萊佛士酒店- 和平 紀念碑- 聖安德烈 教堂-榴蓮殼劇院-國家美術館-雲霧林-花穹-金沙燈光秀
自由行就是這個好，一覺睡到自然醒，乘滿滿還在睡，我把今天的門票提前買好。昨天的暴走模式，寶貝累壞了，一直睡不醒，買了鴨子船12：30的票，十點多把滿滿叫醒，再晚就要晚了。 第一站：鴨子船
地鐵出行，滿滿又掛上心愛的地鐵卡。
雖然提前查好，但到了新達城後，鴨子船的乘船處並不好找，從新達城的外面走可以看到絕味鴨脖，從新達城裡面走，是在阿迪的旁邊。鴨子船有兩種，一種英文講解，一種中文講解，中文講解的只能在新達城這邊乘船，價格比中文講解的高點，建議不太熟悉 新加坡 或者對方位感不強的，可以先乘坐鴨子船，再游覽市區景點，因為市區很多景點都在鴨子船的路線上， 比如 魚尾獅，摩天輪🎡等。
鴨子船，或鴨子車，全稱為水陸兩棲船，或水陸兩用車，又名水陸兩棲車，水陸兩用船，水陸兩用艇等多種叫法。它結合了車與船的雙重性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡的特種車輛。由於其具備卓越的水陸通行性能，可從行進中渡越江河湖海而不受橋或船的限制，因而在交通運輸上，具有其特殊的歷史意義。 美國 、 新加坡 的鴨子船是曾經在二戰中使用的水陸兩棲戰艦，經過改裝，從戰場上退休以後，部分用於旅游用途，也有些被送入國家歷史博物館。
扁扁的嘴很像鴨子
